Brawn waarschuwt Binotto: "Dit kan een explosieve combinatie worden"
- Gepubliceerd op 01 okt 2019 12:58
-
- Door: Bjorn Smit
De relatie tussen Sebastian Vettel en Charles Leclerc heeft volgens Ross Brawn alle kenmerken om 'explosief' te worden. Ferrari-teambaas Mattia Binotto staat dan ook voor de taak om daar 'zorgvuldig' mee om te gaan.
Na vier jaar naast Kimi Raikkonen gereden te hebben kreeg Vettel in 2019 een nieuwe teamgenoot bij Ferrari. De jonge Leclerc kreeg na een seizoen bij Sauber al de kans om zich bij de Scuderia te bewijzen. De Monegask heeft in zijn eerste seizoen bij Ferrari al laten zien dat hij Vettel op zijn minst goed kan bijbenen: na zestien races staat Leclerc derde in het kampioenschap, met Vettel op P5.
Werk aan de winkel voor Binotto
De afgelopen weken lijkt er wat onrust te broeien binnen Ferrari. In Singapore was Leclerc boos om het feit dat Vettel eerder naar de pits gehaald werd en door die beslissing voor de Monegask kwam. In Rusland negeerde Vettel vervolgens teamorders om Leclerc na de start weer voorbij te laten. Deze situaties illustreren volgens Brawn dat Binotto hard aan de slag moet om de situatie niet te laten escaleren.
"Vettels pitstop, gevolgd door zijn uitvallen, betekenden dat het weinig zin had om verwijten te maken, maar het is een feit dat Mattia de komende dagen werk te verzetten heeft om het vuurtje te blussen. Ferrari heeft in de afgelopen weken duidelijk veel progressie geboekt, maar het moet mogelijk nog een aantal interne problemen betreffende de balans tussen de coureurs oplossen."
'Vettel/Leclerc een potentieel explosieve combinatie'
"Enerzijds hebben ze een viervoudig wereldkampioen die nog steeds een van de beste coureurs op de grid is, ondanks een te groot aantal fouten in de afgelopen twee seizoenen. Anderzijds hebben ze met Charles Leclerc een ongelooflijk talent - je pakt tenslotte niet zes pole positions in een seizoen als je geen ster in wording bent."
"Het is een potentieel explosieve combinatie en daar moeten ze zorgvuldig mee omgaan. Natuurlijk weet Mattia heel goed hoe zo'n dynamiek kan werken, want dat maakte hij eerder mee toen hij een jonge engineer was. Nu ligt de verplichting echter bij hem om ervoor te zorgen dat het mechanisme soepel blijft lopen en zorgt voor een gezonde rivaliteit."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
13
Reacties (44)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.307
Escalatie. Laat maar komen! Wij thuis voor de buis spinnen daar garen bij!
P. Clemenza
Posts: 10.323
oude ramptoerist ;-)
DreamsOfPower
Posts: 963
Snap ik... Als je niet op eigen kracht kan halen moet je het doen met de kruimels van anderen.
Billgates307
Posts: 9.443
“Natuurlijk weet Mattia heel goed hoe zo'n dynamiek kan werken, want dat maakte hij eerder mee toen hij een jonge engineer was”
Mag ik vragen waar Brawn het over heeft aan mijn mede forumleden?
mr.Monza
Posts: 9.860
@Bill,
Hij is in 1995 bij Ferrari begonnen, dus wie heeft hij meegemaakt?Berger/Alesi, Schumacher/Irvine, Schumacher/Barrichello, Schumacher/Massa, Kimi/Massa, Alonso/Massa, Alonso/Kimi, Vettel/Kimi, Vettel/Leclerc.
Dus nee, ik zie hem ook even niet, Alonso/Massa komt nog het dichtst in de buurt qua rivaliteit en vijandigheid.
Billgates307
Posts: 9.443
@Monza,
Ik dacht even aan Rai/Mas. Maar kon me niet herinneren dat ze zo’n heftig jaar hebben gehad. Onderling dan. 2007/2008 waren wel heftige jaren voor die twee.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Bill,
Nee, totaal niet te vergelijken met de machtsstrijd en onderkoelde vijandigheid die we nu zien, alleen Alonso/Massa komt het dichtst in de buurt, of ze moeten Schumacher/Barrichello bedoelen, Rubens reed echt totaal in dienst van Der Meister en mocht alleen een race'je winnen als de baas het goed vond.
Billgates307
Posts: 9.443
Misschien doelt Brawn op machtsstrijd in het algemeen en is het verkeerd vertaald in dit topic. Ik kan me iig voorstellen dat Mattia menig robbertje uitgevochten heeft achter de schermen. Maar daar weet jij waarschijnlijk wel het een en ander over te vertellen ;-)
GHM65
Posts: 1.018
Ja Mattia....regel dat eens even!
Gaat niet lukken, denk ik. Twee jankerds in hetzelfde team. Explosief mengsel, net als hun verdachte brandstof.
Buurman
Posts: 1.914
Heb jij überhaupt de middelen om tot de conclusie te kunnen komen om de brandstof van Ferrari als verdacht te beschouwen? Wat een kolder.
rice
Posts: 2.100
De grootste jankers zijn nog altijd de figuren die weer allerlei onzin verhalen aan het verzinnen zijn over illegale praktijken bij Ferrari....
GHM65
Posts: 1.018
Jullie hebben gelijk. Ik had moeten zeggen dat dit door een aantal teambazen etc. uiterst voorzichtig wordt gesuggereerd ter verklaring van de enorme ontwikkeling die Fer door heeft gemaakt in korte tijd.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Nou rice ..
Vorig jaar toen de fia extra sensortjes plaatste was t feest op de lange rechte stukken ineens over bij Ferrari
Wel zou t inderdaad raar zijn als de Brandstof ineens raketbrandstof blijkt te zijn, daar zijn regeltjes aan gebonden wat de Fia geregeld controleerd
DreamsOfPower
Posts: 963
"raketbrandstof" Wow... Jij hebt niet vooraan gestaan bij het uitdelen van de inhoud van de bovenkamer.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Dreamsofpower
wow hoe hersenloos moet jij zijn om als wannabee Ferrari mee loop nepfan een Honda slogan in je nickname te hebben
mr.Monza
Posts: 9.860
@Dreams,
Kerosine Jet A1 brandstof, duimen en hopen dat de FIA er niet achter komt.... ;)
Ik dus
Posts: 950
@buurman,
Kom op man...
Denk je dat de plotselinge enorme inhaalslag dan alleen gekomen is door een extra vinnetje op de wagen of zo ?
Alweer vergeten hoe ver ze achter stonden voor de zomer ?
.
GHM65 mag toch overigens net zoals iedereen hier zijn/haar mening ventileren ?
Er zijn er zoveel hier die nog wel grotere onzin verkondigen dan iets zeggen over "verdachte" brandstof bij een toch echt wel bij velen verdacht plotselinge grote tijdwinst.
.
Zolang de f1 regeltjes al bestaan zoeken teams de grenzen van die regeltjes op en zullen ze dingen uitproberen, ook met brandstof, die misschien niet geheel volgens de reglementen van de fia zijn.
Een te flexibele voorvleugel, het verhaaltje over de extra olie verbranding, een verborgen tankje of bijvoorbeeld het hierboven al genoemde sensor verhaaltje, zo zijn er veel voorbeelden en als je een beetje f1 kenner bent weet je dat zelf ook wel.
.
Zolang de fia er niet achter komt dat er iets gebeurd wat niet mag....
stromen de centjes gewoon binnen en is het alleen om die reden al het proberen waard...
ook bij en door je geliefde Ferrari
Mojito
Posts: 4.843
@Dreams
Ja, en jij hebt duidelijk ver achteraan in de rij gestaan toen de sociale vaardigheden werden uitgedeeld.
Jammer joh!!!
Race-Pace
Posts: 347
Bij pensioen of een move naar RB van Vettel sta ik niet vreemd te kijken. Misschien eet ik de soep te heet maar ik zie zich dit niet vormen tot iets rooskleurigs (behalve dan de auto en overall)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik ben het er niet mee eens dat Vettel teamorders heeft genegeerd. Hij heeft toch overleg gepleegd bij ieder verzoek en vervolgens bleek dat hij gewoon sneller was. Hij heeft het gewoon slim gespeeld en in principe de order niet genegeerd.
Die Vettel is een aardige gast en normaal altijd een teamplayer, totdat je hem naait.
Dus ben erg benieuwd hoe Binotto dit gaat aanpakken. Nicolas Todt zal nu wel aanspelen dat ze Leclerc tot eerste coureur moeten gaan benoemen en denk dat Todt dit Leclerc ook beloofd heeft. Ferrari laat zich bespelen of de CEO zit onder dezelfde deken. Maar feit blijft dat Binotto toch heeft uitgesproken dat Vettel de NR 1 is en Leclerc heeft dit erkend, dus wat is er daar nu gaande?!
John6
Posts: 9.485
Dit speelt er ook achter de schermen, maar Vettel laat zich niet uit het veld slaan gelukkig, we wachten af hoe het gaat aflopen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vettel heeft alle strategie overboord gegooid. Het is heel wat anders om in vuile lucht datzelfde tempo te rijden, helemaal met een Ferrari. Dan verspeel je je banden. Daarom ging Leclerc er niet blind achteraan. De “schade” was toen echter al aangericht. Hij kreeg eerst de slipstream na de start om zo Hamilton voorbij te steken en in een 1-2 situatie te kunnen rijden.
mr.Monza
Posts: 9.860
Dat hebben we gezien bij Red Bull wat een teamplayer Vettel was, denk dat Webber daar iets anders over denkt.
Vettel is exit eind van dit seizoen zegt mijn gevoel.
Ferrari zal zijn contract, dat nog een jaar loopt, afkopen en ik verwacht Hulkenberg of Ricciardo naast Leclerc volgend jaar.
LimboF1
Posts: 6.407
Maar er speelde toen al iets tussen Vettel en Webber, Vettel was dat toen niet vergeten en ontstond de multi 1 2
flyingfokker
Posts: 3.379
Leclerc heeft altijd de voorkeur gehad van Binotto. Het was voor Binotto even afwachten hoe Leclerc het ging doen. Op papier was Vettel al lang klaar bij Ferrari, het moest alleen nog even rechtvaardiging vinden. Dat is nu gelukt.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Limbo
Dat Multi 12 gedoe ontstond al tijdens de finale race van het seizoen daarvoor waarin de titel beslist zou worden, ging tussen Vettel en Alonso..
De teamleiding vroeg aan Webber om zijn teamgenoot te helpen, in plaats daarvan drukte Webber Vettel richting de pitmuur met veel plekken verlies voor Vettel als gevolg.
Vettel was dat niet vergeten, dat triggerde dat gedoe in Maleisië..
Vettel had groot gelijk toen hij tegen alle afspraken in de overwinning van Webber afpakte, waarom zou je zo'n teammaat aan een winst helpen?
LimboF1
Posts: 6.407
Daar doelde ik eigenlijk ook op. Vettel vergeet niet wat iemand hem flikt en naait je gewoon terug.
henkvd
Posts: 45
Ferrari is offert altijd een coureur met hun strategie , niets nieuws.
mr.Monza
Posts: 9.860
Hulkenberg en/of Ricciardo kunnen zich gaan opmaken voor onderhandelingen met Maranello HQ.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Ricciardo kan ik me inkomen, mooie rijder die goed zou staan in het rood, moeten ze hem wel wegkopen bij Renault, Carlos Sainz, Sergio Perez, om nog een paar goede jongens te noemen die niet zouden misstaan in die 2e Ferrari
P. Clemenza
Posts: 10.323
maar geen Hulk aub!!
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza & P. Clemenza:
Ik zat ook aan de Hulk te denken. Daniel is een buitengewoon sympathieke en capabele coureur, maar hij zit volgens mij bij Renault om iets op te bouwen en te bewijzen aan de wereld. En hij verdient natuurlijk bij Renault al een vorstelijk salaris.
Checo terug op het oude nest zou overigens ook niet gek zijn!
FastRickey
Posts: 1.597
Zie ook nog gebeuren dat Sebastian er nog een jaar blijft.
Als ze die letterlijk wegsturen krijg je een hoop gerommel en herrie, tenzij ze hem met een hele dikke zak met geld naar huis sturen als pensioen.
Zou wat zijn wanneer volgend jaar Charles/Ferrari het niet voor elkaar krijgt zoals destijds toen Kimi opeens weg moest. De laatste Ferrari - WK al weer 12 jaar geleden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
destijds meende Sergio dat McLaren de juiste keuze voor hem was, dat liep helaas voor hem uit op een mislukking. Vind het wel knap dat hij zich goed herpakt heeft en bij FI is uitgegroeid tot een heel capabele coureur, eentje die klaar staat om evt spaarzame kansen te grijpen, zie zijn podiumplekken die hij gepakt heeft, dat heeft hij ( naar mijn mening ) voor op de hulk, Checo is meer een vechter
Vraag me alleen af of de deur in Maranello achter hem definitief in het slot gevallen is..............
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zou kijken voor een rijder die in staat is en bereid is om als het nodig is rol van tester te vervullen en als buffer kan dienen. Ricciardo valt denk ik dan al af, die heeft nog ambities om kampioen te worden, Hulkenberg wellicht. Sainz lijkt me ook wel ok, maar weet niet of ie toch echt de strijd aan zou gaan. Zelfde geldt voor Perez
Anders over een geheel andere boeg en Verstappen halen en echt een dream/nightmare team.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Brabham,
ik zie het niet gebeuren, maar hoop het vurig joh want ben naast Ferrari fan ook nog enigszins chauvinistisch, Max Verstappen naar Ferrari...
Maar als Charles daar rijdt dan wordt het echt een 'nightmare team' denk ik, althans voor Binotto zeker :')
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja hoopte ook altijd dat ze Vettel naast Alonso zouden zetten, maar helaas.
Denk ook niet dat ze daar aan beginnen maar gaaf zou het wel zijn.
Denk dat Binotto binnen 1 jaar net zo grijs als Arie van Beelen zou zou zijn ?
HarryLam
Posts: 4.266
Vettel is de nr 1 bij Ferrari. Is duidelijk meermaals gecommuniceerd voor aanvang van het seizoen. En Vettel houd zich gewoon daaraan.
Cherokee
Posts: 5.116
Hij was de nr1 bij aanvang van het seizoen. Hij is dat nu niet meer.
HarryLam
Posts: 4.266
Ik heb Binotto dat nooit horen zeggen.....
zorba
Posts: 1.714
Wat moet Brawn zich daar mee bemoeien,hij moet zorgen dat FIA op wieltjes loopt.Of is het Jean Todt die via Brawn vuurtje stookt om Leclerc voor te trekken (beetje zoontje helpen b.v.)
StevenQ
Posts: 9.375
Brawn werkt voor Liberty, niet voor de FIA
Belgianf1fan
Posts: 624
Lec is waarschijnlijk de beste piste voor de toekomst, Alleen Ferrari zit in de maag met de 9 levens van Vet. Meermaals afgeschreven zoals na Monza, om dan terug te keren met glansprestaties zoals de outlap in Singapore of de start in Rusland.
John6
Posts: 9.485
Ze moeten een ander voor Binotto zoeken, hij wil iedereen te vriend houden en dat kan nu eenmaal niet op zijn positie, anders weet je nu al de afloop van seizoen 2020.