Andreas Seidl looft teamwork en teamspirit McLaren in Rusland
- Gepubliceerd op 01 okt 2019 16:38
-
- Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit
McLaren-teambaas Andreas Seidl looft de instelling van zijn team, dat na een lastige vrijdag de keihard aan de slag ging om het tij te keren tijdens de Russische Grand Prix.
McLaren had het lastig tijdens de eerste vrije trainingen op vrijdag. Het team moest een aantal veranderingen doorvoeren om ervoor te zorgen dat beide auto's uiteindelijk het derde deel van de kwalificatie konden halen. Lando Norris omschreef de auto op vrijdag nog als 'erg inconsistent' en 'lastig om voluit mee te gaan'. Uiteindelijk scoorde McLaren met beide auto's punten: Carlos Sainz werd zesde, twee plekken voor Norris.
Tegenover GPToday.net vertelde Seidl het volgende. "Het was voor ons een goede dag. We scoorden twaalf punten en lopen er elf uit op Renault. Het is voor het eerst sinds 2014 dat we weer boven de 100 punten zitten. Beide coureurs hadden een geweldige start. Ook belangrijk is dat de pitstops goed gingen, nadat we daar moeite mee hadden in de afgelopen races. Voor het team is dat belangrijk om weer vertrouwen op te bouwen."
"We zijn dus erg blij, vooral na de lastige vrijdag. De coureurs en het team staken de koppen bij elkaar en we hebben tot in detail geanalyseerd wat we wilden doen voor zaterdag. We maakten de juiste keuzes en hadden een competitieve auto. Ik denk dat we in de auto duidelijk de vierde snelste auto hadden."
Seidl wil momentum in 2020 vasthouden
Seidl mikt erop dat McLaren het momentum uit het huidige seizoen kan meenemen richting de campagne in 2020. "De makkelijkste manier is het scoren van resultaten. Dat geeft positieve resultaten en een positieve sfeer binnen het team. Het is uiteindelijk mijn taak om duidelijke leiderschap te tonen en stap voor stap neer te zetten wat we denken nodig te hebben om vooruit te kunnen."
"We hebben zaken als de nieuwe windtunnel, de nieuwe motorleverancier voor 2021 en daarna al aangekondigd, maar er komt nog meer aan. Het geeft het team een duidelijke indicatie van waar we heen gaan. Het is belangrijk dat we in de ontwikkeling van de auto nog steeds zien dat we de bolide verbeteren."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (38)
Login om te reagerenMclarenWoking
Posts: 649
Beste jaar in tijden van McLaren. Zowel op de baan als daarbuiten.
Volgend jaar krijgen we de eerste echte James Key wagen te zien. De Mercedes motoren zijn aangekondigd voor 2021. Met Seidl binnenboord halen hebben ze een meesterzet gedaan, een man die onder de radar vliegt bij de gemiddelde F1 fan. En met Sainz en Norris is er een zeer competatieve rijders duo aanwezig.
2020 zal wellicht wat moeizaam kunnen gaan vanwege de spelletjes die Renault zal gaan spelen, maar soit daar moet dan maar doorheen gebeten worden. Wat iig wel vaststaat is dat McLaren niet zal rusten voordat de grote successen weer worden teruggehaald naar Woking. Ik ben hoopvol gestemd over McLaren's toekomst.
ROYALERE
Posts: 24.398
Beste jaar? lol. Als RB afgetekent 3e wordt dan zit je te zeiken en te zuigen. Mclaren was/is toch een topteam? Pak ze dan net zo hard aan held ;)
WC MAX
Posts: 6.743
Na jarenlange duisternis schijnt nu het zonnetje aan de horizon....top!
Televisie67
Posts: 2.303
Ik denk dat gezien de wijzigingen in 2021 Key gewoon deze auto van Fry doorontwikkelt.
Overigens praat je over McLaren alsof het hetzelfde McLaren is als in het verleden. Maar onder Zak Brown en Seidl is dit natuurlijk niet het geval.
HarryLam
Posts: 4.262
James Key......is dat niet die ontwerper van die geweldige Toro Rosso auto's ....die ze daar weggestuurd hebben ??
DutchF1
Posts: 12.432
Roy....het zit diep he....vandaag een slechte dag voor je.
Pietje2013
Posts: 9.060
Harry
Als TR Key weggestuurd had, dan was gardening leave ook niet van toepassing. Wel de waarheid vertellen hè.
Commando
Posts: 3.953
1 zwaluw...
TylaHunter
Posts: 9.942
Royalere... even verder lezen... Beste jaar >>> "in tijden" /sinds jaren*
Hij slaat de spijker op zn kop. 133 punten werden er met Honda behaald in 3 jaar tijd. 101 staat er nu op de teller. Het lijkt zelfs een beter seizoen te gaan worden dan 2013 (met Mercedes motoren). 2014 verbeteren wordt nog wel aardig pittig. 80 punten halen in 5 races is moeilijk voor een "subtopper" ;)
Spielberg
Posts: 4.249
Ik zag de vrouw van Key vorig jaar trouwens bij een kopieerapparaat staan .;-)
ringo
Posts: 3.633
Zak Brown heeft meer verstand om centen binnen te rijven dan eigenlijk een team runnen. Met seidl heb je tenminsten iemand die de team kan runnen zal alleen voor de ontwikkeling van de wagen tengoede komen. dak zak verandwoordelijk is voor mclaren in geheel is prima.. voor mclaren kan alleenmaar omhooggaan.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Het team straalt weer ambitie uit, alle poppetjes op de juiste plaatsen, een goed rijders duo, alles top, McLaren heeft de weg naar boven duidelijk weer te pakken..
De toekomst met Mercedes motoren? De tijd zal het leren, weer niet wat de F1 plannen van MB zijn, gaan ze zich inderdaad volledig focussen op FE en blijven ze aan als motorpartner? In dat geval zou McLaren wel eens een 'fabrieksteam' status kunnen krijgen, de tijden van weleer zouden terug kunnen keren..
In het andere geval blijven ze 'klantenteam', een MB PU blijft een aardige stap maar echt vechten met de grote jongens zit er dan niet in
Snork
Posts: 20.218
Ik sluit me aan bij de mensen die het positieve benoemen van McLaren. Ze hebben de opwaarste route gepakt en wat ze doen voor de toekomst schept hoge verwachtingen. Ik zie ze graag weer terug in de frontlinie, ik denk dat ze dit ook echt gaat lukken.
Snork
Posts: 20.218
@Royalere: voor 2021 zet ik m’n geld eerder in op McLaren dan RBR. RBR zit al jaren als derde team te trutten, McLaren heeft daarentegen de weg opwaarts gevonden en zullen met de nieuwe wjndtunnel en de Mercedes motor in 2021 een zeer competitieve auto hebben.
Max zal goed na moeten denken waar hij in 2021 zou moeten rijden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Stel je Vettel iets ouder met bril voor: Andreas Seidl ?
P. Clemenza
Posts: 10.323
verouderingsproces is snel gegaan bij Seb,
waarschijnlijk door alle stress met een teammaat als Leclerc,
ik begrijp dat wel..
:-)
Politik
Posts: 8.896
De tendens binnen McLaren is positief en dat is hartstikke mooi.
Zonder de pech in Spa en fout in Monza hadden ze nu bijna 120 punten gehad.
Ze zijn duidelijk het 4e team dit jaar, maar het gat naar de top 3 is nog mega groot.
Dat gat zal ook in 2020 niet gedicht worden vermoed ik, maar het zou al.prachtig zijn als ze veel dichter bij p3 als bij p5 zouden zitten.
Gaat goed komen;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Waar basseer je het op dat dat goed gaat komen? Het valt me wel op dat Mclaren fans altijd keihard tegen RB zijn maar als het om hun ''teampie'' gaat dan ''komt het wel goed''?
WC MAX
Posts: 6.743
Ziet er zeker goed uit! Ik had het eerlijk gezegd niet meer verwacht zolang die Brown aan het roer zou staan. Wat heeft die man jaren lang lopen aanmodderen.
Maar vanaf vorig jaar zie je eindelijk een paar belangrijke en goede beslissingen zoals het aantrekken van Seidl.
Met alle faciliteiten waarover McLaren beschikt, in combi met Key en Seidl en dan ook nog eens een Mercedes krachtbron... De toekomst ziet het er gewoon veelbelovend uit.
Zou mooi zijn als ze de aansluiting vinden, van oudsher een geweldig team, net zoals Williams.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Durf niet zo te stellen dat Brown heeft aangemodderd. Ze waren een bepaalde weg ingeslagen, dat werkte niet, maar dat los je niet zomaar op. Je zal toch moeten wachten tot er geschikte mensen beschikbaar komen en das niet eenvoudig en kost tijd.
Politik
Posts: 8.896
@Roy,
Ik ben altijd realistisch, ook naar mijn eigen favoriete team.
Als je mijn post terugleest, zie je ook het realisme.
Je moet het alleen wel willen zien.
ROYALERE
Posts: 24.398
Je bent altijd zo extreem kritisch op RB. Maar echt niks wijst er op dat Mclaren volgend jaar kan meedoen. Dan is dat ''het komt wel goed'' wel vreemd. Want als een RB fan dat zou zeggen dan kom je met hele verhalen waarom het niet goed komt;)
Politik
Posts: 8.896
Kijk, daar ga je al de boot in Roy.
Lezen, het valt niet altijd mee en dat is jammer.
Want waarom zeg je nou:
'Maar echt niks wijst er op dat Mclaren volgend jaar kan meedoen.'
Want ik zeg dat in ieder geval niet, sterker nog, ik zeg juist dat het gat mega groot is en dat dat gat in 2020 zeker nog niet gedicht gaat worden.
Als je graag van gedachten wilt wisselen waarom ik denk dat het wel.goed komt, dan hoor ik het wel.
Maar mij woorden in de mond proberen te leggen die ik niet gezegd heb, heeft daarbij geen zin ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarom zou Mclaren eerder mee gaan doen dan RB? Een Mercedes motor is ook geen garantie meer hoor. Ik ben benieuwd?
Politik
Posts: 8.896
Waar lees jij nou dat McLaren eerder mee gaat doen dan RB??
f1 benelux
Posts: 4.090
De enige in dit draadje die het over RB heeft, ben jij Royalere.
Buurman
Posts: 1.914
Roy, ben je überhaupt in staat om iets te melden zonder RB of Max er in te betrekken? Het "hooligan" vinkje staat weer eens aan in die bovenkamer van je.
Snork
Posts: 20.218
Ik schreef het hierboven ook al. Voorspellen doe ik op basis van trends. De trend van McLaren is opwaarts. De auto is goed, de Renault motor redelijk (maar slechts een factor tot eind 2020), twee goede coureurs (niet persé de allerbesten, maar goed genoeg) die kunnen winnen, een nieuwe windtunnel en een Mercedes PU vanaf 2021. Ik denk dat de reset voor de auto's vanaf 2021 zal resulteren in een volledige aansluiting van McLaren aan het front. Die windtunnel gaat voor de 2021 auto van enorme waarde blijken te zijn.
Snelrondje
Posts: 8.625
Seidl is duidelijk een aanwinst in de F1. Mooi dat McLaren zich zo sterk ontwikkelt. En met een Nercedes motor komen ze in de buurt van het 3e team
Televisie67
Posts: 2.303
De dingen die we nu gezien hebben qua veranderingen bij McLaren heb je geen geweldige inzichten voor nodig. Dus om te zeggen dat Seidl zo'n meerwaarde is... Dit moet gaan over andere zaken, waar we waarschijnlijk weinig verstand van hebben.
Televisie67
Posts: 2.303
Williams heeft ook een Mercedesmotor. En McLaren heeft geen kans tegen RBR die een zwakkere Honda-motor hebben.
Pietje2013
Posts: 9.060
Mijn buurman heeft ook een Mercedes motor. Er zit zelfs een Mercedes carrosserie omheen en heeft "works" ondersteuning...
Pietje2013
Posts: 9.060
Sterker nog, in tegenstelling tot Williams neemt hij ook een gearbox van Mercedes af.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Goed bekeken die buurman van je @Pietje..
Claire Williams wil onderhuids alleen de Mercedes PU verder niets, in haar privé Mercedes A klasse heeft ze in de fabriek de versnellingsbak eruit gehaald en er een Williams bak in laten lepelen, echt principieel die Williams familie
jd2000
Posts: 6.866
Ach, een kinderhand is gauw gevuld. Wordt Mercedes in combinatie genoemd met McLaren en opeens droomt men weer van gouden tijden. Bij de gratie van Renault is men best of the rest. Als men bij Renault de heer Cyril vervangt door iemand die weet wat de voor- en achterkant van een auto is dan haalt men al meer punten dan McLaren. Het enige scenario waarin ik McLaren weer succesvol zie worden is wanneer Mercedes stopt met hun F1 team en zich weer op dezelfde manier verbindt aan McLaren als weleer. Anders blijft McLaren gewoon een racestal met een klantenmotor, zoals er nog een paar zijn.
MikaHakkinen89
Posts: 26
McLaren heeft resources waar
andere klantenteams alleen maar van kunnen dromen. Gaan volgend jaar Renault ook ver achter hun laten met dezelfde motor. En dan komen de nieuwe reglementen en wie weet dat er dan mogelijk is!
McLaren heeft een aantal jaar achter de feiten aangelopen maar je kan niet ontkennen dat de weg naar boven is ingeslagen. Met Key en Seidl hebben ze echt een stap gezet en het duo Sainz en Norris lijkt ook goed te werken.
DutchF1
Posts: 12.432
Anders blijft McLaren gewoon een racestal met een klantenmotor, zoals er nog een paar zijn.
Zoals RB bedoel je....je mag het beestje gerust bij de naam noemen hoor.
TylaHunter
Posts: 9.942
Als McLaren fan kan ik nou niet spreken van echte gouden tijden met Mercedes. Slechts 3 rijderstitels in 14 jaar tijd en slechts 1 constructeurstitel als ik me niet vergis. Toch kan ik met het nieuws toch wat meer ogelucht ademhalen als fan dat McLaren nog een paar jaar op de grid staat... iets dat ik niet kan zeggen over Williams in huidige vorm. Dat kan zelfs na dit seizoen wel eens over zijn.