Sebastian Vettel kijkt erg uit naar de Japanse Grand Prix van volgend weekend. De Duitser hoopt zich op het 'zeer speciale' Suzuka te revancheren voor zijn uitvalbeurt in Rusland.
Suzuka is sinds 1987 bijna onafgebroken de gastheer geweest van de Japanse Grand Prix. Alleen in 2007 en 2008 stond er met Fuji Speedway een ander circuit op de kalender. Vettel kan goed uit de voeten op het Japanse circuit: hij wist er al vier keer te winnen namens Red Bull Racing, maar in het tijdperk van de V6-turbomotoren met hybride component is het hem nog niet gelukt.
De Ferrari-coureur houdt van het 'old-school' circuit van Suzuka, dat slechts een aantal kleine aanpassingen gehad heeft in de tijd dat het op de Formule 1-kalender staat. "Ik hou ervan, omdat ik denk dat het een geweldig circuit is", vertelde Vettel tegenover onder andere GPToday.net. "Het is een van de old school circuits op de kalender. Ze hebben weinig aangepast sinds het begin, maar ik kan het ook mis hebben."
"Misschien reden ze op een compleet ander circuit in 19-nogwat. Echter, sinds ik het circuit ken en ik het op de TV gezien heb, is het niet veranderd. Het is een enorm snel circuit met veel snelle bochten. Ik denk dat de eerste sector het beste stuk circuit is dat ik me voor kan stellen."
"Het is een te gekke plaats en er is veel passie en steun voor de Formule 1. We gaan er maar een keer per jaar naartoe. Er zijn veel meer dingen die het erg speciaal maken en daar heb ik altijd van genoten. Ik hou ook van Japan, want ik denk dat het een bezoek waard is. Het is geweldig om daar te zijn en daar te kunnen racen. Als de auto presteert en doet zoals jij dat wil, dan denk ik niet dat er veel dingen beter zijn dan dat."
Reacties (24)
Login om te reagerenSnarf058
Posts: 629
Hoop dat Max in Japan gaat winnen, maar mocht dat hem niet worden dan hoop ik dat Vettel hem pakt. Iets met gunfactor; omdat ik vind dat hij te weinig gesteund wordt door zijn team en hij genaaid is in Canada.
flyingfokker
Posts: 3.379
Ik hoop het van harte dat Vettel hem wint. *fingers crossed*
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Der zijn zoveel genaaid in Canada.
Cherokee
Posts: 5.113
Vettel zal wel moeten. Verliezen van Leclerc is geen optie meer. Dan is ie echt af als kopman.
Gamert
Posts: 740
Het is dat Vettel (contractueel) word gesteund door de teamleiding. Anders maakte hij geen schijn van kans tegen Leclerc.
En jij hebt het over gunfactor, persoonlijk gun ik Vettel niks meer na Duitsland 2018 en de vele fouten voor de die hij tot een aantal races geleden heeft gemaakt. En als hij in Canada er niet af was gegaan had hij ook niet terug de baan op gehoeven.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Van mij mag Vettel hier ook winnen, maar het zou voor Honda ook
erg mooi zijn als Max 'm zou winnen. In ieder geval beiden op 1 en 2
en Lewis op 3, want die wordt sowieso wel WK.
schwantz34
Posts: 38.755
Suzuka is met Spa het gaafste circuit op de kalender imo, en vwb die maffe creaties van die super enthousiaste fans kan Roy Donders nog een puntje zuigen.
Mr Marly
Posts: 7.560
@Schwantz, is jouw maandelijkse beurt aanstaande weekend? Je hebt het ineens over Frypartijen en puntjes zuigen vandaag. Afin, geniet ervan :-).
Rimmer
Posts: 12.165
Het is idd zo dat Roy graag aan puntjes zuigt. Dat, en zijn voorliefde voor kleding ontwerpen heeft hij zelfs gemeen met een andere F1 coureur. :p
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik hou ook van Japan, want ik denk dat het een bezoek waard is.
Damon Hill
Posts: 18.632
Suzuka vind ik ook één van de beste circuits, samen met Spa. Ik moet wel zeggen dat ik Austin toch ook wel super vindt (van de nieuwere banen). Tot slot ben ik ook een enorme Silverstone fan.
Jim Clark
Posts: 3.118
Ik heb zelf Interlagos nog in jouw rijtje staan. Voorheen vond ik de GP vanMaleisië ook leuk maar die is helaas verdwenen.
mr.Monza
Posts: 9.860
Alonso op Schumacher in de 130R op Suzuka, de mooiste ooit in Japan.
Als Schumi niet had gelift, hadden beiden nu vanaf de eeuwige jachtvelden toegekeken.
Alonso heeft toen naar verluidt die vraag beantwoord met " hij heeft twee kinderen, ik wist dat hij zou liften".
Damon Hill
Posts: 18.632
Kan me daar ook ooit een crash van Alan McNish herinneren. Het eerste wat ie deed toen ie uitstapte was volgens mij voelen / kijken of zijn ballen er nog goed aan zaten.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
Net weer de onboard teruggekeken (heb een erg productieve dag). Heel mooi om die aanloop van Alonso te zien. Hij vreet de kerbs op en verliest zijn Renault bijna maar behoudt veel meer snelheid. Na zoveel moeite snap ik wel dat hij hem laat staan als-ie er eindelijk naast zit, haha! De RS25 was ook wel echt een dijk van een wagen.
-Baron-
Posts: 3.091
Het verschil in auto was ook substantieel toen. En voor Schumacher ging het nergens om. Reken maar dat Schumacher niet gelift had als Alonso dat in 2006 geprobeerd had.
ThisGuy
Posts: 1.612
Even off-topic. Als je hier rechts naar het teamprofiel van Ferrari kijkt, wat geeft dat staatje dan aan?
Waarschijnlijk zal het simpel zijn maar ik kan het nog steeds niet bedenken.
mr.Monza
Posts: 9.860
Het lijken de startnummers te zijn waar de coureurs in verschillende jaren mee gereden hebben.
ThisGuy
Posts: 1.612
Lijkt me niet. Een startnummer behoudt een coureur toch zijn gehele F1 carrière?
RogerZzz
Posts: 9.263
@ThisGuy:
Dat is nog niet zo lang zo. Vroeger werden de startnummers op basis van de eindstand van het WCC uitgedeeld (behalve 1 en 2, die waren voor de wereldkampioen en zijn teamgenoot).
mr.Monza
Posts: 9.860
@This Guy,
Het zijn de startnummers, Schumacher bij voorbeeld koos, uit bijgelovigheid altijd een oneven nummer.
ThisGuy
Posts: 1.612
Oké, thx. Ik volg de F1 toch al een jaartje of 40 maar dit was me helemaal ontgaan. Zo zie je maar, je kunt niet alles onthouden :-)
ThisGuy
Posts: 1.612
Overigens blijft het een nietszeggend lijstje. Namen en startnummers worden dubbel vermeld en als je een naam aanklikt dan krijg je hetzelfde artikel.
Misschien is het paginavulling...
Spielberg
Posts: 4.249
Ik mis in dat rijtje toch ene Alesi die met startnummer 27 reed.