Verstappen-fans beginnen ludieke actie om stikstofprobleem aan te pakken

Ja, of realisme. De hoeveelheid stikstof daalt namelijk al 20 jaar onafgebroken...

gewoon ff normaal doen er zijn een stuk minder problemen die opgelost moeten worden.

Wat de regelgeving rond stikstod geldt niet in Assen? Fijn voorde boeren daar.

Het stikstofprobleem speelt vooral voor de verbouwingen, niet voor het evenement zelf, in Assen hoeft er weinig tot niets verandert te worden.

@Cyril Ratatouille. Waar staat dat?

En daarnaast ligt het circuit van Assen natuurlijk niet in een natuurgebied zoals Zandvoort, bij natuurgebieden zijn die stikstofregels strenger.

@StevenQ, het TT-circuit ligt strak ingeklemd tussen de natuurgebieden "de Haar" en "Baggelhuizen", dus klets toch eens een keer geen onzin als je weer eens over Assen begint.

@Diszaidup

Dat zijn beiden GEEN officiële natuurgebieden, er staan misschien bomen maar dat maakt het nog geen officieel natuurgebied, dus JIJ slaat onzin uit.

@Diszaidup

Beide zijn geen Natura2000 natuurgebieden, Witterveld wel maar deze is door een bufferzone afgeschermd van het circuit. Bovendien gaat het om stikstofuitstoot tijdens de verbouwing van het circuit Zandvoort en dit is niet aan de orde in Assen.

StevenQ je bent me net een stap voor. Baggelhuizen kan nooit een natuurgebied worden omdat het een sportrecreatiepark is voor de aankomende 22 jaar op z'n minst. de Haar is gewoon een groen park maar ook dat is bij lange na niet geschikt om als natuurgebied bestempelt te worden. Daar zitten namelijk flink wat eisen aan verbonden om iets een natuurgebied te laten zijn. Waarom gemeenten uberhaupt natuurgebieden willen is mij overigens sowieso een raadsel.

@Cyril

het is misschien gedaald ja maar dat betekent niet dat het nog steeds te veel kan zijn.

StevenQ. T heeft toch allemaal geen zin wat Nederland doet. Zolang China en India ruim 65% van de wereldbevuiling op zich nemen, wat moet dan een kikkerland van verschil maken? Stel we hebben t over 20 jaar bereikt dat Nederland milieuvriendelijk is en stikstof stabiel... dan heeft t nog geen zin. Je dicht met een kurk een waterlek, terwijl er aan de andere kant een kanonskogel naar binnen komt...

Wij hebben hier geen last van stikstof uit China en India, wel van andere landen in Europa maar dat aandeel ligt ook lager dan de uitstoot van de landbouw.

Mooi! StevenQ heeft zojuist een wereldwijd "probleem" gedecimeerd naar een lokaal Chinees probleem waardoor wij geen last meer hebben van het gedoe.

Weet je wat? Alle azijnzeikers gaan volgend jaar in het eerste weekend van Mei gezellig met z'n allen naar Assen.
Maar hou asjeblievvvvvv op met dat negatieve gedoe hier!
Er wordt hier momenteel in ieder topic alleen nog maar gespeculeerd door "beter weters" over de Dutch GP ipv gezellige kroegpraat te houden over onze gezamelijke liefhebberij.
Bah.

@Tyla

Tja dit verhaal kennen we natuurlijk ook al heel lang.... en raakt behoorlijk uitgekauwd....

Maar goed, als "we" maar niets gaan doen omdat de andere ook niets doet, dan schiet het natuurlijk ook niet op - eentje moet het voortouw nemen en in dit geval zijn het de Europeanen.... (ondanks dat de wet- en regelgeving qua milieu in bijvoorbeeld Californië nog strenger is dan wat wij in Europa doen).

Wat betreft China, het land moet nog een immense inhaalslag maken maar het streven is er (bijv. in 2020 mag de vervuiling door auto's al niet meer boven die van het Westen zitten). Verrassend is natuurlijk ook dat de grote gros aan zonnepanelen in China geproduceerd wordt. De wil is er zeker in China...

@Diszaidup

Doe AUB even normaal!

Als je niet tegen feiten kunt kun je beter niet op een forum komen.

Ik heb het al vaker gezegd: ik kom met feiten, ik verzin niks, JIJ bent degene die met onzin komt hier.

@Steven@, ik kan heel goed tegen feitjes.
Sterker nog, kom met een goed onderbouwd verhaal en je kan me zelfs met de grootste tegenstelling overtuigen.
Maar wat jij doet is pure doemdenkerij.
Je grijpt iedere mogelijkheid aan om Zandvoort te doen mislukken en Assen als walhalla te promoten.
Kijk voor de grap eens al je reacties van de afgelopen periode terug.
Alleen maar zwartgallig gedoe over Zandvoort, van politiek tot budgetten. Van vergunningen tot milieu. Overal geklaag en gedoe en nogmaals roepen dat het in Assen beter is.
Nogmaals, dan gá je toch lekker naar Assen!
Dan kun je daar lekker je feestje vieren mocht het onverhoopt toch niet doorgaan in Zandvoort.
Maar laat in vredesnaam de echte F1 liefhebbers lekker genieten van het feit dat sommige mensen momenteel hun stinkende best doen om de F1 hier in Nederland te organiseren!

Neem je maakt jezelf alleen belachelijk want ik heb zat feiten genoemd die jij kennelijk niet wil weten.

en ik heb het al vaker gezegd: feiten benoemen heeft NIKS met doemdenkerij te maken.

dus je kan het zo vaak "doemdenkerij" noemen als je wil , daarmee verander je nog steeds niks aan feiten en steek je alleen maar je kop in het zand.

en als je iedereen die problemen rond Zandvoort benoemt geen "echte f1 liefhebber" noemt toont alleen maar aan hoe weinig argumenten je hebt.

Bij hoeveel GP's ben jij geweest? dan gaan we even vergelijken, OK?

Is dát je maatstaf joh?
Ik heb meelij met je.
Maar ik ben de beroerdste niet; Ik knutsel vanavond nog een prachtig aluminium hoedje voor je.
Veel plezier er mee.

@ F1Fan1993, kom eens naar Assen, neem je fiets mee. Weinig boeren, maar veel natuurgebied rondom.

Hou nou eens op met dat Assen, alsof het millieu daar wel goed is stelletje mafketels, jullie verkrachten het millieu niet dat doet deze schijtregering, kijk even naar Singapore, niemand zeikt daar over het millieu.
Van mij hoeft heel die F1 al niet meer, alleen maar door het gezeik.

Ik voel een spanning

@Diszaidup

nogmaals: omdat je kennelijk geen Nederlands lijkt te begrijpen, ik noem alleen feiten die gewoon algemeen bekend zijn, dus dat aluhoedje mag je zelf houden, misschien werkt dat wel goed als je je kop in het zand steekt.

en als jij mensen die feiten noemen beschrijft als "geen echte F1 liefhebbers" ga ik even andere vragen stellen ja, want ik volg zelf de F1 al meer dan 30 jaar en heb aardig wat GP's bezocht, dus kom niet aan met onzin als :"jij bent geen echte F1 liefhebber"

@RBH1

lees nu eerst de reacties eens: de reden waarom het in Assen veel minder problematisch zou zijn staan er al gewoon: In Assen hoeft bijna niks verbouwd te worden en Assen ligt niet midden in een natuurgebied zoals Zandvoort.

Deze discussie kan gemakkelijk beëindigd worden.
Liberty heeft al meteen in het begin aangegeven interesse te hebben om races terug te brengen naar historische circuits.
Zandvoort is dat wel, Assen niet.
Assen is nooit een optie geweest en zal dat ook nooit worden.

Einde discussie.

@Ramblinman. Verdiep je voor de grap eens erin op welke manier China (of Chinese bedrijven) veel patenten op zonnepanelen verworven heeft?

Ik kan je verzekeren dat het eerder uit kapitalisme dan uit idealisme is dat China zoveel panelen produceert.

Kernwoorden zijn; kopiëren, kapot concurreren, overnemen.

Er is geen enkele wetenschappelijke onderbouwing voor dit zogenaamde probleem. Het zijn echt pure nonsens. Wetenschappers geven dat ook aan. Linkjes plaatsen gaat hier meestal lastig, maar o.a. in Trouw stond er al een artikel over (over dat het verlagen van de snelheid gewoon geen bal uithaalt). Net als het CO2-verhaal is dit een politiek verhaal, een politieke crisis. Géén wetenschappelijke.

@Cyril

geen enkel bewijs?

dat jij er nooit naar gekeken hebt wil niet zeggen dat dat bewijs er niet is, of weet jij het soms beter dan alle wetenschappers die wel degelijk de effecten van stikstof op de natuur kennen?

@PallMal

Daarom gaan we volgend jaar ook naar het historische circuit van Vietnam zeker?

er is maar 1 reden dat er een Nederlandse GP komt en dat is de populariteit van Max, of die op Zandvoort of Assen komt maat daarvoor weinig uit.

Tuurlijk heeft stikstof effecten Steven, maar dat wil niet zeggen dat er een crisis is die om dit soort maatregelen vraagt. Die crisis is er namelijk gewoon niet, net zo min als een CO2-crisis. Dit is niets anders dan het gevolg van EU-wetgeving die niet past bij het beeld in Nederland. Er lag al een goed functionerend systeem (PAS) dat steevast leidde tot vermindering van stikstofuitstoot. Zónder die EU-wet was deze crisis er nu niet. Zo simpel is het.

@Cyril Ratatouille eens.. We laten ons hier weer gek maken door EU regelgeving die niet goed past in het meest dichtbevolkte land van diezelfde EU.. Daar was een oplossing voor die we vervolgens weer zelf om zeep helpen (RvS).. Dit is geen milieu crisis, maar een politieke crisis..

Net alsof het in assen en omgeving rustig blijft met de komst van f1
"
www.dvhn.nl/drenth(...)-22617449.html";

Assen of Zandvoort maakt geen donder uit voor het stikstof probleem, omdat dit gewoon een globaal probleem is.

Enige wat we kunnen doen is overal de uitstoot verminderen, en een quota aan uitstoot opstellen die globaal gehandhaafd word, en laat daar nu op dit moment het probleem zitten, China is wel bezig de uitstoot te verminderen, maar onze "grote" vriend USA heeft zich bedacht en heeft zich ook uit diverse verdragen terug getrokken, en hierom mogen wij bloeden.

Nog veel gedeprimeerder word het verhaal als je doorheb over welke aantallen we praten als je hoort waar het kabinet het over heeft, en word er hoog van de toren geblazen, en keiharde ingrepen gedaan, die uiteindelijk heel, HEEL weinig zullen uitmaken, want de echte vervuilers word de hand boven de hoofd gehouden, en de gewone man keihard aangepakt, die maar een hele kleine bijdrage levert aan het probleem.

Volgens d rvim is de bijdrage van het verkeer aan de stikstof uitstoot van Nederland 5%, hiervan de snelheid terug te dringen met een reductie van 14% op die 5%.
Een kneus kan uitrekenen dat dit een minimale besparing is, en om dat terug te dringen drastische maatregelen nodig zijn, waar diverse rapporten al over geschreven zijn, en mensen met veel meer verstand van zaken over roepen, maar in de wind word geslagen, aangezien dit politiek niet populaire korte termijn maatregelen zijn.

Heb er nu zelf mee te maken op het werk waarbij projecten om uitstoot worden gecanceld, als dan ziet de reden waarop (grondwater pomp die 24u moet draaien) in de binnenstad waar dagelijks tientallen auto's voorbij rijden, vraag je je af, of we niet een beetje doorslaan, zonder te snappen waar we eigenlijk mee bezig zijn.

Meest geweldige is ook nog wel, dat als het project klaar zou zijn, het zal bijdragen aan de vermindering van uitstoot, maar ja die pomp... dat kan echt niet.. Daar gaat alles door fout... Maar goed... die 5000 auto's per dag daar in die stad is het probleem niet..

Dit is het belachelijke bestuursloze paniek politiek die word gevoerd vanuit DenHaag, gevolg wanneer er mensen zonder inhoudelijke kennis, en zich moeten laten informeren door adviseurs die zich moeten laten adviseren door deskundigen die eerst door experts op de hoogte gebracht moeten worden, die hun informatie van de engineers krijgen, die de voortgang polsen op de werkvloer.

En voor je het weet, staat er een voormalige secretaresse zonder enige kennis te besluiten welke gevechtshelikopters voor het leger worden aangeschaft, en nog meer van dat soort ongein

@Arran Mooi duidelijk verhaal, zonder met modder te gooien. Ik reageer nooit op politieke verhalen hier op dit forum. Maar voor deze keer, ik ben actief voor de partij van de dieren en daardoor ben ik vaak slecht voor mijn eigen situatie, het zei zo, ik vind het belangrijk! Ik erger me wel vaak aan de term milieugekkies.. Erg kort door de bocht. En volgens sommigen onmogelijk, maar ik heb ook een racehart!

Nee joh. Laat je niet zo gek maken. Het is een louter bureaucratisch probleem. Nederland heeft zo’n 30 natura 2000-gebieden, waardoor overal beperkingen gelden. Frankrijk en Duitsland hebben er 5. Daar zit het probleem.

@Cyril Ratatouille is dat zo? Haha, als dat klopt dan is de hele situatie nog debieler dan ik al dacht.. Mooi staaltje beste jongetje van de EU klas willen zijn dan weer, waar de Nederlandse politiek zich weer eens flink mee in eigen voet geschoten heeft..

Dit stukje is wel het lezen waard mbt de stikstofwaanzin: www.geenstijl.nl/5(...)en-de-pokongranaat/

Ze kunnen ook een enorm mist/rookgordijn neer leggen: NOx zorgt bij zon/uv licht voor ozon wat de echte schadelijke sto is.

Nope, van de Businessclub in Assen. Het was trouwens vorige week al,stond toen in het DvhN. Mijn vorig bericht met de link komt niet door...

Dat krijg je in een democratie.

Als we alle koeien, geiten, schapen, kippen en huisdieren (dieren) in Nederland een dag per jaar geen eten geven.
Onder het moto, “Dieren staan stil bij de honger van dieren in de 3e wereld”
Dan heb je alle stikstof van het hele race weekend incl. al het verkeer van de bezoekers, etc. gecompenseerd.

Je gaat het pas zien als je het door heb.

Nederland heeft zich gecommitteerd aan enkele doelstellingen met betrekking tot de reductie van zure regen.

Dankzij de invoering van rookgasontzwavelingsinstallaties bij elektriciteitscentrales en raffinaderijen zijn emissies van zwaveldioxide in Nederland met 89% gedaald sinds 1980. De invoer van de driewegkatalysator bij personenauto’s zorgde voor een emissiedaling van stikstofoxiden met 40%. Ook de emissie van ammoniak is afgenomen.[6] Dankzij deze maatregelen is de hoeveelheid zure regen in Nederland sterk afgenomen en is het proces van de bodemverzuring sterk vertraagd. Hoewel op bepaalde plaatsen herstel is te zien (zoals de terugkeer van bepaalde korstmossen in het bos), worden kritische depositieniveaus nog steeds overschreden, waarmee veel ecosystemen nog steeds risico lopen.[6] Ondanks alle maatregelen behoren Nederlandse emissieniveaus per km2 van bijvoorbeeld NOx toch nog tot de hoogste van Europa.[7]

Nederland kent de volgende tussentaakstellingen met betrekking tot de depositie: in 2000 maximaal 2400 zuurequivalenten per hectare (z-eq/ha) gemiddeld over Nederland, en in 2010 maximaal 1400 z-eq/ha gemiddeld op bos. In de periode van 1980 tot 1998 was er een gunstige ontwikkeling te zien: de gemiddelde depositie van potentieel zuur op Nederland die uit metingen werd afgeleid, was met bijna 50% gedaald. De ruimtelijke verdeling van de zure depositie veranderde in deze periode vrijwel niet. In het Noorden en delen van het Westen lag de depositie onder de 4000 z-eq/ha per jaar. In Oost-Brabant en de Gelderse Vallei - gebieden met intensieve veehouderij - lag de depositie veelal nog boven de 6000 z-eq/ha per jaar. Juist in of nabij veel van de voor verzuring gevoelige gebieden was de zure depositie dus het hoogst.

De zuurconcentratie in 2007 lag op 7,34 mg per 100ml. In november 2010 maakte de Nederlandse regering bekend dat verzuring als gevolg van zure neerslag in de laatste 30 jaar met 50% was afgenomen.[6]

Op 1 januari 1989 werd het Montrealprotocol van kracht dat het gebruik van ozonafbrekende stoffen wereldwijd aan banden moet leggen. Die maatregelen lijken effect te hebben gehad: waarnemingen tonen aan dat de hoeveelheid ozonafbrekende stoffen in de atmosfeer aan het afnemen is en in 2006 leek de ozonlaag zich langzaam te herstellen.

Vermoedelijk duurt het tot de tweede helft van de 21e eeuw vóór de ozonlaag volledig hersteld is. Ook dan zijn we nog niet uit de problemen, want de toegenomen ultravioletstraling op aarde, ontstaan doordat de dunnere ozonlaag minder straling tegenhoudt, heeft pas veel later zijn uitwerking. Er wordt verwacht dat de ultravioletstraling op het noordelijke halfrond rond 2020 zijn maximum bereikt, en de eerste helft van de 21e eeuw het aantal gevallen van huidkanker en zonnebrand als gevolg van de ozonafname zal toenemen

Kijk eens op wikipedia, kun je nog iets leren(;

Dar heb je nooit meer wat van gehoord omdat de maatregelen daartegen geholpen hebben, dat is echt niet zomaar weggegaan, er is bijvoorbeeld loodvrije benzine gekomen en drijfgassen in spuitbussen zijn vervangen door andere stoffen

Komt bijna nooit voor maar ben het 100% eens met jou!

De werkelijke uitdaging vd 21e eeuw is de explosieve groei van de wereldbevolking en alle nadelen daarvan. Daar hoor je niemand over want is niet politiek correct om dit te bespreken laat staan afspraken over te maken met landen.

Leuk JV...ook jij denkt dat het stipje Nederland de wereld gaat redden. De zure regen is er nooit geweest of het is er nog steeds. Denken dat het bij ons gereduceerd is is kwats. De wind hoeft maar uit een andere hoek te komen en gaat zo over ons heen. Kun je ook op wikipedia lezen.

Je kan ook gewoon LEZEN @DutchF1

er zijn in de jaren 80 allerlei maatregelen doorgevoerd om die zure regen te bestrijden, of denk jij dat we voor de lol zijn overgestapt op loodvrije benzine?

en ook dat gat in de ozonlaag is vermindert doordat bijvoorbeeld bepaalde drijfgassen in spuitbussen verboden zijn werledwijd.

Goede genade.....

Nee klopt, als we alleen landelijk iets zouden doen kunnen we niks oplossen nee. Het scheelt dat er wereldwijd een verbod kwam op drijfgassen in spuitbussen en op bepaalde koelmiddelen in bijvoorbeeld airco’s en koelkasten.
Het gat in de ozonlaag is juist een heel goed voorbeeld hoe een (zo goed als) wereldwijde aanpak wel degelijk resultaat kan hebben.

De zure regen is ook absoluut niet verzonnen. Om die terug te dringen zijn er ook Europese en/of wereldwijde afspraken gemaakt, zoals bijvoorbeeld het gebruik van katalysatoren en het ontzwavelen van de uitstoot van kolencentrales en al gaat het niet in alle landen even goed, toch is de regen wel degelijk minder zuur geworden.

Het is argument dat ze er in andere landen niks aan doen is natuurlijk sowieso een beroerd argument. Als iedereen zo denkt bereiken we nooit iets en zitten onze kinderen met de problemen.

Het enige waar ik het wel mee eens zou kunnen zijn is dat het niet goed is dat problemen telkens op zo’n paniekerige manier besproken en aangepakt moeten worden. Het is absurd dat nu zoveel nieuwbouwprojecten stil liggen terwijl dit juist duurzamere huizen zijn dan de bestaande. En een F1 race is natuurlijk helemaal van een totaal verwaarloosbare invloed.

En voor de duidelijkheid, ik ben geen bomenknuffelaar en stem rechts, maar ik hoop wel een gezond verstand te hebben en het lijkt mij vrij duidelijk dat we niet eindeloos door kunnen gaan met allerlei troep in onze atmosfeer te pompen.

Politiek is een heel eng spel... Niemand vraagt zich af waarom een VVD opeens het milieu omarmt ,,, een pur sang kapitalistische kliek.... Maar misschien zou de tientallen miljarden subsidies die er te halen valt voor de heren investeerders er iets mee te maken hebben??? Verder zou dit land zich niet moeten laten gijzelen door NGO,s of het nu milieuclubs of clubjes die half Afrika hier heen willen slepen. Waarvoor kies je een regering (ok tweede-kamer) Verhalen over zure regen, de broeikasgassen , de vervuiling door olie , er worden alleen maar leugens over verspreidt links en zogenaamd groen kraait het hardst... Milieu clubs. die alleen maar de waan van de dag prediken. Groen links,, die 19 jaar geleden nog stond te juichen bij de opening van de eerste palmolie plantage in Indonesië, ondertussen blijkt dat een catastrofe te zijn, de biofuels, dito, het verstoken van zogenaamd bio-massa DITO ... en zo kan ik nog wel een handvol voorbeelden (links en ''groene'' missers) .... Laatste voorbeeld hoorde ik toevallig gister, de jaren zeventig , de zogenaamde door de politiek verzonnen oliecrisis.... De olie zou nu op dit moment allang op zijn als je al die leugens hoort die er toen verspreid werden... Maar ja, het resultaat was dat de politiek de energie ongegeneerd hoog konden gaan belasten... En dat is tot de dag van vandaag niet verandert...

Of misschien dat de coalitie partners en de minderheid in de eerste kamer er iets mee te maken hebben? Het is een spel van geven en nemen en als je moet geven doe je dat op een manier waarop je er zelf zoveel mogelijk voor je achterban voor terug krijgt. Of je nu VVD of GroenLinks bent.

Voor de rest lijkt het me verstandig om hier niet teveel over politiek te beginnen ;)

En de oliecrisis ontstond doordat een aantal Arabische landen opzettelijk de productie verlaagde om zo de prijs op te drijven.......

@bschuit

je kan ook zeggen: als zelfs de VVD dit probleem ziet moet er wel echt iets aan de hand zijn.

alleen populisten als Wilders en Baudet ontkennen die problematiek

Blijf maar ontkennen...

Het filmpje van lubach gaat niet over thorium maar dat is wel 1 van de oplossingen.

Zolang religies het nog in veel landen voor het zeggen hebben gaat die bevolkingsgroei ook niet echt gestopt worden, want religies willen nu eenmaal dat mensen veel kinderen krijgen(gaat heen en vermenigvuldigt U)

maar dat is weer een andere discussie

Heeft niet alleen met religie te maken maar ook met toenemende welvaart.

Weet iemand hier wat de aardgasproducenten met het aardgas doen ?
Stikstof toevoegen ...

@Henk1950, stikstof wordt toegevoegd om de hoog calorische waarde van Noors en Russisch aardgas naar de niveau van Gronings aardgas te brengen. Deze is namelijk beduidend lager en "onze" gastoestellen in NL staan daar op ingesteld.

De stikstof die hier wordt gebruikt (zie reactie op je vraag hierboven) is niet schadelijk in de zin die je dagelijks hoort. De stikstofVERBINDINGEN als ammoniak zijn schadelijk. De balans in de bodem is verstoort en daardoor worden natuurgebieden aangetast. Zie uitleg in DWDD uitzending van vandaag. Je bewering om het als "extra" te verkopen is niet waar. Het moet gewoon om technische redenen.

Precies daarom gaat het Reno, maar het gros (niet alleen hier) leest niet door en reageert vooral op koppen en sensatie artikelen.

Dat je vlees wil eten moet je zelf weten, maar veroordeel niet diegene die er van af ziet (of mindert) om de voor de hand liggende redenen. Als je die redenen ook al bagatelliseert tot een door jou gelaten fart ben je echt niet meer te helpen.

Als iedereen sprak waar men verstand van had werd er veel gezwegen

Ja lekker 33 rijden, dat gaat helpen, en 66 op een 80 weg is ruk irritant. Krijg je alleen maar ongelukken van omdat veelmensen willen inhalen. Echt een stomme actie, die niets gaat helpen behalve dat mensen meer risico gaan nemen met inhalen. En voor inhalen moet je ven op het gas, dus weg besparing van de rijdende 33 auto.

Heel 130 km/u kan in Nederland worden teruggeschroefd naar 120 of zelfs 100. De afstanden zijn dusdanig dat de tijdwinst met 130 minimaal i, de vervuiling daarentegen onevenredig hoger. En zelfs met elektrisch rijden, want ook die energie moet ergens vandaan komen.

Niet als iedereen gewoon 66 gaat rijden... We moet er dan nog inhalen? Laat de mens eens leren te onthaasten. komt ook nog eens minder agressie van .. Al die opgefokte druk druk druk typetjes.

tegen wie heb je het?

En dan hebben ze zich niet eens afgevraagd hoeveel CO2 een F1 auto uitstoot. Ik heb de teams er nog nooit iets over horen zeggen.

Sorry, vanaf tiet kon ik het niet meer volgen ;)

De boeren veroorzaken veel zo niet het meeste. Maar daar willen de boeren niet aan. Feiten en cijfers, die tellen, maar die wuiven de boeren weg. Dat rare wicht wat van de week op de tv was, die meldde heel vrolijk dat ze in de trein zat en door de Randstad reed. Ze zag vele hoge gebouwen en dacht dat - ondanks . Die betonnen dozen - de mensen erin toch heel vrolijk waren. Vervolgens zij ze met een stalen! Gezicht dat varkens in gestapelde metzstallen het ook best fijn vinden. Wat een wicht. Voor een ieder die toch sceptisch is: kijk eens naar deze documentaire: Cowconspiricy.