Honda baalt flink: "Realistische kans op podium verdween vrijwel meteen"
- Gepubliceerd op 13 okt 2019 11:21
-
- Door: Bjorn Smit
De Grand Prix van Japan is teleurstellend verlopen voor Honda. De motorleverancier hoopte op een podiumplaats met Max Verstappen, maar zag de hoop daarop al in de eerste ronde verdwijnen.
Honda wilde voor eigen publiek op Suzuka graag hoge ogen gooien met een podiumplaats maar dat zat er niet in. Alexander Albon was op P4 de best geklasseerde coureur met een Honda-motor, terwijl Pierre Gasly op P8 ook punten wist te sprokkelen. Daniil Kvyat kende een lastige race en eindigde uiteindelijk buiten de punten op de twaalfde positie, terwijl Max Verstappen uitviel.
De Nederlander was al in de eerste bocht betrokken bij een botsing met Charles Leclerc. Uiteindelijk bleek de schade te groot te zijn en parkeerde hij zijn bolide na 15 ronden in de pits. De teleurstelling bij Honda was vanzelfsprekend groot. "Het resultaat van vandaag voldeed niet aan onze verwachtingen. Volgend jaar willen we dus sterker terugkeren en onze fans iets geven waar ze meer voor kunnen juichen", vertelde technisch directeur Toyoharu Tanabe.
"De realistische kans van Verstappen op een podium verdween bijna onmiddellijk na zijn botsing met Leclerc. Dat leidde ertoe dat hij zijn auto uiteindelijk in de pits moest zetten met een zwaar beschadigde vloer." Er was wel tevredenheid over de prestaties van Albon en Gasly. "Voor een eerste bezoek aan Suzuka deed Albon het extreem goed. Dat geldt ook voor Gasly, die vorig jaar net buiten de top tien eindigde op Suzuka en nu wel punten scoorde."
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
11
Reacties (18)
Login om te reagerenzoefroef
Posts: 1.419
Zijn botsing, ik zie het als je clerc zijn botsing. Máxima zou zeggen hij is een beetje dom.
Lei van Sjra vanne Kueb
Posts: 205
Gelukkig voor Honda is dit maar een overgangsjaar...
meister
Posts: 3.806
Ontwikkelingsjaar.
Zie ze eens ontwikkelen.
Elke nieuwe motor levert zeker minimaal 15 pk winst op aldus Marko en ze hebben nieuwer superbenzine.
Wow, zie ze eens vliegen.
ringo
Posts: 3.633
ontwikkelings jaar overgangsjaar, is beide wel ok.. voor Newey en zijn team is natuurlijk ook belangrijk hoe de ontwerp werkt tegen de motor.; dat vermogen is ook beetje bluf...Honda is zoiezo belangrijk hoe de motor uithoud in constante factor..;;schroeven ze wat pk's op om te zien hoe verder slijt de motor maar hopelijk beloond het voor volgend jaar.
schwantz34
Posts: 38.758
Leclelc san is er niet populairder op geworden in Japan. Ik was overigens wel blij dat Max hard maar fair verdedigde toen Leclerc hem inhaalde, die had hem er niet zolang geleden nog voor de volle 100% afgerost ;)
Snork
Posts: 20.218
Ja, Max hqd zijn frustratie op het moment van inhalen kunnen uiten. Netjes dat hij dat niet gedaan heeft.
Jammer voor Honda, het is niet anders helaas.
BrRacing
Posts: 9.926
Realistisch, Albon is op meer dan een minuut gereden. Misschien dat Max de schade op 30 seconden had gehouden maar ze komen gewoon flink te kort. Zowel in kwali en racetrim
John6
Posts: 9.480
Komen ze ook, de Fam Verstappen was ook niet voor niets boos.
Er mag wel een wonder gebeuren dat RBR in 2020 de snelste wagen aan de start kan brengen.
Zucht
Posts: 939
Aan Albon te zien had Max een podium kunnen pakken.
Voor volgend seizoen is niet de beste pu het criterium. Als ze in de buurt van Fer en Mer komen, doet Max de rest ?
TylaHunter
Posts: 9.942
Wat de rest van de familie vind, maakt mij niet uit. Wat wel belangrijk is, is dat deze crash voorkomen had kunnen worden als RB een keer een kwalificatie normaal kan functioneren. Hij staat elke keer in het gedrang, Die McLarens starten het hele jaar al goed, wat een kans op 3 a 4 man richting de eerste bocht groter maakt dan op plaatsen 2, 3 of 4. De gehele situatie van RB doet me veel denken aan de Lotus/Senna periode. Een groots team dat groot gehouden wordt door 1 coureur, maar zodra hij verdwijnt zakken ze verder en verder en verder.
StevenQ
Posts: 9.374
Gasly werd door Max meerdere keren op een ronde gezet, dus zegt op hoeveel afstand de andere Red Bull rijd wat dat betreft niet zoveel.
StevenQ
Posts: 9.374
@Tylahunter
Max lag op het moment dat hij eraf gereden werd 3e, dat heeft dus weinig met de startpositie te maken.
Bertolucci
Posts: 614
Benzine update en kleine aero updates en wat meer vermogen? Marko die zegt dat Hamilton te snel is en FER. die toch de snelse is in de kwali. Het team die niet doet in kwali wat MAX vraagt er gaat weer eens iets fout in de kwali. Marketing praat van Marko waar je niets aan hebt de updates helpen natuurlijk echt wel iets, maar FER.+MERC. staan niet stil dat blijkt wel Albon op 61 seconden achterstand, en ze waren zoveel van plan. Jos en MAX zien dat ze wel veel praten maar als je zo weinig inloopt in kwali en de race is toch echt wel een beetje zorgelijk. Laten we hopen dat het in Mexico beter gaat.
WC MAX
Posts: 6.743
Realistische kans op podium?
Volgens mij bekijkt Tanabe-san het leven ook door een Max-bril.
De combi RB/Hon/Exxon komt gewoon zwaar te kort.
MCL34
Posts: 531
Er was zeker een kans geweest. Ben geen Max fan maar Max zou zeker een kans gehad zijn aangezien hij toch een stuk sneller is Albon.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.525
Ik ben wel Max fan, maar ik had het Honda meer gegund.
Ach, ze doen allebei hun uiterste best zullen we maar zeggen.
RBH2019
Posts: 6.426
Hij lag op p3 voor Leclerc hem er af roste, dus het was verre van ondenkbaar dat een podium er in zou zitten met een goede strategie.
StevenQ
Posts: 9.374
Als je in de 1e bocht 3e ligt is er kans op een podium ja