Circuit Zandvoort heeft nog een half jaar de tijd om op tijd klaar te zijn voor de terugkeer van de Formule 1. Volgens Dutch GP-directeur Imre van Leeuwen liggen de organisatie en het circuit 'enorm voor op schema'.
Tussen 1 en 3 mei 2020 staat de Nederlandse Grand Prix na 35 jaar weer op het programma. Om de race plaats te kunnen laten vinden, gaat het circuit nog op de schop. Er worden meer tribunes gebouwd, het pitcomplex wordt uitgebreid, het circuit zal op sommige plekken verbreed worden en de laatste bocht krijgt een banking. Dit alles zal in de komende vijf tot zes maanden gedaan moeten worden.
Zorgen daarover zijn er niet bij Dutch GP, de organisator van de race. Van Leeuwen stelde in de podcast The Road to Zandvoort dat ze volgens de FOM voor op schema liggen. "Als we de FOM mogen geloven, lopen we enorm voor op schema. Dat is het enige referentiekader wat we hebben. We zijn op dit moment geen dingen meer aan het verzinnen, maar alles zit nu in de uitvoerende fase."
"De aankomende tijd zijn er vooral mijlpalen qua vergunningen. Daar hangen data aan waarop deze ingediend moeten zijn. Dat zijn ook harde deadlines. Qua communicatie kan je natuurlijk een beetje schuiven. De werkzaamheden verschuiven natuurlijk wel een beetje. Het is niet zo dat de dertig mensen nu alleen met vergunningen bezig zijn en over drie maanden alleen met de catering. Alles gebeurt nu parallel aan elkaar."
Voordat Circuit Zandvoort in mei officieel naar buiten kon brengen dat de Formule 1 vanaf 2020 terugkeert op het Noord-Hollandse circuit in de duinen, leek er sprake te zijn van een heuse strijd voor de organisatie van de Nederlandse Grand Prix. TT Circuit Assen leek zich hierbij nadrukkelijk te melden als kandidaat door regelmatig de publiciteit te zoeken.
Dutch GP heeft hier echter weinig van gemerkt. Volgens Van Leeuwen werd die strijd vooral in de media uitgevochten, maar was er bij de FOM niets over bekend. "In de media was die strijd er, maar daar heb ik met de FOM aan tafel niets van gemerkt. Ik weet dat wij met de FOM hebben gezeten. Zodra we vroegen over de herrie in Nederland rond Assen, keken ze ons aan en stelden ze niet te weten waarom."
Reacties (32)
Login om te reagerenNatte Slak
Posts: 437
Het scheelt natuurlijk enorm als je niet op vergunningen hoeft te wachten.
schwantz34
Posts: 38.441
Een visvergunnig sla je zo aan de haak ;)
RJHvandaag
Posts: 6.980
Van Leeuwen: 'Geen sprake van strijd met Assen geweest' …
Was het niet dezelfde Van Leeuwen die voordat er ook maar iets beslist was, nadrukkelijk aangaf dat het Zandvoort moest en zou worden?
Dat er een schema is en dat Zandvoort op één of andere manier probeert het voor mekaar te krijgen dat zal allemaal wel, maar dit soort praatjes van dit soort bobo's kunnen we missen als kiespijn.
Hagueian
Posts: 6.748
Nou ja dat er een schema is.. Hij moet bij de FOM vragen op hij op schema ligt die koekenbakker. Vraag me af wat voor planning je dan werkelijk hebt. Nog los van het feit dat de FOM echt geen rekening zal houden met rechtszaken en vergunningen.
hupholland
Posts: 8.473
@RJH: ja, in de media dus.
BoerTeun
Posts: 1.231
Echt ENORM voor op schema !! zeker weten.
Nog precies 6 maanden te gaan, er zijn nog geen vergunningen, rechtzaken worden aan de lopende band aangespannen. Maar we lopen echt enorm voor !!
Als je enorm voor zou lopen dan zou je nu klaar zijn en een aantal evenementen kunnen draaien op het verbouwde circuit om te kijken waar er nog dingen aangepast moeten worden, dan loop je enorm voor.
meister
Posts: 3.769
IDD, dat dus.
Ik denk dat als ze klaar zijn dat de verf nog niet droog is en er overal nog bordjes staan op de baan met
"pas op nieuw wegdek, langere remweg"
P. Clemenza
Posts: 10.323
Daar heb je misschien een punt, straks gaan de eerste F1 trainingen van start en worden in de laatste bocht door de banking een paar wagens de lucht in gelanceerd die zo op de volle tijdelijke tribunes terechtkomen,
maar aan de andere kant.....dat kunnen ze dan nadien ook wel aanpassen ;)
Wouter666
Posts: 2.267
Ze hebben waarschijnlijk dezelfde PR man bij Zandvoort als Saddam Hoessein had. :)
f1 benelux
Posts: 4.072
Ik blijf erbij, ... Aan werkzaamheden beginnen zonder vergunning is vragen om problemen die nog veel groter kunnen worden. Er werd een goedkeuring gegeven om met het voorbereidend werk te beginnen, niet met de verbouwingswerken. Als je dan ook nog dingen begint te verplaatsen die nog niet goedgekeurd zijn, ... aiaiai..
ROYALERE
Posts: 24.398
Het is allemaal wat, europa is echt f*cked als er ineens een 3e wereld oorlog uitbreekt. Want dan mogen we niks meer eten(dat zit dan allemaal onder de bomsgtof) en we mogen ook de vijand niet aanvallen. want geweld zonder een rechtszaak mag niet.
al de vegans heb je ook niks aan, Want die eten geen dingen die snel energie geven en gaan nog liever dood. ik ga denk ik naar china of rusland verhuizen :p
inflatable
Posts: 3.619
@ROYALERE, waar ik mij nog het meest aan erger met al dat huidige gehuil over klimaat etc is dat het voortkomt uit een enorm bevoorrechte positie van vrijheid, welvaart en rijkdom, wat precies de zaken zijn waartegen men nu vooral loopt te schoppen.. En dat men dat dus niet doorheeft..
Sun-Tzu
Posts: 3.449
The White Men's Burden part II Inflatable?
Cicero
Posts: 1.318
Dus bij een 3e wo sterven de vegans als eerste? Klinkt haast als een wens naar oorlog. Milieuhippies stikk(stoff)en ook dan als eerste?
neppatsrev
Posts: 4.828
Hahaha.. Enorm voor op schema? ze hebben 1 graafmachientje ingezet en daar hebben ze nu al gezeik over...
inflatable
Posts: 3.619
Ze hebben er helemaal geen gezeik over, want het mag gewoon van de instanties die erover gaan.. Het enige gezeik erover lees je in de media (die niet vies zijn van stemmingmakerij en clickbait etc)..
Q3FI
Posts: 775
Jij begrijpt het, Inflatable.
De werkzaamheden die nu gestart zijn mochten gestart worden in afwachting van afgifte van vergunning. De overige deadlines voor vergunningen zijn helder en men verwacht daar geen problemen.
Nu alle milieugekkies nog effe aan de kant houden, dan wordt het nog wat.
En natuurlijk liggen ze enorm voor op schema. De baan ligt er al... ;)
schwantz34
Posts: 38.441
Van Leeuwen is helemaal van het padje.......
Supersoft
Posts: 1.119
Goed om te horen dat ze enorm voor liggen op schema. Hebben ze straks rustig de tijd om de puntjes op de i te zetten. Ben heel benieuwd hie vooral de laatste bocht er uit komt te zien!
Peter
Posts: 978
Ik denk krom. En rechtsom, gok ik.
inflatable
Posts: 3.619
De nieuwe Arie Luyendyk kombocht ben ik ook erg benieuwd naar.. Is al bekend wanneer ze daar mee gaan beginnen?
Fijn trouwens om een normaal commentaar te lezen hier.. Ik ben namelijk wel klaar met hoe sommige figuren hier de sfeer blijven verpesten met hun negatieve gejank over de Dutch GP op Zandvoort.. Maar dat terzijde..
StevenQ
Posts: 9.345
Reacties die alle problemen maar negeren zijn juist niet normaal
BMW E30
Posts: 767
@Peter weet jij toevallig ook of er asfalt komt te liggen?
Cicero
Posts: 1.318
Het wordt een zandweg, lekker oldskool
StevenQ
Posts: 9.345
Ze zijn vast zelf niet gaan kijken en geloven Prins huisjesmelker op zijn woord
Mojito
Posts: 4.843
Tuurlijk!!!
Ze lopen zo ver voor dat ze al met fase 2 bezig zijn om een mooi groot hotel uit de grond te stampen
Diszaidup
Posts: 1.564
Uh? Waar is het topic over de eventuele bouw van een hotel in de Arie Luyendijkbocht (circuitpark Zandvoort) gebleven?
masf1
Posts: 7.074
Was meer een luchtkasteel ipv hotel
schwantz34
Posts: 38.441
De bouw van hotel "Dassenburcht" gaat niet door?
StevenQ
Posts: 9.345
Ik dacht altijd ook dat de reden dat de uitloopstrook in die bocht niet groter kon was dat de grond aan de buitenkant van die bocht eigendom was van de slipschool
John6
Posts: 9.262
Ik neem aan dat het niet zoveel werk is, bochtje iets anders maken, likkie verf, tribunes worden opgebouwd, de rest moet er oud uit zijn, want dat vinden ze mooi.
masf1
Posts: 7.074
Ze lopen enorm op schema om van de kalender gehaald te worden.