Sergio Perez zal de Grand Prix van de Verenigde Staten vanuit de pits moeten vertrekken. De Racing Point-coureur miste een oproep van de FIA voor de weegbrug.
Aan het einde van de tweede training werd Perez naar de weegbrug geroepen, maar die miste hij. Daardoor stelden de stewards een onderzoek in naar de Mexicaan. Eerder dit jaar miste Pierre Gasly de weegbrug tijdens een vrije training voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Daar kreeg de Fransman, die op dat moment voor Red Bull Racing reed, dezelfde straf voor.
"De stewards hebben videobewijs geanalyseerd en de coureur van auto 11 (Perez) en de vertegenwoordiger van het team gehoord", staat in het statement van de stewards. "Daarna is bepaald dat de coureur niet gestopt is voor de weging, toen hij verplicht was dat te doen. In plaats daarvan reed hij door en deed hij een pitstop, waar aan de auto gewerkt werd door deze op te tillen en de banden te wisselen."
"Dat is in tegenstrijd met Artikel 29.1 a). De opgelegde straf is de verplichte straf, zoals in de Formula One Sporting Regulations staat. De stewards tekenen op dat zij geen reden zien om een alternatieve straf te hanteren."
Reacties (15)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 6.430
Is dat niet een wat buitenproportionele straf? Kennelijk zijn dit de reglementen, maar dit staat toch niet in verhouding tot vele andere straffen die veel gevaarlijker zijn?
Diszaidup
Posts: 1.564
Tja, het heeft in dit geval niets met veiligheid te maken.
Wegingen, keuringen en steekproeven zijn natuurlijk om vals spelen tegen te gaan.
En we willen allemáál een eerlijke sport.
Dus als je deze dan negeert en vervolgens aan de auto laat werken (bewijs vals spelen weg werken?) mag daar een behoorlijke straf aan hangen.
Overigens is dit precies de reden dat direct na kwalificatie en de race de auto's worden opgevangen in 'parc fermé'. Afgezonderd van alles en iedereen worden alle auto's helemaal gecontroleerd op naleving van de reglementen.
Pas als alles is gecontroleerd worden de auto's weer terug gegeven aan de teams.
RJHvandaag
Posts: 7.103
Ik vind het zwaaien van een gele vlag 0.3 seconden en 200 meter voor een incident bestraffen al buitensporig...
maar ja, negeren van een oproep kan blijkbaar nogal persoonlijk opgevat worden.
ROYALERE
Posts: 24.398
Disz heeft hier gelijk, gaat niet om gevaar maar om valsspelen tegen te gaan.
Nino Farina
Posts: 2.539
Ik vind in ieder geval het missen van een weging in een vrije training niet zo'n ernstig vergrijp. Je kunt hooguit testen met niet toegestane parameters, maar dat voordeel is beperkt.
Het is in ieder geval amateuristisch om een weging te missen. Zeker gezien de straffen die er op staan. Knullig als je als team je zoiets overkomt. Ik heb het niet gezien. Iemand een idee waarom de weging werd gemist?
Arie54
Posts: 4.960
@RBH2019: Doet niet ter zake, simpel toepassen van de regels, ze kunnen niet anders. Helemaal al niet omdat Gasly in Azerbeidzjan dezelfde straf kreeg.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het is net zoiets als het missen van een dopingcontrole dus snap wel dat de straf hoog is. Is in het verleden nogal wat aan truuks uitgehaald namelijk.
RBH2019
Posts: 6.430
Arie ik zeg letterlijk dat dit de regels zijn. Maar mijn vraag is of het niet een wat zware straf is voor dit "vergrijp". Dus jouw reactie is nogal kort door de bocht. Wat vind jij van de strafmaat?
neppatsrev
Posts: 4.828
Als het bij een quali zou zijn snap ik het wel, maar tijdens een training heb je er totaal geen voordeel bij, het is ook niet gevaarlijk, dus een belachelijke hoge straf. Ja het staat in het reglement, maar dan moet je dat dus aanpassen. Totaal van de pot gerukt.
vettigeherder
Posts: 1.664
Zonde, zeker als je ziet dat Stroll het vandaag best aardig deed.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Vandaag?
RBH2019
Posts: 6.430
Vettuge herder zit in een andere tijdzone. Welke eigenlijk?
vettigeherder
Posts: 1.664
Gisteren dan. Vandaag wasie ook lekker op dreef volgens zijn zus.
NoBullshit
Posts: 4.650
Heb dit altijd al een onzinstraf gevonden MITS begaan in een vrije training. In de kwalificatie of race is dit een ander verhaal.
Metzeler
Posts: 307
Maar waarom een weging missen? Ik neem aan dat men dit doet met een reden anders begrijp ik het niet en ten tweede welk voordeel willen ze hieruit halen wanneer men vanuit het achterveld moet starten