Mooi van Lewis!! Verstappen maximaal

Lekker makkelijk van je. In Mexico was het gat tussen de (oorspronkelijke) polesitter en de eerstvolgende Ferrari groter dan nu. Toen hoorden we niemand.

Moeten ze Vettel de punten bij RBR en het team toen ook maar alles afpakken?

Tja ik werd voor gek uitgemaakt hier. Bijikbaar zijn ze gesnapt.

Wil je erkenning Royalere?

@Soccer98 heb je gezien op wat voor achterstand het wonderkind van Ferrari vandaag werd gereden, zelfs door een Red Bull? Je ontkent de feiten echt.

Onzin. De FIA heeft gewoon besloten dit truucje vanaf nu te verbieden. Was dus goed gevonden, maar niet geaccepteerd.
Zo zijn er in het verleden genoeg andere teams geweest die van alles probeerden wat uiteindelijk niet geaccepteerd werd.

Daarnaast zal wat we vandaag van Ferrari gezien hebben wel een vertekend beeld zijn.

Fuel flow is echt wel een belangrijk ding. Als je daar mee kloot kan je net zo goed een dikkere turbo erop zetten. Ik als fan van de sport ben boos. Het is vals spelen punt uit.

snork, Ja dat zou idd wel een keertje op zijn plaats zijn.

Beste forumleden: applaus voor
Royalere graag.
;-)
Klap klap klap klap klap klap enz.

Het is inderdaad heel frappant dat de pace van die Ferrari ineens zoveel minder is. Echter is het achteraf bewijzen denk ik heel lastig. En zonder bewijs is er gewoon geen straf mogelijk. Ik neem namelijk aan dat dergelijke zaken al zijn bekeken door de FIA en dat er niets geks gevonden is.

Even wat anders;
De onderlinge reacties naar elkaar gezien van Lewis en Valteri?
Daar is geen liefde naar elkaar te bespeuren.
Had het te maken met jaloezie van de Fin na zijn goede seizoensstart?
Of was het doordat Lewis hem naast de baan zette bij zijn eerste inhaalpoging vandaag?

Ik denk dat Valtteri met Rosberg heeft gesproken, Diszaidup. Volgend jaar de laatste titel voor Mercedes naar Bottas, let maar op :P

@Jochen Rindt:

Ik was het aanvankelijk niet met je eens, maar het aantal uitroeptekens in je reactie maakt je verhaal erg overtuigend. Als je verhaal de volgende keer van in hoofdletters opschrijft, ben ik definitief om!

@RBH2019, en dan snel met een kont-smoes stoppen met F1 en als reporter/analist terugkomen?

Nyck de Vries geloofde er niks van dat dit de oorzaak was van de slechte prestatie van Ferrari vandaag. En in het interview klaagde Leclerc dus net als Vettel over onderstuur.

@Cherokee,
Nyck geloofde niet dat het “alleen” de motor was waarom het niet ging, hij zei niet dat het niet door het trucje kwam. Feit is wel dat Ferrari het grote verschil op het rechte stuk kwijt was, en dat is wel puur vermogen.
Wel het hele verhaal vertellen dan hè?

Ben je niet voorbarig? Op deze baan slechts 0,012 van de pole is in lijn met afgelopen gp's. Vettels pace was van de start al slecht en Leclerc kreeg een tikje in de eerste bochten. Kan zijn dat daar iets stuk ging. Maar sowieso was de race pace van Ferrari op vrijdag (dus nog voor de technical directive) al slecht.

Leclerc heeft een tik op zn achterband gehad toen Albon botste met Sainz en een stukje de lucht in ging. Kan zijn dat die tik wat kapot heeft gemaakt met als gevolg de slechte pace. Bij Vettel was die ophanging vanaf de start al niet lekker.

@Rice,

De slechte pace van Vettel snapte ik wel.
Ben benieuwd naar de laatste 2 races hoe de snelheid van Ferrari is.

Ik mag hopen voor Ferrari dat de auto van Leclerc niet helemaal 100% was. Anders hebben ze sinds de technical directive een stevig probleem.

Als er iets stuk was aan Leclerc zijn wagen hadden we dat heus wel via een radio bericht te horen gekregen.
Ik wacht de volgende races nog even af want dit kan ook gewoon een off-day zijn geweest maar ze hebben de schijn behoorlijk tegen nu.

rice
Sorry, maar dat heb ik dan gemist, ik dacht dat Lec er aan de binnenkant vrij langs ging.

@hennie nee Leclerc zat heel dicht naast Albon . Op de Twitter van Ziggo Sport staan beelden van de start waarop je de tik ziet bij de beelden van achteraf gezien, Leclerc begint na de tik iets te glijden en de vleugel trilt licht na de tik.

Ik neem er een veganistisch biertje op. Wat een dweil die Lewis, gewoon jammer dat hij zo vreselijk goed is.

Ben benieuwd wat de oorzaak is. Het lijkt er op dat Ferrari bakzijl heeft moeten halen. De pace was echt niet competitief vandaag. Ik baal daarvan. 2020 graag een ander team kampioen.

Leclerc geeft zelf net in het interview aan dat hij balans problemen had. Hij zegt echter niks over schade aan de auto.

Bij Max was er blijkbaar wel een stuk van de vloer stuk.

@palmall Leclerc heeft zojuist in een interview gezegd dat hij vrijwel zeker weet dat er iets mis was met de wagen en dat daardoor de voorbanden niet werkend te krijgen waren. Er was iets vreemds met de voorbanden zei die.

rice :
Net bij de nabeschouwing van Ziggo dat stukje gezien, alleen 1 klein foutje volgens mij was dat Vettel die door Albon héél lichtjes werd aangetikt, dus niet Leclerc.

Nee dat was Leclerc, was een grote fout van Doornbos die dacht dat het Vettel was,.

rice ;
Sorry, je hebt gelijk.
Maar dat maakt het vraagstuk Vettel nog vreemder, het moet toch niet kunnen dat de achterwiel ophanging afbreekt lijkt mij.

Hij heeft vandaag toch allerminst kunnen cruisen.

Jammer hoor zo'n zure reactie.
Beetje respect.zou je sieren op dit moment.

Max trouwens ook ijzersterk gereden.

Hij kon juist alle op zijn gemakkie doen. En hij had nog alle geluk van de wereld met die Haas in de grindbak.

@RBH: Je kunt ook gewoon niet kijken en lekker slapen gaan.....

Red Bull was de snelste auto vandaag. Die pace van Albon was niet normaal vanaf achteraan! Ik zeg, houden die man

Oké laat ik het dan anders zeggen; Hij had vandaag inderdaad KUNNEN cruisen maar dat heeft hij echter niet gedaan. Wat je verder ook van de man vindt, dat siert hem wel.

De snelste coureur was Max. Hij reed met een net iets mindere RB15 dan de Mercedes mee aan het front. Knap werk. Zonder geel in sector 2 had hij waarschijnlijk
P2 gepakt. Maar wat maakt het uit.

Is toch genieten dat je zo'n groot sportman kan meemaken. Daar kan ik negatiefs over bedenken. Bij Schumacher had ik dat wel metzijn botsingen om kampioen te worden maar Hamilton heeft gewoon weer een ijzersterk seizoen gereden en is de terechte kampioen en een steeds groter wordende kampioen. Dus ja, still we rise misschien over 2 jaar wel de meeste titels ooit.

Niet mee eens snork. Hamilton was de snelste man in een gelijkwaardige Mercedes en op de mindere strategie. Dat gezegd had Max het van Bottas moeten winnen en in mijn ogen een gemiste kans op de overwinning vandaag. Er moet nog een tandje bij.

Moet zeker nog een tandje bij. RBR heeft een stap te maken met de RB16.

Wat zeg je nou Politik? Respect? Niet van RBH2019 hoor.

Oh god alle trollen komen nu onder hun stenen vandaan gekropen, zelfs Ouwe Sjagerijn komt een zure duit in het zakje doen.

Eens met zin 1. Tweede zin niet. Ik mag het wel, op en over het randje engineeren.

@ Snork. Een flow sensor zit er om de flow te meten. In dit geval de maximaal toegestane flow. Als je die manipuleert engineer je niet op het randje, dan pleeg je fraude. Competitie vervalsing heet dat.

Die dekselse Norris had bijna Ricciardio nog te pakken in de laatste ronde

Nee Albon lag voor in de peilingen.

Balen dat Kmag die gele vlag situatie veroorzaakte, anders had Max denk ik nog wel een ultieme aanval gedaan op Lewis.

Dat had Max misschien wel gedaan..... of het gelukt zou zijn blijft voor altijd een vraag ;)
Max en Lewis hebben het vandaag gewoon heel goed gedaan!!!

Klopt Lewis had geluk met de VSC de laatste ronden.

schwantz34 :
Dat denk ik niet, ik weet het zeker, hij kreeg geen DRS meer toen Kmag em in het grind parkeerde ( de oetl.l ).

Er was geen VSC.

Magnussen veroorzaakte die gele vlag niet. Hij kon er niks aan doen dat z’n rem plofte, toch?

Max had gewoon DRS hoor, hij kon er door de gele vlag situatie helaas geen gebruik van maken om Lewis aan te vallen. Dat lesje heeft hij in Mexico geleerd ;)

Die nummer 7 gaat er zeker wel komen...... ;)

Bwoah, op naar nummer 7? Time for a change.

@snork: Dat dacht ik bij Schumacher na een stuk of 5 WK's ook al.....

Heb je de race vandaag gezien?

Overigens stond er een Ferrari op pole in Mexico, dus ik snap sowieso niet wat je bedoelt. Ze hadden nu geen pole dus het verschil was per definitie kleiner dan in Mexico. Maar serieus, Leclerc komt ineens op een seconde per ronde achterstand binnen van nota bene Bottas. Dat zegt toch alles?

Je snapt heus wel wat ik bedoel met pole in Mexico. Verstappen was in principe sneller daar.

Voor de rest was het een vrij vertekenend beeld. Leclerc had wat schade aan de achterkant van zijn auto vanwege een tik die hij in de eerste bocht kreeg. Hoeft niet per se de reden te zijn, maar kan natuurlijk wel meespelen.

Daarnaast vind ik het te makkelijk om een dergelijke conclusie/beschuldiging al na één race te trekken. Vettel had de pole immers maar op 12 duizendste gemist. We praten na Brazilië wel verder en misschien dat ik dan van mening verander mocht daar reden voor zijn.

Absoluut! Gewoon een zonder poespas gozer.

Dat was zeker top van Vettel

Zeker, erg sportief.
Max kan daar nog wat van leren.

@snork. Jij zelf ook.

Want?

Want? Nou, koop een spiegel en hou ‘m jezelf eens voor.

Absoluut @Schwantz , mooi om te zien, geen sterallures en heel chic

Cheaten? Waarom is iets cheaten als het pas vanaf deze race verboden is? Dan was het daarvoor toch officieel legaal?

Wees blij dat Ferrari zes races lang dat toen nog legale trucje kon doen. Anders hadden we een dramatisch saaie tweede seizoenshelft.

Soccer98 die rembalans van Renault was ook niet legaal de afgelopen jaren. Het feit dat het nu pas wordt opgemerkt, wil niet zeggen dat het daarvoor was toegestaan. Een verduidelijking van de regels is geen WIJZIGING van de regels. De regels zijn hetzelfde, dus wat Ferrari deed mocht niet en mag niet.

@soccer: Cheaten is cheaten..... Of dat dan pas na een paar races ontdekt wordt en dan pas verboden wordt is nog steed cheaten..... Dat weet Ferrari ook en dan laat ik nog wel ff in het midden of ze bewust hebben gecheat of dat ze gebruik hebben gemaakt van de mazen in de wet......
Ferrari heeft blijkbaar de grenzen opgezocht en dat kan ik wel waarderen, maar ze zijn iets tever gegaan...... En dat valt nu op hun bordje....

Volgens sommigen reed Ferrari na de zomerstop met een illegale wagen rond. Mocht dit het geval zijn dan reden ze dus voor de zomerstop met een wagen rond die conform de regels was. Toen liet Leclerc ook al geweldige dingen zien. Herriner jij je de race in Bahrein nog? Kortom: jouw opmerking slaat nergens op!!

Hahahaha, dat meen je toch niet serieus hè Soccer?

Mocht (!) het hele verhaal waar zijn dan snap je zelf toch ook wel dat dat nooit legaal is geweest?

Als het écht, écht illegaal is dan moeten ze Ferrari gewoon diskwalificeren uit het hele seizoen. Daar hadden ze met Tyrrell toentertijd geen moeite mee. Ik zie het als een slimme maas in het reglement vinden, dat nu pas is gedicht is.

Nyck de Vries legt het bij Ziggo net ook gewoon goed uit. Het verschil is tussen Ferrari en Mercedes/Red Bull is te groot om het alleen op het motorische af te schuiven. Doordat het motorische voordeel wegvalt, zijn ze niet opeens 1,6 seconden (die 0,6 sec voorsprong die Ferrari volgens Verstappen had + het verschil van vandaag) gaan verliezen. Dat heeft meerdere redenen.

Het zal vast meerdere redenen hebben, maar je verliest ook geen 1,5 seconde per ronde op zo'n baan als deze zonder dat er noemenswaardige updates zijn bij jezelf of je concurrenten zónder dat de motor een factor is.

met 6e bedoelde ik 2e natuurlijk

Nog een plusje voor "Max Max" dan?

Dit meen je toch niet he? Te vaak verslagen? Hamilton heeft de titel al op zak en Bottas komt net als vorig jaar aan het eind van het seizoen tot leven. Als de knikkers al verdeeld zijn. 10 overwinningen tegen 4 van Bottas.

Het ging gewoon veel te makkelijk in de 1e helft van het seizoen.. Lewis hoeft veel te vaak niet echt tot het uiterste te gaan om te winnen.. Als je auto zo snel en betrouwbaar is en je voorsprong in het WK op een gegeven moment zo groot is snap ik dat ook wel.. Het is te hopen dat Mercedes volgend jaar niet weer met zo'n voorsprong begint anders wordt het weer een vrij voorspelbaar seizoen.. Ik vrees echter dat het wachten is op 2021 om pas echt veranderingen in de team volgorde in de F1 te gaan zien, al blijven de motoren dan ook nog wel grotendeels hetzelfde.. 6 jaar op rij beide kampioenschappen winnen is al nooit eerder gebeurt in de hele F1 geschiedenis, 7 jaar zou helemaal uniek zijn voor Mercedes en die kans is dus zeer groot..

Alonso is qua talent dan ook misschien één van de beste coureurs ooit. Hij had alleen de pech dat hij nooit een echt dominante auto had, zoals Vettel (2011 en tweede helft 2013) en Hamilton (2014, 2015, 2016, tweede helft 2017 en eerste helft 2019) hadden. Misschien een half seizoen in 2006, maar meer niet.

In principe moest Alonso het vrijwel altijd opnemen tegen concurrenten die aantoonbaar beter materiaal hadden. Alsnog knap dat hij dan bijna honderd podiums en 32 zeges pakte.

BrRacing,
Bottas heeft Hamilton 5x verslagen dit jaar, dat vind ik teveel, Bottas is niet meer dan een subtopper.
Jammer dat Merc het niet aandurfde om Ricciardo of Alonso aan te trekken voor 2019.

Senna, schumi, prost, ( en max) zijn ook vaak genoeg verslagen door hun team genoten, maakt dat hun dan minder groot ?
Niemand is onverslaanbaar

Albon had een aanvaring bij de start. Tikkie op zijn voorvleugel. Maar idd die was vandaag wel aardig.

Hij kwam al in de eerste ronde voor een pitstop na een touche met Sainz. Moest zich dus van achter naar voor werken. Een goede race van hem maar deze race was het geen compliment om de tijden van Leclerc te kunnen evenaren ;)

Danl mannen.

Leclerc zat er ver achter inderdaad, PallMall, maar ik dacht dat dit ook kwam door die extra stop voor de snelste ronde. Ik schort mijn opmerking over Red Bull-waardig even op.