Grand Prixview China
- Gepubliceerd op 13 apr 2011 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Een week na de Maleisische Grand Prix staat de derde Formule 1-race van 2011 op het programma. Sjanghai International Circuit vormt het strijdtoneel voor de Grand Prix van China. Titelhouder Sebastian Vettel gaat soeverein aan de leiding in het kampioenschap na de eerste twee races. De Red Bull Racing-rijder zegevierde beide keren en bezit het maximale aantal van 50 punten. Jenson Button op plek twee heeft 26 punten en Lewis Hamilton en Mark Webber delen plek drie met ieder 22 punten.
Het circuit
Het Sjanghai International Circuit is 5,451 kilometer lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 56 ronden afleggen. De kwalificatie start om 14.00 uur lokale tijd en de Grand Prix begint om 15.00 uur lokale tijd. De Nederlandse aanvangstijdstippen zijn 08.00 uur op zaterdag en 09.00 uur op zondag. De uitzendingen van RTL GP beginnen om 07.55 uur op zaterdag en op zondag om 08.00 uur.
De grootste mogelijkheid om in te halen op het Sjanghai International Circuit ligt in bocht 14. Na de lange doordraaier bocht 13 wacht een recht stuk van ruim 1.300 meter, ongeveer negentien seconden, voordat de coureurs hard moeten afremmen voor een hairpin. De rijders vinden de eerste bochtencombinatie ook uitdagend, al is inhalen daar veel moeilijker dan in bocht 14.
De favorieten
Wie gaat Sebastian Vettel kloppen? Dat is de grote vraag in de aanloop naar de Grand Prix van China. De regerend wereldkampioen heeft vooralsnog weinig van de concurrentie te duchten en ook teamgenoot Mark Webber kon in de eerste twee races niet tippen aan de Duitser.
Om Red Bull Racing te verslaan zijn de meeste ogen gericht op McLaren. De Britse renstal verbaasde in Melbourne vriend en vijand door na een mislukt winterseizoen toch zeer competitief aan de start te staan en het team trok die lijn in Sepang gewoon door.
Voor het podium komen verder Ferrari en Lotus Renault GP in aanmerking. Ferrari laat in de kwalificaties tot op heden veel liggen. De racesnelheid is wel in orde, maar Felipe Massa en Fernando Alonso starten te ver van achteren. Renault stond in de eerste twee races op het podium en de Britse renstal gaat in Sjanghai voor een hattrick.
Verzakkingen
Het Sjanghai International Circuit ontving pas eind maart een nieuwe licentie om de Formule 1 te mogen huisvesten. De baan stond onder voorbehoud op de kalender vanwege verzakkingen van het asfalt. De circuitleiding heeft renovatiewerkzaamheden aan bochten 1, 8 en 14 doorgevoerd en de FIA keurde de baan weer goed. Het Sjanghai International Circuit is op moerasgrond gebouwd.
Einde van overzeese openingsfase
De Grand Prix van China markeert het einde van de overzeese openingsfase van het seizoen 2011, die door de afgelasting van de Grand Prix van Bahrein korter was dan verwacht. Na deze race begint het Europese seizoen, met over drie weken de Grand Prix van Turkije. Azië komt pas in de slotfase van de jaargang weer aan de beurt met wedstrijden in Japan en Zuid-Korea.
Wie wint voor de tweede keer?
In de zeven voorgaande edities is geen enkele coureur erin geslaagd om meer dan eens te winnen in China. Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Jenson Button en Kimi Raikkonen triomfeerden in Sjanghai tot nu toe. Van dat zevental maakt alleen Raikkonen geen kans om aanstaande zondag een tweede zege in China te boeken.
Vorig jaar in China
Het regent lichtjes op de zondag in China in 2010 en Red Bull Racing weet de volledige eerste startrij niet om te zetten in een topklassering. Sebastian Vettel vertrok van pole en eindigde zesde, twee plekken voor teamgenoot Mark Webber. Fernando Alonso nam bij de start de leiding na een overduidelijke valse start, waarvoor hij later bestraft werd. Jenson Button toont na Australië voor de tweede keer aan goed om te gaan met wisselende omstandigheden en wint in China. Lewis Hamilton op positie twee bezorgt McLaren een dubbelzege. In een vrije training beleeft Sebastian Buemi nog een bizar ongeluk. Bij het aanremmen voor bocht 14, de hairpin na het achterste rechte stuk, breken beide voorwielen spontaan af. Buemi kwam er zonder kleerscheuren vanaf, maar in de race verging het hem al niet beter. De Zwitser was een van de drie slachtoffers van een crash na de start.
Het weer
Het wordt in China een stuk koeler dan in Maleisië. De verwachting is dat het op vrijdag rond de 22 graden is, de temperatuur zakt op zaterdag naar 16 graden en voor zondag voorspelt men een temperatuur van 21 graden. Bewolking zal de het hele weekend overheersen, met voor zondag een kans van dertig procent op buien.
Het circuit
Het Sjanghai International Circuit is 5,451 kilometer lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 56 ronden afleggen. De kwalificatie start om 14.00 uur lokale tijd en de Grand Prix begint om 15.00 uur lokale tijd. De Nederlandse aanvangstijdstippen zijn 08.00 uur op zaterdag en 09.00 uur op zondag. De uitzendingen van RTL GP beginnen om 07.55 uur op zaterdag en op zondag om 08.00 uur.
De grootste mogelijkheid om in te halen op het Sjanghai International Circuit ligt in bocht 14. Na de lange doordraaier bocht 13 wacht een recht stuk van ruim 1.300 meter, ongeveer negentien seconden, voordat de coureurs hard moeten afremmen voor een hairpin. De rijders vinden de eerste bochtencombinatie ook uitdagend, al is inhalen daar veel moeilijker dan in bocht 14.
De favorieten
Wie gaat Sebastian Vettel kloppen? Dat is de grote vraag in de aanloop naar de Grand Prix van China. De regerend wereldkampioen heeft vooralsnog weinig van de concurrentie te duchten en ook teamgenoot Mark Webber kon in de eerste twee races niet tippen aan de Duitser.
Om Red Bull Racing te verslaan zijn de meeste ogen gericht op McLaren. De Britse renstal verbaasde in Melbourne vriend en vijand door na een mislukt winterseizoen toch zeer competitief aan de start te staan en het team trok die lijn in Sepang gewoon door.
Voor het podium komen verder Ferrari en Lotus Renault GP in aanmerking. Ferrari laat in de kwalificaties tot op heden veel liggen. De racesnelheid is wel in orde, maar Felipe Massa en Fernando Alonso starten te ver van achteren. Renault stond in de eerste twee races op het podium en de Britse renstal gaat in Sjanghai voor een hattrick.
Verzakkingen
Het Sjanghai International Circuit ontving pas eind maart een nieuwe licentie om de Formule 1 te mogen huisvesten. De baan stond onder voorbehoud op de kalender vanwege verzakkingen van het asfalt. De circuitleiding heeft renovatiewerkzaamheden aan bochten 1, 8 en 14 doorgevoerd en de FIA keurde de baan weer goed. Het Sjanghai International Circuit is op moerasgrond gebouwd.
Einde van overzeese openingsfase
De Grand Prix van China markeert het einde van de overzeese openingsfase van het seizoen 2011, die door de afgelasting van de Grand Prix van Bahrein korter was dan verwacht. Na deze race begint het Europese seizoen, met over drie weken de Grand Prix van Turkije. Azië komt pas in de slotfase van de jaargang weer aan de beurt met wedstrijden in Japan en Zuid-Korea.
Wie wint voor de tweede keer?
In de zeven voorgaande edities is geen enkele coureur erin geslaagd om meer dan eens te winnen in China. Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Jenson Button en Kimi Raikkonen triomfeerden in Sjanghai tot nu toe. Van dat zevental maakt alleen Raikkonen geen kans om aanstaande zondag een tweede zege in China te boeken.
Vorig jaar in China
Het regent lichtjes op de zondag in China in 2010 en Red Bull Racing weet de volledige eerste startrij niet om te zetten in een topklassering. Sebastian Vettel vertrok van pole en eindigde zesde, twee plekken voor teamgenoot Mark Webber. Fernando Alonso nam bij de start de leiding na een overduidelijke valse start, waarvoor hij later bestraft werd. Jenson Button toont na Australië voor de tweede keer aan goed om te gaan met wisselende omstandigheden en wint in China. Lewis Hamilton op positie twee bezorgt McLaren een dubbelzege. In een vrije training beleeft Sebastian Buemi nog een bizar ongeluk. Bij het aanremmen voor bocht 14, de hairpin na het achterste rechte stuk, breken beide voorwielen spontaan af. Buemi kwam er zonder kleerscheuren vanaf, maar in de race verging het hem al niet beter. De Zwitser was een van de drie slachtoffers van een crash na de start.
Het weer
Het wordt in China een stuk koeler dan in Maleisië. De verwachting is dat het op vrijdag rond de 22 graden is, de temperatuur zakt op zaterdag naar 16 graden en voor zondag voorspelt men een temperatuur van 21 graden. Bewolking zal de het hele weekend overheersen, met voor zondag een kans van dertig procent op buien.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Felipe Massa
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Renault
Ferrari
Lotus F1
McLaren
Red Bull Racing
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
9
Reacties (20)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.609
Mooie dikgedrukte letters ;)
IK heb er alweer zin in :)
\"Van dat zevental maakt alleen Raikkonen geen kans om aanstaande zondag een tweede zege in China te boeken.\" Goh ;)
OK: vetgedrukte letters weer weg ;)
Michael
Posts: 1.434
Ik zag dat Alonso pas 20 punten heeft. Verschil met Vettel 30 punten dat haalt hij nooit meer in. Hij mag wel oppassen met de komende race anders schieten Petrov en Heidfeld hem voorbij.
FA1903
Posts: 413
Grappig...er zijn nog 16 misschien 17 races te gaan...2 races gereden, Hamilton en Webber hebben ook maar 22 punten en Button 26..dus waarom zou het onmogelijk zijn om het nog goed te maken? Oké daarvoor moet de auto sneller worden dat is duidelijk maar om dit te zeggen na 2 races vind ik onbegrijpelijk terwijl hij maar op 2 en 6 punten staat van de rest...
mitch
Posts: 86
wat een slap gelul vorig jaar waren ze al op de helft van de races..
toen had hamilton 150 punten en alonso 113..
en we weten allemaal wie er 1 en 2 is geworden:)
Asturias
Posts: 80
Na Groot-Brittannië 2010:
1. Hamilton 145 pt
5. Alonso 98 pt = 47 pt achterstand
Na Korea 2010:
1. Alonso 231 pt
2. Webber 220 pt = 11 pt voorsprong
Da\'s 58 pt verschil in 7 races. Word jij het nooit eens moe altijd onzin te verkopen?
Michael
Posts: 1.434
@FA1903: Ik heb het over Alonso en Vettel moet je niet iedereen erbij halen.
@mitch: Vorig jaar geen Alonso WK wel Vettel.
@Asturias: 2010 had Alonso een betere auto. Hij heeft nu het syndroom Petrov te pakken.
Asturias
Posts: 80
Goed dat je me eraan herinnert. Was jij niet diegene die verkondigde dat Petrov dit jaar het WK zou winnen? Waar eindigde hij ook alweer in Maleisië? Toch maar geen WK dan???
boeiendhoeikheet
Posts: 432
@Michael
Volgensmij heb jij het syndroom van Petrov te pakken, want je blijft er maar over door gaan.
Oké als het al grappig gevonden wordt (wat mogelijk is) is 1 of maximaal 2 keer genoeg.
Maar ik heb niet het idee dat het grappig gevonden wordt en houd je niet voor de gek, Alonso heeft geen Petrov syndroom
Sir Walker
Posts: 6
Vraagje, koude temperaturen, wie heeft daar het meeste voordeel van? was dat nou ferrari?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het was toch ook al koud in Australië, daar liep het ook niet?
Damon Hill
Posts: 18.633
McLaren gaat het hier goed doen als de KERS van RBR niet 100% functioneert. Het rechte stuk is hier enorm. Ik verwacht een enorm close gevecht tussen RBR en McLaren dat McLaren wel eens zou kunnen winnen.
Ferrari komt pas na China met ingrijpende updates dus die moeten toch een beetje hopen op fouten van de mannen voor hun.
Zou ook weer gaaf zijn als die Renaults bijvoorbeeld beide in de top 8 staan en opnieuw een kanonstart maken.
Mijn voorspelling:
1. Hamilton
2. Vettel
3. Button
4. Alonso
5. Heidfeld
Littleremco01
Posts: 537
Ik heb wel weer eens zin in een Regenbui ! Een lekkere harde regenbui. Mijn voorspelling :
1. Vettel
2. Button
3. Alonso
4. Webber
5. Hamilton
6. Massa
ThumbsUp
Posts: 1.248
ik vind dit wel een mooie uitslag:
1. Hamilton
2. Vettel
3. Petrov
maar denk dat het toch echt onderstaand wordt:
1. Vettel
2. Hamilton
3. Petrov
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Ik acht meer kans voor :
1 : Vettel
2 : Hamilton/Button
3 : Button/Hamilton
4 : Alonso/Webber/Petrov of Heidfeld. Kortom podium zal vast wel RBR en Mclaren worden, maar daar achter weet ik het niet.
Michael
Posts: 1.434
Nou als ik de prestaties van de rijders en de voortgang ontwikkeling van de auto bekijk denk ik:
1. Schumacher
2. Heidfeld
3. Vettel
4. Petrov
Ferrari zal zijn wonden likken. Wel jammer het is toch een legende.
Patavo
Posts: 73
En nou zou je even moeten ontwaken uit je dromen!
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Ja man, idd Ferrari zal zijn wonden likken, MSC word duidelijk nummer 1.
je vergeet RBR en Mclaren + ik denk dat Ferrari er beter voor staat dan Mercedes GP.
mazzel
Damon Hill
Posts: 18.633
Michael? Probeer je nu grappig te zijn of ben je ook weer zo een trieste Schumacher fan die nog op een roze wolk leeft?
Ik neem aan dat je jezelf niet serieus neemt. Dat in de poll hiernaast ook 10% denkt dat Schumacher de GP gaat winnen is ook belachelijk.
Als je serieus je geld op iemand moet zetten dan is dat gewoon op een RBR rijder of een McLaren rijder. Dat ziet iedere realist.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
@Damon Hill
Ik vond Michael\'s reactie ook apart, vandaar mijn (deels) sarcastische reactie hierboven.
Maar aan de andere kant moet ik toegeven, dat voor mij als fan het toch aantrekkelijker is om op dat Fernando Alonso knopje te drukken.
Wat inderdaad niet al te realistisch is voor de komende race(s).
Sir Walker
Posts: 6
jaa dat klopt weer :D, maar bij de bbc hadden ze er iets van maar was het vergeten, anyway thanks