Problemen bij Gasly en Kvyat: "Opgeblazen motor zat eraan te komen"
- Gepubliceerd op 15 nov 2019 22:22
-
- Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit
De vrijdag op het Autodromo José Carlos Pace werd er eentje om snel te vergeten voor Scuderia Toro Rosso: in de slotfase van VT2 kregen Pierre Gasly en Daniil Kvyat allebei te maken met technisch malheur.
Gasly was de eerste van de twee die zijn auto noodgedwongen aan de kant moest parkeren. De Fransman, die in de eerste seizoenshelft nog actief was voor Red Bull Racing, parkeerde zijn auto bij het uitkomen van bocht 3 in het gras nadat er forse rookwolken uit zijn bolide kwamen. "Een rokende motor is nooit een goed teken", zegt Gasly tegenover GPToday.net, terwijl hij toegaf dat het bij Toro Rosso al verwacht werd.
"Het was de vrijdag-motor en deze had al behoorlijk wat kilometers gelopen met de races eerder dit seizoen en de vrijdagen die we gedaan hebben. We wisten dat dit op een gegeven moment zou kunnen gebeuren en dat gebeurde richting het einde van de sessie ook. Ik miste daardoor wat tijd op de baan en wat ronden van mijn lange run. Het is niet ideaal, maar we wisten dat het op een gegeven moment zou gaan gebeuren."
Oorzaak problemen bij Kvyat nog onbekend
Enkele minuten voor het vallen van de vlag in VT2 stond Kvyat pardoes tegen een bandenstapel aan. Ook bij de Rus van Toro Rosso bleek het om een technisch probleem te gaan. Daar waar de oorzaak bij Gasly overduidelijk bij de motor lag, is er bij Kvyat tot op heden nog geen oorzaak bekend. Dat vertelde hij aan GPToday.net.
"Er ging iets kapot in de auto, maar ik weet niet precies wat. De auto was niet meer onder controle en stopte. Dat was het. We weten nog niet precies wat de oorzaak is. Dat moeten we nog onderzoeken, maar ik denk niet dat het een groot probleem is. Ik merkte dat er aan de achterzijde iets blokkeerde, waardoor ik de controle over de auto verloor. Alles schakelde ook meteen uit."
Trending nieuws
-
'Williams ontkracht geruchten en racet in Las Vegas'17 nov 2024 15:44
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
-
Sainz legt uit waarom hij Audi afwees17 nov 2024 11:40
26
Reacties (15)
Login om te reagerenRemedy81
Posts: 5.880
Geen groot probleem? Een auto vol blusschuim lijkt me best een probleem ;)
Fchandoe
Posts: 380
Er staat dat het een oude motor was. Wordt vaker een oudere gebruikte motor ingezet bij de vrijdag trainingen.
Benno329
Posts: 2.786
@Fchandoe, Remedy81 heeft het over de auto en jij over de motor....
Fchandoe
Posts: 380
Is blusschuim schadelijk voor de auto of motor? Zo ja, hoe dan? Dacht dat het alleen schadelijk was voor de motor nl.
meister
Posts: 3.769
Dat is goede data, nu weet je direct wat een zwakke plek is.
Dit is goud voor Honda en nemen ze mee voor een volgende update.
Benno329
Posts: 2.786
En als het een verwachte plof was dan vind ik het ontzettend knap dat ze redelijk precies in kunnen schatten wanneer die komt.
mr.Monza
Posts: 9.857
Beide TR rijders zitten ondertussen aan hun 8 ste (!) motor, die data zouden ze ondertussen wel moeten hebben.
Mosquito
Posts: 327
Dat zou kunnen kloppen als ze niet al zoveel motoren gebruikt zouden hebben. Ze zouden een relatief verse motor over moeten hebben, zelfs voor de vrijdag. Voor mij betekent dit dus vooral dat Honda nog veel werk heeft voordat de motoren 7 gp’s mee kunnen
Pietje Bell
Posts: 25.819
@MrMonza,
Beide rijders zijn bezig met hun 7e ICE, twee noodzakelijk vanwege crashes.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
vanuit t oogpunt dat beide motoren even oud zijn is t toch knap op al die duizenden kilometers ze in een tijdspanne van een paar uur te laten klappen
mr.Monza
Posts: 9.857
@Pietje,
Ok, thanks, dacht dat de 7 de gister de geest gaf.
Alsnog een respectabel aantal ICE's die TR gebruikt heeft, denk dat TR meer dan eens als volledig test team voor Honda heeft gefungeerd dit jaar.
f1 benelux
Posts: 4.072
"Dat is goede data" ???
of hoe probeer je alles recht te lullen wat krom is..
Weet je wat goede data is? Een oliestaal analyseren en kijken hoeveel slijtage je onderdelen hebben.
Pietje Bell
Posts: 25.819
@MrMonza,
STR heeft niet als test team gefungeerd. Ze hebben net als RBR 5 keer
een nieuwe motor gekregen, maar door crashes twee extra moeten inzetten.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Pietje,
Dat zal dan zo zijn, dan heeft Honda nog wat werk te verzetten om een heel seizoen met 3 motoren uit te zingen.
De vraag rijst dan, waar staat de Honda motor werkelijk?
Als je zo'n beetje elke 4 races van motor wisselt (ruwweg) en de andere topteams elke 7 races, hoef je niet gestudeerd te hebben om te begrijpen dat die Honda meer belast kan worden.
Dat die Honda motor ondertussen snel is geloof ik wel, maar gaat hij volgend jaar 7 races mee?
Pietje Bell
Posts: 25.819
@MrMonza,
Geen flauw idee . Bij Honda zeggen ze van wel.
Zelf zou ik voor 4 motoren gaan en dus één keer een gridstraf.