Vettel en Hamilton verrast door snelheid Red Bull op rechte stukken in Brazilië

Bij Mercedes zijn ze al lang en breed bezig met 2020.

Bij RB ook.

Of rbr heeft de kraan volledig geopend de laatste 2 races. Onder het mom dan maar kapot.
Ik hoop dat ik er naast zit en Max de race morgen kan uitrijden

Iedereen heeft de kraan open in Q3 hoor.

Mercedes heeft die motor gewoon geknepen. Beide titels zijn binnen en is in volle voorbereiding op 2020. Concurrentie zand in de ogen gooien, laten denken dat het gat gedicht is.
Vorig jaar reed Max op Interlagos Hamilton op het rechte stuk voorbij alsof Lewis stilstond en hoe begon Merc 2019?
Vanaf race 1 in 2020 zijn ze gewoon weer by far het snelste team. Grote voorsprong opbouwen en het tweede deel mogen RB en Fer weer om de kruimels vechten en kan Merc op halve kracht weer beide titels binnenhalen.

tja zo kun je alles wel rechtlullen wat krom is.

motor knijpen geeft zoiezo zoveel waardevolle data aangezien je niet meer motoren kan gebruiken en meer races gaan komen.. dus de kampioenschap ga je uiteindelijk winnen met gebruuiken van min mogelijke motoren die niveau heeft honda helaas nog niet, honda zit in een breek de motoren tot de maximum fase om meer vermogen te kunnen halen daar moet je de aantal motoren inboeten...

Ik kreeg ook een beetje het vermoeden dat door de nieuwe richtlijnen, de Mercedes hier gevolgen van ondervinden.

Ik denk dat Honda een kabeltje over een sensortje heeft gelegd.

Jammer dat WC MAX al weet wat er volgend seizoen gaat gebeuren. Het heeft dus geen zin meer op de F1 nog te volgen.

Volgens mij heeft Max in de pers conferentie na kwalificatie gezegd Dat ze in Q3 de boel open hebben gedraaid, waardoor ze 2 tienden sneller waren. Zijn Q2 ronde was eigenlijk veel beter. En het geeft ook aan dat de kwalificatie modus van Mercedes en Ferrari blijkbaar meer tijdwinst oplevert.

Gezien de snelheden denk ik ook dat Hamilton eigenlijk de kwalificatie het best reed van alle top rijders. Althans de laatste run bedoel ik.

Sorry hoor maar veel simpeler dan max 100kg/h kan het niet.

Dit is F1, verdenkingen had je 30 jaar geleden ook al.

Misschien is het wel zo dat Honda wel eerlijk is het gehele seizoen, en Mercedes en Ferrari de boel in de zeik nemen het hele seizoen. Wat als dat zo is, wat zou de Fia dan doen.

afstelling/Vorm/Baangevoel/Talent alles klopte gewoon. en dan krijg je dit. Begrijp ook niet waarom ze daar zo verbaasd over zijn.

Gezien de vonkenregen lag de RB, zeker die van VER, een stuk lager op de baan dan die van de concurrenten. Bij het aanremmen van de bochten zag je de auto soms iets opspringen aan de voorzijde door een hobbeltje. Wat dat betreft nam RB iets meer risico tov de andere teams, wat blijkbaar wel is uitbetaald.

Royalere, ik verbaas me over jouw reacties. Bij Ferrari is het allemaal verdacht, bij RBR is het allemaal ok.
?

Hupholland, He he eindelijk iemand die het begrijpt!

De sterke Honda motor in de derde sector was vorig jaar ook al te zien. Sectortijden van TR toonden dit in de q van 2018 al aan. Volgens Mercedes komt dit door de elektrische motor componenten. Die worden door hoogte niet beïnvloed en zijn dus, mocht dit kloppen, beter dan bij de concurrentie.

Welke td heeft Ferrari dan gevraagd?

100% met je eens 919

klopt, maar wat moet Ferrari doen om die titel binnen te halen? die zitten netjes op 3 motoren maar lopen ook achter de feiten aan. er is zelfs nog een kansje dat RB er voorbij gaat. Niet om te bashen ofzo hoor. Maar of je er nu 3/4/5 gebruikt maakt voor de stand niet heel veel uit denk ik. als je ze maar op banen pakt waar je goed kan inhalen.

oh ja helemaal vergeten. charles zijn motor is nu natuurlijk het ´jongste´.

@Roy,
Fair enough, het zal dan een trade off worden tussen gewonnen punten door een verse motor en verloren punten door gridpenaties.

Wat betreft de tweede reactie: derde regel, eerste twee woorden, bovenste bericht ;)

Aha lees het. My bad. helemaal overheen gelezen.

Zolang de motoren maar betrouwbaar genoeg zijn om er races mee te finishen is het geen ramp om een paar gridstraffen te pakken. Dit jaar is Max nog geen enkele keer uitgevallen met technische problemen en dat was de afgelopen seizoenen wel anders, toen hadden ze én penalty’s én vielen ze evengoed nog uit.

Ik had juist verwacht dat de motor van Leclerc volle bak zou mogen gaan. Vers blok wat nog maar 2 races hoeft functioneren. Alles open dus, toch? Maar het lijkt niet zo te zijn. Of het moet zo zijn dat er echt niet meer in zit.

Goeie overweging. Plusje.

Hamilton heeft iets over de vleugelstand bij Max gezegd tijdens de pers conferentie. Hij vertelde (alsof het waar is) dat Max net zo veel vleugel had als tijdens de vorige grand prix, die in VS. Maar toch zouden de Red Bulls, inclusief die van Albon, sneller zijn op de rechte stukken dan Mercedes.
Hoewel ik de volgorde van alles wat er is gezegd niet helemaal meer helder heb (lichte ouderdomsverschijnselen), vertelde Max wel ergens dat ze (Red Bull) juist het snelst waren in sector 2. Maar volgens mij was dat niet als antwoord op wat Hamitlon zei.

Hoe dan ook zullen wij nooit de details kennen. Ik vind je idee trouwens erg logisch klinken, Joeppp.

Als de vleugelafstelling gelijk is aan de USA kan het verschil in snelheid te verklaren zijn dat het circuit in Brazilie een stuk hoger ligt dus minder luchtweerstand dus hogere topsnelheid.

: D