Honda: "Max Verstappen reed agressieve en intelligente race in Brazilië"
- Gepubliceerd op 18 nov 2019 08:57
-
- Door: Bjorn Smit
De Grand Prix van Brazilië werd voor Honda wederom een bijzondere. De Japanse motorleverancier zag Max Verstappen voor de derde keer winnen en net als in Duitsland een Toro Rosso-coureur meegaan naar het podium.
Verstappen reed op Interlagos op redelijk dominante wijze naar de overwinning. Twee keer had hij de leiding van de race niet in handen, maar hij zette met inhaalacties meteen weer orde op zaken. Uiteindelijk leidde dat dus tot een derde zege van 2019. Ook voor motorleverancier Honda is het de derde zege van de samenwerking en technisch directeur Toyoharu Tanabe zag de Nederlander een 'agressieve en intelligente' race rijden.
"Dit is onze eerste zege in Brazilië sinds Ayrton Senna's epische zege in 1991. De zege van vandaag kwam tot stand door een agressieve en intelligente race van Max en een goed uitgevoerde strategie van het team. Het pakken van de derde zege dit seizoen is een geweldig resultaat voor iedereen bij Honda en Red Bull Racing."
'Resultaat een boost voor Gasly'
Net als in Duitsland, de vorige race die Verstappen wist te winnen, stonden er twee auto's met Honda-motoren op het podium. In Duitsland was het Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat, in Brazilië zijn huidige teamgenoot Pierre Gasly. Tanabe is blij voor de Fransman, die in 2019 toch wel een lastig jaar beleeft.
"Ook felicitaties voor Pierre Gasly voor een geweldige race, waarbij hij het maximale uit de auto haalde om zijn eerste F1-podium te behalen, wat Toro Rosso's tweede podiumfinish van het jaar was. Pierre presteerde de hele races goed en vooral in het gevecht in de laatste ronde met Hamilton, waarvan ik zeker ben dat het een boost voor hem is. Ik ben blij voor hem in wat een lastig jaar geweest is."
"Het pakket van auto en motor werkte voor beide teams erg goed en dat is een goed teken voor de laatste race van het seizoen en voor als we vooruitkijken naar volgend jaar. Deze overwinning willen we opdragen aan onze oprichter, Soichiro Honda, wiens verjaardag vandaag zou zijn. Ten slotte een felicitatie voor McLaren, met wie we in 1991 die laatste zege pakten, voor het behalen van een podiumfinish."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
11
Reacties (45)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.228
Dat is een sportieve geste van Honda richting McLaren, ondanks hun stroeve recente verleden.
jarka
Posts: 1.509
yep buiten alle vermakelijk team gedoe had ik en krijg ik steeds meer respect voor Honda als f1 motor leverancier sinds ze 2 jaar geleden met TR in zee zijn gegaan komen ze elke uitspraak na. niet overdreven positief gewoon door ontwikkelen in een gestaag tempo. Ik twijfel er dan ook niet meer aan dat zij er volgend jaar echt staan.
StevenQ
Posts: 9.381
Hoe moet Alonso naar die GP gekeken hebben?
2 Honda's op het podium en een McLaren die in het 1e jaar dat hij weg is al een podium pakt.
jarka
Posts: 1.509
@stevenQ Allonso wil alleen maar terug in de f1 bij een topteam
m.a.w. Als rijder is en was hij een absolute topper echter zijn keuzes naast de baan hebben hem wel eens parten gespeeld.
Politik
Posts: 8.896
Zeker sportief van Honda.
Net zoals Alonso sportief was toen hij Honda feliciteerde met hun eerste podiumfinish afgelopen maart.
Het was een stroeve periode, waarin beide partijen fouten hebben gemaakt.
Mooi dat het beiden nu goed vergaat en dat snappen ze van elkaar.
Net zo als dat ze beiden snappen dat terugkijken met wroeging absoluut geen zin heeft.
snailer
Posts: 26.194
Wat we nooit moeten vergeten ook, is dat uiteindelijk de basis van de huidige motor is gelegd tijdens de periode bij McLaren. Het is zondermeer erg belangrijk geweest. Bij McLaren zijn ze bijvoorbeeld overgestapt naar een nieuwe architectuur.
Commando
Posts: 3.953
@snailer. Correct, de periode 2015 t/m 2017 was echt tenenkrommend... ben blij dat dat onze Max bespaard gebleven is. Zelf in 2015 was de 1 jaar oude Ferrari motor beter dan de Honda van dat moment.
MisterED
Posts: 418
Ik weet niet of dat exact klopt wat je zegt. Dit is een heel andere motor dan de motor van McLaren. Die was veel compacter en daarom waren de problemen er ook steeds. En de turbo was ook niet gescheiden toen.
snailer
Posts: 26.194
MisterEd, ik zeg helemaal niet dat het de zelfde motor is. Ik zeg dat ze de zelfde architectuur hanteren. Dat is heel wat anders. In het laatste jaar zijn ze van size zero (oid) afgestapt en hebben meer gekozen voor het concept van Mercedes. Dat is uiteindelijk belangrijk geweest voor het huidige succes.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zeker, Maar wordt alleen Verstappen de toegang tot podiums ontzegd als hij iets heeft gedaan? Vind het wel flauw voor Carlos hoor.
Reno
Posts: 1.575
Blijf erbij dat Albon op het podium had moeten staan.
jarka
Posts: 1.509
Ik denk dat Red Bull hier achteraf misschien wel veel happier mee is TR hheft plek 6 binnen en naderen 5 scheelt een paar milioentjes
MustFeed
Posts: 9.536
De stewards hadden wel aardig wat om te onderzoeken en dit alles gebeurde 1,5 minuut voor het einde van de race. Bij Verstappen vond ik het belachelijk dat ze zo snel hun conclusie klaar hadden, dus ik heb er vrede mede dat ze de beslissing pas namen na goed naar alle beelden te hebben gekeken.
Natuurlijk is het jammer voor Sainz, maar liever dit dan dat de wedstrijdleiding in alle haast een verkeerde beslissing neemt.
arone
Posts: 932
idd Reno, iedereen met z'n Saintz. En Albon dan? die is de dupe.
snailer
Posts: 26.194
Zijn we daar ondertussen niet klaar mee? Carlos meldt dat hij super blij is. En iedereen roemt hem.
Zelf vind ik vooral dat het ook bij deze race hoorde. vanaf het uitvallen van Bottas escaleerde alles. Het was al een zeer boeiende race, maar vanaf dat moment gingen alle registers open. Misschien niet opgevallen, maar kijk eens waar bijvoorbeeld Russel eindigde. Ik zag dat pas toen ik de uitslag zag. Hoe dat tot stand is gekomen... Geen idee. Dat kwam doordat er zo veel gebeurde. En dat gold ook voor de stewards. Er waren zo schreef iemand hier een stuk of 10 onderzoeken na de race. Ik weet zeker dat Carlos dit veel liever heeft dan dat hij 4de was gebleven.
Zelf heb ik genoten van de race. En dat terwijl ik de race niet live heb zitten kijken en de uitslag al wist.... Ik hoorde op de radio de uitslag: Verstappen, Gasly, Hamilton. Ik dacht dat ze dat wel fout zouden hebben... Zou toch zeker wel Albon zijn die 2de werd... Ik kon me namelijk niet voorstellen dat Gasly ooit voor Hamilton zou kunnen komen. Wist ik veel...
MustFeed
Posts: 9.536
Als je geld had ingezet op Gasly op het podium had je behoorlijk veel winst kunnen maken. ;)
snailer
Posts: 26.194
Heb je mijn 'voorspelling' gelezen, MustFeed? :) :)
Ik schreef hier ergens op de site voor de race dat Gasly al een aantal races erg goed was in kwalificatie en dat hij het ook in de race moest laten zien nu.
En toen schreef ik dat hij zomaar podium zou kunnen rijden als er in de top een flinke crash zou komen.
Wrijf het maar in!
MustFeed
Posts: 9.536
Die heb ik helaas gemist, maar dat is een bijzondere voorspelling @snailer.
masf1
Posts: 7.074
Wel tof van RBR dat ze de koffie juffrouw mee sturen naar het podium.
jarka
Posts: 1.509
masf1 je hebt een kleinigheid gemist deze dame gaf de call voor de derde stop dat heet erkenning
StevenQ
Posts: 9.381
Dat is Hannah McMillan, de Senior strategy engineer van Red Bull
masf1
Posts: 7.074
Dan heb jij ook wat gemist,toen Olav Mol een interview had met Max zag je haar op de achtergrond koffie inschenken,waarschijnlijk meerdere taken bij RBR.
StevenQ
Posts: 9.381
Het zal wel een look a like geweest zijn want ze laten de senior strategy engineer echt geen koffie halen, of ze haalde gewoon koffie voor zichzelf
Snarf058
Posts: 629
Deze dame, geloof dat ze Hannah Schmitz heet, maakte de call om Verstappen naar binnen te halen en was belangrijk voor de strategie gedurende de hele race. Super mooie erkenning voor haar en Max was haar erg dankbaar. Ze moet alleen nog ff leren champagne te spuiten :-)
meister
Posts: 3.815
Kan wezen maar toch had ik Helmut er verwacht.
jarka
Posts: 1.509
@masf1 Dus volgens jouw redenering schenk jij nooit koffie in voor je collega,s of jij bent ook een koffiejuffrouw.
masf1
Posts: 7.074
Zie liever een ondergespoten koffie juffrouw,dan zo ouwe kerel op het podium.
StevenQ
Posts: 9.381
Ah, ze is blijkbaar getrouwd, want tegenwoordig heet ze Schmitz
maar ze werkt al ruim 10 jaar voor Red Bull waarvan ruim 8 als hoofd strategie.
masf1
Posts: 7.074
Klopt ze heeft zelfs Doornbos nog van koffie voorzien.
Kubica
Posts: 5.468
Masf1 blinkt wel vaker uit door z'n weldoordachte commentaren ..
snailer
Posts: 26.194
Ik moet zeggen dat ik de grap van masf1, hoe denigrerend en rolbevestigend ook, wel leuk vond.
Snarf058
Posts: 629
Keurige reactie en samenvatting van Honda, ze laten zich niet gek maken en werken rustig, gestaag en onverstoorbaar door aan hun motor en de samenwerking met de teams. De Hondamannetjes die in de pitbox werken worden ook steeds meer een onderdeel van de TR en RB teams. Mooi om te zien en alleen maar respect voor.
De analyse van Mercedes waarbij James Allison aangaf dat Mercedes alle systemen nodig had om RBR/Honda bij te houden en het eigenlijk nog niet genoeg was, is denk het grootste respect en compliment wat je kunt krijgen van een leidende motor leverancier.
Pietje Bell
Posts: 26.510
Kan me nog een reactie herinneren van @Bee......e toen ik tijdens de winterstop zei dat Honda dit jaar de Mercedes motor zou verslaan.
"Iemand met een laag IQ kan nog zien dat dat nooit zal gebeuren."
Schitterend om te zien hoe Lewis zijn uiterste best moest doen om NB
een Toro Rosso in te halen op de eindstreep, wat hem niet lukte.
Ze gingen het laatste stuk gelijk op. Mooi om te zien hoe een coureur
met een Honda motor in een minder goed chassis Lewis zo liet zweten,
en het vervolgens won.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Pietje Bell
Die Beetle kun je sowieso niet serieus nemen , vorige week postte hij nog stellig dat Pa Jos verantwoordelijk was Voor de hersenbeschadiging die Max zou hebben overgehouden aan de Mishandelingen als t misging op de kartbanen .
Snork
Posts: 20.228
Pietje Bell, dat was zeker een mooie dragrace naar de finish. Maar of het een 1-op-1 krachtmeting was, is moeilijk te zeggen. Had Gasly de batterij vol en dus zijn 160 extra pk’s onder knop volledig beschikbaar en Lewis wellicht niet (volledig)?
Pietje Bell
Posts: 26.510
@M@ximumOverdrive
Dat was Beetle niet. Zijn berichten lees ik nooit.
Er is hier een ander iemand die zichzelf @Bee...... noemt. ;-)
@Snork.
Gezien hoe Max Hamilton voorbij ging?!
HarryLam
Posts: 4.271
Als je Honda op het diverse racegebied een beetje kent is dit beslist geen verrassing.
John6
Posts: 9.510
Christian Horner stuurde Hannah Schmitz naar het podium, ik vond dat wel mooi gebaar van hem.
jd2000
Posts: 6.877
Petje af voor Honda. Hopelijk valt alles vanaf het begin van het seizoen 2020 op z'n plek. Hamilton kan z'n borst nat maken. Het was goed om te zien als hij moet vechten voor een positie ipv de eerste startrij naar de finish te cruisen hij absoluut geen almighty Hamilton is. Niks hammertime.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ik als zeer groot fan van Honda vind dit schitterend.
Wie ermee op het podium komt maakt mij niet uit.
Volgend seizoen zullen we ze vaker op het podium zien....hoop ik.
MArnoldi
Posts: 2.481
Als Max en Lewis gelijkwaardig zijn, rijden ze beiden zo knetterhard. Bizar weer die verschillen.
Leclerc stond op verse ss en Ferrari had dat moeten gebruiken voor de aanval op P3.
meister
Posts: 3.815
Zo jammer dat Honda niet in de team naam prijkt.
Hoop dat ze volgend jaar Red Bull Racing Honda heten.
Pappous
Posts: 846
Wat McLaren/Alonso niet voor elkaar kregen (arogantie/ego?) lukt Red Bull/Verstappen wel. Zo zie je maar, als de neuzen dezelfde kant op staan en de bereidheid tot goed samen werken groot is creëer je kansen.
Snork
Posts: 20.228
En eerlijk is eerlijk, ontwikkeling van zo’n uiterst complex motorblok kost heel veel tijd.
schwantz34
Posts: 38.776
De Braziliaanse fans hadden ook meer dan voldoende gevoel voor historisch besef, van het scanderen van Senna's naam tijdens de podiumceremonie kreeg ik zwaar kippevel.