Vettel snapt niets van exit Hülkenberg: "Er klopt iets niet in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 25 nov 2019 09:54
  • 27
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel kan er niet bij dat Nico Hülkenberg geen zitje in de Formule 1 heeft kunnen vinden voor 2020. De Ferrari-coureur vindt dat het aantoont dat er iets niet goed is met de Formule 1.

Na negen seizoenen in dienst van Williams, Force India, Sauber, weer Force India en Renault lijkt de F1-carrière van Hülkenberg tot een (voorlopig) einde te komen. Renault besloot om het contract van de Duitser niet te verlengen en in te zetten op Daniel Ricciardo en Esteban Ocon. Vervolgens leek Hülkenberg kans te maken op een plekje bij Alfa Romeo en Haas F1, maar ook daar kwam niets uit.

Omdat hij zelf al aangaf geen behoefte te hebben aan een terugkeer bij Williams, staat Hülkenberg in ieder geval in 2020 langs de zijlijn. Vettel begrijpt daar niets van. Hoewel zijn landgenoot in negen seizoenen geen enkele keer op het podium stond, bestaat er volgens de viervoudig wereldkampioen geen twijfel over dat Hülkenberg thuishoort in de Formule 1. Dat vertelde hij aan Marca.

"Het is een vreemde situatie, want ik ken Nico al sinds we tegen elkaar raceten in onze jeugd. Het feit dat een coureur zoals hij geen zitje heeft, is erg bitter. Het is een voorbeeld van het feit dat er een aantal dingen niet kloppen in de Formule 1. Ik hoop dat hij terugkeert, want hij heeft absoluut de potentie om hier te racen en ik wil ook niet de enige Duitser zijn."

Na 176 starts heeft Hülkenberg een vierde positie als beste resultaat staan. Dat resultaat behaalde hij in 2012 in België, in 2013 in Zuid-Korea en in 2016 in België. Hoewel hij nooit op het podium stond, wist hij wel een pole position te pakken: dat gebeurde tijdens zijn debuutseizoen, toen hij op een opdrogende baan de snelste was in Brazilië.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • gabini

    Posts: 830

    De tijd dat er 5-6 Duitsers op de grid stonden is voorbij. Het gaat hier niet alleen om talent maar om de $.

    • + 3
    • 25 nov 2019 - 09:58
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Ja, want alle Duitsers die de F1 bereikt waren zo arm.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 12:25
  • Iedereen snapt het behalve Vettel.

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 09:59
  • masf1

    Posts: 7.074

    Vettel snapt niet dat Hulkenberg ze zitje overneemt.

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 10:03
  • ik snap het eigenlijk wel Seb, d'r is 'n tiet von komm'n en d'r is 'n tiet von goan...

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 10:10
    • Snork

      Posts: 20.073

      Tiet zat voor een nieuw avontuur.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 10:25
    • masf1

      Posts: 7.074

      Misschien volgend jaar wel duitser loze f1 zondagen.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 10:27
    • Of een tiet van ruilen ;)

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 12:10
    • Goede tiet'n, slechte tiet'n.

      Klinkt als een soap die ik wel zou kunnen waarderen.

      • + 2
      • 25 nov 2019 - 13:23
    • Clemenza, is dat de nieuwe variant van WOPpen?

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 18:43
  • jd2000

    Posts: 6.820

    Als je dat niet snapt, dan ben je toch redelijk ingekakt als coureur. Terecht dat Hulkenberg niet meer op de grid staat. Wat mij betreft is Vettel een van de volgende

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 10:31
  • RBRFIRST

    Posts: 518

    Als je na negen seizoenen nog geen 1 keer op het podium hebt gestaan, dan is het überhaupt al knap te noemen dat de Hulk het zolang heeft volgehouden. Ik vind het eerder logisch dan raar dat teams qua coureurs een andere weg in slaan. Daarbij drukt een coureur als Hulkenberg veel meer op de kosten van een team.

    • + 1
    • 25 nov 2019 - 10:34
    • masf1

      Posts: 7.074

      Podium halen in subtop wagens is gewoon lastig,en daarbij moet je gewoon geluk hebben en dat heeft Hulkie gewoon niet.

      • + 7
      • 25 nov 2019 - 10:38
    • Hij mist dan wel een topteam in al die jaren maar het gaat er ook om wat hij deed in de races toen hij wel kans had. Brazilië 2012 strijdt hij mee aan kop maar vliegt er knullig uit met Hamilton, Baku 2017 had ie ook een podium kunnen halen en Duitsland dit jaar blijft zonde. Wanneer hij kans had stond ie er toch om 1 of andere reden er naast terwijl bijvoorbeeld een Perez dan wel boven komt drijven en zo al enkele podia heeft gesprokkeld. Met Hulkenberg blijft toch een stukje 'wat als...' hangen. Ook in 2016 toen hij al had getekend bij Renault en een andere Nico ...berg er ineens mee ophield. Ik had hem graag bij Mercedes gezien toen ipv die versie 8.1 die volgend jaar maar weer eens de illusie heeft dat hij ooit WK kan worden naast Hamilton.

      • + 1
      • 25 nov 2019 - 11:04
  • Hulkenberg is nog steeds een prima middenmoter. In andere sporten mag je dan gewoon blijven. In F1 idd niet. Gaan mensen zeggen dat Vettel is ingekakt, maar je bent juist zelf ingekakt als je dit normaal vind. Het hoort idd bij F1, maar niet bij sport. Stroll, Grosjean, Kubica, Kvyat, Giovinazzi, dat zijn de mannen die moeite hebben met het niveau..

    • + 2
    • 25 nov 2019 - 11:08
    • MisterED

      Posts: 418

      Hier kan ik me helemaal in vinden.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 21:48
  • mario

    Posts: 12.511

    "Omdat hij zelf al aangaf geen behoefte te hebben aan een terugkeer bij Williams, staat Hülkenberg in ieder geval in 2020 langs de zijlijn."
    En dan is die Williams volgend jaar toch in ene onwijs goed..... ???

    D'r zijn andere coureurs die het meer verdienen om volgend jaar naast de baan te staan dan Hulkenberg. Niet dat ik Hulkenberg zo hoog heb zitten, maar hij is echt wel een klap beter dan sommige anderen die om verschillende redenen nog wel in een F1-auto zitten....

    • + 2
    • 25 nov 2019 - 11:17
  • Robjen

    Posts: 137

    Ik snap niet dat Niek de Vries geen zitje heeft gekregen als F2 kampioen...

    • + 2
    • 25 nov 2019 - 12:09
    • Nyck* heeft zijn keuze gemaakt en als ik heel eerlijk ben is zijn keuze voor Mercedes FE beter dan rijden voor Williams F1. Haas was een groot risico geweest en we weten allemaal dat Racing Point een hobby is voor de familie Stroll dus verder waren er ook geen opties waar je reëel gezien je debuut kon maken.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 13:12
  • Hetzelfde werd gezegd toen Ocon geen zitje had. Hetzelfde wordt er gezegd dat De Vries geen zitje heeft.

    Wordt er eigenlijk wel begrepen dat er slechts 20 zitjes zijn?

    Ok, dus Hulkenberg verdient een zitje. Wie moet er dan weg? Kubica heeft al geen race zitje. Misschien dat je kan zeggen dat Hulkenberg het meer verdient dan Stroll, Grosjean en Kvyat. Maar buiten dat zou ik niet kunnen zeggen wie er verder plaats zou moeten maken voor Hulkenberg.

    Wel moet ik zeggen dat Latifi helemaal niks te zoeken heeft in de F1 mocht hij volgens jaar een zitje krijgen bij Williams. Maar paydrivers hebben we altijd gehad in de F1 en Hulkenberg zegt zelf niet bij Williams te willen rijden.

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 12:46
    • De ingezakte Vettel had bijvoorbeeld plaats kunnen maken voor het ongelofelijke talent van Hulkenberg.
      Maarja, dat begrijpt hij dus dus niet, aldus het bovenstaande artikel.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 14:24
  • Wat er mis is in de F1 is Max Verstappen. Veel teams zijn n.l. naar een 2e Max op zoek daarom krijgen zoveel nieuwelingen een kans en dat kost slachtoffers.

    • + 2
    • 25 nov 2019 - 14:22
    • Precies..iedereen wil een Max in het team.
      Zie Ferrari..die hebben de slag destijds verloren om Max en ze hopen met Leclerc hetzelfde kunstje te doen als RB deed.

      • + 1
      • 25 nov 2019 - 15:43
  • Milli

    Posts: 297

    Hulkenberg zijn prestaties waren even goed (mss zelfs beter) als die van Ricciardo tot de aankondiging van Ocon. Het is niet meer dan normaal dat een coureur zijn prestaties inzakken door gebrek van vertrouwen. Dat hebben vaak gezien in het verleden.

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 15:09
    • Ik vond hem juist daarna meer gedreven overkomen. De laatste twee races was hij wel minder.

      • + 0
      • 25 nov 2019 - 15:41
  • Wat er mis is, is het aantal teams in de F1. Kan me nog herinneren dat er zoveel teams waren dat er telkens een aantal rijders niet konden starten. En laten dat nou juist vaak pay-drivers zijn...

    • + 0
    • 25 nov 2019 - 15:42

Gerelateerd nieuws