Alexander Albon: "Motor Honda nu op gelijke hoogte met Mercedes"
- Gepubliceerd op 29 nov 2019 09:25
-
- Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit
Alexander Albon heeft lovende woorden gesproken over de ontwikkeling van motorleverancier Honda. De coureur van Red Bull Racing ziet dat de Japanse krachtbron nu de gelijke is van de Mercedes.
Honda gold sinds haar terugkeer in de Formule 1 in 2015 een beetje als het lelijke eendje qua krachtbronnen. De motor kwam qua prestaties tekort en bleek bovendien in de McLaren verre van betrouwbaar. In 2018 werd McLaren verruild voor Scuderia Toro Rosso en sindsdien is de weg omhoog gevonden. De betrouwbaarheid werd beter, terwijl ook de prestaties van de krachtbron verbeterden.
Het overtuigde Red Bull Racing om in 2019 ook het avontuur aan te gaan met Honda en dat bleek een prima keuze. Qua betrouwbaarheid en prestaties is er weer een stap gezet en dat heeft ook Albon gemerkt. Hoewel Ferrari er volgens de Britse Thai nog wel bovenuit steekt, ziet hij wel dat de achterstand op de voorheen dominante Mercedes-motor zo goed als ingelopen is.
"Ik betwijfel of de hoogte een belangrijke rol gespeeld heeft. Naar mijn mening heeft Ferrari nog steeds een voordeel, maar we zitten op gelijke hoogte met Mercedes. We weten echter niet precies met welke vleugelstanden ze rijden. Mijn punt is dat het niet alleen draait om hoogte en de karakteristieken van het circuit - Honda boekt gewoon serieuze progressie."
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
13
Reacties (23)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Op gelijke hoogte qua afmeting zeker.
Pietje Bell
Posts: 25.840
Nee, op gelijke hoogte qua performance.
Wat ben jij de laatste maanden vreselijk irritant.
Steeds de clown uithangen. Nou, zo grappig ben je anders niet.
masf1
Posts: 7.074
Fijn voor je,ik hoop dat ik je dag verpest heb pietje.
masf1
Posts: 7.074
Dit soort verhaaltjes is nu al 100x verteld,morgen Marko...we komen 3pk tekort,overmorgen Horner we hebben 6pk meer,Max we hebben 12pk meer dan Renault.
ringo
Posts: 3.633
is gewoon een sneer naar renault, als je kijkt naar perfomance & betrouwbaarheid heeft honda nog wel een lange weg. als je al ziet hoeveel motoren mercedes gebruikt op een jaar. en presteerd wanneer het moet gepresteerd worden.. Bijn honda is het nu pieken maar wil niet veel zeggen.. Denk de nominale perfomance bij mercedes nog steeds hoger licht dan honda :) als ze stapopen kunnen zetten voor volgendjaar kunnen ze gerust plek van mercedes en ferrrari bedreigen. en zekere zin wel meedoen. hoe de race verloopt is erg afhankelijk, als max punten pakt wanneer moet pakken en verliezen caluleerd kunnen ze gerust mercedes voorbij, maar denk wel dat mercedes altijd ver voorruit zit met motoren..Men zegt nu ook dat ferrari moment de sterkste motoren hebben, maar als je kijkt de gebruik van de motoren en betrouwbaarheid en extra vermogen pakt aan het einde van de race bij mercedes dat is waar je een race kan beslissen...
Maximo
Posts: 9.112
Er wordt qua motoren bijna alleen maar gesproken over de prestaties van de motor, maar een ander belangrijk aspect is hoe de motor en het chassis samen ontwikkeld worden qua gewenste geometrie en mechanica. Juist dit onderdeel was Ron Dennis zijn doel om voor elkaar te krijgen bij McLaren samen met Honda.
Aan het begin van 2019 liet Adrian Newey weten dat hij en zijn team ontwerpers Honda alle ruimte hebben gegeven om hun motor optimaal te laten werken en daarvoor heeft het RB ontwerp op een aantal plekken aangepast zodat het overgangsjaar een succes zou worden. Nu het overgangsjaar goed verlopen is zullen Newey en Honda op zoek gaan naar mogelijkheden om de geometrie en mechanica ook meer in lijn te krijgen met de ideeën van Newey en ik denk dat dit naast de voorvleugel die RGB onder controle heeft gekregen bij kan dragen een extra stap voor de RB16.
Snork
Posts: 20.067
masf1, is het nou echt nodig om iemand een slechte dag te wensen??
En degene die er een plusje voor heeft gegeven....man man.
Edward M
Posts: 1.054
Dit wkd naar bottas kijken die rijdt met de laatste doorontwikkeling van de hele powertrain .
Politik
Posts: 8.825
@Snork,
Is het nodig iemand 'de laatste maanden vreselijk irritant' te noemen, omdat diegene er een andere mening en kijk op na houdt dan jou?
@Pietje Bell lokt deze reactie zelf uit.
Hij kan er blijkbaar maar moeilijk mee leven dat er mensen zijn die niet zo idolaat van Honda zijn als hij is, evenmin als hij er niet tegen kan als.mensen kritisch of sceptisch zijn over Honda.
Altijd maar die selectieve verontwaardiging, met dat cynische en verontwaardigde toontje...... Maar als een ander cynisch is, is hij volgens @Pietje meteen maar vreselijk irritant!
Hij lokt het gewoon zelf uit.
Enige voordeel wat hij heeft , is dat hij altijd lieve dingetjes over.Honda zegt, hij maakt er één grote Hinda-goed-nieuws show van.
Ja, dan val je hier al snel heel erg in de smaak.
Politik
Posts: 8.825
Voor de rest redelijk eens met @Maximo.
2020 biedt veel perspectief.
Pietje Bell
Posts: 25.840
En voor de zoveelste keer lees jij een bericht niet goed en geef jij er jouw eigen draai aan @Politik!!
Ik had het er over dat hij al maandenlang de clown uit hangt, heeft niets met Honda te maken.
Als anderen ergens een serieus bericht over plaatsen, ongeacht het artikel, probeert hij altijd de clown uit te hangen, terwijl de humor ver te zoeken is.
Heeft NIETS met Honda te maken.
Mr Marly
Posts: 7.546
@Pietje, ik vind je nog redelijk mild door "maandenlang " te zeggen, een geintje (al is dat in deze ook discutabel) moet kunnen maar deze telkens tot in den treuren te moeten herhalen vind ik ook irritant.
masf1
Posts: 7.074
Wat een gezeur om niks zeg,we moeten lekker de hele dag serieus wezen,en volgens mij zijn er wel meer die niet altijd series reageren.
Politik
Posts: 8.825
Zie mijn reactie onderaan.
NoBullshit
Posts: 4.646
Resultaten laatste tijd geven aan dat er inderdaad een minimaal verschil is. Chapeau voor Honda, dat had niemand verwacht begin van dit seizoen... alleen gehoopt.
Het meest zal mij echter de betrouwbaarheid bijblijven. Die Honda ging veel minder stuk dan de Renault.
masf1
Posts: 7.074
Het is allemaal giswerk,misschien vind Mercedes het wel best en draait ze rondjes lekker op 80% terwijl de Honda vol open staat,misschien is de Renault ook wel heel goed maar het chassis matig,Williams heeft een benz motor,maar op de baan zo traag als een GP2 dus zeg t maar.
Snork
Posts: 20.067
masf1, denk je serieus dat Mercedes met geknepen motor heeft gereden? Bottas ploft z’n motor door oververhitting, Lewis heb ik pas sinds dit seizoen horen roepen dat hij meer vermogen wilt hebben. Dat zijn toch duidelijke aanwijzingen?
Renault is toch ook duidelijk? Ook in de betere McLaren laten ze teveel tijd per ronde liggen, terwijl de Renault ook dit seizoen al meerdere keren kapot is gegaan.
masf1
Posts: 7.074
Lekker sandbaggen,doen of Honda er dicht opzit en in 2020 kraantje weer open.
ringo
Posts: 3.633
Mercedes heeft nog altijd de edge op gebied van motoren, buiten de hybride tijdperk was mercedes zoiezo al van de zuinigste en krachtigste van het veld. En dat Lewis met oudere motoren rond rijd is het ook niet vreemd dat het gewoon versleten motoren zijn :) Maar mercedes zit zoiezo erbij volgend jaar, in vermogen & betrouwbaarheid. ferrari is wel verbeterd maar 7 races per motor is nog lang niet simpel.
meister
Posts: 3.770
Op gelijke hoogte, op basis van een verse MERC motor of op basis van motor die al 6 races heeft gelopen?
Pietje Bell
Posts: 25.840
Op basis van een nieuwe Honda motor ivm een nieuwe Mercedes motor.
Pietje2013
Posts: 9.053
"......maar we zitten op gelijke hoogte met Mercedes. We weten echter niet precies met welke vleugelstanden ze rijden."
Maar die vergelijking dan ook niet en laat het bij "Honda boekt gewoon serieuze progressie"
Politik
Posts: 8.825
@Pietje Bell,
Dit bericht gaat over Honda en uit de reactie van @Masf1 is duidelijk op te maken dat hij het niet met Albon eens is, grappig of niet grappig bedoeld, dat is niet uit zijn reactie op te maken.
Dus het heeft wel degelijk met Honda te maken. Dat blijkt ook meteen uit jouw reactie, want je corrigeert hem met jouw mening, nl. dat Honda op gelijke hoogte staat met Mercedes qua performance.
Ik begrijp niet goed waarom je serieus op iemand reageert waarvan je kennelijk weet dat hij de clown uithangt.
Dat jij vindt dat hij al maandenlang de clown uithangt, is overigens ook nergens uit op te maken.
Het valt me gewoon op dat wanneer iemand iets kritisch of sceptisch over Honda zegt, jij als door een wesp gestoken reageert, vaak voorzien van hoofdletters en het nodige cynisme.
Volgens mij is dat nergens voor nodig en zet je op die manier meteen al een onprettige en verwijtende toon voor de discussie.