Video: Een virtuele ronde over het verbouwde Circuit Zandvoort
- Gepubliceerd op 03 dec 2019 08:05
-
- Door: Bjorn Smit
De organisatie van de Nederlandse Grand Prix hield maandag een persupdate over de verbouwingen van Circuit Zandvoort. Daarbij gaf ontwerpbureau Dromo een voorproefje van hoe het circuit eruit komt te zien tijdens de race in 2020.
Na 35 jaar afwezigheid keert de Formule 1 in mei 2020 terug naar Nederland. Net als voorheen is Circuit Zandvoort de plaats waar het gaat gebeuren. Het circuit moest echter nog wel aangepast worden aan de standaarden van de Formule 1. In november begon de verbouwing en inmiddels wordt er nog steeds druk aan het circuit gewerkt.
Zo wordt de Arie Luyendykbocht een bocht met banking, terwijl het circuit op andere punten wat breder gemaakt wordt. Bovendien worden er her en der nog tribunes neergezet. In onderstaande video neemt circuitontwerper Dromo je mee voor een impressie van hoe Circuit Zandvoort eruit komt te zien na de verbouwingen.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
1
Reacties (26)
Login om te reagerenTom
Posts: 416
Ziet er goed uit zo!
Echt heel benieuwd wat voor race we er gaan krijgen.
Ik hoorde Olav enige tijd geleden in de podcast van GrandPrixradio zeggen dat de gemiddelde temperatuur in NL op 3 mei 'slechts' iets van 9 graden ofzo is. Beetje oerhollands regen erbij en wie weet wat er allemaal gaat gebeuren :-)
En ik ben erbij!!!! Kan niet wachten.
NoBullshit
Posts: 4.658
Denk hoger dan 9 graden. Die 9 graden is een minumum dagtemperatuur begin mei. Is ook wel eens 30 graden geweest begin mei. Sowieso meer wind aan zee.
Ik vind het ook een mooie baan worden. Volgens mijn berekeningen kunnen ze drs meer dan 10 seconden gebruiken dus inhalen moet kunnen zeker in Tarzan.
Droopy
Posts: 632
@Tom, heb ook wel eens mee gemaakt tijdens Italia á Zandvoort dat er plotseling mist vanuit zee op kwam zetten (zeevlam). Als dat dan ook zou gebeuren dan krijg je echt een leuke race.
meister
Posts: 3.834
Kan ook 25 grC in Amsterdam zijn en 11 grC aan de kust met dichte zeevlam.
Leuk racen met 50m zicht.
Kapitein Traag
Posts: 7
@nobullshit. Inhalen ruim vóór de Tarzan bedoel je? Vergeet geen richting aan te geven met het terug invoegen op de lijn...
P. Clemenza
Posts: 10.323
Laatste bocht met banking ziet er super uit!
PallMall
Posts: 5.875
Ziet er echt goed uit ja in de simulatie. Ook de foto’s hier in het fotoalbum laten zien dat ze geen half werk maken van de veranderingen aan het circuit.
d07
Posts: 2.528
Ziet er gaaf uit inderdaad! Mooi meegenomen dat ik daar op de tribune zit volgend jaar, erg benieuwd.
Hourpower
Posts: 533
Ziet er vet uit hoor! Twee bochten met banking,echt gaaf. Denk dat in de Hugenholtzbocht met die nieuwe banking ook inhaalmogelijkheden zijn en ja die laatste bocht de Arie Luyendijk bocht is natuurlijk helemaal super geweldig, net of je op een oval zit zoals bij de Nascar. Goeie genade, het gaat dus echt gebeuren en ze nemen geen halve maatregelen. Volgens mij wordt het super straks in mei.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.807
Je hebt voor en tegenstanders aangaande het circuit, maar je kunt niet ontkennen dat het wel 'n heel mooi circuit is.
Tom
Posts: 416
Het circuit op zichzelf is echt heel mooi. Vraag is alleen of de race ook mooi wordt op dit circuit. De tijd zal het leren :-)
PallMall
Posts: 5.875
Ik denk dat dit circuit genoeg kenmerken heeft die ervoor kunnen zorgen dat dit één van de spectaculairdere races op de kalender wordt. Het is geen typische Tilke baan, de baan is niet vergevingsgezind door de grindbakken en muren kort langs de baan i.p.v. brede uitloopstroken, de kombocht, mogelijke weersomstandigheden. Genoeg in elk geval om teams en coureurs uit hun comfort zone te halen en wellicht te zorgen voor een geweldige race ondanks dat het lastig is om in te halen.
JV
Posts: 2.670
@ Ouw-sjagerijn.
Uit jouw mond heeft het nog meer waarde ;)
HarryLam
Posts: 4.308
Baan is en blijft grotendeels te smal om behoorlijk in te kunnen halen.
Moondust
Posts: 778
@Harrylam
De baan schijnt overal minimaal 2 meter breder gemaakt te worden. Dat is toch een beste verbreding niet?
HarryLam
Posts: 4.308
Als dat overal zo is wel, maar ik had begrepen dat het alleen op sommige plaatsen gedaan wordt...bv start en finish
Joeppp
Posts: 7.748
Dat is een beste verbouwing, snap best dat je daar een vergunning voor nodig hebt. Wat ik alleen niet snap is dat ze pas het asfalt vervangen hebben en nu weer opnieuw kunnen beginnen. Als ik nu naar de foto's van de verbouwing kijk moet ik wel lachen om iedereen die roep dat er zoveel moest gebeuren dat het allemaal nooit zou kunnen. Nou mensen, er gebeurd een hoop!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Een van de hoofdaannemers is meteen sponsor van het evenement , dus dat schiet al lekker op natuurlijk .
en ja er gebeurd heel veel
onetimer
Posts: 593
Echt een gave laatste bocht, moest gelijk denken aan Indianapolis. Vond ik ook altijd een gaaf zicht om de auto uit de bocht zien komen.
Misterkilobyte
Posts: 65
Niet te veel bochten maken, want dan zal mercedes weer heer en meester zijn op circuits met veel bochten, meer langere stukken pleit ik voor, zo te zien te veel bochten waar mercedes nu al voosprong heeft op redbull
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik verwacht een heel saaie race in 2020, maarrrr als de nieuwe aero regelementen gaan werken dan kan het in 2021 wel spectaculair worden! Sowieso een mooi lopende baan.
k.w
Posts: 1.116
Ik zie niet veel inhaal mogelijkheden , enkel na het lange stuk op het einde. Hoop dat ik het fout zie .. de rest ziet er cool uit en de toeschouwers lijken mij redelijk dicht bij de baan te kunnen zitten of staan wat ook leuk is.
Diszaidup
Posts: 1.564
Ik begrijp uit je tekst dat je nog nooit eerder beelden van Zandvoort hebt gezien of er zelfs nooit bent geweest?
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Zonde can wat ontbrekende hobbels kurbs die er nu wel zijn zoaks ingaan scheivlak
markos
Posts: 757
Ik ben echt positief verrast, wat een gave baan zeg! En de korste pitsstraat van de kalender is ook slim bedacht.
Trekhaak
Posts: 240
Hmm nee, te veel vol gas en te weinig rem zones en korte bochten (denk aan laatste stel bochten van COTA b.v) .. pruts baan sorry - 5/10 kan veel beter.