Ferrari kende in 2019 een lastig seizoen met een matige eerste seizoenshelft, maar waarin het zich halverwege herstelde met drie dagsuccessen: twee voor Charles Leclerc (Spa en Monza) en één voor Sebastian Vettel (Singapore). Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft niet alleen het laatste kampioenschap geanalyseerd, maar heeft ook gesproken over het paar Vettel-Leclerc en de regels die in 2021 in de Formule 1 van kracht worden.
"Na de wintertests was de auto niet snel genoeg”, gaf Binotto toe. "We begrijpen nog steeds niet wat er is gebeurd tussen de wintertests en Melbourne. Blijkbaar hebben we een stap terug gedaan en zijn de anderen verbeterd. We moesten daarom stap-voor-stap meer snelheid vinden."
In Singapore werd er bij Ferrari een nieuw pakket ingevlogen, maar er was geen verbetering te zien. "Het pakket dat naar Singapore werd gebracht, was belangrijk om de snelheid in de bochten te verbeteren. Na die race hadden we echter niet de snelste auto in de race. We hadden nog veel meer races kunnen winnen, maar om de titel te krijgen hebben we de snelste en meest betrouwbare auto nodig. We hadden beide niet. Maar we zijn niet zo ver weg. We moeten deze leemte opvullen en het is mogelijk ”.
Binotto, die twee topcoureurs onder zijn hoede heeft, meent dat Mercedes gewoon goed werk heeft geleverd en de terechte kampioen is. “Zij hadden de beste auto en daarom wonnen ze beide titels. We hadden een efficiënte auto, maar het was duidelijk niet genoeg. Onze pole-auto? De nieuwe banden verborg aerodynamische gebreken, dat was ons voordeel. Daarom betaal je er zondag voor met verhoogde bandenslijtage. We moeten ernaar streven de snelste in de race te zijn.”
Ferrari kende een lastig seizoen met Charles Leclerc en Sebastian Vettel, die veel fouten maakten. Niet alleen betrouwbaarheid was dus een probleem. Tijdens de wintertest werd Sebastian Vettel benoemd als beschermengel van Charles Leclerc, maar dat verliep niet zoals verwacht.
Nico Rosberg blikt hier terug op het Ferrari-incident in Brazilië.
Reacties (14)
Login om te reagerenPappous
Posts: 846
Laten we hopen op wat meer succes voor volgend seizoen want meerdere team die vechten voor de overwinning is waar ik naar uitkijk.
Snork
Posts: 20.220
Toch hadden ze in Bahrein (2e race) de snelste auto, alleen werd de winst verstoord door een falende bougie.
ROYALERE
Posts: 24.398
Of ze waren het valsspelen al even aan het testen. Kijken of iemand het doorhad. Niemand had het door. Dus toen hebben ze het maar even doorontwikkeld en volop ingezet. 7 poles had ´charlie´ ineens uit het niks. Vervolgens worden de regels aangepast/gescherpt en ze worden op een hoopje gereden(vooral in de race).
Pieter post hangt l*l na l*lverhaal op om maar alles goed te praten. Eng mannetje.
d07
Posts: 2.516
Is het eruit Roy, of blijf je dit nog 100x herhalen?
ROYALERE
Posts: 24.398
Het is maar een mening. til er niet zo zwaar aan. Maar Ferrari fans en Ferrari zelf zijn wel heel snel op de teentjes getrapt als je erover begint.
Soccer98
Posts: 1.860
Vind je het gek? Je bent letterlijk al anderhalve maand constant aan het zeiken over het vermeende valsspelen. Houd gewoon eens op. We weten het wel.
MosyB
Posts: 324
Nee, de auto is goed maar de rijders en de strategist hebben het laten afweten dit jaar.. elk weekend wel iets dat ervoor zorgde dat Ferrari gewoon niet goed genoeg was en dat mercedes of rbr ervan door ging met de punten...
schwantz34
Posts: 38.764
En dat gestuntel gaat volgend seizoen gewoon vrolijk verder onder Bino, ik kijk er naar uit ;)
MosyB
Posts: 324
Dat denk ik ook.. het enige wat kan helpen is als ze vettel op plan 2 zetten en in principe leclerc de 1e rijder maken.. je kan gewoon niet op 2 rijders gokken als topteam
harry stotter
Posts: 1.025
Nee, bij jullie was het een grote bende, en bij Mercedes gaat alles op zijn Duits.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Al was het geen grote bende, de titels waren voor de zomer al vergeven
harry stotter
Posts: 1.025
Ze hadden Maurizio Arrivabene niet moeten ontslaan, die hield de touwtjes veel strakker.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Daar zijn we het zeker over eens. Maar dat had dit jaar niets uitgehaald tegen deze ouderwets dominante Mercedes
Snelrondje
Posts: 8.629
Eigenlijk best wel lullig als je fabrikant bent de de meest gewilde supercars en het al 10 jaar aflegt tegen ‘swerelds grootste taxifabrikant en een sportdrankjes fabrikant. Begrijpelijk dat ze gefrustreerd raken.