Brown lovend over Seidl: "Heeft politieke aspect uit McLaren weten te halen"
- Gepubliceerd op 10 dec 2019 07:55
-
- Door: Bjorn Smit
Zak Brown is zeer tevreden over het werk dat teambaas Andreas Seidl heeft gedaan in zijn eerste jaar bij McLaren. Het hele politieke spel binnen het team is volgens de CEO nu verleden tijd.
McLaren vierde in 2019 een jaar van wederopstanding. Na drie lastige jaren in de samenwerking met Honda werd vorig jaar de weg omhoog al gevonden, en die lijn wist het team uit Woking in 2019 vast te houden. Op overtuigende wijze werd de vierde positie in het kampioenschap binnengehaald, nota bene terwijl het team met Lando Norris en Carlos Sainz twee nieuwe coureurs aanstelde.
Ook was er een nieuwe teambaas in Seidl, die volgens Brown in zijn eerste maanden bij het team voor duidelijkheid heeft gezorgd. "Er waren te veel chefs in de keuken. Er gebeurden veel dingen binnen het bedrijf en onder de aandeelhouders. Er was een gebrek aan helderheid en leiderschap, maar dat ligt nu allemaal bij een persoon en Andreas heeft het geweldig gedaan", vertelde Brown aan Marca.
"Hij heeft de auto natuurlijk niet gebouwd, want dat werd vorig jaar gedaan", vervolgt hij over Seidl, die hiervoor het zeer succesvolle LMP1-programma van Porsche aanstuurde. "Hij heeft echter helderheid en leiderschap binnen de organisatie gebracht met een simpelere structuur, waarbij James Key en Andrea Stella betrokken zijn, en hij maakte duidelijk wat iedere persoon zou moeten doen."
"Hij heeft de politiek uit het team gehaald, want dat is wat het kan worden als er een leider mist. Daardoor zijn er betere ontwikkelingen naar de auto gekomen en vallen er andere dingen samen, wat essentieel is voor ieder bedrijf. We moesten onze slechte reeks uit het verleden omdraaien."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (16)
Login om te reagerenwalteij
Posts: 2.037
Seidl is de meest geschikte person als teambaas bij McLaren. Heeft een flinke bult ervaring, weet wat winnen is en hoe hij alle koppen dezelfde kant op kan laten wijzen.
Ik vind het dus ook niet vreemd dat hij de politiek (die nota bene door Brown zelf is geintroduceerd) bij McLaren heeft weg kunnen halen.
Seidl, Wolff en Horner vormen samen wel de top-3 van teammanagers binnen de huidige F1. Ze steken er met kop en schouders boven uit.
Binotto, is meer een techneut en geen 'eindbaas'. Is (naar mijn niet zo bescheiden mening) ook een fout van Ferrari geweest om hem de nieuwe teambaas te maken, maar volgens mij was er maar weinig andere keuze.
Abiteboul ga ik niet al te veel woorden aan vuil maken. Blaast (te) hoog van de toren, waardoor hij te vaak op zijn woorden moet terug komen, maar hij wordt door Renault zelf wel kort aan de teugel gehouden als het om budget gaat.
Claire Williams presteert het om van een winnend team de rode lantaarn dragers te maken.
Tost doet het niet slecht als teambaas van Toro Rosso, moet de kastanjes voor RBR uit het vuur halen en doet dit goed, maar vraag me af of hij de druk van een topteam aan zou kunnen.
Szafnauer doet het ook niet slecht, maar steekt er ook niet boven uit.
Steiner is leuk om te zien op Netflix, maar mist slagkracht. Grosjean had er in ieder ander team allang uitgelegen. Hij durft geen beslissingen te nemen waar enig risico aan zit.
Vasseur doet het ook niet slecht als teambaas, maar is ook geen hoogvlieger.
Stitch
Posts: 6.095
Ik denk dat het voor Seidl wat makkelijker was om de politiek eruit te halen, sinds Alonso daar weg is.
Rimmer
Posts: 12.171
Helemaal mee eens. Denk alleen dat je Vasseur nog wat onderschat. Die zou een hele goede voor Ferrari zijn. Rustige beheerste man met ongelooflijk veel autosport ervaring en een man die respect geniet in de paddock.
Snuifzuiper kan mij niet bekoren. Heeft teveel onzin lopen roepen.
walteij
Posts: 2.037
@Rimmer
De reden dat ikik Vasseur (wellucht) onderschat, is omdat ik hem een beetje onzichtbaar vind. Hij is overduidelijk een kalme rustige man die het niet van de daken schreeuwt (Cyril, hier kun je van leren). Maar daardoor krijg ik de indruk dat hij iets te kalm is om een groot team goed te kunnen leiden.
Dat kan ik natuurlijk verkeerd hebben, en wellicht is die kalmte en rust nou net hetgene dat een team als Ferrari nodig heeft.....
Snork
Posts: 20.228
Eens met Stitch. De politiek was inherent aan de aanwezigheid van Alonso. Het team was geen team, het draaide om Alonso. Stoffel Vandoorne heeft zich recent laten horen hierover.
Desalniettemin schat ik Seidl in als een no-nonsense teamleider, wat nodig is om het team in balans te krijgen en alle teamleden te laten presteren.
z0mer
Posts: 2.104
Wat voor politiek heeft Brown geïntroduceerd dan?
walteij
Posts: 2.037
@z0mer
Teveel mensen met een stem, alle macht naar 1 coureur spelen, zo zijn er nog wel wat voorbeelden terug te vinden.
www.gptoday.net/nl(...)e-maken-voor-alonso
NoBullshit
Posts: 4.650
Even wat anders over Mclaren: Is al die hosanna van afgelopen maanden wel terecht? Ja Mclaren is 4e geworden bij de constructeurs en dat is een vooruitgang maar aan de andere kant waren zij tijdens veel Grand Prix weekenden niet duidelijk los van het grote middenveld laat staan dat ze serieus de top 3 konden aanvallen op een zwakke 2e RedBull rijder na en er was een tombola voor nodig om een Mclaren coureur überhaupt auf podium zu kriegen.
Kortom: is dit genoeg om in polonaise door de F1 paddock te lopen?
Overigens hoop ik dat Mclaren echt aan kan haken met de top 3 maar denk dat dit voorlopig er niet in zit.
Wachtwoord
Posts: 640
Iets met een Renaultmotor...
Snork
Posts: 20.228
Denk McLaren ook niet. Enige wat we kunnen constateren is dat McLaren sterk verbeterd is t.o.v. 2018. Die trend schept verwachtingen die Brown zelf tempert. In 2020 hopen ze de vierde constructeur te zijn, maar wel nog steeds met afstand tot de top 3. 2021 is het jaar waarin een verdere stap voorwaarts gemaakt kan worden. Een betrouwbare motor en nieuwe reglementen die McLaren met de nieuwe windtunnel mogelijk weet om te zetten in een snelle auto.
Politik
Posts: 8.896
@No Bullshit,
Ben het wel met je eens, ze zijn nog een hele grote stap verwijderd van de top en het middenveld hijgt in hun nek.
Verschil is alleen, dat het middenveld de Laatste jaren niet dichterbij is gekomen, maar dat het middenveld juist is ingehaald door McLaren, ook al is het maar een klein beetje.
Uit die wetenschap , die perspectief biedt , halen ze hun motivatie.
z0mer
Posts: 2.104
Wie loop er polonaise dan? Ze waren in 2018 samen met Williams het langzaamst van het hele veld. Dit jaar hebben ze met grote voorsprong P4 binnengehaald, dat is best een knappe prestatie. Of had je verwacht dat ze 4 seconden zouden winnen in één jaar?
Stoffelman
Posts: 5.929
Nu nog de grootste politieker uit dat wespennest halen.
Mr Marly
Posts: 7.567
Nog gefrustreerd? Laat het gaan, Stoffel heeft nu een mooie carrière voir de boeg als fabrieksrijder bij één van de grootste teams in een klasse met de meeste groei potentie. Ik denk dat je Brown bedoeld? Toegegeven betreft Stoffel is het niet netjes verlopen (alhoewel, 2 seizoenen racen en jarenlang ondersteuning in opstapklasse is ook wat waard), maar de goede man heeft het qua personeel, investeringen vanuit aandeelhouders en prestaties afgelopen seizoen gewoon goed op de rails staan nu.
Stoffelman
Posts: 5.929
Ik ben niet gefrustreerd, maar bedoel inderdaad Zak Brown.
De goede man blijkt ondertussen wel Seidl te zijn en niet Brown.
Zonder Seidl, was Mclaren nog dieper gezakt.
Mr Marly
Posts: 7.567
Daarom een goede zet dat Brown Seidl heeft aangetrokken.
Brown begeeft zich nu wat meer naar de achtergrond wat ook goed is. Ik, als fan van het team, was sceptisch over Brown maar hij heeft goed werk verricht. Het team staat er nu redelijk goed bij.