Esteban Ocon mocht afgelopen week zijn eerste meters maken bij Renault. De twee testdagen in Abu Dhabi zijn volgens de Fransman enorm belangrijk, omdat de wintertests volgend seizoen met twee dagen ingekort worden.
De afgelopen seizoenen konden de coureurs en teams zich tijdens de wintertests in Barcelona twee keer vier dagen voorbereiden op het nieuwe seizoen. Vanwege de groeiende kalender is echter besloten om het testschema aan te passen. De tests tijdens het seizoen verdwijnen, terwijl de wintertests met twee dagen worden ingekort. Volgens Ocon was het daarom belangrijk dat hij in Abu Dhabi al bij Renault kon testen.
"Het is cruciaal en het gaat me enorm helpen. Je komt met een voorsprong aan bij de tests in februari, omdat je positie al vaststaat en er dingen zijn die je op het circuit al bevestigd hebt. Dat is geweldig. Dit jaar heb ik niet veel kunnen rijden en het is een groot probleem om nog minder testdagen te hebben in februari. De twee dagen die ik hier dus had, zijn het tegengif voor wat je in februari mist."
Ocon kwam in 2016 al enkele malen voor Renault uit tijdens een vrije training, dus helemaal onbekend is hij niet bij het Franse fabrieksteam. Het was echter wel de eerste keer dat de Fransman achter het stuur van de huidige bolide van het team. Ocon stelt dat het gevoel van de auto ondanks wat verbeterpunten goed was, terwijl hij ook vertrouwen put uit het vermogen dat de krachtbron levert.
"Het voelde goed, maar er is altijd veel wat je nog kan verbeteren. De motor is ook nieuw voor mij, maar hij heeft een goed vermogen. Natuurlijk moet je altijd nog verder werken aan de balans, want die is nooit perfect totdat je het gevoel heb. Ik denk echter wel dat we een solide basis hebben waarmee we verder kunnen."
Reacties (20)
Login om te reagerenZucht
Posts: 939
Ik kan niet wachten om te zien wat ie voor prestaties gaat laten zien. Denk dat Ricciardo hem zoek gaat rijden
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik denk het niet, Ocon is een bijter, daar gaat Ricciardo het nog moeilijk mee krijgen
James Stunt
Posts: 268
@Clemenza dat denk ik niet! Ik denk dat Ocon het volgende seizoen door de mand gaat vallen
P. Clemenza
Posts: 10.323
weddenschap staat heren, volgend jaar rond deze tijd weten we het zeker :)
DBGates
Posts: 3.864
denk het niet want dan komt het excuus dat meneer een jaar niet hereden heeft
Pappous
Posts: 846
Ik denk, nee weet het wel zeker, dat we eind komend seizoen pas echt weten hoe Ocon ervoor staat.
Commando
Posts: 3.953
Mag ik meedoen?
Ik voorspel dat Renault de stekker uit het F1 project trekt voor Melbourne. #Nostradamus
DBGates
Posts: 3.864
dat kost teveel geld commando want dan plegen ze contractbreuk. wat ik nog wel zie gebeuren is dat zowel mercedes als renault hun team voor 2021 verkopen en dan beiden doorgaan als motor leverancier
astridf1
Posts: 332
Zeg je er ook nog bij in welk jaar, @Commando? ;)
OfficialPradero
Posts: 1.378
Ik denk dat het een soortgelijk verhaal wordt als Alonso/Vandoorne, waarbij Ocon van Renault de betere materialen etc krijgt,aangezien zij willen dat een Franse coureur hun groter gaat maken.
Snork
Posts: 20.217
Ik denk dat de basis bij Renault met de huidige bolide niet solide zijn, zoals Ocon stelt. Renault legt als fabrieksteam het loodje tegen klantteam McLaren. De motor kende ook in 2019 betrouwbaarheidsissues, en als die motor zo goed is als Abiteblabla zegt, dan is de auto serieus ruk. Ik verwacht ook in 2020 geen wonderen van Renault, ben wel benieuwd hoe Ocon versus Ricciardo zich gaat ontvouwen.
Skimi
Posts: 1.023
Zal toch wel een stap acheruit geweest zijn van een mercedes naar een renault. Keurig zeggen dat het gevoel goed is maar ondertussen denkt hij 'wat een hok'. Ricciardo heeft het zelfs een aantal keer bijna letterlijk gezegd na zijn overstap
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ocon gaat 2 dagen 'hoe unlap ik mijzelf zonder brokken' testen.
Pappous
Posts: 846
Zou je denken? Ik denk eerder dat hij niet zo met het verleden bezig is, hij kijkt denk ik vooruit i.p.v. te verzuren in oud zeer.
hennie013
Posts: 1.689
Pappous ;
Ik denk dat het nog steeds bij Ocon in z'n hoofd zit, vooral vanwege de emmers stront die hij over zich heen kreeg, en terecht !
Misschien dat ie bij de testdagen al wel aan het oefenen is hoe te reageren op blauwe vlaggen, die zouden komend jaar best regelmatig voor z'n neus gezwaaid kunnen worden.
We kunnen alleen maar hopen dat ie van die blunder veel geleerd heeft en zoiets hopelijk nooit meer zullen zien door hem, bij wie dan ook.
Pappous
Posts: 846
Ongelooflijk hoe lang sommigen blijven hangen in oud zeer. Iedere coureur, niet een uitgezonderd, maakt wel eens een fout ten nadele van een ander. Doet een coureur dat bij iemands idool zal hij daar waarschijnlijk tot in lengte van dagen op aangekeken worden, kortzichtigheid zou je dat kunnen noemen. Van mij mogen ze hoor, maar ik denk toch dat die mensen veel van de sport in zijn geheel missen.
Pietje Bell
Posts: 26.443
"Iedere coureur, niet een uitgezonderd, maakt wel eens een fout ten nadele van een ander. "
Klopt, en dan praten ze er nadien over en biedt de schuldige zijn excuses aan en dan is het klaar, zand erover.
Ocon stond na de race een beetje schaapachtig te lachen, wat nog meer irritatie opwekte. Dat lijkt me niet de juiste houding.
Zo'n beeld blijft natuurlijk hangen, net zoals het beeld zou blijven hangen als hij meteen op Max afgestapt was en er fatsoenlijk met hem over was gaan praten.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@Pietje Bell
Dat niet alleen dat schaapachtige lachen,maar kijk zijn smoel maar eens terug in de F3 tijd als Max weer eens Ocon had verslagen in een mindere wagen.
Ocon haat Max,ondanks zijn F3 titel weet hij dat hij de mindere is en Ocon kan dat niet verkroppen.
Snork
Posts: 20.217
Mee eens Pietje Bell, dat is precies wat ik er bij dacht toen Max naar Ocon toe stapte. Het andersom geweest moeten zijn, zoals Vettel dat bijvoorbeeld wel doet als hij een fout heeft begaan ten nadele van een andere coureur. Ocon heeft wat dat betreft nog wat te leren qua omgangsmanieren.
Pappous
Posts: 846
Ik kan heel ver met jullie meegaan, toegegeven het is niet het meest sympathieke mannetje van de F1 en ik denk ook dat zijn instelling er mee te maken heeft gehad dat Mercedes hem heeft laten gaan. Maar om daar nog jaren over door te blijven zeveren gaat mij te ver. Ik kijk veel lever vooruit want aan het verleden kun je toch niets meer veranderen. Ik vraag me trouwens af of er ook zo gereageerd zou worden als Max er niet bij betrokken was maar een andere coureur.