Honda in gesprek met Red Bull over mogelijke rol Naoki Yamamoto
- Gepubliceerd op 16 dec 2019 14:04
-
- Door: Bjorn Smit
Red Bull gaat in 2020 mogelijk in zee met Naoki Yamamoto. Honda is in gesprek met Red Bull om te kijken of er een mogelijkheid is dat de tweevoudig Super Formula-kampioen iets in de Formule 1 kan doen.
Yamamoto maakte in 2019 zijn debuut in een Formule 1-bolide. De Japanner mocht tijdens de eerste vrije training voor de Japanse Grand Prix instappen bij Scuderia Toro Rosso. Mogelijk ligt er dus meer in het verschiet voor Yamamoto, zo vertelde managing director Masashi Yamamoto van Honda tegenover Motorsport.com.
"We bevestigen dat we gesprekken over hem voeren met Red Bull en Helmut Marko. We hebben een redelijk goed aanbod, maar dit is niet alleen een beslissing van Honda of het team. We moeten natuurlijk ook met Naoki zelf praten. Hij racet ook in verschillende series, maar de gesprekken zijn nog gaande." Het is nog onduidelijk of het gaat om een rol bij beide teams, of dat hij alleen dingen gaat doen voor Scuderia Toro Rosso.
Yamamoto bevindt zich in een prima positie om zijn diensten aan te bieden bij een van de Red Bull-teams. Hij maakte een uitstekende indruk tijdens de vrije training die hij reed in Japan, is dus tweevoudig Super Formula-kampioen en beschikt bovendien over voldoende punten om een superlicentie aan te kunnen vragen. Yamamoto zou dus mogelijk als reservecoureur ingezet kunnen worden.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (27)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.217
Zet hem in 2021 maar in een STR en laat het maar zien. Komend jaar op de sim en wat vrije trainingen laten rijden om ervaring op te doen. Ik hoop dat Marko dit leest en mij een PM-tje stuurt voor de goede tip.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Lijkt me niet zo'n goed idee Snork. In 2021 bestaat STR niet meer. :-))
Opmerkelijk, want Yamamoto zag de F1 zelf helemaal niet zo zitten.
Die VT vond hij geweldig, maar verder niet.
kortvdl
Posts: 1.125
@pietje, zal ik het je sterker vertellen, in 2020 bestaat STR al niet meer ;-). SAT it is!
En snork, mocht er een leuke vergoeding tegen overstaan neem ik aan dat je niet te beroerd bent om te delen met je alleraardigste mede-forum-leden??
Snork
Posts: 20.217
Net een PM-tje gekregen. Ben nu m'n banksaldo aan het checken...
Snork
Posts: 20.217
Shit, de krent, die Marko.
Snelrondje
Posts: 8.625
@Snork, je hebt een treedje zoet ontvangen?
Snork
Posts: 20.217
Helemaal niks, nada. Weer aan het einde van m'n geld een stukje maand over....
Commando
Posts: 3.953
De hele F1 wereld leest dit forum. Minder dan dat zou erg teleurstellend voor mij wezen.
da_bartman
Posts: 5.313
@Snork, zoals jij praat , lijkt het net of je het hier over een jong talent hebt. Die gast is 31 en in 2021 wordt hij al 33 . Laat hem lekker wat simwerk doen om die Japanners tevreden te houden, maar zeker niet meer.
John6
Posts: 9.475
Volgens mij was er in oktober een artikel dat hij niet snel genoeg was, maar goed, om de vrienden van Honda te vriend te houden zal hij wel wat testwerk mogen verrichten.
HarryLam
Posts: 4.262
Kvyat eruit en Yamamoto erin...........
Commando
Posts: 3.953
Kvyat is "in het geval van brand breek het glas coureur."
Als Albon niet presteert/tegenvalt kunnen in ieder geval terugvallen op de ervaring van Kvyat. Ik geloof niet dat ze bij Red Bull willen aanmodderen met Max en 3 rookies.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Was er ook niet een artikel over dat ze een paar vrije trainingen een rookie moesten laten rijden? Dus Yamamoto mag die bij RBR voor rekening nemen. En als ik dan stiekem verder denk. De Vries in een Mercedes? Hoop het.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
maak die gast gewoon reserve coureur van TR en laat m wat testwerk en simwerk doen , dan zijn die japanners al helemaal happy
Ze snappen ook wel dat ie al wat aan de oudere kant is
Pappous
Posts: 846
Heel begrijpelijk dat Honda graag een Japanse coureur in de F1 ziet. Mij lijkt dat je dan beter een paar jonge knapen, mits voorradig natuurlijk, klaarstoomt.
Dat ze nu al aan het werk willen met een wat oudere en meer ervaren coureur zou ook maar zo kunnen betekenen dat ze denken niet al te lang meer in de F1 te zullen vertoeven?
Diszaidup
Posts: 1.564
Honda heeft eerder al aangegeven graag een Japanner in de F1 te willen laten rijden.
Dat was, meen ik, ook de aanleiding van de eerdere test.
Yamamoto is namelijk de enige Honda telg die aan alle eisen voor een instap bij de F1 voldoet.
Een CV waar je "U" tegen zegt, ruime ervaring in formule wagens en voldoende punten voor een superlicentie
Maar... ook een relatief hoge leeftijd en dát werd eerder aangegrepen om hem niet verder te laten gaan met het F1 proces.
Misschien dat Honda hiermee RedBull een mogelijkheid schenkt om tóch haar gelederen qua geschikte F1 coureurs wat aan te vullen (aangezien de huidige talenten poule behoorlijk is opgedroogd) én Honda daarmee alsnog een volwaardige Japanse Honda protegé binnen de F1 krijgt.
Enne..
Ik denk persoonlijk dat Noaki Yamamoto van een ietsjes groter kaliber is dan Gasly en Kvyat bij elkaar, dus laat maar komen!
TheStijg
Posts: 3.920
Hij is al 31 jaar wat mij wat oud lijkt. Bovendien is - als ik goed herinner - z'n Engels niet geweldig. Of was dat een andere Japanner..?
P. Clemenza
Posts: 10.323
volkomen belachelijk eigenlijk dat zijn leeftijd van 31 (!) jaar een struikelblok zou moeten zijn, in de bloei van je leven ben je dan, toen ik F1 begon te volgen bestond het veld uit kerels en was rond de 30 jaar een doodnormale leeftijd voor een F1 coureur..
Red Bull is altijd wel goed voor een 'unicum' in de sport, eerst al met de jongste debutant ooit, waarom nu dat niet een coureur van 31 een kans geven
TheStijg
Posts: 3.920
Dat was vroegāhhh!
Snork
Posts: 20.217
Van Kooten en de Bie zeiden het al: ik ben ruim veertâg, eet elluke dag mûh bammetjes en spuit vanaf drie hoog nog steeds die kerel op het fietspad van z'n brommert.
Dus.
f1 benelux
Posts: 4.090
Armand zei op 't einde nog dat hij neukte als een jonge God. Wat maakt leeftijd nou? Fangio was de veertig gepasseerd toen hij z'n titels begon te winnen. Jaja, tijden waren anders, maar auto's waren ook moeilijker te besturen om nog maar te zwijgen van 't gevaar. Ik ben zelf 47. Ik rook en zuip, en toch loop ik er die jonge snaakjes van 20 nog vlot af. Ja jongens, deze zuipert loopt nog elke dag 10km. Fysiek is zo subjectief.. 31 lijkt me jong genoeg in deze sport.
Televisie67
Posts: 2.303
Zijn Engels is inderdaad niet geweldig, hoewel je dit natuurlijk kan leren. Het is niet zo alsof hij helemaal geen Engels spreekt. Ik dacht dat dit wel zo was, maar we hebben hem wat woordjes horen zeggen, al kan hij dit ook ingestudeerd hebben, zoals hij dit waarschijnlijk ook in het Italiaans deed. Maar als hij dit kan, kan hij ook gewoon echt Engels leren, als je luistert naar hoe hij het uitsprak.
NoBullshit
Posts: 4.649
Kobayashi was de laatste en wellicht enige echte goede Japanse F1 coureur. Ik hoop dat Japan weer snel vertegenwoordigd kan worden, uiteraard wel door een F1 waardige coureur.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Kobayashi, Sato waren leuker racers, met wat meer geluk hadden we veel moois van hen kunnen zien
Televisie67
Posts: 2.303
Sato was ook gewoon goed hoor. Had ook een goede junior-carrière.
Verder hebben we geen Japanse coureurs in goede auto's gezien. Wie weet hoe goed een Takagi was geweest in een betere auto.
Het zegt sowieso weinig om op basis van nationaliteit iets te zeggen.
Yamamoto wordt al jaren erkend als een begenadigd coureur. Of dit ook betekent dat hij het goed kan doen in een F1 auto is een tweede.
Arie54
Posts: 4.960
Tja, en dan wordt je reservecoureur bij RBR of SAT, heb je nog steeds niks.
Snork
Posts: 20.217
Tenzij je iets bijzonders laat zien. Dan ga je vanzelf een keer een stapje omhoog.