De Formule 1 introduceerde voorafgaand aan het seizoen 2019 het extra punt voor het rijden van de snelste ronde. Voor Ross Brawn zou het geen probleem zijn als het kampioenschap in de laatste race beslist wordt door het rijden van de snelste ronde.
Voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 kregen de coureurs een punt als zij de snelste ronde van de race reden terwijl ze in de top 10 lagen. Dat zorgde er regelmatig voor dat een coureur, die op dat moment geen kans meer had de auto voor zich in te halen en een grote voorsprong had op de naaste concurrent achter hem, in de slotfase van de race een nieuw setje banden haalde in de pits om de snelste ronde te rijden.
Hoewel het daar in 2019 niet op aan kwam, kan het rijden van de snelste ronde in de laatste race van het jaar het kampioenschap beslissen. In een exclusief gesprek met GPToday.net liet Brawn, managing director van de Formule 1, weten daar geen problemen mee te hebben. "Dat is mogelijk. Kampioenschappen worden verreden als een optelsom van zaken en ik laat er geen twijfel over bestaan dat het redelijk controversieel zou zijn, maar die kans is er wel."
"Als je dat doet, dan moet de coureur die het kampioenschap leidt ook naar binnen komen en proberen na te bootsen wat jij hebt gedaan, waardoor je verschillende scenario's ziet. Misschien valt de man die voor de snelste ronde gaat een aantal plaatsen terug. Ik denk dat het een echt onderdeel van je wapenarsenaal is, het is een legitieme manier om een punt te scoren en daar moet je rekening mee houden."
"We hebben dit jaar zo vaak gezien dat teams en coureurs hun aanpak aanpasten tijdens de race en het proberen. Ik heb het ook redelijk vaak zien mislukken, wat behoorlijk vermakelijk is. Ze komen dus binnen voor een nieuwe set banden om het te proberen, maar het lukte niet. Het voegt wat spannends toe en in het algemeen was het succesvol. Als iemand er een kampioenschap mee zou winnen, dan hebben ze hun kans gepakt."
Het volledige interview met Ross Brawn is vanaf 13.00 uur te lezen op GPToday.net.
Reacties (9)
Login om te reagerenRoy
Posts: 2.172
Tuurlijk heeft hij met : "kan het rijden van de snelste ronde in de laatste race van het jaar het kampioenschap beslissen.".....
want dat betekend dat het tijdens alle GP's spannend is geweest qua uitslag....
Roy
Posts: 2.172
*geen probleem....
vettigeherder
Posts: 1.664
Precies. Het zou enkel een extra dimensie aan een race geven.
snailer
Posts: 26.867
Eigenlijk werkt het niet goed dat extra punt. Het is meestal een gratis punt voor de slechtste van de top op de baan. Eigenlijk verdienen die dat punt niet aangezien ze daar meestal om een reden rijden. Voor mij voegt het niet veel toe eigenlijk.
En het is als Royalere zegt. Als het aankomt op de laatste race, dan is het toch al spannend.
Roy
Posts: 2.172
Ik ben de andere Roy-alere .... ;)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
De subtop is wat dat betreft idd te dicht bij elkaar in het gros van de races om een poging te wagen zodat in veel gevallen de slechtste van de top 6 rijders het punt krijgt
John6
Posts: 9.765
Als ze het weer afschaffen die snelste ronden, dan zal ik het niet missen, gaat toch nergens over, punt 1 het veld heel dicht bij elkaar brengen, dan heb je al die flut ideeën niet meer nodig, meer mensen gaan de F1 volgen, dus ook meer inkomsten. Dus werk daar is heel rap aan, dit had er al een aantal jaar geleden moeten zijn.
mario
Posts: 12.642
"Dus werk daar eens heel rap aan"..... "is" en "eens" zijn twee heel verschillende woorden met heel verschillende betekenissen....
Juist als het veld dichter bij elkaar zit, zal zo'n punt voor de snelste ronde nog meer waarde krijgen aangezien het totaal aantal punten van de top 3 of top 5 aan het eind van het seizoen ook dichter op elkaar zal zitten....
LimboF1
Posts: 6.407
Sorry, maar ik vind het een bullshit regel en moet per direct verdwijnen.
Ik blijf erbij dat dit niet goed is dat een coureur de mogelijkheid heeft om op een positie te liggen, dat hij net een punt mist en voldoende heeft om een pitstop te maken en de snelste ronde kan rijden.
Dan is het toch een voordeel wat eigenlijk krom is .