Vasseur: "Test voor Schumacher in 2020 voorlopig niet in de planning"
- Gepubliceerd op 19 dec 2019 10:52
-
- Door: Bjorn Smit
Mick Schumacher hoeft voorlopig nog niet te rekenen op testkilometers bij Alfa Romeo in 2020. Dat vertelde teambaas Frederic Vasseur tegenover de Zwitserse krant Blick.
Afgelopen jaar maakte Schumacher in Bahrein zijn debuut in een hedendaagse Formule 1-bolide. De zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael mocht op de eerste dag instappen in de Ferrari SF90, terwijl hij een dag later de kans kreeg om de Alfa Romeo C38 aan de tand te voelen. Het waren de eerste echte Formule 1-kilometers voor de Duitser, die in 2019 een volledig seizoen in de Formule 2 afwerkte.
De reglementen rond het testen worden echter voorafgaand aan 2020 aangepast. Omdat de kalender van 21 naar 22 races groeit, is besloten om het aantal testdagen te beperken. De wintertests krimpen van twee keer vier dagen naar twee keer drie dagen, terwijl de testdagen tijdens het seizoen in Bahrein en Spanje komen te vervallen. Wel wordt er eind 2020 drie dagen getest in Abu Dhabi, waarvan twee dagen gereserveerd zijn voor talenten.
Vasseur houdt progressie Schumacher in de gaten
Tijdens het seizoen zijn er voor talenten dus geen kansen om te testen met Formule 1-materiaal en dat weet Vasseur ook. "Volgend jaar zijn er geen extra tests." Wel houdt de Fransman de progressie van Schumacher nauwlettend in de gaten. "Ten eerste moet Mick de Formule 2 winnen of er goed presteren. Dat is echter extreem lastig onder zijn omstandigheden en met de druk. We volgen zijn pad en zijn progressie bij Ferrari."
Schumacher kende een teleurstellend eerste seizoen in de Formule 2. De Duitser kwam in actie namens Prema en won één race, maar veel uitvalbeurten, ongelukkige momenten en fouten leidden slechts tot de 12de positie in het kampioenschap. In 2020 krijgt Schumacher echter de kans op revanche: hij blijft bij Prema, waar hij Formule 3-kampioen Robert Shwartzman als teamgenoot krijgt.
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
11
Reacties (8)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.167
Het is nog veel te vroeg om daarmee bezig te zijn.
Waarom is het nieuws van de mislukte crashtest van Alfa hier niet geplaatst??
Nieuwe chassis lag totaal in puin na de test. Dit brengt grote problemen met zich mee voor Alfa en werpt ze minimaal 4 weken terug in de ontwikkeling. Het seizoen komt zo zelfs op losse schroeven te staan en een Haas-achtig seizoen ligt op de loer voor Alfa.
Roy
Posts: 2.172
Heb je een bron rimmer? Ben erg benieuwd naar dit verhaal.
Snork
Posts: 20.223
Voor de geïnteresseerden, hier het stukje tekst betreffende de mislukte crashtest:
Alfa Romeo stuurde het chassis van de nieuwe auto van volgend jaar naar één van de drie FIA gecertificeerde crash-labs in Milaan voor de verplichte crashtest. Er bleef weinig heel van het chassis en slaagde dus niet voor de test. Het eerste chassis van wat waarschijnlijk de C39 gaat heten, zou total loss zijn.
Waar het normaal gesproken een relatief eenvoudige opgave is om het bestaande chassis aan te passen en te versterken, staat Alfa Romeo nu voor de taak een volledig nieuw chassis op te bouwen, hetgeen het team zo'n drie tot vier weken terug zou werpen in het ontwikkelingsproces van de nieuwe bolide.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Hoe hebben ze dat dan voor elkaar gekregen?
Snork
Posts: 20.223
Door keihard te crashen ;-)
NoBullshit
Posts: 4.649
Promotie moet je eerst verdienen, Mick weet dit ook. Hij krijgt al onevenredig veel aandacht simpelweg omdat hij zoontje van is.
Rimmer
Posts: 12.167
Overigens doet hij het helemaal niet verkeerd.
Geen arrogant gegil van Mick als ware hij een Ticktum of Ocon.
Ook ramt hij geen rijders van de baan (race ongelukken daargelaten) of is anderszins spraakmakend door domme acties.
Het is een hele nette, goed opgevoede jongen die weliswaar kan sturen (F3 kampioen) maar vooralsnog niet de tekenen vertoond van een super super talent.
Aan de andere kant was dat bij Michael ook nooit zo tot hij in de F1 opeens iedereen aan gort reed.
Michaels succes kwam vooral door hard werken en volharding.
Beide heeft Mick overgenomen van zijn vader. In de juiste setting zou hem dat best succesvol kunnen maken. Zeker in de F1 waar de auto bepalend is en 60% van de rijders kampioen was geworden in de Mercedes.
jarka
Posts: 1.509
@Rimmer Helaas heeft hij dan voor het verkeerde team gekozen ik denk dat het voorlopig een utopie zal blijven dahij en zichzelf naar top niveau opwerkt en de Ferrari naar de wk auto door ontwikkelt.