McLaren gooit alles in de strijd voor meer kwalificatiesnelheid
- Gepubliceerd op 19 apr 2011 08:31
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren doorbrak in China de hegemonie van Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel, maar de Britse renstal maakt zich verder geen illusies. Over één rondje is de rivaal met de RB7 nog een klap sneller. McLaren zet alle zeilen bij om die achterstand zo snel mogelijk weg te werken.
Teambaas Martin Whitmarsh deelde aan Autosport mede: We dienen ons kwalificatietempo te verbeteren om ons met Red Bull Racing te kunnen meten. Qua racesnelheid zit het zeer dicht bij elkaar, maar ik wil op beide fronten om de kop mee kunnen doen. We hebben twee geweldige coureurs en een fantastisch team dat voortreffelijk heeft gereageerd na een moeizame start van 2011, maar het kampioenschap is nog lang.
We gooien alles in de strijd. We hebben veel onderdelen waar we mee pushen. Afhankelijk van de mate waarin ze tijdwinst opleveren en consistent zijn bepalen we wat we meenemen naar Turkije. Ik weet echt nog niet waar we in Istanbul mee zullen rijden, dat zien we in de eerste vrije training op vrijdagochtend wel.
Teambaas Martin Whitmarsh deelde aan Autosport mede: We dienen ons kwalificatietempo te verbeteren om ons met Red Bull Racing te kunnen meten. Qua racesnelheid zit het zeer dicht bij elkaar, maar ik wil op beide fronten om de kop mee kunnen doen. We hebben twee geweldige coureurs en een fantastisch team dat voortreffelijk heeft gereageerd na een moeizame start van 2011, maar het kampioenschap is nog lang.
We gooien alles in de strijd. We hebben veel onderdelen waar we mee pushen. Afhankelijk van de mate waarin ze tijdwinst opleveren en consistent zijn bepalen we wat we meenemen naar Turkije. Ik weet echt nog niet waar we in Istanbul mee zullen rijden, dat zien we in de eerste vrije training op vrijdagochtend wel.
.
Trending nieuws
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
1
Reacties (28)
Login om te reagerenThe Count of Ulysses
Posts: 602
Flex-wingetje, octupus-uitlaat en vernuftig bodemplaatje zal wonderen doen...;-)
Zonder gekheid: ze komen over als strijdvaardiger dan ooit en we moeten nog 3 tergend lange weken wachten om te kijken waar ze staan t.o.v. RBR maar ook Mercedes en Ferrari.
Charlie Whiting
Posts: 893
Veel mensen denken hier dat Ferrari al verloren is, ik dacht dat vorig jaar namelijk ook. Ze kwamen echter veel sterker terug dan Mclaren. Ik verwacht tevens ook dat Mercedes volgende race een power auto heeft die in combinatie met Schumacher onverslaanbaar is. (mijn mening). Ik hoop daarnaast dat Hamilton geleerd heeft van de \"domme\"fouten van vorig jaar (dat kostbaren punten kosten)
Jackie Stewart
Posts: 577
Dag Charlie,
Ik ga ervan uit dat Schumacher in Turkije mee strijd om de overwinning. Naar mijn mening had hij dit afgelopen race in China al kunnen doen als zijn achtervleugel hem niet in de steek had gelaten tijdens de kwalificatie.
Het feestje van VJ Mallya was geslaagt hè? Ik had het reuze naar mijn zin.
Groeten,
Jackie
Charlie Whiting
Posts: 893
Ha die Jack.
Het was weer een zwaar weekend voor de wedstrijdleiding. Rondvliegende banden , verkeerde pitstops etc. Door het feest van VJ was ik helaas vergeten mijn vliegtuig te nemen terug naar Schotland. U heeft te minste geluk dat u uw eigen Stewart-Jack heeft. Bernie wilt mij geen vliegtuig voor mij terugboeken helaas. Hierdoor ben ik genoodszaak om met de Safetycar vanuit Sjang de Haai naar Turkije te rijden. Ik bevind mij nu samen met mijn medewerkers in een klooster dichtbij Tibet. Het is prachtig!. Morgen begin ik aan de route door India en Pakistan. Als u wat nodig heb als souvenier verneem ik dat graag.
Mvg,
Charlie Whiting
Charlie Whiting
Posts: 893
De gramatica fouten komen door het hoogteverschil.
Sorry
Mika4ever
Posts: 3.145
Charlie,
\"Ferari kwam echter veel sterker terug dan Mclaren\", wanneer? ... De race in China of over het hele seizoen 2011? ... Volgens mij is Ferrari gestart met de plekken 5 en 6 en zijn ze vervolgens gefinished op de plekken 6 en 7, dus ik heb geen idee waar je het over hebt als je zegt dat Ferrari véél sterker terug kwam dan McLaren.
Pietje2013
Posts: 9.060
CW/JS. Heb je je pilletjes weer niet geslikt?
veldt000
Posts: 180
@Mika: seizoen 2010 gok ik ;)
Jackie Stewart
Posts: 577
Charlie,
De volgende keer kunt u gerust met mij mee terug vliegen. Ik heb ruimte zat in mijn prive-jet. Al zat deze dit keer vol met mooie dames die mijn landhuis in schotland een keer wouden bezoeken.
U mag mij wel een stuk rots van de himalaya meeebrengen.
Goede reis en tot in Turkije,
Jackie
PS. Trap de safetycar niet te hard op zijn staart. Bernd moet er nog mee uit de voeten kunnen in Turkije.
waylon
Posts: 2.285
Jackie je taalgebruik kan beter. Het is wilden i.p.v wouden kijk maar op internet naar het werkwoord willen
mitchell
Posts: 2.267
tijdens de winter tests door vele afgebrand, tijdens de eerste race voor een verrassing zorgen, en tijdens de derde race winnen... Dat geeft de engineers zeker moed en zijn ze dus op de goede weg bezig...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hoe vreemd is dit, Webber heeft afgelopen week laten zien dat een omgekeerde 3 stopper vanaf de 17e plaats evensnel is als een normale 2-stopper vanaf plaats 1 (en sneller dan een gewone 3 stopper vanaf plaats 1)
en dan gaat Mclaren zich nu richten op de Pole.. iets zegt mij dat Redbull de Pole volledig gaat laten schieten om omgekeerde 2/3 stoppers te gaan doen
mitchell
Posts: 2.267
dat het goed uitpakte voor webber was te danken aan het lange rechte stuk (dus kon er goed ingehaald worden) en aan de set zachte banden die hij over had. Lewis had ook ook nog een redelijk nieuwe set zachte over ( 1 qual lap op gereden).
Maar wellicht zet mclaren in op een snellere auto tijdens VEEL gewicht. Of tijdens minder gewicht, dat is een afweging die kan moet maken...
mitchell
Posts: 2.267
maar feit blijft dat je beter als eerst kan starten dan als laatste, neem dat maar aan hoor;)
Als laatste moet je ze toch allemaal inhalen, wat tijd kost en kan leiden tot collisions...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
daarom verwacht ik dus ook dat Redbull de gehele kwalificaties dus met harde band zal rijden....
en Redbull start met de harde band denk ik alsnog in de top 5-6.. dus ik denk dat dat een slimme keuze is
waylon
Posts: 2.285
Gaat misschien in deze race op maar de volgende keer blijft hij misschien wel op plaats dertien steken
Mr.Assange
Posts: 561
Come on Mclaren! Die cafeine raakt uitgewerkt bij ze! Parkeer \'m ervoor en vasthouden...
\"Fan van echte raceteams\"
M4U Racing
Posts: 4.499
Mr. Assange: Come on who?
turbof1
Posts: 2.029
Mijn mening is dat ze feitelijk meer aan hun racepace en bandenslijtage moeten werken; pole positions zijn leuk, maar ze leveren nog altijd geen punten op en vanaf een 2de of 3de plaats vertrekken is nog altijd zeer goed. Tijdens de race kan dit jaar goed ingehaald worden, dus ik zeg ga eerder voor racepace en bandenslijtage.
weltmeister schumi
Posts: 350
goo lewis!!!!
miauw
Posts: 1.136
Ben die gore kauwgomsmaak van dat cafeïne drankje wel zat, en die vingertjes ook.
Goooooooooo McLaren!
NHVP
Posts: 135
Nou, als hij straks vijfde wordt tijdens de kwalificatie, gaan er vijf vingers omhoog. En die kop die hij er dan bij trekt, hoef ik dan helemaal niet meer te zien...
Wordt wat als hij elfde wordt :-P
Mika4ever
Posts: 3.145
McLaren is goed aan de weg aan het timmeren, tijdens het test-seizoen zagen ze waarschijnlijk hun kansen als sneeuw voor de zon verdwijnen toen hun octopus uitlaat keer op keer op keer weer de geest gaf. Ze hebben er in een paar weken een interim systeem, als RBR, op weten te werken en ze zijn er nog competitief ook.
De slijtage van de banden is niet hoger of lager dan hun directe concurrenten tijdens de race maar kunnen het tempo van RBR erg goed bijhouden. Nu nog wat tiende van een seconde voor Q en het gaat ook voor de Q weer spanning brengen!
KennyF1
Posts: 102
Natuurlijk zal iedere (top)team pole willen!! als het voor niemand en voor de race niks uitmaakt kunnen ze net zo goed nummers uit een hoed trekken met de startplaatsen!!
En op een baan als Monaco wil je echt wel vooraan vertrekken!!
Webber heeft geluk gehad, maar het was wel een race om van te smullen!!
birel racer
Posts: 5
ik denk ook dat de teams,nu niet meer voor de pole zullen gaan.
je wint er meer mee (banden sparen)om het niet te doen.
kijk naar hamel en vingertje.
en webber natuurlijk.
dus ze moeten maar een punt geven voor pole.
mzl
mitchell
Posts: 2.267
dan sparen ze allemaal hun banden, en zitten we weer in hetzelfde schuitje..
Damon Hill
Posts: 18.633
Compleet off-topic dat sommigen weer over Schumacher beginnen en dan ook nog denken dat hij voor overwinningen kan strijden. Come on, zet die roze bril nu EINDELIJK eens af. Sommige doen alsof die 8e plek een wereldprestatie was. Vorig jaar ook zeg... Schumacher werd een paar keer 4e en men deed meteen alsof hij weer helemaal \'The Man\' was. Doe realistisch mensen. Die 8e plek was na een verpeste kwalificatie erg sterk.. maar Schumacher loopt nog steeds achter de feiten aan en is de mindere tegenover Rosberg.. de keiharde waarheid.
Nu dan on-topic. Ik zie McLaren niet zomaar voor de poles gaan. RBR + werkend KERS en zelfvertrouwde Vettel is bloedsnel. Maar in de race heeft McLaren zoveel veerkracht.. knap en die gaan zich echt wel mengen in de titelstrijd. In GP\'s als Monaco, Hongarije en Singapore wordt het lastig. Pole-position is daar erg handig en ik zie Vettel daar wel gewoon winnen.
Formula Zero
Posts: 1.481
Gelieve de huistroll (Jackie/Charlie) niet voeren.