Verstappen blijft bij Red Bull: "Komst Honda versterkte geloof dat we kunnen winnen"

  • Gepubliceerd op 07 jan 2020 13:34
  • 21
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen is zijn 2020 begonnen met goed nieuws, want hij heeft zijn aflopende contract bij Red Bull Racing verlengd tot eind 2023. Het seizoen 2019 is belangrijk geweest in zijn keuze daarvoor.

In principe had Verstappen de teams voor het uitkiezen voor 2021. De Nederlander werd in het afgelopen jaar regelmatig in verband gebracht met onder andere Ferrari en Mercedes, maar toch zal hij Red Bull trouw blijven. Verstappen verklaarde over zijn contractverlenging dat hij veel moed kon halen uit de samenwerking met Honda en de goede prestaties in 2019. 

"Ik ben erg blij dat ik erg mijn samenwerking met het team verlengd heb. Red Bull geloofde in mij en gaf mij de kans om in de Formule 1 te beginnen en daar ben ik altijd heel dankbaar voor geweest. Door de jaren heen ben ik closer en closer met het team geworden, en naast de passie van iedereen en de prestaties op het circuit is het ook erg prettig om met zo'n geweldige groep mensen te werken."

"De komst van Honda en de geboekte progressie in de laatste 12 maanden geven me nog meer motivatie en het geloof dat we samen kunnen winnen. Ik respecteer de manier waarop Red Bull en Honda samenwerken en aan alle kanten doet iedereen er alles aan om succes te hebben. Ik wil samen met Red Bull winnen en ons doel is natuurlijk om samen voor het kampioenschap te vechten", vertelde Verstappen.

Door zijn contractverlenging is Verstappen nu een van de coureurs die het langst verzekerd is van zijn stoeltje in de Formule 1. Vlak voor de feestdagen tekende Charles Leclerc bij Ferrari een nieuw contract tot en met 2024, terwijl verder alleen Esteban Ocon, Sergio Perez en George Russell al een contract hebben dat in ieder geval tot en met 2021 doorloopt.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Hele goede keuze van Max. RB en Honda komen er aan en Max is er ook klaar voor. Gaat een mooi F1 seizoen worden met Max als wereldkampioen.

    • + 1
    • 7 jan 2020 - 13:39
    • guer

      Posts: 215

      Het is de enige keuze die Max Verstappen heeft. Hamilton zit bij Mercedes en Leclerc bij Ferrari.
      Red Bull en Max zijn zeker klaar voor het kampioenschap, alleen Honda moet het eerst nog maar eens laten zien. met Renault hadden ze het even goed gedaan. Vergeet niet dat Red Bull in 2018 meer overwinningen heeft behaald. Niet te vergeten dat Honda nog steeds het meeste onderdelen heeft verbruikt, als ze voor het kampioenschap willen gaan zal het toch omlaag moeten.
      Droom lekker verder, want realistisch gezien zal Hamilton er weer met de titel vandoor gaan

      • + 2
      • 7 jan 2020 - 13:49
    • Joeppp

      Posts: 7.719

      Ik zie niet in waarom het realistisch is dat Hamilton weer kampioen wordt. Statistisch is de kans juist veel groter dat hij het niet wint met Mercedes omdat hij al vaak achter elkaar heeft gewonnen.

      • + 1
      • 7 jan 2020 - 13:58
    • @Joeppp

      Jouw logica klopt niet volgens mij. Het zou kloppen indien het winnen van de F1 titel met dobbelstenen zou worden beslist.

      Maar het wordt beslist dmv uitstekende organisatie, management, engineering en, ja, ook rijkunst van de coureurs..

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 14:13
    • Heel veel (alles bijna) gaat van de Wagen/motor afhangen. Max kan veel en is heel snel maar weer meer als 0.500 achterstand in Melbourne en het hele liedje is weer hetzelfde. Niet dat dat heel erg zal zijn hoor want daar ga ik wel vanuit. Alles meer is meegenomen.

      Maar hopelijk verbazen ze een keer en zitten ze er gelijk bij. Ik begrijp dat geg**l op die wereldtitel ook niet helemaal. Ik ben fan van hem omdat ik van zijn type racen hou, Niet omdat hij wereldkampioen kan worden. Als was het een bulgaar geweest dan had ik ook fan van hem geweest. Hij zit in een wagen die zeker is van podiums en een paar overwinningen per jaar. Dat het ook een Nederlander is is natuurlijk wel mooi maar dat geroep om die wereldtitel...... Laat hem lekker racen en met zijn talent komt die titel er denk ik vanzelf.

      Max in een dominante wagen.... Ik moet er niet aan denken.

      • + 2
      • 7 jan 2020 - 14:19
    • Joeppp

      Posts: 7.719

      Zambiorix (kon je geen makkelijkere naam bedenken, ik ben dyslectisch) een team blijft nooit voor altijd dominant. Mclaren, Williams, Ferrari allemaal leken ze onverslaanbaar. Helemaal nu de regels al langer gelijk zijn is het logischer dat het veld dichter bij elkaar komt.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 14:23
    • @Royalere,

      "Max in een dominante wagen.... Ik moet er niet aan denken."

      Dan ga je een hele vervelende tijd tegemoet. ;-)

      • + 2
      • 7 jan 2020 - 14:25
    • Echt vervelend zou het niet zijn, Maar dat gaat idd wel saai worden. Laat Max maar lekker knokken. daar is hij het beste in op de baan. Domineren kan hij ook maar ik denk dat hij het dan na 3 titels ook wel zat is....

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 14:32
    • @ Joeppp

      Ik heb die bijnaam al meer dan 25 jaar :-)

      Jazeker, de kaars van Mercedes zal ooit doven. Maar dat kan best nog 5 of 10 jaar duren. Ze kunnen met de nieuwe reglementen de bal perfect raak slaan, dat weet je immers nooit. Maar wat ze daar doen is niet 100% gokken. Zie jij bijvoorbeeld Renault in 2021 kampioen worden? Ik niet, om de eenvoudige reden dat bovengenoemde organisatie, management, engineering en rijkunsten bij Mercedes beter zijn. Ferrari en RBR zitten er dichter op, maar dat is absoluut geen garantie dat dit in 2021 voor hen beter gaat uitpakken dan bijvoorbeeld dit jaar...

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 14:40
    • Het is in mijn ogen een positieve keuze vooruit en niet een die hij moet nemen omdat de deur dicht zou zitten bij Mercedes, Ferrari of McLaren. Zijn prestaties zijn van dien aard dat waar een wil is er ook een contractuele weg is. Daarnaast is Max ook in zijn sponsoring vaak trouw gebleven. Dat geeft hij nu ook aan. Hij wil winnen en is topsporter dat telt, maar ik zie ook een loyale jonge vent. Verder een ideaal moment om het te melden. Je hoeft geen energie te steken in het ongetwijfeld bizarre silly season dat we dit jaar tegemoet gaan zien.

      • + 2
      • 7 jan 2020 - 15:14
    • Fijn.....dan kunnen we ook klaar zijn met dat oeverloze gespeculeer hier.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 16:10
    • Dat gespeculeer gaat gewoon door hoor.. Nu alleen over salaris en exit-clausules etc.. :P

      Maar inderdaad rondom Verstappen, net zoals Leclerc, zal het komend jaar wat betreft contract verhalen erg rustig zijn.. Alle aandacht zal wat dat betreft gaan naar andere coureurs die nog wel moeten tekenen voor na 2020..

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:09
  • Roy

    Posts: 2.172

    Leclerc tekende bij Ferrari, dus dat ging niet gebeuren.

    Lewis gaat op jacht naar het Schumi record van 7 titels, en gaf hij aan ook bij de nieuwe generatie auto's (2021) wil meemaken. Tel daar nog een beetje bij op dat het niet ondenkbaar is dat Mercedes zich gaat beperken tot het leveren van alleen motoren. RBR-Honda lijkt me een hele logische keuze. De aankondiging van RBR-Honda voor het langere termijn lijkt me dan ook aanstaande.

    Prima keus.

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 13:52
  • mordor

    Posts: 1.940

    Ik heb alleen nog nergens gelezen, dat Honda zijn verbintenis verlengd, maar misschien is dat wel het best bewaarde geheim. Anders vind ik deze vroege stap nogal opportuun

    • + 1
    • 7 jan 2020 - 14:00
    • Het een heeft vast ook wel iets met t ander te maken. Echter vind ik het moment wat overhaast... ik had het tijdens de tests besloten... Kaatst je dan een contract af... weet RB dat ze aan de bak moeten... bevestigd hij dan een contract... Mercedes en Ferrari die vervolgens nerveus worden over de 2020RB.

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 20:45
  • Leo

    Posts: 136

    Betere alternatieven zijn er niet direct, Red Bull is zijn team. Vraag me af of er in het contract ook iets staat dat hij bij tegenvallende resultaten weg kan, zoals bij zijn huidige contract het geval was. Goed nieuws.

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 14:42
  • Pappous

    Posts: 846

    Buiten het tijdstip van bekendmaking lag dit toch volledig in de lijn der verwachtingen, want echt realistisch gezien waren er toch geen alternatieven?

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 16:06
  • Snork

    Posts: 20.217

    Max tekent bij tot 2023, nu Honda nog. Maar voor Honda gelden andere voorwaarden, waaronder kostenbesparende maatregelen door freeze van ontwikkeling op bepaalde componenten. Dit gaat er komen, alleen moeten de motorfabrikanten dan wel binnen maximaal 5% van elkaar zitten qua performance.

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 16:16
    • Wie meet die 5%? Is dat de FIA die alle motoren onder dezelfde omstandigheden op dezelfde testbank zet ofzo?!? Ik ben altijd wel benieuwd hoe men aan dat soort informatie komt.. Als dat uit de teams of fabrikanten zelf moet komen zet ik er altijd mijn vraagtekens bij..

      • + 0
      • 7 jan 2020 - 17:03
  • Als je er langer over nadenkt is dit de meest logische keuze, al blijft het allemaal wel een gok omdat niemand de toekomst kan voorspellen, zeker wat betreft 2021 niet.. De dominantie van Mercedes duurt nu al heel erg lang en eindigt een keer en dat zou historisch gezien in 2021 moeten gebeuren met alle wijzigingen aan de auto's, maar geen garantie daarop.. En naar Ferrari gaan was ook geen optie nadat die Leclerc al vast hadden gelegd.. En Max heeft beide Ferrari's afgelopen jaar ook al verslagen, dus zijn niet echt beter dan Red Bull Honda op dit moment.. Als vooral Honda de progressie van de afgelopen 2 jaar doorzet dan is bij Red Bull blijven gewoon de meest logische keuze voor Max.. Ik had alleen niet verwacht dat hij voor meer dan 1 jaar extra zou tekenen, ik dacht dat men eerst 2021 zou willen afwachten, maar niet dus..

    • + 0
    • 7 jan 2020 - 16:59
  • "In principe had Max de teams voor het uitzoeken voor 2021"??? Dat is door iemand geschreven met een hele rijke fantasie...

    • + 1
    • 8 jan 2020 - 08:35

Gerelateerd nieuws