Olav Mol: "Verstappen en Red Bull kunnen nu doorgroeien naar wereldtitel"
- Gepubliceerd op 07 jan 2020 17:07
-
- Door: Bjorn Smit
Max Verstappen heeft zijn contract bij Red Bull Racing verlengd tot en met 2023. Volgens Olav Mol is dat een verstandige keuze van Verstappen, die volgens de commentator nu met het team kan doorgroeien naar de wereldtitel.
Aan belangstelling van buitenaf leek het niet te ontbreken bij Verstappen, die met zijn sterke prestaties van de afgelopen seizoenen de ogen op zich gericht wist. De verwachting was dat hij een sleutelrol ging spelen op de rijdersmarkt voor 2021, maar de Limburger heeft zich in een heel vroeg stadium al vast laten leggen bij zijn huidige team, Red Bull Racing.
Volgens Mol is dat een verstandige keuze, waardoor hij nu kan gaan bouwen aan het uiteindelijke doel. "Ik denk dat het heel verstandig is dat Max dit gedaan heeft, want hij kan nu gaan doen wat Lewis Hamilton en enkele andere grote kampioenen ook gedaan hebben: langer bij hetzelfde team blijven zitten en doorgroeien naar het hoogst haalbare. Dat is de wereldtitel."
'Verstappen geeft zichzelf tot 2023 voor titel'
Mol doelt daarmee op de recente aanpak van Lewis Hamilton. Sinds zijn komst naar Mercedes in 2013 tekende de Brit meermaals een nieuw contract bij het team en dat leidde vooralsnog tot vijf wereldtitels. In een eerder stadium deed Michael Schumacher hetzelfde bij Ferrari. De Duitser voegde zich in 1996 als tweevoudig wereldkampioen bij het team en pakte vervolgens in Italiaanse dienst nog vijf wereldtitels.
Mol gelooft dat een dergelijke aanpak, met een lang verblijf bij hetzelfde team, de beste strategie is om voor een langere periode succes te hebben in de Formule 1. "Max geeft zichzelf nu tot 2023 de tijd om de titel te pakken, maar hij zal het zeker niet nalaten als hij hem dit jaar of volgend jaar al kan binnenhalen", vertelde hij in de uitzending van Grand Prix Radio.
Lees ook: Max Verstappen verlengt contract bij Red Bull tot en met 2023
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
3
Reacties (40)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Volgend jaar zie ik het niet gebeuren. Met de nieuwe regels het jaar erna moet echt alles kloppen. Daar moet het gaan gebeuren.
ROYALERE
Posts: 24.398
Volgend jaar moet zijn dit jaar natuurlijk......
Maxiaans
Posts: 8.178
OK, dan ga ik de andere kant van de munt in beslag nemen en zeg dat hij dit jaar al om de titel gaat strijden.. Sla 'm maar op desnoods.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik hoop dat je gelijk hebt. Maar ik heb wel wat geleerd van de afgelopen 3 jaar. Eerst zien ;)
RJHvandaag
Posts: 7.102
Dit jaar bijna maar net niet, en volgend jaar compleet opnieuw beginnen.
Joeppp
Posts: 7.719
Ik verwacht juist dat het dit jaar kan gaan gebeuren. Kom ik weer maar ik heb het boek van Adrian Newey gelezen en daarin komt steedsnaar voren dat Newey iemand is die met een simpel basis idee begint aan een auto en dat steeds verder perfectioneert. Nu de regels niet veranderen en de auto het vorig jaar al goed deed ondanks dat ze een nieuwe motorleverancier hadden verwacht ik dat RedBull het beste team wordt. Puur op basis van dat ik Newey hoger inschat dat wie dan ook die meer uit iets bestaands kan halen dan wie dan ook. Het jaar 2021 is puur een gok. Het concept zal goed zijn maar de vraag is altijd of het ook meteen werkt.
neppatsrev
Posts: 4.828
@Roy, dan ben je behoorlijk naïef voor een ultra Max fan. Juist afgelopen jaar is gebleken dat Honda enorme stappen heeft gezet, Max niet is uitgevallen met motorproblemen, en RB aan het eind van het jaar erg snel was. De hoeveelheid geld die er dit jaar tegenaan gegooid wordt is dubbel zo hoog als vorig jaar. Alles ziet er goed uit, en Max tekent niet zomaar 4 jaar bij.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Roy blijft gewoon voorzichtig , wat ik wel snap
zo kan t nooit tegenvallen .
Daarentegen heb ik wel hoge verwachtingen , ik ga voor de voorspelling 7 overwinningen + de titel voor max , en Mercedes de constructeurs titel
ringo
Posts: 3.633
Hoop wel dat de WC word beslist tot de laaste race. dat Hamilton niet halverwege al WC is..en buitenom als Max overwiningen voor Ferrari wegpikt ben ik zoiezo tevrede :) komt zoiezo aan op de eerste 5 races
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Ik verwacht dit jaar een spannend seizoen. Als die dominantie dit jaar van Mercedes over is heeft Hamilton misschien wel een probleem waar gaat hij dan naar toe. Hij zal niet langs een Verstappen of Charles Leclerc willen zitten en moet hopen dat Mercedes er niet mee stopt of er zijn geen opties meer.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mclaren?
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Mclaren zou dan het beste alternatief zijn maar zie die toch ook nog niet direct terug meedoen voor de prijzen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik zie Mercedes niet snel stoppen maar als dat echt gebeurt in de komende 2/3 jaar dan krijgt Mclaren natuurlijk weer de ''fabriekssteun'' en alle trucjes van Mercedes. Dus zeg nooit nooit.
Snork
Posts: 20.223
Voor zover ik weet gaat Mercedes geen motoren leveren indien ze stoppen als raceteam.
ringo
Posts: 3.633
Als de raceteam stop, zal MB wel motoren leveren. Maar zal niet automatisch de laaste bleeding edge zijn... zal wel doorontwikkeld worden maar niet in volle kracht, zal eerder gekeken naar de winstgevendheid worden voor de mercedes motoren. en die kracht bronnen zijn betrouwbaar maar zal op een ander tempo ontwikkeld worden zoiezo.. Maar als de team stopt, hebben ze denk ik zoiezo al matriaal liggen achter de hand voor de komende 3 jaar. zie de motoren niet stoppen als er genoeg klanten teams is.
mediF1
Posts: 2.841
McLaren kan altijd het koperdraadje van Ferrari lenen toch
PallMall
Posts: 5.875
"Max geeft zichzelf nu tot 2023 de tijd om de titel te pakken, maar hij zal het zeker niet nalaten als hij hem dit jaar of volgend jaar al kan binnenhalen"
U luisterde naar een nieuwe aflevering van: De open deur met Mol.
straatfeest
Posts: 459
Geen ge-troll met d'n echte Mol!
JV fan
Posts: 2.699
Hmm wacht af, ligt er ook aan of Newey ook zo lang blijft... (die loopt dan ook tegen de 65 aan..
Rimmer
Posts: 12.167
Andere site bericht dat Max 40 miljoen per jaar gaat verdienen. Dat is net zoveel als Vettel en net iets onder Hamilton.
Dieter Mateschitz is blijkbaar erg van hem gecharmeerd en graait eens even in zijn altijd volle portemonnee.
Gigi
Posts: 2.209
Las het ook ja. Er is vooralsnog maar 1 bron.
Supersoft
Posts: 1.125
Red Bull bron ;-) Heer Mateschitz z'n beurs wordt nog meer gevuld met de aandacht van Max! Vind het een net salaris hoor.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Dat bericht komt van die Italiaanse roddel journalist.
Max zou 40 m € verdienen, waar Honda een groot gedeelte van betaalt.
En dat zal die journalist weten?!
NicoS
Posts: 18.215
Dat hij meer gaat verdienen dat lijkt mij wel een zekerheid, RBR was doodsbang dat ze Max zouden verliezen, zij beseffen heel goed dat Verstappen een coureur is die het verschil kan maken. Van Albon of Gasly moet je het in ieder geval niet hebben.
Hoeveel hij straks gaat verdienen, dat blijft gissen, maar zeker is dat Max een van de best betaalde coureurs zal worden.
RBR en Verstappen geloven in elkaar, daarnaast is continuïteit en stabiliteit wat je nodig hebt om het hoogste doel te behalen. Of het ook gaat lukken, dat zullen we over een aantal jaar wel zien, niemand kan in de toekomst kijken.
Vroeg of laat zal de Mercedes dominantie doorbroken gaan worden,......wanneer, en door wie dat zal zijn, weet niemand......
Ik ben blij dat Max voorlopig nog bij RBR blijft, ze passen wat mij betreft uitstekend bij elkaar.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Een andere (redelijk betrouwbare) web log rekende vorige week voor dat uitgaande van zn basis salaris van 13 miljoen en al die bonussen per punt en overwinningen dat ie al rond de 25 miljoen uitkwam afgelopen seizoen.
Ervanuitgaande dat ie salarisverhoging krijgt zal t er wel in de buurt gaan komen dan
schwantz34
Posts: 38.769
Ik ben wel benewey of Max ook in z'n contract heeft laten opnemen dat hij zijn auto mag houden als hij kampioen wordt. Dat is pas echt gaaf als zijn loopbaan er éénmaal opzit, en hij alles al heeft wat zijn hartje begeert. Al die vrachtschepen met miljoenen varen toch wel binnen de komende jaren.
VES
Posts: 1.547
@Schwantz34 Max mag nu al ieder jaar zijn auto houden.
mario
Posts: 12.623
Honda Jazz???
Speedpuppet
Posts: 9.485
“Aan belangstelling van buitenaf leek het niet te ontbreken bij Verstappen”
Volgens heeft Ferrari gewoon naar buiten gebracht dat ze Max niet in hun auto gingen plaatsen en bij Mercedes kan hij ook niet terecht.
RBH2019
Posts: 6.427
Dat van Mercedes is een aanname, en de andere 7 teams mogen in hun handen knijpen als ze zo'n topcoureur kunnen binnenhalen...
Tieske73
Posts: 2.831
Waarom zou hij niet bij Mercedes terecht kunnen?
mediF1
Posts: 2.841
Bij Ferrari was echt wel plaats voor hem zeker als Leclerc het nakijken heeft bij Vettel die toch beter uit de startblokken gaat komen met de vernieuwde Ferrari die meer op het lijf van Vettel is geschreven .
Speedpuppet
Posts: 9.485
Allemaal dikke duim werk, voor zover bekend heeft Ferrari enkel in het openbaar aangegeven hem niet te willen.
Lewis heeft Fernaado afgehouden een aantal jaar geleden, dus ook Max kan daar niet terecht zolang Lewis daar zit.
P. Clemenza
Posts: 10.323
idd veel dikke duim werk, Lewis Hamilton gaat 'gewoon' op jacht naar het titel record van Schumacher en sluit vervolgens zijn loopbaan bij Mercedes af, gaat helemaal nergens anders naartoe ondanks alle indianenverhalen.
Ferrari heeft zojuist voor de lange termijn Charles Leclerc vastgeketend, hebben daarmee het volste vertrouwen in die jongen en eerlijk gezegd weet ( bijna) iedereen wel dat hij alleen maar beter gaat worden en met het juiste materiaal al een titelkandidaat is.
Max heeft een goede keuze gemaakt, maar alternatieven zijn er ook niet echt, buiten MB/FER is al het andere 2 stappen terug
mediF1
Posts: 2.841
Als Honda die 2 wieler fanaat er uit heeft gegooit en er meer bekend is wat er met de motoren gaat gebeuren kan het zomaar eens een heel succesvolle periode voor Verstappen en RB worden . Iets moet er zijn waarom de Verstappens verlengt hebben zeker zo vroeg al in het seizoen met diverse mogenlijkheden voor 2021 . We zullen het zien en moeten we over een paar jaar ook roepen wat we nu over Lewis roepen dat hij alleen maar met een Honda kan winnen . ( Max wel te verstaan ) voordat er weer geroepen wordt dat Lewis nooit met een Honda motor heeft gereden .
P. Clemenza
Posts: 10.323
Welke mogelijkheden zijn er voor 2021? Leclerc ligt tot eind 2024 vast bij Ferrari, enkel Hamilton's contract loopt na 2020 'af' maar die verlengd gewoon nog een jaar bij Mercedes als hij doorgaat. Andere mogelijkheden zijn er niet.
Verstappen zal een lieve duit hebben bijgekregen, en met Max vastgelegd tm 2023 kan RBR naar Honda om hen warm te maken voor een langere verbintenis
Aapnootmies
Posts: 764
Hij is al 5 jaar aan het bouwen ..nu moet hij weer bouwen..op zijn 35 een keer wk?
zoirritantisda
Posts: 281
Nou. als Olav Mol het zegt, dan kan je er niet omheen. Die heeft het ALTIJD bij het rechte end......of?????
Maximo
Posts: 9.128
Psies..... het is bij die man altijd ff afwachten, misschien komt ie er later wel op terug en bedoelde hij Leclerc of zo...... gaat ook meestal zo bij zijn commentaar bij GP's.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Ben er benieuwd. Zolang Mercedes en Ferrari in F1 aanwezig zijn, denk ik dat RB altijd het maximaal het tweede team blijft. Er heel dichtbij zitten is wel mogelijk, alleen zie ik RBR niet hét dominante team worden de komende jaren. Tenzij Newey iets bijzonders uit de hoge hoed trekt met de aankomende nieuwe regels, of als Honda plots de achterstand inhaalt en zelfs een voorsprong gaat nemen op dr concurrentie. Vooral dat laatste zal erg moeilijk zijn.
Gezien de huidige opties (waarschijnlijke aanblijven HAM bij MER, en lang verblijf LEC bij FER) was deze keuze wellicht de beste de komende tijd.
Hopelijk heeft Max wel goede clausules wanneer RBR niet verder komt dan het derde team de komende jaren.