Unilever verlaat Williams en begint technische samenwerking met McLaren
- Gepubliceerd op 10 jan 2020 11:56
-
- Door: Bjorn Smit
Unilever blijft als sponsor actief in de Formule 1. Het Nederlandse bedrijf neemt na vijf jaar afscheid van Williams en maakt de overstap naar McLaren.
De multinational Unilever stond de afgelopen vijf jaar groot op de sidepods van de bolides van Williams. Dat deed het bedrijf, dat gespecialiseerd is in voedingsmiddelen, persoonlijke verzorging en schoonmaakartikelen, niet met haar eigen logo, maar met dat van Rexona. Voordat het team zich bij Williams aansloot, was Unilever als sponsor betrokken bij Renault, dat destijds nog als Lotus door het leven ging.
In een eerder stadium werd al duidelijk dat Williams het vanaf 2020 moest gaan stellen zonder de ondersteuning van Unilever en nu blijkt dat het Nederlands-Britse bedrijf een samenwerking is aangegaan met concurrent McLaren. Dat kondigde McLaren vrijdag aan. Onderdeel van de technische samenwerking is het opzetten van een Engineering Academy, van waaruit getalenteerde technici door kunnen groeien naar zowel Unilever als McLaren.
"McLaren en Unilever zijn twee organisaties met een wereldwijde reputatie van innoveren, inspireren en leiden in de technologische industrie", vertelt een tevreden Zak Brown over de samenwerking. "McLaren is al meer dan 50 jaar een innovator in engineering en de drijvende kracht achter technologische mijlpalen en ontwikkelingsdoorbraken. Deze samenwerking laat ons kennis en expertise delen tussen twee wereldwijde organisaties, waarbij we integrale vlakken voor beide bedrijven ontwikkelen."
McLaren heeft niet uit de doeken gedaan wat de exacte looptijd van de overeenkomst is, maar er wordt wel gesproken over een meerjarige samenwerking. Afgelopen jaar wist het team de weg omhoog te vinden in de Formule 1: na een aantal moeizame jaren met Honda en een lastig 2018 werd McLaren in 2019 vierde in het kampioenschap voor constructeurs.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
5
Reacties (26)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.530
Maar staan ze dadelijk ook met een merk op de McLaren? En zo ja met welk merk??
Calvé Pindakaas lijkt me wel een goede!
Pietje2013
Posts: 9.053
Wat dacht je van Robijn: "Trouwens, mooie livery, nieuw? Nee Robijn special Orange"
mario
Posts: 12.507
Ik zeg "Vaseline" ;)
mario
Posts: 12.507
Of UNOX en dan zo'n mega halve rookworst op de side-pods ;)
Pietje2013
Posts: 9.053
Die rookworsten uit Oss hebben ze toch verkocht?
Mr Marly
Posts: 7.546
Klopt Pietje, is tegenwoordig van Zwanenberg (even uit het hoofd), ik woon in Oss. Waar je ook woont in Oss ontkom je niet aan de "heerlijke" rookgeur, afhankelijk van de windrichting. We hebben in Oss ook een stroopwafel fabriek en ik kan uit ervaring zeggen dat ik dat lekkerder vind ruiken.
Joeppp
Posts: 7.686
Ja, nogal logisch daar komt de osseworst vandaan.
Mr Marly
Posts: 7.546
Als je in Oss een worst koopt hedde enne Osseworst, maar een Ossenworst kont uit Amsterdam meen ik Joeppp.
Snelrondje
Posts: 8.538
Gaan we een promotiefimpje zien met Carlos Sainz op een driewielertje en een boterhan pindakaas?
meister
Posts: 3.769
Ik denk einde oefening voor Williams.
Zullen wel worden overgenomen maar de naam verdwijnt.
NoBullshit
Posts: 4.644
Latifi compenseert dat gat wel.
Beri
Posts: 6.386
Ik heb niet elke keer zin om inhoudelijk te reageren op iedereen die maar in het rond roept dat Williams gedoemd is of dat er grote problemen zijn. Enige dat ik kan zeggen; voordat je zo'n droeftoeter opmerking maakt, lees jezelf eerst eens goed in.
1) Unilever maakte nog voor het seizoen 2019 bekend dat zij het contract niet zouden verlengen.
2) De sponsoring die (in)direct met Latifi mee komt is meer waard dan de sponsoring die Unilever en Kubica gezamenlijk mee brachten.
3) ROKiT heeft haar sponsorinbreng vergroot voor 2020.
Tel alles bij elkaar op en Williams staat er beter voor (financieel) dan in 2019.
Pappous
Posts: 846
Helemaal mee eens Beri, ieder vogeltje zingt nu eenmaal zo het gebekt is.
core2duo
Posts: 1.597
Laat gaan Beri. Kan je helemaal niets mee met zo'n opmerking. Overigens is het ook niet zo dat Unilever nu 15 mio uitgeeft bij McLaren. Het is duidelijk dat dit een behoorlijk kleinere deal is als je die vergelijkt met Williams.
d@nny
Posts: 3.356
@Core2duo, volgens mij is er heel weinig bekend van de deal tussen Unilever en Mclaren. Dus of het meer o minder is als de Williams deal??? Volgens mij is dat (op het ogenblik) koffiedik kijken.
Diszaidup
Posts: 1.564
@Beri, daarnaast heeft Williams met Royal Bank of Canada wederom een grote sponsor binnen gehaald via Latifi ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
de grote sponsor leegloop bij Williams..
core2duo
Posts: 1.597
Overigens is de sponsordeal behoorlijk een stuk kleiner dan hoe deze bij Williams was. Overigens valt mij op dat McLaren veel kleine sponsors heeft, het ontbreekt ze aan een echte grote sponsors. Een sponsor van het niveau Vodafone waar Zak Brown het over had bij zijn aanstelling heb ik in al die jaren niet voorbij zien komen bij McLaren.
Het afgelopen seizoen is zeker goed verlopen bij McLaren maar ik ben benieuwd hoe het komend seizoen zal gaan verlopen om de 4e positie vast te kunnen houden. Renault zal niet stilzitten en ik verwac
core2duo
Posts: 1.597
t dat ook Racing Point en STR mee gaan doen.
Pietje2013
Posts: 9.053
Dat is de trend tegenwoordig. Vodafone was voor 60 mio titelsponsor. Aston Martin is dat voor 15 mio bij RB. De enige grote vis is eigenlijk Phillip Morris bij Ferrari.
GaanBanaan
Posts: 12
Volgens mij heeft Williams met Rokit nog steeds wel een grote titelsponsor die veel geld per jaar neerlegt. En Red Bull is eigenlijk al haar eigen titelsponsor, dat het meest prominent op de auto moet staan. McLaren zal in mijn ogen ook nog wel met een grote titelsponsor moeten komen om dat laatste stapje te kunnen zetten naar de top.
core2duo
Posts: 1.597
Je vergeet Petronas bij Mercedes en Sport Pesa en BWT bij Racing Point. Ik heb het idee dat McLaren wacht tot er weer een Vodafone voorbij komt voor 60 mio maar dat gaat in dit huidige klimaat niet meer gebeuren.
@GaanBanaan, mee eens maar ik denk dat een grote sponsor dit jaar nog wel even afwacht wat McL gaat doen. 1 seizoen P4 zegt nog niets voor dit jaar.
d@nny
Posts: 3.356
@Core2duo, Brown heeft in het verleden dan ook al eens aangegeven dat McLaren zich op meerdere kleinere partners ging concentreren omdat die grote vis niet lukte.
core2duo
Posts: 1.597
@Danny, ik zeg ook niet dat die dit niet heeft gedaan. Ik stoor mij alleen aan de misplaatse arrogantie. McLaren is geen topteam meer en zou volgens mij ook enorm blij moeten zijn met een sponsor zoals Rokit. Laten we dit jaar maar eens afwachten wat McL op de baan gaat doen. Afgelopen jaar was goed maar ik ben er niet van overtuigd dat ze doorstoten naar de top 3.
mario
Posts: 12.507
Misschien is een sponsorpakket met kleinere sponsoren juist wel beter dan een paar hele grote.... Sponsors willen ook wel eens afhaken en als je dan een hele grote hebt die afhaakt, dan heb je wel meteen een groot gat in je begroten. Terwijl als er een wat kleinere sponsor afhaakt is dat bedrag dat je mist nog wel te overzien en makkelijker weer te vullen....
Snelrondje
Posts: 8.538
@core2 duo. McLaren is geen top 3 team meer maar heeft wel de potentie om de top 3 te benaderen. En mocht Mercedes er mee stoppen, kan McLaren de positie van Mercedes invullen.