Fernando Alonso: "Dakar was moeilijker dan ik dacht"
- Gepubliceerd op 19 jan 2020 15:22
-
- Door: Brick van Boxtel
Tweevoudig Formule 1-wereldkampioen Fernando Alonso, die zijn eerste Dakar-rally op de dertiende positie eindigde, zei dat hij tevreden was met zijn eerste deelname aan het event. Op vrijdag, na de finish van de race in Qiddiya in Saoedi-Arabië, vertelde hij: "Ik ben heel blij en heel trots om hier te mogen staan, het is de moeilijkste rally ter wereld en om de race te finishen, en vooral omdat het de eerste keer was, was niet gemakkelijk", verklaarde de meest opvallende deelnemer van deze editie van de Dakar, waarbij hij racete bij Toyota.
“Ik had een goed team om me heen, een onbreekbare auto en een bijrijder met veel ervaring. Uiteindelijk waren we waarschijnlijk competitiever dan we in het begin dachten.” Fernando Alonso eindigt ruim achter de winnaar, zijn landgenoot Carlos Sainz (Mini). De Dakar van de dubbele wereldkampioen in de Formule 1 wordt gekenmerkt door zijn tweede plaats op de achtste etappe, achter de Franse Mathieu Serradori, maar ook door zijn ontdekking van de moeilijkheden van het rally-racen, met het verlies van een wiel op de tweede dag en een spectaculaire dubbele koprol in de tweede week.
Alonso verliet eind 2018 de Formule 1, mede doordat hij daar geen kansen op succes zag. Hij ging op zoek naar de Triple Crown van de autosport, waarvoor zeges bij de Grand Prix van Monaco, de Indy 500 en de 24 uur van Le Mans nodig zijn. Monaco won hij in 2006 en 2007, terwijl hij in 2018 en 2019 Le Mans won. In twee deelnames aan de Indy 500 bleef succes nog buiten bereik. “Nu moet ik de Indy 500 winnen. Dit is de prioriteit, de Triple Crown. Het is binnen een paar maanden en daar ben ik op gefocust”, zei hij.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
9
Reacties (16)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.464
Hij had de Dakar een ienie mini onderschat.
Snork
Posts: 20.073
Bij was niet mini-tieus voorbereid.
MaximaMinima
Posts: 307
Hihihihihihihihi..
Hett is blauw en ruikt naar ienie mini?
De vinger van Pino
Diszaidup
Posts: 1.564
Ik ben afgehaakt met lezen na de eerste zin;
"....Fernando Alonso, die zijn eerste Dakar-rally op de dertiende positie eindigde na een aan het einde,..."
Neemt er dan echt helemaal niemand de moeite om het verhaaltje na te lezen alvorens het online te gooien?
Waarom zouden wij dan wél die moeite moeten doen?
Overigens erg netjes dat hij zijn eerste Dakar al meteen helemaal heeft uitgereden.
Voor vele meervoudige deelnemers is dát überhaupt al een nimmer gerealiseerd einddoel.
RBH2019
Posts: 6.359
Het lijkt ook zienderogen achteruit te gaan. Dit gaat op een gegeven moment clicks en hits kosten. Het is echt niet zo moeilijk om even het concept door te lezen. Of even 4 ogen erop los te laten.
Kevin
Posts: 5.332
Dat gebeurt niet alleen hier hoor. Zie het ook vaak bij grote media zoals NOS of NRC.
neppatsrev
Posts: 4.828
niet dagelijks in meerdere berichten.
hondamp4/4
Posts: 1.542
@kevin: ik ben erg benieuwd waar je dat ziet bij de NOS of NRC, ik lees/volg ze beiden maar zie dat zelden tot nooit. Heb je een voorbeeld?
Kwaliteit van de stukjes is inderdaad bedroevend geworden. Blijkbaar boeit het ze zo weinig dat ze ook na meldingen van gebruikers geen enkele actie ondernemen.
Diszaidup
Posts: 1.564
@Honda, Nu moet ik je laatste opmerking toch even onderuit halen want het is in de tussentijd aangepast.
En ik heb dit al bij verschillende andere topics mogen ontdekken.
Kennelijk is er iemand die de maandagochtend gebruikt om alle reacties door te lezen en de moeite neemt om de verhalen aan te passen.
Ikke grote blij!
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Diszaidup Dat is inderdaad netjes. Ik doel er eigenlijk vooral op dat het blijkbaar niet mogelijk is om het de eerste keer gewoon goed te plaatsen. Het achteraf aanpassen lijkt mij meer werk dan het na het schrijven eenmaal controleren om de grote fouten eruit te halen.
Diszaidup
Posts: 1.564
Oh, dat ben ik helemaal met je eens hoor.
Ik stoor me er dan ook mateloos aan.
Maar ik dacht het ook netjes te vinden om niet alleen op te merken als het weer eens niet goed was gegaan, maar ook eens te vermelden als er wél iets aan de fouten was gedaan.
StevenQ
Posts: 9.346
Een onbreekbare auto was het zeker als je 2 keer bij een crash over de kop kan slaan en nog steeds de rally kan finishen.
Snork
Posts: 20.073
Mijn XC60 is dan serieus kaduuk.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zo’n ouwe 240 daarentegen had t easy overleefd ?
MacGyver
Posts: 3.780
Istie mooi het snot voor de ogen gereden door een nederlandse keukengigant die pas in 2004 ergens zijn eerste stapjes in de autosport maakte en er vervolgens vol voor is gegaan en gigantisch is afgevallen.
Zonder dolle, ik denk dat hij nu nog niet de helft weeg van wat hij toen woog.
Hulde Bernard ten Brinke!!!
(Maakt diepe buiging)
MacGyver
Posts: 3.780
Kantekening, Bernhard heeft Bribus verkocht en heeft nu meerdere andere ondernemingen waar hij de scepter zwaait.
Bernhard is 42 en verslaat jonkie Alonso