Lammers acht rondetijden onder de minuut haalbaar op verbouwd Zandvoort

Een officieel ronderecord kan je alleen rijden tijdens een wedstrijd, niet bij een demo, vandaar 2 tijden

@StevenQ: Klopt, maar dan zou die van Verstappen dus de ''officieuze'' tijd zijn. Volgens mij is dat wat Tom probeert te zeggen.

Is inmiddels aangepast zie ik.

Bocht 2 en 3 zijn haaks in Oostenrijk en er gaat ook nog een lang recht stuk omhoog wat snelheid kost. Ik denk dat het wel gaat lukken om net op of onder de minuut te komen in Zandvoort.

Zandvoort heet de Tarzan, Hugenholz, Audi S en de Renault en Vodafone bochten zijn ook niet snel.

Zandvoort heet echt veel meer langzame bochten dan de Red Bull ring en daar lukt die tijd onder een minuut ook niet

De Tarzanbocht is snel met een F1 auto en de hugenholz krijgt ook een banking om er harder doorheen te gaan. Ik denk dat het wel mogelijk gaat zijn maar we zullen zien. Er heeft nog nooit iemand op het nieuwe circuit gereden dus het blijft speculeren.

De Tarzan is echt geen snelle bocht, en zoals gezegd heet Zandvoort veel meer bochten die zeker niet vol gas zijn dan de Red Bull Ring, onder de minuut gaat echt niet lukken.

Ik zet er een kratje bier op van wel!

Ik drink geen bier, maar anders was je echt een kratje bier kwijt geweest, de Red Bull Ring is zo snel omdat het 80% volgas is, dat ga je op Zandvoort echt nooit halen, ook al omdat Zandvoort meer bochten heeft

Zetten we er een kratje chocomelk op :P. Ik denk namelijk dat je ongelijk hebt maar dat zien we pas op 3 mei.

En ik weet wel zeker dat jij ongelijk hebt

Langzaamste bochten op de Red Bull Ring zijn bochten 1, 3 en 4.
Langzaamste bochten voor Zandvoort zijn De Tarzan, De Hugenholtz en De Hans Ernst (Audi S is de oude naam). Hierbij zijn de Tarzan en de Hans Ernst langzamer dan de eerder genoemde bochten in Oostenrijk en zal er om die reden ook geen aanneembare reden zijn om te verwachten dat de rondetijden op Zandvoort onder de minuut zullen duiken. Zeker omdat de rest dan aan komt op het percentage volgas. En ook daarin schat ik in dat de Red Bull Ring het wint van Zandvoort.
Het zal niet veel schelen is mijn gedachte. Maar onder de minuut zie ik ze niet komen.

StevenQ is heel! ?

*Heet.... sorry...?

Zandvoort op zeeniveau, Oostenrijk niet. Gaat ook meespelen.

Ik snap het ook niet. Het lijkt alsof Lammers dit als een soort pluspunt of doelstelling introduceert, maar wat heb je er aan?
Ik zie liever een langer rondje met wat afwisseling.

Precies. Het benadrukt alleen maar het hoge Mickey Mouse gehalte van de baan.

Mee eens. Het wordt gebracht alsof je er trots op moet zijn, maar hoe lager de rondetijd, hoe korter en oninteressanter het baantje zal zijn.

Hoe korter het rondje des te dichter zullen de gemiddelde tijden van het gehele veld bij elkaar liggen.
Interessant voor bijvoorbeeld de kwalificaties.
Daarnaast maakt dit ook pitstops spannender.
Misschien daarom dat meneer J. Lammers hier zo de nadruk op legt?

@Diszaidup, Nou, dan moeten we maar snel op zoek naar circuits met een zo kort mogelijke omlooptijd! Wellicht hebben de Coronelletjes nog wel ergens een kartbaantje vrij?

Op het eerste gezicht is het inderdaad misschien wat te kort, maar aan de andere kant heb ik in Oostenrijk afgelopen jaar een fantastische race gezien. Dus of een kort rondje nou per definitie iets slechts is..

De toeschouwers zien de auto’s vaker langskomen. De kwalificatie kan spannend worden omdat het lastig zal zijn een vrije ronde te krijgen.
Op een korte baan zit alles dichter op elkaar wat op de één of andere manier toch vaak leuke races oplevert. Ik denk echter dat het an sich weinig uitmaakt of een baan lang of kort is, het gaat vooral om de uitdaging en spannende bochten.
Liever een korte uitdagende baan dan een lange baan met veel lange rechte stukken zoals Monza.

@conventry.... Kom op de lengte van de baan heeft niets te maken met hoe interessant of hoe spannend een baan is.... lul niet zo dom...

Helemaal mee eens. Momenteel lukt dat niet met al die stukken zandpad als circuit.

Ja, da's super-overdreven. Zoveel sneller dan F1-auto's uit 2004 zijn de huidige auto's niet. Tot voor kort (2016 of 2017?) hadden de auto's uit 2004 nog de meeste baanrecords. Daarna werden ze door regelveranderingen langzamer.

die tijd van Max was in de RB8

als je de tijd van de RB8 uit 2012 op Hockenheim vergelijkt met de tijd van 2019 was de RB15 2 seconden sneller, dus wel iets sneller maar niet heel veel

Door dat stikstof gedoe mogen ze niet harder dan 100 km/u. Dus smeer die 1 minuut maar in je haar.

Dat is ruim 10 seconden sneller dan Max. Ik zou ff een mailtje sturen naar wat formule 1 teams

Het is niet voor niks een SnelleJongen

Max reed in een RB8 met geknepen motor en harde demo banden. Die tijd zegt geen drol.

Het zal een beetje afhankelijk zijn hoe snel de nieuwe auto's worden en hoeveel effect de aanpassing van de baan hebben maar +- 5 sec lijkt me een voorzichtige realistische schatting. Ter referentie van de sim, Barcelona sim 1:16.1 vs pole 2019 1:15.4, Spa sim 1:41.7 vs

Spa pole 2019 1:42.5. Baku sim 1:39.7 vs Baku pole 2019 1:40.4

@Roy, met bijna 11.000 posts weet je Nog niet hoelang een race mag duren en de afstand die afgelegd moet worden ????

Sorry , moest een draadje lager. :(

Ik ga het tenminste niet eerst opzoeken en dan net doen alsof ik het wist. Nee dit wist ik niet. Hoe zit het dan?

Kilometers had je goed , een race mag maximaal 2 uur duren .
Met safety car situaties en regen moet er heel soms eerder worden afgevlagd dan de "verplichte" 300km

3.000 posts en niet weten dat Monaco maar 260km is. ? :p

Daar heb je mij , Monaco is het enige circuit waar niet de 300+ km hoeft te worden aangetikt. ;))

ach dat heb ik even opgezocht :p

volgens mij 300km of anderhalf uur? heb geen zin om het op te zoeken :p

Dan zal het 71 of 72 ronden zijn en +/- anderhalf uur duren.

305km / max. twee uur.

Spielberg is altijd sneller . ;)

De Red Bull ring is echt veel meer vol gas en heeft 3 bochten minder dan Zandvoort

F3 en DTM ronderecords op de RBR zijn zo'n 10 seconden sneller dan Zandvoort. Zandvoort wordt natuurlijk wel een klap sneller gemaakt nu, maar dat lijkt me wel een erg groot gat om te overbruggen.

alleen de laatste bocht word echt sneller volgens mij, de banking in de hugenholz zal doordat het een vrij korte en scherpe bocht is qua snelheid niet eens zoveel uitmaken, dat is meer gedaan voor de veiligheid

daar ga je echt geen 10 seconden mee winnen

@Andy2102
De DTM ronde-record in Zandvoort stamt uit 2014. Die DTM-auto's hebben zich in de loop der jaren ook ontwikkeld. Voor een beter vergelijk zou je de tijden uit 204 moeten nemen. Verschil Zandvoort vs Spielberg is dan ca 7 seconde.
1 min 32 Zandvoort (2014
1 min 25 Spielberg (2014)

De DTM deed in 2018 op Zandvoort 1.30.2 in de kwalifikatie en op de Red Bull Ring 1.23.4

Leuk bed8 , maar ik had je slimmer ge8 . ;)

Pas me een beetje aan aan het niveau hier. ;) Maar die van jou was ook grappig.

Plusje voor het feit dat je , je aanpast aan het niveau hier . ;)

Zelfs Bob is nog positiever dan jou post..

weet je zeker dat je geen trek vogel bent ipv een trekhaak?

Ja *sorry* ik wil positief zijn, maar kan alleen maar zeggen wat ik zie.. ik kan het mis hebben maar ik vind het circuit echt slecht, net een kartbaan - ik verwacht een saaie sprint race zeker met een tijd van 1 min/p rondje.

Hoe was het weer in Assen vandaag? Ook zou koud?

Wat maakt het nu uit hoe lang ze over een rondje doen? Zat Tilke banen tegenwoordig die het aankijken niet waard zijn ondanks dat ze een stuk langer over een ronde doen.
Alleen al het feit dat er op Zandvoort grindbakken zijn ipv uitloopstroken zorgt al voor spektakel aangezien een foutje meteen afgestraft wordt.

@PallMall Geen idee maar ik kan ff op de scooter stappen, dan ben ik met 15 minuten in Zandvooort.

Ik had geen voorkeur voor Assen of Zandvoort, maar was vooraf bij allebei bang dat het een optocht zou gaan worden. Assen omdat het te smal is, Zandvoort omdat er geen snelheid gemaakt kan worden. Ik vind de aanpassingen die ze voor Zandvoort bedacht hebben juist innovatief, of het gaat werken zullen we pas tijdens de race zien, maar het zal hoe dan ook een spectaculair gezicht zijn.

Je opmerking over dat niemand intelligent heeft nagedacht over bochten vind ik echt veel te kort door de bocht (haha), door die kombocht zal er een veel hogere snelheid gehaald worden op het korte rechte stuk en is dat dus eigenlijk een soort van langer geworden, daardoor denk ik dat er wel degelijk ruimte en kansen zullen zijn om uit te remmen in de tarzanbocht. Verder zijn er inderdaad niet veel inhaalmogelijkheden, maar ondanks dat denk ik dat bijvoorbeeld het Scheivlak echt wel mooie beelden op gaat leveren.

Ik had vooraf niet veel verwacht van een race op Zandvoort, maar heb er nu echt zin in en ben echt benieuwd naar het resultaat van de aanpassingen.

Helemaal eens BRM. De grap is zelfs dat ze juist intelligent hebben nagedacht over hoe ze de bestaande lay-out, met alle beperkingen, toch nog interessant kunnen maken. Hiervoor hebben ze een buitenlandse ontwerper aangenomen en gaat het hele circuit op de schop en dan heeft hij het over “echt Hollands dit”. Zelf ben ik serieus onder de indruk van de aanpassingen die ze maken en denk dat dit circuit in potentie één van de mooiere gaat worden. Deze baan kan de teams en coureurs uit hun comfort zone halen en alleen daarom al interessant worden.

Het geneuzel over een te korte baan begrijp ik al helemaal niet. Wat voor meerwaarde heeft een circuit van 1:30 met twee lange rechte stukken waarbij de coureur met beide handen van het stuur kan, bij wijze van?

Helemaal mee eens PallMall, ik snap de kritiek ook niet. Ik denk dat ze heel veel doen om het interessant te maken, laten we dat gewoon even afwachten.

@PallMall Nee gast, ze passen de bestaande layout aan, zand bakje erbij en klaar.
Daar heb je geen super intelligent brein voor nodig, en de meeste TILKE circuits zijn ook bagger.
En er zijn geen beperkingen, waar heb je het over.. ruimte zat in die duinen - maar ik begrijp dat mensen met weinig creativiteit snel onder de *indruk* zijn - geeft niks.

We gaan het inderdaad zien, maar dit wordt een saaie race dat ziet een blinde nog.

Ja een kombocht is inderdaad zo standaard, dat heeft ieder ander circuit al, daar heb je geen super intelli.. oh wacht

Als je over steke blind gaat beginnen, dat is alleen degene hier die niet ziet dat ze met Zandvoort iets anders hebben gedaan dan op andere circuits. Dat is nog geen garantie voor een goede race, maar anders en innovatief is het zeker.

Ruimte zat in de duinen.. sure..
Verder denk ik niet dat er veel ruimte tot discussie is voor ons aangezien je tamelijk jong overkomt.

Dat moet ik rectificeren. Het is niet omdat je jong bent maar omdat je jong en arrogant bent ;)

Lekker negatief weer.
Misschien moet je jezelf even verdiepen in de sport?
Hoe lang duurt een race?
Of hoeveel kilometer wordt er gereden?

het is een circuit van 4300 meter, bij 70 ronden heb je dan dus 301 KM, en genoeg voor een GP

70 ronden van een minuut zou een GP van 1 uur en tien minuten betekenen

Ja als er geen safetycar en pitstoppen plaats vinden. En ze moeten meteen 300rijden binnen 1 seconde vanaf de start anders halen ze het niet in 70 minuten.

ik word moe van dat negatieve gezeik van meister

Ieder dingetje proberen aan te grijpen daar waar t zandvoort aangaat om de zaak af te branden .

Je ziet ze als toeschouwer heel wat vaker voorbij komen dan in Spa. Dus ja, best wel waar voor je geld.

Die zijn geen tien seconden per ronde langzamer op een baan van +- 1 minuut.

die zogenaamde kartbaantjes zorgen vaak voor de mooiste races

Precies 1 minuut kan zelfs niet. 60,0000000001 sec, of 59,999999999999 sec is ook niet precies 1 minuut.
Klopt dus helemaal niks van. We worden weer voor de gek gehouden. Nondeju.

@Snurk , geef je zulke getallen ook op wanneer er wordt gevraagd naar de lengte van jouw Ach laat ook maar .

En probeer je de vrouwtjes met de laagste decimalen te overtuigen ?

dat is op droog ook onhaalbaar