Mario Isola: "Teams waren niet negatief over de banden voor 2020"
- Gepubliceerd op 23 jan 2020 10:06
-
- Door: Bjorn Smit
De teams wilden de door Pirelli ontwikkelde banden voor 2020 niet gebruiken in het nieuwe seizoen, maar volgens Mario Isola was dat niet omdat de teams negatief waren over het nieuwe rubber.
De Formule 1 maakt in 2020 gebruik van de rubbersamenstelling die ook in 2019 gebruikt werd. De teams stemden daar unaniem mee in na afloop van de bandentest in Abu Dhabi. Na de eerste officiële test tijdens de vrije trainingen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten waren er de nodige klachten over de nieuwe banden en die waren na de test in Abu Dhabi niet verdwenen.
Isola, de motorsportbaas van Pirelli, benadrukt echter dat de teams niet ontevreden waren over het nieuwe rubber voor 2020. Tegenover Corriere della Sera vertelde hij dat het voor grote uitdagingen zorgde bij de ontwikkeling van de nieuwe auto's. "Na de tests heb ik veel gesprekken gehad met de teams om hun reactie op de nieuwe banden te begrijpen, en ze waren helemaal niet negatief."
"Mij werd verteld dat de teams al ver waren gevorderd in de opbouw van de auto en dat de ontwikkeling op 95 procent was, dus er was geen verlangen om de set-up weer te veranderen en de auto's aan te passen aan de banden voor 2020. Ze moeten ook werken aan de auto voor 2021, en dat zorgt voor een extra last. Daar wilden ze graag de banden uit 2019 behouden."
Ook begin 2019 klachten over nieuwe banden
Volgens Isola was het niet de eerste keer dat de teams zich verzetten tegen de introductie van nieuwe rubbersamenstellingen. "Bij de start van het seizoen 2019 waren er ook klachten en discussies over of de 2018-banden terug moesten keren. Het is ieder jaar hetzelfde: eerst is er moeite om de banden te begrijpen, maar in de loop der tijd lost dat probleem zich op."
Trending nieuws
-
Schumacher weet het 'vrij zeker': Colapinto gaat naar Red Bull17 nov 2024 07:36
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
Liberty Media verwacht lastige zoektocht naar opvolger Maffei17 nov 2024 08:37
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
2
Reacties (9)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Wat gek dat ik toch meerdere reacties las van coureurs die de 2020 banden helemaal niet goed vonden. Zal wel net als met Renault zijn. Iedereen is doof, blind en stom. Sterker nog, het waren fantastische banden!
walteij
Posts: 2.026
De 2020 banden hebben duidelijk andere eigenschappen dan de 2019 banden.
Een racer die de 2019 banden goed door heeft, zal dus de 2020 banden anders ervaren en deze als minder goed beoordelen (want anders dan wat ik gewend ben, dus minder goed).
Het andere dat Mario zegt, geloof ik meteen.
De teams willen op dit moment zo min mogelijk geld uitgeven aan het aanpassen van de wagen aan een nieuwe spec banden. Dat geld kan immers ook gebruikt worden voor het sneller maken van de wagen, of voor de voorbereiding op 2021 en alle nieuwe regels die daar bij komen.
Een banden test zoals in Abu Dhabi is naar mijn mening onvoldoende om te beoordelen of de nieuwe band even goed/beter/slechter is dan de huidige. Het gaat daar om data verzamelen door Pirelli (om te zien of hun theoretische data klopt met de werkelijkheid) en om de teams en coureurs wat data te laten verzamelen voor het eigen team om de wagen voor het volgende jaar af te stemmen op de nieuwe banden spec.
kermit
Posts: 52
Het verschil zit hem in de hoogte van de band.
De 2020 band is iets hoger dan de 2019 band, dit verhoogt dus de auto tov het wegdek en betekent dat de vloer hierdoor downforce verliest. En omdat deze specificatie vrij laat kwam in de ontwikkeling, zou de hele downforce ontwikkeling voor de 2020 weer op de schop moesten.
Dus coureurs klaagden omdat ze met de 2020 banden op de 2019 auto downforce en dus grip verloren. En teams klaagden omdat dit de hele ontwikkeling voor de 2020 in de war zou schoppen.
Tifoso-01
Posts: 3.703
Ferrari gaat op 8 en 9 februari met de SF90 een bandentest doen op Jerez echter, alleen Leclerc mag met de 18 inch testen en waarom is dat?
Omdat alleen Leclerc al een contract heeft voor volgend jaar en Vettel niet.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Heb jij een achtergrond als detective? Dit is uit de kunst!
Tifoso-01
Posts: 3.703
@HondaMP4/4: Haha, neen maar ik speur wel graag (naar nieuwtjes)
Aiii
Posts: 717
Ik snap sowieso de drang niet ieder jaar het rubber rond het wiel opnieuw uit te vinden. Voor wiens voordeel is dat? Het is wat mij betreft een grote reden waarom we vorig jaar berooft zijn van een spannend seizoen.
TylaHunter
Posts: 9.821
Ik heb pas Jenson Button z'n boek gelezen... Die noemde Pirelli banden in F1 slechter dan zijn kartsetjes... Banden van Michelin en Bridgestone waren nog banden te noemen volgens hem... maar Pirelli levert prut
Ernie5335
Posts: 4.704
Aan banden leggen dat zooitje ;)