Pat Symonds licht organisatie van Virgin Racing door
- Gepubliceerd op 22 apr 2011 13:47
-
- Door: Rob Veenstra
Virgin Racing heeft Pat Symonds de opdracht gegeven om de organisatie van de renstal onder de loep te nemen, zo meldt Autosport. Symonds, voorheen technisch directeur bij Renault, mag door zijn aandeel in crashgate tot 2013 geen fulltime functie in de Formule 1 bekleden, maar is sinds begin dit jaar als adviseur betrokken bij Virgin Racing. En de Britse renstal kan zijn expertise na de slechte seizoensstart goed gebruiken.
Teambaas John Booth vertrouwde Autosport toe: Je kan inderdaad zeggen dat Pat Symonds ons team tegen het licht houdt. Hij werkt dagelijks met de engineers, maar zijn voornaamste opdracht op dit moment is ons te evalueren en te zeggen waar we staan. Binnen een maand of twee verwacht ik dat hij zijn conclusies bekend maakt en ons aanwijzingen geeft.
Pat heeft alles al meegemaakt, vaak meer dan eens en kent deze wereld als zijn broekzak. Bij gesprekken of vergaderingen laat Pat zich gelden door de engineers te beoordelen op hoe ze zich hebben voorbereid, hoe ze te werk gaan en hoe ze met de rijders om gaan. Het schept vertrouwen dat de engineers dat goed doen. Als Pat zegt dat het goed is, dan geeft dat wel een boost.
We zijn blijven hangen als team, we zijn niet vooruit gegaan en dat is het meest teleurstellende. Hopelijk hebben we de meeste zwakke plekken nu geïdentificeerd en lost de upgrade voor Turkije een groot deel op. Maar dan nog komen we slechts daar waar we vanaf de eerste Grand Prix van dit jaar al hadden moeten staan. We hebben te weinig downforce, dat valt niet te ontkennen. We kunnen alleen onze mouwen opstropen en vol aan de bak gaan.
Teambaas John Booth vertrouwde Autosport toe: Je kan inderdaad zeggen dat Pat Symonds ons team tegen het licht houdt. Hij werkt dagelijks met de engineers, maar zijn voornaamste opdracht op dit moment is ons te evalueren en te zeggen waar we staan. Binnen een maand of twee verwacht ik dat hij zijn conclusies bekend maakt en ons aanwijzingen geeft.
Pat heeft alles al meegemaakt, vaak meer dan eens en kent deze wereld als zijn broekzak. Bij gesprekken of vergaderingen laat Pat zich gelden door de engineers te beoordelen op hoe ze zich hebben voorbereid, hoe ze te werk gaan en hoe ze met de rijders om gaan. Het schept vertrouwen dat de engineers dat goed doen. Als Pat zegt dat het goed is, dan geeft dat wel een boost.
We zijn blijven hangen als team, we zijn niet vooruit gegaan en dat is het meest teleurstellende. Hopelijk hebben we de meeste zwakke plekken nu geïdentificeerd en lost de upgrade voor Turkije een groot deel op. Maar dan nog komen we slechts daar waar we vanaf de eerste Grand Prix van dit jaar al hadden moeten staan. We hebben te weinig downforce, dat valt niet te ontkennen. We kunnen alleen onze mouwen opstropen en vol aan de bak gaan.
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
2
Reacties (2)
Login om te reagerenF1-2009
Posts: 562
Ze zijn in ieder geval eerlijk. Dat is ook meteen het enige positieve.
Kootje
Posts: 587
Inderdaad.
Waar men bij aanvang HRT als lachertje van de F1 zag ,begint Virgin die rol aardig over te nemen.
Ik sta er iig niet gek van te kijken als ze de komende GP\'s tussen of zelfs achter de HRT\'s staan.