Helmut Marko bevestigt: "Liggen voor op schema met RB16"
- Gepubliceerd op 30 jan 2020 10:27
-
- Door: Rob Veenstra
Na wat speculaties de afgelopen weken komt nu de officiële bevestiging. Op 12 februari 2020 zal Red Bull Racing de nieuwe RB16 presenteren waarmee Max Verstappen dit jaar hoopt een poging te kunnen doen om de wereldtitel te veroveren. Dat vertelde Helmut Marko in een interview met Motorsport Magazin.
Vorig jaar werd de RB15 op 13 februari voor het eerst naar buiten gebracht. Toen maakte Max Verstappen de eerste meters op het circuit van Silverstone. Ook dit jaar zal de shakedown verricht worden op het Britse circuit door de Nederlander.
Bekijk hieronder de beelden van afgelopen jaar. Tekst gaat verder onder de video.
Red Bull ligt voor op schema
Helmut Marko zegt over de RB16: "We liggen voor op schema, alles verloopt tot nu toe prima. We gaan de wagen binnenkort voor het eerst opstarten, daarna kunnen we op tijd het circuit op. Dat we voor op schema liggen is goed, we hopen op deze manier een zwakke seizoensstart zoals voorgaande jaren te voorkomen."
RB16 lijkt op RB15
De verwachting is dat net als voorgaande jaren de RB16 tijdens de shakedown een speciale livery zal krijgen. Tijdens de testsessies in Barcelona zal de wagen echter in de normale kleurstelling rijden, zo melden bronnen binnen het team.
Daarnaast zal, niet geheel onverwacht, de kleurstelling zo goed als hetzelfde blijven en zijn er weinig veranderingen. De RB16 is ook een doorontwikkeling van de RB15 dus ook op dat vlak zijn er weinig spectaculaire wijzigingen in het ontwerp.
Net als vorig jaar is ook nu de planning dat Max Verstappen op 19 februari de eerste testdag in Barcelona voor zijn rekening zal nemen, waarna 20 februari Alexander Albon zijn debuut in de RB16 mag maken. In ons testschema overzicht kun je per dag zien welke coureur er zal testen. We zullen de komende weken dit schema dagelijks bijwerken.
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
-
GPDA-kopstuk Russell baalt van politieke zaken in Formule 125 dec 2024 09:56
-
Leclerc scoort net iets beter dan Sainz in 202425 dec 2024 08:46
20
Reacties (42)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Nou dat het maar snel mag beginnen de eerste raceweekend
thijsobdeijn
Posts: 142
Inderdaad, kan niet wachten op het eerste race
neppatsrev
Posts: 4.828
is het niet leggen ?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Klote autocorrectie
Wachtwoord
Posts: 640
Het is otokrekzie. *zucht*
Japiootje
Posts: 328
En dan te bedenken dat de kans aanwezig is dat deze door de branden in Australië zomaar ff niet door zal gaan.
vettigeherder
Posts: 1.664
Nu ook maar hopen dat ze vanaf het begin om de overwinningen kunnen strijden...
RJHvandaag
Posts: 7.102
Dat is de bedoeling idd, maar Marko heeft wel vaker van die positieve uitlatingen gedaan in voorgaande seizoenen, dus blijft het afwachten wat ze nu wel of niet kunnen waarmaken.
vettigeherder
Posts: 1.664
Precies! Marko roeptoetert sowieso al erg veel. dus ik wacht het mooi af tot maart.
Tieske73
Posts: 2.831
Het verschil is wel dat het hier een doorontwikkeling betreft omdat de regels hetzelfde zijn gebleven. Slecht beginnen kan bijna niet, tenzij jr net als Ferrari het hele concept op zn kop gooit
onetimer
Posts: 593
Als RBR tijdens de testdagen net zoveel rondes kan rijden als Mercedes, ongeacht welke tijd dan ook, dan ben ik dik tevreden.
nr 76
Posts: 6.053
Precies, terwijl iedereen naar lijstjes met rondetijden zit te gapen, rijdt Mercedes ondertussen de 5e tijd, maar wel anderhalve raceafstand nog voor de lunch op de eerste dag...
Snellius
Posts: 169
Tijd is alles hoor.
RBH2019
Posts: 6.428
Nee Snellius, data is alles.
Grotestappen
Posts: 1.168
Als Honda met de spec.5.x / 2020 spec. 1 nog een aardige stap kan zetten dan zou Max echt meteen met de besten moeten komen. Je zag aan Ferrari dat daar toch de meeste winst te halen valt.
jarka
Posts: 1.509
Weet iemand wanneer ik het bericht heb gemist dat RB door de crashtest is gekomen
Pietje Bell
Posts: 26.483
RBR heeft geen bericht naar buiten gebracht over de crashtest.
Mercedes ook niet.
jarka
Posts: 1.509
dank je wel Pietje Bell
gaspadaal
Posts: 68
wat kan zijn aangezien meerdere teams geen bericht naar buiten hebben gebracht dat ze door de crashtest zijn gekomen dat ze de zelfde crash structuur hebben als afgelopen jaar. Dus min of meer het zelfde chassis hebben wat enerzijds best logisch is als je geen grote regel wijzigingen hebt.
Snork
Posts: 20.225
Max heeft de crashtest wel gehaald. Met twee paracetemolletjes als nazorg was het snel weer ok.
Supa
Posts: 2.488
"We gaan de wagen binnenkort voor het eerst opstarten". Meerdere teams hebben dit al gedaan, dus zou je denken, dat RB al voor op schema zou liggen?
RBH2019
Posts: 6.428
Op hun eigen schema. Ze hoeven natuurlijk niet voor te lopen op het schema van Williams.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
men kan het het opstarten van de auto als laatste op het lijstje gezet hebben van de dingen die nog te doen zijn
Ieder team heeft hun eigen schema en eigen rituelen
NicoS
Posts: 18.216
Het opstarten van de motor bepaald of je op schema ligt begrijp ik....,nee dan wordt het niet meer dit seizoen...;)
Tonrossi
Posts: 2.626
Ik heb het bericht niet gelezen maar vooral naar de kleurstelling gekeken!
Graag Deze kleurstelling in het nieuwe seizoen!!!!!
NicoS
Posts: 18.216
Lees het bericht zou ik zeggen, dan is het duidelijk....
walteij
Posts: 2.037
Deze kleurstelling gebruikte RBR vorig jaar bij de presentatie en de shakedown. Ik vond deze kleuren wel geslaagd. Maar net als vorig jaar, zullen de wintertests en de races in de 'klassieke' kleurstelling gereden worden.
GHM65
Posts: 1.018
Staat inderdaad wel in het bericht maar ik zou ook graag de huidige livery zien. Misschien mag dat niet door sponsorverplichtingen etc?
250 GT Lusso
Posts: 689
Ik hoop wel op spectaculaire wijzigingen. Anders wordt het gat niet gedicht. Als het een beetje doorontwikkelen is, wordt het geen kampioenschap winnen in 2020
Snork
Posts: 20.225
Het feit dat ze niet spectaculair wijzigen, wijst erop dat ze vorig jaar de juiste richting gevonden hebben en daar op door kunnen borduren. Als ze voor 2020 een spectaculaire (lees: radicale) wijziging zouden hebben moeten doorvoeren, dan zou ik me pas zorgen maken. Elke grote wijziging komt met risico's.
Wat er bevestigd is, is dat de RB15 aan het einde van seizoen 2019 maximaal is uitgenut op basis van wat er met het ontwerp van de RB15 mogelijk was. Een aantal elementen van de RB15 worden echter verbeterd, waaronder de stabiliteit van de achterkant van de auto, een verbeterde aerodynamica (beperkingen van RB15 moeten met RB16 opgelost zijn) en een weer verder verbetererde Honda motor (meer vermogen). Allemaal dus doorontwikkelingen (evoluties), zeker geen revoluties, wat mij meer vertrouwen geven dan te lezen dat ze de noodzaak zien om iets compleet nieuws te moeten doen.
jarka
Posts: 1.509
@snork helemaal mee eens nu hopen dat Albon hem wel uit de muur houdt en ze dit jaar lekker veel test km kunnen maken
Snork
Posts: 20.225
Precies Jarka. En met die nieuwe achterwielophanging is de auto wellicht voor Albon ook wat voorspelbaarder, kan hij met meer vertrouwen de limiet opzoeken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Leuk verhaal snork en gedeeltelijk mee eens. maar lusso heeft ook een punt hoor. als Mercedes geen grote fouten maakt ben je al weer redelijk kansloos. Daarom heb ik ook veel meer vertrouwen in 2021. Daar moet je de plank gelijk een keer raak slaan. en daar heb ik wel vertrouwen in: Newey/Ground downforce effect/Max.
Maar goed we goan ut zien.
jarka
Posts: 1.509
@royalere
Denk je niet dat de meeste winst voor RB bij Honda vandaan moet komen?
Dat zie ik dit jaar namelijk wel gebeuren men heeft de motor daar het laatste 1,5 tot 2 jaar zo sterk ontwikkeld dat ik denk dat daar ook nu weer veel progressie vandaan zal komen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mercedes/Ferrari zitten ook niet stil. Laten we hopen dat Honda wat gevonden heeft deze winter.
RBH2019
Posts: 6.428
In theorie heeft Honda meer ruimte voor progressie dan Mercedes en Ferrari, maar ze moeten het wel nog waarmaken inderdaad.
Grotestappen
Posts: 1.168
RBR gaat meer naar de downforce kant toe engineeren omdat ze het gebrek aan vermogen niet meer hoeven te compenseren.
Honda zal deze winter nog eens 0.3sec moeten vinden om meteen voor het kampioenschap te kunnen gaan.
Pietje Bell
Posts: 26.483
@Royalere,
" Laten we hopen dat Honda wat gevonden heeft deze winter."
Lees jij helemaal geen andere F1 sites dan deze?
@ Grotestappen,
Honda had met de spec 5 van vorig seizoen, die niet meer gebruikt is, al een stap gemaakt van 35 pk.
Die is nog verder doorontwikkeld.
Ze hoeven dus niets te vinden, want dat hadden ze al gevonden. :-)
ROYALERE
Posts: 24.398
Ze moeten gewoon nog meer vinden. mercedes en Ferrari vinden ook wel weer wat hoor. denken dat je er al bent is niet slim.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@roy
Mercedes Heeft er vorig jaar naar verluid 12 pk bijgevonden , maar de motor was dermate zuinig dat men met 20 kilo minder toekon als de concurrentie
meister
Posts: 3.813
Als Marko dat zegt ga ik mij zorgen maken.
schwantz34
Posts: 38.774
Ik heb meer vertrouwen in het glazen oog von der Helmut, dan in die glazen knikker waar jij in zit te loeren. Bovendien is hij al een stuk gematigder en realistischer dan alle voorgaande seizoen bij elkaar.