BREAKING: Racing Point wordt Aston Martin na investering door Lawrence Stroll
- Gepubliceerd op 31 jan 2020 09:51
-
- Door: Rob Veenstra
Lawrence Stroll heeft zich ingekocht in de Britse autofabrikant Aston Martin. Als gevolg van die deal zal het Formule 1-team van Racing Point vanaf 2021 door het leven gaan als Aston Martin.
De strijd om aandelen in Aston Martin ging tussen een consortium onder leiding van Stroll en de Chinese autofabrikant Geely, dat onder andere een belang heeft in Lotus en Volvo. Vanochtend bevestigde Aston Martin dat Stroll de strijd heeft gewonnen: hij heeft 16,7 procent van de aandelen in het bedrijf verkregen, en daarvoor heeft hij 182 miljoen pond moeten aftikken. Uit documenten die ingediend werden op de Londense effectenbeurs werd duidelijk dat een grotere betrokkenheid van Aston Martin in de Formule 1 als noodzakelijk werd gezien.
Ook blijkt uit de documenten dat Racing Point vanaf 2021 omgetoverd wordt in het fabrieksteam van Aston Martin. "Deze overeenkomst is aanvankelijk voor een termijn van 10 jaar en Aston Martin Lagonda krijgt ook een economisch belang in het team", staat in de documenten. Ook staat erin vermeldt dat Aston Martin vanaf 2021 voor een periode van minimaal vier jaar sponsor zal worden van het team, iets wat onder bepaalde voorwaarden verlengd kan worden.
Gevolgen voor Red Bull Racing
De deal tussen Stroll en Aston Martin, en de daarop aansluitende deal tussen Racing Point en de Britse automaker heeft ook gevolgen voor Red Bull Racing. Dat team rijdt momenteel nog rond met titelsponsoring van Aston Martin. Die sponsorovereenkomst loopt nog tot eind 2020 en dus zal Aston Martin ook komend seizoen nog op de bolides van Max Verstappen en Alexander Albon te bewonderen zijn. Daarna zal de deal niet verlengd worden.
Red Bull werkte bovendien samen met Aston Martin in de ontwikkeling van de hypercar Valkyrie. Deze samenwerking blijft, ondanks het einde van de deal tussen het F1-team en de autobouwer, gewoon bestaan. Dit zou namelijk geregeld zijn in een afzonderlijke deal, die niet direct gelinkt is aan de sponsoring van het Formule 1-team.
Trending nieuws
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
Norris presteert net iets beter dan Piastri in titeljaar McLaren24 dec 2024 14:47
8
Reacties (57)
Login om te reagerenmauz-rr
Posts: 187
Max mag zn nieuwe NSX op komen halen?
sambal
Posts: 1.100
Nee...het wordt een Prelude...?
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik heb gelezen dat Max Verstappen een spiksplinternieuwe Honda CRX krijgt, lucky bastard!
markos
Posts: 736
Een petje heeft ie al!
vettigeherder
Posts: 1.664
In ieder geval een naam met veel meer uitstraling dan Racing Point. Maarja, welke naam niet...
BRM
Posts: 602
HRT, Marussia..
Rogier hier
Posts: 6.560
Dat dacht ik nu ook... alhoewel wanneer Stroll Mercedes F1 ook nog even overneemt per 2021 en dat hele Racing Point gewoon doorverkoopt aan een andere Miljardair, dan blijft die naam wellicht bestaan en wordt Mercedes omgedoopt naar Aston Martin
vettigeherder
Posts: 1.664
Niets mis met Marussia. :p
ringo
Posts: 3.633
strol kan evengoed Mercedes F1 kopen... Dan gaan Lewis eruit Lance erin :) Stroll F1 :) redbulls hebben ook 2 teams dit zou evengoed kunnen
z0mer
Posts: 2.104
Ja en Stroll neemt na Mercedes ook nog Ferrari, Red Bull, McLaren, Renault, Williams, Alpha Tauri en Alfa Romeo over. Het beperkte verstand van sommige mensen blijft me verbazen.
Diszaidup
Posts: 1.564
@Vettigeherder, ter verduidelijking;
"Racing Point" was dan ook puur een investerings naam: "Racing Punt Com"
Dat is altijd al bekend geweest. Nu dus waarschijnlijk Auston Martin Racing punt com. (voor hun nieuwe website) :D
vettigeherder
Posts: 1.664
@ Diszaidup; Dat weet ik. Toch hebben ze er vorig jaar voor gekozen om de naam ook als teamnaam te behouden, dus whats the difference?
Diszaidup
Posts: 1.564
Omdat het vorig jaar ook nog steeds een tijdelijk investerings team was?
Joel_1987
Posts: 6
Prima!
Red Bull kan dat verlies wel opvangen lijkt me, hoewel 20 miljoen wel een flink bedrag is.
Racing Point wordt opeens een team met aanzien: 'Aston Martin Formula One Team' klinkt toch wel net even wat beter. Ze zullen niet opeens zelf motoren gaan ontwikkelen, maar toch positief dat zo'n naam met een eigen team de F1 binnen komt.
Lawrence Stroll als coureur, niet het exceptionele talent dat hij zou willen zijn maar hij doet het prima :-)
vettigeherder
Posts: 1.664
Dan moet Lawrence nog wel wat kilotjes eraf trainen...
Rogier hier
Posts: 6.560
Trainen? Gewoon even langs een chirurg wat weg laten snijden. Heeft ome Lawrence toch wel genoeg geld voor.
Ik denk wel dat een raceoverall hem beter staat dan wat hij vaak aan heeft. Zo een broek tot onder je oksels is enkel hip in het bejaardentehuis...
BRM
Posts: 602
Aston Martin werkt tegenwoordig deels met Mercedes motoren, dus die link is er al. Ik geloof dat alleen de V12 nog een echte Aston Martin is.
Lance is goed opgegroeid, geen mega talent, maar wel degelijk. Zet daar een topper naast en je hebt best een aardig duo. Niet gedacht dat ik dat ooit zou zeggen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Aston Martin zal door stroll op de schop genomen moeten worden wil het daadwerkelijk Racing Point kunnen helpen
AUDI_F1
Posts: 2.892
@Joel Red Bull Racing heeft een jaar lang de tijd om een nieuwe sponsoren te vinden die dit gat vullen. Honda zal zo wie zo wel een paar streepjes voor staan.
Joel_1987
Posts: 6
Lance i.p.v. Lawrence, foutje moet kunnen ;-)
BenettonB194
Posts: 1.397
Daarnaast denk ik dat de drietraps raket: Aston Martin - Red Bull Racing - Honda ook iets teveel van het goede is. Dit kon in de tijd dat de Renault motor gerebrand werd, maar een combinatie met 2 verschillende autobouwers die in feite niks met elkaar hebben was wat overdreven..
BRM
Posts: 602
Dat maakt de weg vrij voor Red Bull Honda vanaf 2021, krijgen de Japanners ook eindelijk de aandacht en naam die ze verdienen voor hun investeringen.
Aston Martin in de F1, het klinkt heel leuk. Die Stroll schijnt wel een echte liefhebber te zijn, hopelijk maakt die er (al dan niet samen met Wolff) iets leuks van.
Nikos
Posts: 307
Misschien was dat wel een vereiste van Honda, samen met de contractverlenging van Max, om te verlengen na 2021.
BRM
Posts: 602
Dat zou zomaar kunnen en zou me niet verbazen.
onetimer
Posts: 593
Deze man gaat wel erg ver voor de hobby van zijn middelmatige zoon.
BRM
Posts: 602
De man is zelf ook een liefhebber van mooie wagens en autosport, denk niet dat die het vervelend vind om mede-eigenaar van Aston Martin te zijn.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Het is Lawrence zijn hobby. Hij schijnt een hele verzameling dure Ferrari's te hebben. Zijn oog appeltje maar ook Perez rijden volgend jaar in een fabrieksteam.
Pietje2013
Posts: 9.061
Een fabrieksteam is meer dan een naam op de inschrijfformulieren. AM heeft niet eens genoeg geld om te overleven, zie deze kapitaalinjectie, laat staan geld te verbranden door als fabrieksteam mee te doen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ik wou maar dat ik zijn middelmatige zoon was.
onetimer
Posts: 593
Weet iemand trouwens hoe lang het contract van Newey bij RBR nog duurt?
Maxiaans
Posts: 8.181
Onbepaalde tijd
schwantz34
Posts: 38.779
Hopelijk mag Newey na de komende testdagen nog een jaartje blijven plakken.
PallMall
Posts: 5.875
“De strijd om aandelen in Racing Point ging tussen een consortium onder leiding van Stroll en de Chinese autofabrikant Geely,”
Er was een strijd om aandelen van AM niet van RP
Soccer98
Posts: 1.860
Wel vet! Aston Martin als merknaam in de Formule 1 kan ik alleen maar toejuichen. Alles beter ook dan de betekenisloze naam Racing Point.
Je kan nu inmiddels ook stellen dat Lawrence Strolls aanwezigheid zeker niet verkeerd is geweest voor de Formule 1. Dankzij zijn investeringen bestaat Racing Point nog, terwijl Williams financieel ook baat heeft gehad bij hem. Nu wordt Aston Martin, dat de nodige financiële problemen had, ook nog eens geholpen door hem. Dat dat ook betekent dat Lance Stroll wat langer in de F1 blijft, vind ik dan niet erg. Hij is in ieder geval beter dan andere paydrivers als Deletraz, Doornbos, Chilton en Yoong.
Diszaidup
Posts: 1.564
"Racing Point" was dan ook puur een investerings naam.
"Racing Punt Com"
Dat is altijd al bekend geweest.
Nu dus waarschijnlijk Auston Martin Racing punt com.
snailer
Posts: 26.200
De volgende stap is dat hij Lance Stroll de nieuwe James Bond maakt
Arie54
Posts: 4.960
Tja, maar het enige AM aan die hele auto is en blijft een sticker...
Diszaidup
Posts: 1.564
Volgens mij gaat iedereen hier voorbij aan het feit dat Auston-Martin onderdeel is van Mercedes?
Er ligt bijvoorbeeld gewoon een MB motor in deze bolides.
Dit maakt de eerdere geruchten over een vertrek uit de F1 van Mercedes alleen maar sterker nu de puzzelstukjes steeds meer op hun plaats vallen.
jarka
Posts: 1.509
wordt nog gezellig,ik heb net gelezen dat mcl ook het fabrieksteam van Mercedes wil worden.
Ik vermoedt echter dat we op termijn inderdaad afscheid kunnen gaan nemen van het huidige Mercedes team
OfficialPradero
Posts: 1.378
@Diszaidup is er een reden waarom je Aston verkeerd schrijft ?
Diszaidup
Posts: 1.564
Misschien omdat ik al mijn hele leven "Austin Martin" zeg en schrijf... ik dacht dat ik het nu goed had geschreven maar kennelijk zit het bij mij dieper dan ik dacht.
P. Clemenza
Posts: 10.323
mooie ontwikkelingen ook voor de F1, volgend seizoen een heus fabrieksteam met aanzien erbij, hopelijk beweegt dit ook de andere fabrikanten ertoe zich langer aan de sport te verbinden
Wachtwoord
Posts: 640
Neem daarbij de eerder genoemde kans dat Honda veel prominenter op de RB komt te staan. Goede ontwikkeling inderdaad.
da_bartman
Posts: 5.325
Ik doe meteen al mijn Aston Martins de deur uit
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Gelijk heb je.
Heb ik met mijn Ferrari's gedaan toen ze gingen sjoemelen.
markos
Posts: 736
Toen Red Bull met Renault brak kostte dat niet zoveel geld, maar nu...
jarka
Posts: 1.509
Tja kan 2 kanten op voorlopig is het nog een titelsponsor die 180 miljoen kost in plaats van geld oplevert, verder lees ik dat dit voor een minderheidsbelang zou zijn lijkt me een goede deal voor Aston Martin en een risico volle deal voor Stroll.
Maxiaans
Posts: 8.181
Das Lance z'n zakgeld voor de maand februari...
Arie54
Posts: 4.960
"...dat een grotere betrokkenheid van Aston Martin in de Formule 1 als noodzakelijk werd gezien." Tja, zo'n 20 miljoen betalen voor een sticker op de RBR heeft ze niks opgeleverd. AM was, is en blijft een zieltogend sportwagenfabrikantje.
Uitgaan
Posts: 315
Goed nieuws maar ook voor Lance Stroll.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Een fabrieksteam daar kan Alonso mooi heen....
bschuit
Posts: 11.990
Snelste manier om je geld kwijt te raken, een F1 team kopen en aandelen Aston Martin,, die in meer dan 100 jaar nauwelijks een cent verdient hebben...
RogerZzz
Posts: 9.263
Okay, dit is awesome! Wat een prachtige naam om aan de line-up van renstallen toegevoegd te zien worden! *pinkt een traantje weg en denkt terug aan het hoogmoedige Spyker/Ferrari-avontuur van Mol.
En met een beetje geluk is het nu ook gedaan met die malle roze kleurstelling!
hugenholz
Posts: 364
Ik kan me herinneren dat die Palmer van Aston Martin bij de aankondiging van due sponsor-deal met Red Bull had gezegd dat het plan was om Red Bull als team deels over te nemen (of een partnerschap) en met andere partijen de motoren te gaan ontwikkelen. Honda is er dus doorheen gefietst. De link tussen Aston Martin en Mercedes is al gauw gelegd. Daimler bezit 5% van de Aston Martin aandelen. Een nieuwe eigenaar moet zelfs toestemming vragen aan het Daimler-concern
"The trouble is, any potential acquirer of Aston UK:AML+24.16% will need Daimler’s permission, or the independent British car maker could lose its prestigious Mercedes-AMG engines.
Daimler XE:DAI-1.51% , which owns Mercedes, struck a deal in 2013 to receive 5% of nonvoting shares in Aston Martin in exchange for supplying its next generation of cars with its high-performance engines and electronic components, including the infotainment system.
But hidden deep in the risk factors section of Aston Martin’s 321-page IPO prospectus, is one big obstacle. “The various agreements governing the supplier relationship impose certain restrictions that have the effect of limiting Aston Martin Lagonda’s ability to obtain investment from certain strategic Daimler competitors or certain other restricted parties without Daimler’s consent.”
In other words, Daimler has Aston over a barrel and can dictate who, if anyone, should buy them"
Snelrondje
Posts: 8.645
Met 16% aandelen is Stroll niet de grootste aandeelhouder van Aston. Dus zijn invloed is niet doorslaggevend. Een F1 stal kan iets teveel zijn voor een arme fabrikant. Tenzij hun grootste aandeelhouder F1 leuker vindt dan rendement.
neppatsrev
Posts: 4.828
Dit id miet BREAKING, zelf een blinde zag dit van heel ver al aankomen...
neppatsrev
Posts: 4.828
ik zou ook wel een brilletje moeten hebben....