Marko: "Vertrek Aston Martin maakt samenwerking met Honda nog makkelijker"
- Gepubliceerd op 05 feb 2020 12:00
-
- Door: Bjorn Smit
Red Bull Racing raakt eind 2020 titelsponsor Aston Martin kwijt. Dr. Helmut Marko is daar niet direct rouwig om, want hij verwacht dat het aflopen van de deal het leven voor het team alleen maar makkelijker gaat maken.
Aston Martin is sinds 2016 sponsor van Red Bull Racing en sinds 2017 ook de titelsponsor van het team. Sindsdien werden er 12 races gewonnen, maar de samenwerking komt eind 2020 tot een einde. Dat is het gevolg van de investering die Lawrence Stroll in Aston Martin heeft gedaan. Hij kocht zo'n 20 procent van de aandelen en legde daar ongeveer 182 miljoen pond voor neer.
De eigenaar van Racing Point bedong bovendien dat zijn Formule 1-team vanaf 2021 door het leven zal gaan als het fabrieksteam van Aston Martin. Het contract met Red Bull Racing, dat tot het einde van 2020 doorloopt, wordt daarom daarna niet verlengd. Marko verklaarde tegenover Kronen Zeitung dat hij niet rouwig is om het einde van die overeenkomst met Aston Martin.
"We zijn meer dan tevreden met de technische progressie [van Honda], vooral wat betreft de betrouwbaarheid. Het is echter het gehele pakket met marketing, promotie en het trainen van coureurs wat deze samenwerking zo succesvol maakt", vertelt Marko. "En het einde van Aston Martin als onze titelsponsor maakt het leven met Honda voor ons alleen maar makkelijker."
Ook 25 races 'goed te doen' volgens Marko
Marko sprak zich in hetzelfde gesprek ook uit over de almaar groeiende kalender van de Formule 1. In 2020 staat er een recordaantal van 22 races op het programma, maar commerciële rechtenhouder Liberty Media heeft al de hoop uitgesproken dat de kalender groeit naar liefst 25 races per seizoen. Dat zorgde onder andere voor kritiek van Alpha Tauri-teambaas Franz Tost, die het huidige aantal van 22 de absolute limiet vindt.
Daar is Marko het echter niet mee eens. De Oostenrijker, die bij Red Bull fungeert als talentscout en adviseur, denkt dat zelfs het houden van 25 races per jaar geen problemen zou moeten opleveren. "Als de kalender goed gecoördineerd is, zonder onnodig heen en weer vliegen over de wereld om het reizen te beperken én met een aantal restricties op de donderdag en vrijdag, is ook 25 races haalbaar."
Trending nieuws
-
Bizar: 40% van F1-grid 2025 is Red Bull-junior geweest26 dec 2024 12:16
-
Bottas baalt van rampseizoen: "Het was zeker zwaar"26 dec 2024 14:36
-
Zoon van Barrichello tekent WEC-contract26 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Pierre Gasly, fenomenale eindsprint26 dec 2024 11:06
-
Alonso verplettert teamgenoot Stroll in 202426 dec 2024 09:56
6
Reacties (21)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.193
RBR/Honda dus gewoon per 2021.
Dat hele AM ertussen was ook een lachertje. Wat mij betreft hadden ze per 2020 al van de auto gekund.
NoBullshit
Posts: 4.658
Mijn idee. Ik vind het ook veel mooier als de H van Honda prominenter aanwezig is op de auto en kleding.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een Honda Civic als auto van de zaak past ook beter bij die jonge kereltjes ?
Leo
Posts: 136
Mijn idee Rimmer. Met grote letters Aston Martin op de motorkap waar een Honda inligt. Aston Martin heeft behalve dan de financiële input als autobedrijf er niets ingestopt, altijd al vreemd gevonden.
ringo
Posts: 3.633
zo zijn ook olie bedrijven die sponsoren maar eigenlijk niet de olie leveren dat is normaal..:)
PallMall
Posts: 5.875
Op de motorkap staat gewoon Honda hoor. AM staat o.a. op de achtervleugel
TheStijg
Posts: 3.931
Ik zeg 51 races en met de Kerst vrij! Wel een race op Nieuwjaarsdag waarbij iedereen een kater heeft en fouten maakt.
skibeest
Posts: 1.658
Niet zo bescheiden. Wat is er mis met een midweekse race? Vooraf een uurtje trainen, geen kwalificatie en gewoon omgekeerde startvolgorde van de race van de voorgaande zondag.
Voordat ik afgeslacht wordt: dit is dus geen serieus voorstel. Ik vind het huidige aantal races prima, dan heb je nog wat om naar uit te kijken en blijft er tijd voor de directie over (ook niet onbelangrijk)
TheStijg
Posts: 3.931
Ik was anders wel serieus.......
Edward M
Posts: 1.054
Scheelt toch weer 15miljoen en max moet in een Honda chic gaan rijden
ROYALERE
Posts: 24.398
als het RB/Honda wordt dan krijgen ze een beetje meer hoor dan 15 miljoen.
MacGyver
Posts: 3.834
Ach een nieuwe NSX, als waardige opvolger voor het origineel, maar dan met input van Max ipv Ayrton zou ook leuk zijn voor het verhaal
MacGyver
Posts: 3.834
Der Franz is even vergeten de dagen dat topteams het hele jaar door met een tweede team altijd aan het testen waren.
Ja het zal zwaarder zijn voor de coureurs en hun engineers, maar de rest kan wisseldiensten draaien
brabham-bt50
Posts: 11.760
Mij is nooit echt duidelijk geworden waarom men Scuderia Torro Rosso heeft omgedoopt in Alpha Tauri. Weet iemand dat?
Messi.who.else
Posts: 319
Het is de kleding merk van Red Bull
Messi.who.else
Posts: 319
Als je de prijzen ziet ga je wel lachen
Reno
Posts: 1.575
Inderdaad, daar kan wel een sponsoring vanaf. Je-zus, wat een prijzen.
Ok, ik kom bij de Zeeman. Niet echt een merk voor op een F1 auto.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Thnx Messi. Nou inderdaad, de prijzen zijn nogal steil voor dit soort van spul.
Die jekkies van ze... voor dat geld koop je een mooie wollen Armani jas ipv zo’n ding van een soort soft-shell materiaal.
ringo
Posts: 3.633
Als ze nu een Limited wagen bouwt Redbull Honda, dat verkoopt altijd in de markt :)
Snelrondje
Posts: 8.685
Misschien heeft Neway nog wat kopietjes van die AM supercar?
Honda logootje erop. Betrouwbaarheid met 300% verbeteren en gaan met die snelle bak
meister
Posts: 3.834
Een 1.6je Vtec erin en gaan.