Brawn maakt zich zorgen om Williams: "Het kan niet op deze manier verder"
- Gepubliceerd op 07 feb 2020 12:40
-
- Door: Bjorn Smit
Ross Brawn maakt zich zorgen over de toekomst van Williams. De managing director van de Formule 1 is van mening dat het Britse team niet op dezelfde voet door kan gaan, nadat het team in 2018 en 2019 laatste werd in het kampioenschap.
Het lijkt inmiddels een eeuwigheid geleden dat Williams, een van de meest succesvolle teams in de historie van de Formule 1, meedeed om de wereldtitels. De laatste titel dateert van 1997, toen Jacques Villeneuve kampioen werd. Een jaar daarvoor werd de titel ook door een Williams-coureur binnengehaald: destijds was Damon Hill de man die dat voor elkaar kreeg.
In de afgelopen jaren zakte Williams echter verder en verder terug. In 2014, 2015 en 2016 stond men nog wel eens op het podium, maar sindsdien is het hard achteruit gegaan. Vooral 2019 was een drama: Williams kwam te laat bij de wintertests aan en bleek vervolgens een auto ontworpen te hebben die met afstand de langzaamste van het veld was. Mede daardoor maakt Brawn zich zorgen.
Williams 'riskeert' verliezen sponsoren en coureurs
"We maken ons veel zorgen over Williams", vertelde hij aan Gazzetta dello Sport. "Williams heeft een aantal heel zware jaren gehad en op deze manier kunnen ze niet verder gaan, want ze riskeren dat ze sponsoren en coureurs verliezen. Ik hoop dat de nieuwe distributie van het prijzengeld ze gaat helpen, want Williams is wel onderdeel van de historie van de Formule 1."
Over twee weken zal duidelijk worden of Williams voor 2020 een betere auto gebouwd heeft dan in de afgelopen seizoenen. De eerste voortekenen lijken in ieder geval wel gunstig te zijn: in tegenstelling tot vorig jaar wist het team nu wél in een keer door de crashtests te komen. Plaatsvervangend teambaas Claire Williams kondigde ook al aan dat Williams dit jaar naar verwachting op tijd in Barcelona zal zijn voor de eerste testdag.
Lees ook: Williams start motor in FW43 voor de eerste keer op
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (17)
Login om te reagerenvjenne
Posts: 564
Heel driest inderdaad dat Williams zo is afgegleden. Laten we hopen dat ze de weg omhoog weer gaan vinden....
z0mer
Posts: 2.104
In 2021 hebben ze denk ik voor iedere race een andere reservecoureur, komt wel goed.
schwantz34
Posts: 38.436
Waarom? Pa Latifi heeft nog veel meer knaken dan Lawrence Stroll, denk dat het eerder de Force India/Racing Point kant op gaat met Williams.
Commando
Posts: 3.947
2020 is er op of er onder voor WIlliams... ik ben bang dat ze het niet gaan halen.
Rimmer
Posts: 12.117
Overdrijven is ook een vak.
In 2017 reden ze nog regelmatig netjes in de middenmoot mee.
2018 was minder en 2019 een flop.
Maar de verantwoordelijke daarvoor is eruit getrapt en er is geen reden om aan te nemen dat ze in 2020 niet gewoon een normaal draaiend team zouden kunnen zijn.
Incidenteel knokken voor een puntje geeft ook gewoon bestaansrecht.
MisterED
Posts: 418
Het gaat al heel lang slecht daar. De Mercedes motor heeft veel goed gemaakt in het begin.
Zucht
Posts: 939
Spreek net Engelsman die iov Williams oude F1 auto's aan t verkopen is....
azzey
Posts: 378
Meet een beetje geluk en een paar goede beslissingen kan het dubbeltje weer de hele andere kant op vallen.
Kijk naar waar Mclaren een paar jaar geleden stond en waar ze afgelopen seizoen stonden.
Williams heeft de naam en de faciliteiten. Denk dat de line-up dit jaar ook niet verkeerd is, dus met een auto waar potentie in zit (en voldoende financiële middelen om gedurende het jaar door te ontwikkelen) kunnen ze wellicht aansluiten bij het brede middenveld en af en toe punten sprokkelen. Niet waar Williams thuishoort, maar je moet ergens beginnen.
RogerZzz
Posts: 9.263
McLaren is dan ook een veel grotere en kapitaalkrachtigere organisatie die er een veel agressievere filosofie op nahouden.
RogerZzz
Posts: 9.263
Op nahoudt*
jarka
Posts: 1.509
Ik vindt eigenlijk dat hij deze uitspraak niet mag doen uit hoofde van zijn functie, moet er nog bijkomen dat de FIA bepaalt of de teams intern hun werk goed doen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Brawn werkt niet voor de FIA. Waarom mag ie zijn zorgen niet uiten. Hij werkt voor de FOM, de eigenaren van de sport. Ecclestone deed niet anders. Alleen dan meestal op een wat scherpere toon.
jarka
Posts: 1.509
@brabham hij geeft aan dat het team niet op de zelfde voet kan doorgaan, wat bedoelt hij daarmee?
Laatste plaatsen of het beleid?
het eerste wil het team vast ook niet het tweede heeft hij niks mee te maken en is een nieuw en bewust beleid in gezet door de huidige directie met een aantal hoopgevende lange termijn ontwikkelingen.
Over Bernie en zijn aanpak kunnen we lang discussiëren hij heeft veel goed gedaan voor de sport echter per saldo kwam altijd een ding eerst en dat was meneer Ecclestone zelf, dus of je deze persoon nou als maatstaf moet willen gebruiken waag ik te betwijfelen .
Yves02
Posts: 161
@jarka,
Ik denk ten eerste dat de titel een beetje te heftig is vertaald. Verder denk ik dat je de opmerkingen van brawn meer moet interpreteren als zijnde dat hij het jammer vind dat het team zo is afgegleden, en ja eerlijk gezegd kan het team niet zo verder gaan als de afgelopen 2 jaar. Maar als je ziet dat McLaren er met een veel gezonder budget niet heel veel beter heeft voor gestaan dan denk ik dat Williams best nog wel eens terug kan komen op een beter niveau.
RogerZzz
Posts: 9.263
Brawn zegt hier m.i. helemaal niets verkeerd.
RogerZzz
Posts: 9.263
Wat betreft Williams heb ik al een aantal jaar het idee dat de koek op is. Renstallen komen en gaan, enkel Scuderia Ferrari is een constante factor. McLaren komt daar nog het dichtste bij in de buurt. Ik hoop dat Sir Frank het einde van zijn renstal niet mee hoeft te maken, maar ze hebben beiden meer jaren achter zich dan voor zich, zo veel moge duidelijk zijn.
mikke1886
Posts: 176
Had williams in 2017 en 2018 hun winst in de ontwikkeling van de wagen gestoken hadden ze nooit in deze positie gezeten. Als de familie williams beslist zichzelf en de aandeelhouders te verrijken terwijl je raceteam zich in deze staat bevind, dan heb ik toch serieuze bedenken waar daar de prioriteiten liggen.. Bij de meeste teams zie je dat ze meestal ongeveer break even draaien om elke beschikbare euro in de wagen te steken.