Renault heeft het programma rond de presentatie van haar bolide voor 2020 bekendgemaakt. De auto zal daarbij echter niet fysiek aanwezig zijn. Het Franse team hintte daarnaast ook op het gebruik van een speciale livery tijdens de wintertests in Barcelona.
Woensdag 12 februari trapt Renault de nieuwe jaargang van de renstal af met een evenement in Parijs. Onderdeel van dat evenement is de besloten onthulling van de R.S.20, de bolide die de Franse fabrikant weer een stap voorwaarts moet laten zetten. Ook zal er een reeks persconferenties plaatsvinden met teambaas Cyril Abiteboul, directeur Marcin Budkowski, technisch directeuren Pat Fry en Rémi Taffin, adviseur Alain Prost en coureurs Daniel Ricciardo en Esteban Ocon.
Het programma vangt om 14.00 uur aan en richting het einde van de presentatie krijgen de aanwezige media een aantal teasers te zien van de R.S.20. In de aankondiging laat Renault doorschemeren dat de auto op deze beelden niet de gebruikelijke geel-zwarte kleurstelling van de afgelopen seizoenen heeft. Er wordt gebruik gemaakt van een pre-season testing livery. Later op de dag publiceert Renault geleidelijk steeds meer beelden van haar nieuwe bolide. Dat doet het team via social media en haar website.
Mocht Renault daadwerkelijk kiezen voor een speciale test-kleurstelling, dan is het team niet de eerste met dat idee. In 1997 en 2006 testte McLaren niet in de gebruikelijke zwart-zilveren kleurstelling, maar juist in een opvallende oranje kleur. Recentelijk maakte Red Bull Racing gretig van het principe gebruik. Dat deed men tijdens de wintertests van 2015 en tijdens de shakedowns in 2018 en 2019. Ook Alfa Romeo voerde in 2019 haar shakedown uit met een aangepaste kleurstelling.
Reacties (14)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Na apers....
nee even serieus, Wie is daar eigenlijk mee begonnen? Ik kan me nog wel herrineren dat teams soms voor 1 kleur kozen . Maar weet niet hoever dat teruggaat?
jarka
Posts: 1.509
kunnen we deze week van presentaties niet overslaan en woensdag gewoon gaan testen ???
ROYALERE
Posts: 24.398
1 weekie kan er ook nog wel bij. en alles beter dan niks toch? vanaf nu bijna elke dag een nieuwe wagen. Dus komt wel goed. kunnen we ze lekker afkraken allemaal :p
Edward M
Posts: 1.054
Denk dat Ric nog geen auto heeft met de testwerkzaamheden volgende week
Vuvuzela
Posts: 122
Ongetwijfeld dat het lang geleden al wel gebeurde met gewoon een witte auto ofzo.. Maar voor mij was de 1e keer dat ik het zag een Mclaren in het oranje tijdens de tests. Volgens mij het 1e jaar dat de V8 er was.
Starscreamer
Posts: 1.232
1997 McLaren als je mij vraagt ;)
jarka
Posts: 1.509
@royalere Sorry je hebt wel gelijk een mens moet tenslotte positief blijven maar ik hoop dan toch deze week in ieder geval een keer verrast te worden met een echt interessante livery in plaats van deze minimale veranderingen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Livery maakt me niet zo heel veel uit, ze blijven allemaal wel hetzelfde. ik ben vooral benieuwd welk team de ballen heeft om de echte nieuwe wagen te tonen. En niet een ding van een jaar oud die een paar nieuwe kleurtjes heeft.
MikaHakkinen89
Posts: 26
@ROYALERE Haas heeft hun livery op de 2020 wagen gepresenteerd. De Mercedes livery was inderdaad op een oud chassis, volgens mij de w08
De Zeswieler
Posts: 7.307
Zou t graag afschaffen. ,,kijk dames en heren.. en hìer is dan de auto zoals ie er NIET uit komt te zien!”
schwantz34
Posts: 38.961
We worden gewoon genaaid waar we bij staan verdomme! ;)
Wachtwoord
Posts: 640
Naar aanleiding van dit stuk ging ik eens kijken of de website van Renault F1. Tjonge wat een ruksite. En niet in de goede zin des woords. En zelfs de Hulk staat nog vermeld als rijder. Slordig. En dus passend bij het team.
Wachtwoord
Posts: 640
En dan bedoel ik het huidige team.
Rimmer
Posts: 12.189
Ze zijn druk met hun ruimtevaart programma.
De nieuwe testlivery schijnt daar ook naar te hinten;
“Om beter te kunnen concurreren met nieuwe prijsvechters als SpaceX en in de toekomst Blue Origin wordt de Ariane 6 ontwikkeld. Deze moet vooral eenvoudiger zijn en daardoor goedkoper dan zijn voorganger. Er wordt gebruikgemaakt van de gemoderniseerde en simpeler te produceren Vulcain 2.1 motor. De side-boosters zijn uit één behuizingssegment gemaakt. Voor de tweede trap gebruikt men de zeer effectieve 2019 Renault F1 motor. Verder heeft de zwaarste Ariane 6-configuratie (A64) een iets grotere vrachtcapaciteit dan de Ariane 5. De lichtere A62-configuratie is bedoeld voor iets lichtere vrachten. De Ariane 6 is echter niet herbruikbaar waardoor er zorgen zijn of deze de concurrentie, die wel (deels) herbruikbare raketten heeft of ontwikkelt, aankan.”