Juan Manuel Correa teleurgesteld in de FIA: "De samenvatting roept meer vragen op dan dat het antwoorden geeft"

Vind het ergens wel merkwaardig dat het ongevalsrapport niet 'gewoon' inzichtelijk is voor de betrokken coureur, schimmige handelswijze is weer des fia's..
Eens dat het onderhand toch tijd wordt dat hij zich neerlegt bij het feit dat het een ongeval was waarbij geen schuldige aan te wijzen is, ongelukkige samenloop,
en dat gevaar (hoe klein de risico's tegenwoordig dan ook) inherent is aan autosport.
Als hij dat niet doet/kan dan moet hij ook niet naar een comeback toe werken

Het feit dat het gevaarlijk is, wil niet zeggen dat je geen antwoorden wilt hebben op vragen die je hebt naar aanleiding van een dodelijk ongeluk. Elke coureur kent de gevaren, maar ze willen die wel zoveel mogelijk uitbannen en de sport veiliger maken. Dus als de FIA een rapport uitbrengt, moet dat zoveel mogelijk vragen beantwoorden, ook wat ze hiermee in de toekomst gaan doen qua veiligheid, etc.

Wat je bijvoorbeeld niet wil is dat de FIA eventuele fouten van hun kant proberen te verdoezelen. Dergelijke fouten zou je uiteraard niet vinden in de samenvatting, maar wellicht wel in het hele onderzoeksrapport.

@Patrace: precies. Denk aan het ongeval van Jules Bicanchi, daar waren ze ook alleen maar bezig om zichzelf te beschermen ipv de onderste steen boven te krijgen over wat en waarom dat gebeurd was.

@Patrace & Stitch:

Dan verklaart niet waarom dit nu via een huilbericht op social media publiekelijk moet worden uitgevochten.

@Roger-slaapt, Ik dacht ook dat het in dit geval om het feit ging dat er zogenaamd niemand van de FIA naar hem om had gekeken .
Hij nam zelf deel aan een risicosport , en volgens mij hebben de artsen van de FIA hem netjes in het ziekenhuis afgeleverd.
Mijns inziens moet hij niet doorzeuren , dat hij misschien teleurgesteld was omdat hij niet zoveel aandacht kreeg kan ik een klein beetje begrijpen, maar het is volgens mij niet aan de FIA om nazorg te leveren , of alles zo potdicht te timmeren dat er geen ongelukken meer kunnen gebeuren op het circuit.

Ja, ik had ook een déjà vu.
Moest even de datum controleren om zeker te weten dat het geen gecachete pagina was. :-)

Tja, en het artikel van dat BMW geen interesse heeft in een F1 terugkeer stond een dag of wat geleden ook al hier.
Lijkt of de redactie een beetje langs mekaar heen werkt.

Ik snap de mensen niet dat ze de moeite nemen om op berichten te reageren waarvan ze de gedachte hebben dat dit al eerder is geplaatst..... Waarom neem je de tijd om je daar druk om te maken???

Het gaat om de kwaliteit van de site en de content daarop... Waarom zou ik me daar niet "druk om maken"? Ik kom hier vaak, dus ik zie niet in waarom we het zouden moeten laten passeren alsof het normaal is. Dat zie je op andere sites toch ook niet?

Correa zegt toch nergens dat hij dat verwacht?

Hij wil gewoon het volledige onderzoeksrapport en is dus ontevreden met alleen een samenvatting. Lijkt me niet zo gek.

Zoals duidelijk is, is het uiteindelijke ongeluk fataal afgelopen en was die uitkomst niet te voorkomen, maar dat wil niet zeggen dat er in de aanloop naar die crash tussen Correa en Hubert geen dingen zijn gebeurd die wel te voorkomen waren geweest. Denk aan de crash van Alesi. Om maar wat te noemen.

@Patrace , probeer jij jouw verzekering maar eens uit te leggen , dat je geen schuld hebt terwijl je ergens tegenaan reed of achter op iemand inreed in de file of voor een verkeerslicht.

DAT dus! De rol van Correa in de dood van Hurbert is naar mijn mening zwaar onderbelicht. Hij zou zogenaamd iets onder zn auto hebben gehad waardoor hij off track en in volle vaart in Hubert crashde.
Amehoela! Graag bewijs hiervoor zoals onboard beelden!
Ik denk dat hij bewust VOLGAS off track ging om tijd te winnen maar daar kwam hij uiteindelijk Hubert tegen. Correa is daarom mijns inziens hoofdverantwoordelijke hier tot het tegendeel bewezen is.

IK denk dat het hem vooral te doen is om het verder kunnen verhogen van de eisen wat betreft de veiligheid van een wagen gaat om dodelijke ongelukken door welke oorzaak dan ook te kunnen voorkomen (denk maar aan de materiaalkeuze aan of in de neus van de wagen...of bijvoorbeeld de keuze vna het invoeren van de halo om deze reden, of die van de moderne strenge eisen van de helmen of het pak ).
Het lijkt mij dus niet zozeer voor hem een vraag of hij of de fia al dan niet schuldig is dat en hoe het ongeluk tot stand is gekomen.
Al kan materiaalkeuze van de uitloopstroken daar wel natuurlijk degelijk ook mee te maken hebben.

Goh... het lijkt de FIFA wel. Of een overheid, of...

Nah jah...