Kimi Raikkonen heeft de snelste tijd gereden tijdens de tweede testdag op het Circuit de Barcelona-Catalunya. De Alfa Romeo-coureur ging laat in de middagsessie onder de tijd door die Sergio Perez vanochtend al genoteerd had.
Net als de eerste testdag op woensdag bleek ook dag 2 een zeer productieve te zijn voor de teams. Van alle teams was Renault het enige team dat de barrière van 100 ronden niet wist te slechten. De hoogste productie kwam wederom bij Mercedes vandaan: Lewis Hamilton en Valtteri Bottas reden gezamenlijk 183 ronden en ruim een uur voor het einde sloot het team de garagedeuren al.
Ook voor Haas F1 was het een productieve dag, want Romain Grosjean reed liefst 158 ronden. In het laatste half uur kwam de Fransman echter niet meer de baan op, nadat hij de achtervleugel beschadigd had bij een spin in bocht 4. Ook Pierre Gasly en Sergio Perez (Alpha Tauri en Racing Point) legden meer dan 140 ronden af op donderdag.
Perez had vanochtend de snelste tijd gereden met een 1:17.347 en lang leek de Mexicaan ook de snelste van de dag te worden. Toch werd hem die eer in het laatste uur nog ontnomen. Door een setje C5-banden onder zijn Alfa te laten monteren kreeg Raikkonen het voor elkaar om de snelste tijd naar 1:17.091 te brengen. Dat bleek uiteindelijk voldoende voor P1 in de daguitslag, hoewel hij in de laatste minuten van de sessie wel de enige rode vlag van de dag veroorzaakte toen zijn bolide stilviel.
Achter Perez, die zijn tijd dus 's ochtends al reed, was Ricciardo de nummer 3. Hij reed zijn tijd ook al in de ochtendsessie. Alexander Albon reed de vierde tijd namens Red Bull, gevolgd door Pierre Gasly, Sebastian Vettel, George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton en Lando Norris op P10. Ondanks de hoge productie zat Mercedes er qua rondetijden niet goed bij vandaag, want Valtteri Bottas eindigde op de dertiende en laatste positie. Het Duitse fabrieksteam legde de focus echter op het rijden van lange runs.
Reacties (34)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.434
Mercedes nergens te bekennen, das goed nieuws,
StevenQ
Posts: 9.342
wat wil je met een los stuurwiel, dat rijd voor geen meter
NicoS
Posts: 18.061
Levensgevaarlijk...;)
meister
Posts: 3.769
Ze zijn zich rot geschrokken gister van de snelheid en zijn gauw aan het sandbaggen geslagen.
ROYALERE
Posts: 24.398
We gaan het dit jaar doen met echt sturen en een eerlijke wagen. Laat de rest maar schuiven.:p
bschuit
Posts: 11.990
Ha ha ha,, bottas was de zuinigheidchallenge aan t rijden... kijken of hij bij dat tempo 1 op 20 kon halen.. ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
wat @Meister zegt, bij Mercedes zijn ze zich rot geschrokken van d'r eigen racemonster, Lewis durfde nog niet verder dan halfgas te gaan
BenettonB194
Posts: 1.396
Ik mag hopen dat de Alfa niet stilviel door een gebrek aan benzine na een 1:17 :) Wat op zich nog wel eens gebeurd ff testen wanneer dat hok stopt zonder benzine In de tank.
Pietje Bell
Posts: 25.802
Dat was dus wel het geval. Kijken hoe het benzine verbruik was.
Pietje2013
Posts: 9.053
Niet het verbruik maar hoeveel liter je maximaal uit de tank kunt opzuigen. De tank in niet trechtervormig met het aftappunt in het onderste gedeelte. Openingen zitten bovenin ivm veiligheid
Pietje2013
Posts: 9.053
*is
vettigeherder
Posts: 1.664
Betrouwbaarheid is overal dik in orde dus. We gaan in Australië gelukkig weer een 'volwaardige' race krijgen. De laatste jaren hadden er toch altijd wat teams nog de nodige kinderziektes...
Politik
Posts: 8.825
Nou, dat foefje met hun stuur levert dus ook geen extra tijdwinst op, DAS duidelijk.
Mocht de concurrentie er toch moeite mee hebben, schakelen ze toch gewoon DAS rechtsbijstand in?
M@X
Posts: 1.263
DAS pas humor of bier, zo je wilt
BrRacing
Posts: 9.926
De eerste grap is al gemaakt. Lewis Hamilton liep vanmiddag even bij Red Bull naar binnen en schoot daar Max Verstappen aan. De goedlachse Brit vroeg de Nederlander aan zijn stuurtje te trekken, liet vervolgens een dikke bout om vervolgens de Nederlander en zijn crew in een dikke mist achter te laten.
BrRacing
Posts: 9.926
See you in Melbourne
ROYALERE
Posts: 24.398
Het zou toch wat zijn. dat je een keiharde ruft hoort als hij aan zijn stuurtje trekt. Maar serieus: Dit gaat nog staartjes krijgen. Alleen al om de veiligheid. en dat is dan pas plan b.
Commando
Posts: 3.946
In de wandelgangen heb ik vernomen dat veganistische ruften nog erger zijn dan na een avondje chinezen.
CBR600F
Posts: 968
Hamilton stuurt straks iedereen in de Arie Luyendykbocht het Bos Uit.
NicoS
Posts: 18.061
En hij Gerlacht zich een slag in de rondte......
schwantz34
Posts: 38.434
Een schop onder z'n Scheidvlak kan die krijgen.
Commando
Posts: 3.946
Het zijn letterlijk Boeings die Mercedessen. Ook als je wil opstijgen moet je je stuurtje naar je toe trekken.
Joeppp
Posts: 7.686
Nee Max is een Boeing.
PKracing
Posts: 812
Of die DAS is gewoon een hoax. Zodat andere teams daar geld aan spenderen ipv
ROYALERE
Posts: 24.398
Kijk alleen al even naar de banden van Hamilton als hij hem intrekt.Niks hoax.
Nino Farina
Posts: 2.535
Alleen Mercedes en Red Bull schakelen naar de derde versnelling voor bocht 3. Toch wel een aardige observatie. Wat zegt het? Niet zo heel veel. Wel dat ze linksaf het hardst door bocht 2 gaan van het veld.
Rimmer
Posts: 12.117
Het klopt dat RBR en Mercedes in bocht 3 vooralsnog de beste indruk maakten.
In sector 3 met langzame bochten was Mercedes echt wel het beste.
Marko heeft al verklaard dat ze in de langzame bochten nog niet zo goed zijn als ze willen.
Op basis van de spaarzame info en waarnemingen is Mercedes overal ijzersterk en heeft RBR nog wat werk te doen in met name de slow corners.
Nog los van het feit dat Mercedes inmiddels al een race afstand meer heeft afgelegd en minder problemen/oponthoud heeft gekend.
ROYALERE
Posts: 24.398
Je blijft maar zeiken op RB. We weten echt wel dat Mercedes de beste papieren heeft.
core2duo
Posts: 1.594
Leuk die snelle tijd van Alfa maar op C5 banden en nagenoeg een lege tank. Ik denk dat Alfa niet zo goed gaat starten dit seizoen.
da_bartman
Posts: 5.214
Ricciardo, had net ook een wazig verhaal. Volgens mij werd hij geconfronteerd met het toch beperkte aantal rondjes van Renault. Begon hij te vertellen dat hij hier al zo vaak had getest en de baan al zo goed kende dat dat dus niets uitmaakte. Hij was (zoekend naar een smoes) kennelijk vergeten dat het hier om het testen van de auto gaat.
CBR600F
Posts: 968
De wagen van Renault is gewoon heel goed. Renault heeft deze testsessies alleen maar nodig om hun coureurs voor te bereiden op het ongekende vermogen.
MrD
Posts: 194
Die tijden boeien niks. Die nieuwe truc van Merc is reuze interessant! Maar over die observatie hebben jullie geen woord te zeggen? Raarrrrrr
CBR600F
Posts: 968
Er is een speciaal nieuwsbericht over geschreven op deze site. Daar is genoeg op gereageerd...
bschuit
Posts: 11.990
Ging de hele dag nergens anders over...