Video: Het eerste rondje over het vernieuwde asfalt op Circuit Zandvoort
Gepubliceerd op 24 feb 2020 11:14
31
Door: Danny Sosef
Het circuit in Zandvoort maakt zich op voor een terugkeer op de F1-kalender. Inmiddels is de definitieve asfaltlaag ook aangebracht en mochten afgelopen weekend enkele auto's over het circuit rijden. Hieronder kun je de eerste beelden bekijken.
Maar wat een mooie baan wordt het! De layout, flow met banking is echt geweldig. Kan wat mij betreft meteen met de andere legendarische circuits vergeleken worden. Enige vraag die ik heb is of formule 1 auto's er een beetje kunnen inhalen. Ik heb weinig recht stuk gezien. Beetje Hungaroring; daar is inhalen ook lastig.
@ADN ik denk dat inhalen zeker lastig gaat zijn, echter door de banking in de laatste bocht kunnen ze ongeveer maximaal 1 km met open drs rijden (afhankelijk waar het uiteindelijke drs beginpunt is). Dat moet op zich voldoende zijn om in te kunnen halen bij Tarzan.
Kan er onderhand iets Positiefs van jou kant uit komen daar waar t Zandvoort aangaat?
Al bijna n jaar loop je je gal te spuwen en negatief te zijn hierover .
Het is eigenlijk Niet Nederlands wat er is gebeurd in een krappe 12 weken tijd en nog vind je een stok om mee te slaan .
Hugenholz ziet er inderdaad ook spectaculair uit, net als de Arie Luyendijk.
Wat betreft inhalen, vergeet niet dat vanaf hugenholz tot aan scheivlak (dus hunzerug/Rob slotemakerbocht ook gewoon flink doorgassen is, je zou zomaar een dappre poging kunnen wagen net voor scheivlak. Daar moet je toch flink in de ankers. Een late rem actie a-la Ricciardo zou daar nog wel eens resultaat kunnen opleveren.
Ook bij Hans-Ernst bocht zie ik nog wel wat uitrempogingen komen. Een goede remactie daar, kan ervoor zorgen dat je al bij de kumho in de versnellingsbak van je voorligger zit, waardoor je er met DRS op het rechte stuk voorbij kunt blazen.
Maar ik denk niet dat we heel veel inhaal acties gaan zien (maar dat is al bij de meeste F1 races het geval).
Wel denk ik dat de pitstop strategie interessant kan gaan worden. Een erg korte pitstraat (zelfs met de uitgang na de tarzanbocht), zou ervoor kunnen zorgen dat er meer dan 2 stops gehouden kunnen worden.
Qua inhalen denk ik dat hier sowieso mogelijkheden zijn:
1. Uitremmen voor Tarzan
2. Opgaan Hunzerug bij goede exit Hugenholtz
3. Uitremmen voor Audi-S
Voor de durfals:
1. Ernaast zien te komen in Gerlach.
2. De wagen er nog naast zien te prikken voor het Scheivlak.
Compleet unieke baan is het geworden. Erg gaaf. Mogen we trots op zijn. Zandvoort was altijd al speciaal/bijzonder in de originele lay-out en is dat nu weer.
Zeer opvallend: vlak voordat je de Hugenholtz bocht instuurt lijkt het asfvalt zeer snel naar beneden te duiken... zal weleens een flinke klap kunnen geven op de auto als je met F1 snelheden rondrijd?
Tevens vind ik 1 baanaanpassing nog echt noodzakelijk: bij uitkomen van de slotemakersbocht richting scheivlak zie je aan de rechterkant nog een flink wit verdrijvingsvlak, hierdoor wordt naar mijn mening de baan onnodig smal gemaakt alsof je in een trechter zit. Hopelijk wordt hier wat aan gedaan zodat de auto's meer ruimte hebben, asfalt is er namelijk al.
Kleine correctie: beelden nog eens van bovenaf bekeken: om de baan bij de slotemakersbocht iets breder te maken zal er aan de binnenkant richting het huidige verdrijvingsvlak nog een klein beetje asfalt bij moeten komen zodat het allemaal mooi aansluit richting het Scheivlak.
Hoop echt dat ze dit nog fixen want ander krijg je zo'n lelijke bottleneck wat in mijn ogen zelfs gevaarlijk kan zijn als je daar naast elkaar rijd met 300 km/h
Belangrijker, wat voor wagen was dat, een rondje van ruim 3 minuten is natuurlijk kansloos.....
Kunnen we er een high performance auto overheen laten blazen? Wat mij betreft gewoon Bleekemolen zelf in zijn Clio Cup Racer. Dat ziet er al wat leuker uit als het hoogbejaardentempo dat er nu gereden werd.
Max is gevraagd het circuit vrijdag te openen, maar dan zit hij in Barcelona.
Vermeulen heeft gezegd dat Max volgende week over het circuit gaat rijden en dat ze daar een leuk iets/evenement van willen maken, maar hij wou nog niet zeggen op welke manier.
Heb het even opgezocht. Stond in het Haarl**s Dagbl**.
"1. „Ik denk dat we begin maart een moment uitzoeken voor de eerste ronde. Daar willen we wel iets speciaals van maken.” Manager Vermeulen wilde niet ingaan op de vraag of Verstappen de racebaan zal inwijden. „Max is nu in Barcelona om te testen. Daar ligt nu alle aandacht.”
Toch vind ik dat ze de Hugenholtzbocht hadden moeten laten zoals ie was. Heerlijke bocht en al die klassieke beelden van auto's die er dwars uit komen. Die bocht had gewoon iets... Maar misschien is dat nog steeds wel zo, wr gaan het meemaken!
Reacties (31)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.812
Ze zijn nog lang niet klaar.
Hekken, curbs, bandenstapels, tecpro's en de hele baan nog reinigen.
RBRFIRST
Posts: 518
Ze hebben nog 2 maanden. Wat je nu opnoemt is nog het minste werk.
ADN
Posts: 338
Maar wat een mooie baan wordt het! De layout, flow met banking is echt geweldig. Kan wat mij betreft meteen met de andere legendarische circuits vergeleken worden. Enige vraag die ik heb is of formule 1 auto's er een beetje kunnen inhalen. Ik heb weinig recht stuk gezien. Beetje Hungaroring; daar is inhalen ook lastig.
NoBullshit
Posts: 4.650
@ADN ik denk dat inhalen zeker lastig gaat zijn, echter door de banking in de laatste bocht kunnen ze ongeveer maximaal 1 km met open drs rijden (afhankelijk waar het uiteindelijke drs beginpunt is). Dat moet op zich voldoende zijn om in te kunnen halen bij Tarzan.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Nondeju man Meister
Kan er onderhand iets Positiefs van jou kant uit komen daar waar t Zandvoort aangaat?
Al bijna n jaar loop je je gal te spuwen en negatief te zijn hierover .
Het is eigenlijk Niet Nederlands wat er is gebeurd in een krappe 12 weken tijd en nog vind je een stok om mee te slaan .
NicoS
Posts: 18.215
Nou de baan is volgens mij vandaag wel gereinigd......dus dat hoeven ze niet meer te doen.;)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ik ga de 27 ste testen jiihaa. Ben benieiwd. Tegen die tijd zal het dus voor tour autos veilig zijn in ieder geval
Joeppp
Posts: 7.719
De Hugenholtz ziet er heftig uit op deze manier van filmen. Misschien nog wel meer dan de Arie bocht.
Black Book
Posts: 1.714
Viel mij ook op, dat lijkt echt op die bochten op de Nordschleiffe waar je in 1x naar beneden in de kom valt!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja heeft wat weg van de karrousel hè.
Echt supermooi!
walteij
Posts: 2.037
Hugenholz ziet er inderdaad ook spectaculair uit, net als de Arie Luyendijk.
Wat betreft inhalen, vergeet niet dat vanaf hugenholz tot aan scheivlak (dus hunzerug/Rob slotemakerbocht ook gewoon flink doorgassen is, je zou zomaar een dappre poging kunnen wagen net voor scheivlak. Daar moet je toch flink in de ankers. Een late rem actie a-la Ricciardo zou daar nog wel eens resultaat kunnen opleveren.
Ook bij Hans-Ernst bocht zie ik nog wel wat uitrempogingen komen. Een goede remactie daar, kan ervoor zorgen dat je al bij de kumho in de versnellingsbak van je voorligger zit, waardoor je er met DRS op het rechte stuk voorbij kunt blazen.
Maar ik denk niet dat we heel veel inhaal acties gaan zien (maar dat is al bij de meeste F1 races het geval).
Wel denk ik dat de pitstop strategie interessant kan gaan worden. Een erg korte pitstraat (zelfs met de uitgang na de tarzanbocht), zou ervoor kunnen zorgen dat er meer dan 2 stops gehouden kunnen worden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Qua inhalen denk ik dat hier sowieso mogelijkheden zijn:
1. Uitremmen voor Tarzan
2. Opgaan Hunzerug bij goede exit Hugenholtz
3. Uitremmen voor Audi-S
Voor de durfals:
1. Ernaast zien te komen in Gerlach.
2. De wagen er nog naast zien te prikken voor het Scheivlak.
Compleet unieke baan is het geworden. Erg gaaf. Mogen we trots op zijn. Zandvoort was altijd al speciaal/bijzonder in de originele lay-out en is dat nu weer.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Het is idd de baan met de mooiste lay-out, dat was vroeger al en dat is nu nog steeds.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
En het filmpje doet het niet meer.
JV
Posts: 2.662
@ ouw-sjagerijn.
www.youtube.com/watch?v=HKPIglslgME
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Dank je, JV.
NoBullshit
Posts: 4.650
Zeer opvallend: vlak voordat je de Hugenholtz bocht instuurt lijkt het asfvalt zeer snel naar beneden te duiken... zal weleens een flinke klap kunnen geven op de auto als je met F1 snelheden rondrijd?
Tevens vind ik 1 baanaanpassing nog echt noodzakelijk: bij uitkomen van de slotemakersbocht richting scheivlak zie je aan de rechterkant nog een flink wit verdrijvingsvlak, hierdoor wordt naar mijn mening de baan onnodig smal gemaakt alsof je in een trechter zit. Hopelijk wordt hier wat aan gedaan zodat de auto's meer ruimte hebben, asfalt is er namelijk al.
NoBullshit
Posts: 4.650
Kleine correctie: beelden nog eens van bovenaf bekeken: om de baan bij de slotemakersbocht iets breder te maken zal er aan de binnenkant richting het huidige verdrijvingsvlak nog een klein beetje asfalt bij moeten komen zodat het allemaal mooi aansluit richting het Scheivlak.
Hoop echt dat ze dit nog fixen want ander krijg je zo'n lelijke bottleneck wat in mijn ogen zelfs gevaarlijk kan zijn als je daar naast elkaar rijd met 300 km/h
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het maakt het wel spectaculair vind ik zelf. Als je m er daar nog naast weet te zetten ben je echt een held. Het kan namelijk net :)
mario
Posts: 12.623
Wel jammer van al die chicanes ??
Ziet er goed uit en die Arie-bocht is echt wel gaaf hoor en ook mooie glooiingen.....
neppatsrev
Posts: 4.828
Wie reed er in die wagen? de overgrootvader van Lammers?
walteij
Posts: 2.037
Belangrijker, wat voor wagen was dat, een rondje van ruim 3 minuten is natuurlijk kansloos.....
Kunnen we er een high performance auto overheen laten blazen? Wat mij betreft gewoon Bleekemolen zelf in zijn Clio Cup Racer. Dat ziet er al wat leuker uit als het hoogbejaardentempo dat er nu gereden werd.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Max is gevraagd het circuit vrijdag te openen, maar dan zit hij in Barcelona.
Vermeulen heeft gezegd dat Max volgende week over het circuit gaat rijden en dat ze daar een leuk iets/evenement van willen maken, maar hij wou nog niet zeggen op welke manier.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Heb het even opgezocht. Stond in het Haarl**s Dagbl**.
"1. „Ik denk dat we begin maart een moment uitzoeken voor de eerste ronde. Daar willen we wel iets speciaals van maken.” Manager Vermeulen wilde niet ingaan op de vraag of Verstappen de racebaan zal inwijden. „Max is nu in Barcelona om te testen. Daar ligt nu alle aandacht.”
mario
Posts: 12.623
Zal het niet gewoon op zaterdag 7 maart zijn tijdens de Final 4 race???
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ze willen dat max de baan opent maar donderdag de 27ste kan iedereen al de baan op dus zal dan donderdag moeten gebeuren
mordor
Posts: 1.942
super!
walteij
Posts: 2.037
Hey, filmpje stuk.....
Jimi Hendrix
Posts: 725
Toch vind ik dat ze de Hugenholtzbocht hadden moeten laten zoals ie was. Heerlijke bocht en al die klassieke beelden van auto's die er dwars uit komen. Die bocht had gewoon iets... Maar misschien is dat nog steeds wel zo, wr gaan het meemaken!
NoBullshit
Posts: 4.650
Deze bocht hebben ze ook iets meer naar buiten geplaatst zodat er meer ruimte is om achter de pits te komen via de toegangsweg
Jimi Hendrix
Posts: 725
Ook dat vind ik jammer... dan neem ik aan dat de radius van de bocht ook anders is geworden?