Max Verstappen over testdag: "Dit is de manier waarop we willen testen"
- Gepubliceerd op 26 feb 2020 18:38
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen reed vandaag uiteindelijk 84 rondjes tijdens de middagsessie. Daar zag het aan het begin van de dag niet helemaal naar uit aangezien zijn teamgenoot Alexander Albon in de ochtend veel tijd verloren zag gaan door 'vooraf geplande werkzaamheden' aan de RB16.
Daardoor waren er wat berichten dat Max Verstappen de middagsessie mogelijk niet zou kunnen rijden, maar Alexander Albon reed alsnog 29 ronden waardoor Verstappen na de lunch het stuur overnam en zich kon richten op de racesimulaties samen met het raceteam.
Kleine veranderingen proberen
Na afloop van de testdag stond Verstappen de pers te woord en vertelde hij onder andere aan GPToday.net: "We zijn nog niet echt bezig geweest om stappen te maken. We proberen vooral veel rondjes te rijden, wat kleine veranderingen door te voeren en te kijken wat goed of slecht is. Dat is voor nu het belangrijkste."
Op de vraag van Ziggo-pitreporter Jack Plooij waarom Verstappen de hele tijd stints rijdt van 5 en 10 ronden antwoordde de 22-jarige coureur: "We rijden de hele tijd 2 snelle rondjes met een cool down ertussen en daarna een lange run. Die rijden we achter elkaar, door de pits, even snel wat vleugel veranderen en door. Dat is ook de manier waarop wij altijd willen testen."
Aan het einde van de dag spinde de Nederlander, wat zorgde voor een rode vlag met slechts enkele minuten te gaan. Wat gebeurde er? Verstappen: "Ik spinde en weet niet precies wat er gebeurde. Die spin was niet mijn fout, laten we het daarop houden."
Vrijwel tegelijkertijd stopte ook Daniil Kvyat. Het lijkt erop dat AlphaTauri en Red Bull Racing vandaag hetzelfde programma af wilde werken. Mogelijk stopten beide auto's tegelijk omdat er werd gekeken hoe ver de RB16 en AT01 door konden rijden tot de benzine op was, dit gebeurt namelijk vaker tijdens het testen. Kvyat viel stil in bocht 9, Max Verstappen in bocht 10.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
3
Reacties (66)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
"Ik spinde en weet niet precies wat er gebeurde. Die spin was niet mijn fout, laten we het daarop houden."
vooral dat ´laten we het daarop houden´ verklapt dat hij wel wist wat er gaande was.
Wheel2Wheel
Posts: 725
Precies, zal wel met de Honda te maken hebben gehad. Anders rij je wel verder na de spin.
Reno
Posts: 1.575
Niet mijn fout dus buiten de grenzen van de mogelijkheden van de auto geweest. Dus wel zijn fout.
Als ze het maar weten wat het was en waar hij dan weer op moet letten als nodig, zodat het "weer" niet zijn fout wordt bij een volgend keer.
Pfff, wat l*l ik nou.
ROYALERE
Posts: 24.398
''Dus wel zijn fout.''
NEXT
Reno
Posts: 1.575
4.1 ? ;-)
meister
Posts: 3.813
Nou, daar gaan de titel aspiraties.
Het is wat het is.
Snelrondje
Posts: 8.639
@Meister, is het misschien tijd voor je antidepressiva?
AUDI_F1
Posts: 2.892
Bij een situatie van benzine op, dan spin je niet. Dus theorie testen hoever ze komen is niet voor Verstappen. Bij Kvyat weet is het nog niet duidelijk
meister
Posts: 3.813
Leuk maar als zelfs Max spint is die wagen voor andere gewoon onbestuurbaar op snelheid.
Terug naar de tekentafel maar ja die tijd is er niet dus zal wel in 21 moeten gebeuren.
aesop
Posts: 659
Max spint normaal heel zelden, dus dit is behoorlijk opvallend. Of het nonchalance is, limiet opzoeken of de wagen, wie zal het zeggen...
schwantz34
Posts: 38.769
@Aesop Ik denk dat Roy het je nog wel één keertje wil uitleggen ;)
f1 benelux
Posts: 4.092
Zal ik het dan even doen? Ericsson is tegen 'm aangereden!! ;)
Supa
Posts: 2.488
Ik denk niet dat het aan Max heeft gelegen, maar je kan ook niet gaan roepen dat het aan de auto ligt. Iedereen kijkt namelijk mee, denk aan sponsoren, monteurs, ingenieurs ect... die maanden hard hebben gewerkt.
Pietje Bell
Posts: 26.477
@Roy, je hebt gelijk, het was niet zijn fout.
Guillaume Rocquelin, hoofd race engineer bij Red Bull :
"De spin van Max aan het einde van de dag is ook iets wat we begrijpen en is geen reden tot zorg. We hebben een soortgelijke opzet als vorige week, waarbij we veel veranderingen in de set-up en de vering hebben uitgeprobeerd."
RBRFIRST
Posts: 518
"zal wel met de Honda te maken hebben gehad. Anders rij je wel verder na de spin."
Kan ook een elektrisch probleem zijn geweest of een kapotte sensor. Waarom gelijk weer naar de motor wijzen? Die gedraagt zich voorbeeldig.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Vandaag ook een spin van de baan af. Maar hij rijd op de C2 (harde band) op een circuit waar de baan temperatuur 10 graden is. Ik vraag me af hoe hij die band een beetje op bedrijfstemperatuur krijgt.
Dale U
Posts: 1.637
Albon een strakke tijd op de harde band, de hoeveelheid benzine is natuurlijk niet bekend. De rust is wedergekeerd wat betreft DAS, Max toch nog een acceptabel aantal rondjes gereden. We gaan ut wel zien tzt
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ik heb vandaag nagenoeg heel de dag zitten kijken,maar heb zowel Hamilton als Bottas het vandaag niet zien gebruiken,dus ook bij Mercedes twijfelen ze blijkbaar nog.
f1 benelux
Posts: 4.092
Waarom twijfel? Alleen op deze manier kan je er achter komen hoeveel 't gaat opleveren. Vandaag test je 't stuurtje. Morgen niet. En overmorgen vergelijk je de data.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@f1ben
Als je dit systeem totaal onder de knie wil krijgen zal het toch echt langer moeten testen dan 1 dag wel en de andere dag niet.
Vooralsnog hebben ze het alleen vorige week donderdag getest en verder niet meer.
Dus blijkbaar twijfelen ze nog bij Mercedes.
f1 benelux
Posts: 4.092
Helemaal mee eens dat je meer tijd nodig hebt om 't helemaal onder de knoet te krijgen, maar je moet ergens beginnen, toch?
Joeppp
Posts: 7.719
De laatste spin heb ik niet gezien maar rond 15:30 spinde hij ook al een keer. Vorige week ook al een paar keer. Ik vind het slordig helemaal als je nagaat dat ze totaal niet met snelle tijden bezig zijn. Het komt bij Verstappen op dit moment allemaal nogal nonchalant over.
ROYALERE
Posts: 24.398
Kijk even elke vrije training terug van verleden jaar en het jaar ervoor. Juist Mercedes maakt dan heel veel foutjes. Hij probeert op sommige punten op de baan de limit te zoeken. En dat zijn dan punten waar je kan spinnen.
Reno
Posts: 1.575
Het ligt niet (altijd) aan Max. Laten we daar duidelijk over zijn. ?
Messi.who.else
Posts: 319
Als jij het zegt joep..... achter zijn PC.....
schwantz34
Posts: 38.769
Is Max al getest op Corona? ;)
PallMall
Posts: 5.875
Ik ben het wel met je eens Joeppp alhoewel ik me afvraag of het nonchalance van Max is of een ietwat onvoorspelbare RB16.
Joeppp
Posts: 7.719
Snap ik Royalere, maar met je voorwiel in het grind rijden en spinnen is niet de limiet opzoeken maar slordig. Daarnaast zijn dit geen vrije trainingen maar test dagen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Geen van beide want je vergeet weer even voor het gemak dat Ferrari en Mercedes deze momenten ook hebben gehad.
ROYALERE
Posts: 24.398
En oh ja voor wat het waard is: Die RB is bloedjesnel. Hij heeft idd nog kuuren. Maar eenmaal op snelheid is dat ding in staat om 5/6 overwinningen te pakken dit jaar.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Van die spins leert Red Bull een heleboel , Zo weet men waar de Limieten van de auto ligt .
Daarnaast heb ik hem geen auto zien afschrijven
Joeppp
Posts: 7.719
Royalere, je wil er een welles nietes spelletje van maken. Maar wat ik zie is dat Max nu 2 ( 1 hele, 2 halve) volle dagen heeft gereden en 4x is gespind. Dat is veel als je dat afzet tegenover andere coureurs. Misschien dat Vettel dit ook heeft gedaan maar Hamilton zeker niet. Ik vind het in ieder geval opvallend mede omdat je Albon geen fouten ziet maken.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
oh en pak m beet 450 keer hetzelfde rondje krullen op 60% is ook heel saai
ROYALERE
Posts: 24.398
En dus? Albon is dan de betere rijder? Wat probeer je nu eigenlijk duidelijk te maken? Max pusht dat ding gewoon. En ja dan ligt er een foutje op de loer.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Je wordt er niet scherper van als je voor het seizoen al weet dat er weer geen titels gaan komen
ROYALERE
Posts: 24.398
In die taxi is 80% geven misschien genoeg.
ROYALERE
Posts: 24.398
Daar heb jij al 14 jaar ervaring mee speedpuppet.
Joeppp
Posts: 7.719
Mijn punt is, en daar begon ik mee, is dat Verstappen nog niet erg scherp overkomt. Ik noemde het de eerste keer nonchalant. En ik geef je de rede waarom ik dat vind, 4 keer spinnen in 2 dagen wat veel is voor testen. En pushen doen ze nog niet want het gaat niet om tijden maar om data verzamelen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Hij spint ook al toevallig 3/4 keer op hetzelfde punt. Reken er maar op dat hij dat ding wel even over de limit laat gaan daar.
Politik
Posts: 8.896
@Roy,
Je begrijpt het niet, of je wilt het niet begrijpen, dat kan natuurlijk ook.
Voor straf een paar weken terug.naar 3.0 stel.ik voor.
Vade
Posts: 3.811
Ik begrijp vooral niet dat er al zoveel conclusies worden getrokken.
Verbazingwekkend hoe getalenteerd jullie hierin zijn. :)
Mick34
Posts: 1.132
Ik heb er een raar gevoel bij al die spins van Max. Vorige week 2x en vandaag ook al 2x. Ik heb ook echt niet het idee dat die spins komen om de limiet van de auto op de te zoeken.
Ik heb meer het idee dat hij hem bewust laat spinnen om data te verzamelen van het omslagpunt voor de simulator. Of juist tests met het nieuwe ophangingssysteem en een stukje finetuning.
Pietje Bell
Posts: 26.477
@Mick34, met jouw laatste zin zit je helemaal goed.
Guillaume Rocquelin, hoofd race engineer bij Red Bull :
"De spin van Max aan het einde van de dag is ook iets wat we begrijpen en is geen reden tot zorg. We hebben een soortgelijke opzet als vorige week, waarbij we veel veranderingen in de set-up en de vering hebben uitgeprobeerd."
RBRFIRST
Posts: 518
Wat een hoop slap gezeik weer hier. Iedereen kruipt weer eens in de huid van de coureur en engineer. Allemaal kenners hier. Helaas werkt er geen van jullie bij RBR. Wat een verloren kans voor RBR.
Tjezee
Posts: 56
Vaak spinnen is niet exact een goed teken, maar dit kan ook een chassis probleem zijn aangezien ze de setup dus even aanpassen, meer vleugel, minder, de balans word continue veranderd om data te verzamelen over hoe de auto reageerd. De spins kunnen hiervan het eindresultaat zijn met uiteraard ook grote kans op gewoon zelfgemaakte fouten. Wellicht is door de aero filosofie dus de balans vrij moeilijk te vinden. We gaan het zien in Melbourne!
louc_
Posts: 2.303
Verstappen die een fout maakt? Dat kan toch niet!
TylaHunter
Posts: 9.954
Jawel hoor... Mexico in " het vierkantje" was een fout. Wat er vandaag gebeurt is part of the game. Vettel Spinde ook, maar Ferrari is natuurlijk niet langer meer interessant na 1 slechte testweek dus snap wel dat Verstappen dan wat meer aan het licht moet komen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Nee,goed gezien.
Max is flawless.
RBRFIRST
Posts: 518
Nee, over Max wordt gezeikt als hij met 1 wiel op het grint rijd. Bij Hamilton niet. Ach, een beetje geluk moet je hebben.
Racekees
Posts: 210
Max weet naar mijn idee precies wat er gebeurde, maar wen er maar aan, Hij gaat niemand wijzer maken dan nodig na zijn gesprekken met "Herr Helmut" over mondje dicht en stampen met dat hok!
Max gaat minder eerlijk zijn tegen de pers, Hij praat wel, maar verteld weinig of niets.
Rick Nitros
Posts: 434
Blijft natuurlijk ook een strategisch spelletje
Leclerc Fan
Posts: 3.512
Leek haast of de motor vast liep ook het geluid erbij.
Cherokee
Posts: 5.119
Als het niet aan hem lag, lag het aan de auto. Het was beter als het een zeldzaam foutje van Max was geweest.
Ze rijden nog lang geen tijden die ze moeten kunnen rijden en als dat ding dan nu al dit soort neigingen krijgt die Max niet kan opvangen vind ik dat niet positief.
Okee, andere auto's spinnen ook wel eens, maar 4x Max?
ROYALERE
Posts: 24.398
Ze reden sneller dan Mercedes en Ferrari. Vooral in de long runs.
Leclerc Fan
Posts: 3.512
Ze reden sneller dan Mercedes en Ferrari. Vooral in de long runs.
Ja daar koop je wat voor als de motor ermee stopt...
PallMall
Posts: 5.875
Zoals die van Ferrari?
NicoS
Posts: 18.215
De Mercedes motor in de Williams heeft al twee keer de geest gegeven. Ze hebben allemaal wel eens problemen, maar o jee als de Honda een probleem heeft, dan is het seizoen bijvoorbaat al verloren.
Man man wat een gezemel over een spin zeg........en door.....
jd2000
Posts: 6.869
Wow, spinnen op een testdag........... Lekker belangrijk, zucht.
Vade
Posts: 3.811
Precies dit. Jij snapt het.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Mijn poes spint ook regelmatig,maar zelden op een testdag.
f1 benelux
Posts: 4.092
Tuurlijk niet! Wel als het Albon was.
hugenholz
Posts: 364
In de laatste 20 minuten reed Max steeds 1 ronde en ging die weer de pits in (voorvleugel bijstellen, pitstop oefenen door de RB-crew) en snel decpits weer uit, kan zijn dat ze iets aan uitproberen waren qua afstelling icm weinig benzine maar dat de auto dermate licht werd dat Max werd verrast door de wind (in de middag ging het wat harder waaien) en de motor in een veiligheidsmode stalde waardoor Max spinde.
PallMall
Posts: 5.875
Allemaal koffiedik
John6
Posts: 9.497
Test weken zijn erom zaken uit te testen dat doen ze ook, dus ik vraag me echt af wat wil je nou zien.
Wheel2Wheel
Posts: 725
Albon is een stuk consistenter. Geen spins, mooie tijden. Doet wat hij moet doen.
maxiking
Posts: 288
Vinden we Honda al bijna net zo slecht als Renault? Na een ‘spin’ aan het einde van de dag. Mooi dat Honda de schuld krijgt van vele mensen. Zullen we niet vergeten dat het ‘test dagen’ zijn? Spinnen met de auto en stil vallen hoort daarbij.