Esteban Ocon voelt zich opgelucht: "Begin nu de auto te begrijpen"
- Gepubliceerd op 27 feb 2020 10:45
-
- Door: Brick van Boxtel
Esteban Ocon keert na één jaar afwezigheid weer terug als coureur in de Formule 1. In 2018 mocht de coureur rijden in de bolide van Racing Point / Force India en in 2019 was hij de testcoureur voor Mercedes, waar hij wel de laatste bandentest voor uitvoerde.
De Fransman maakte afgelopen week zijn eerste meters in een auto van Franse bodem. Het is natuurlijk logisch dat de coureurs nog niet veel kunnen zeggen over de bolide, omdat Ocon pas net bij het team zit en de auto nog niet echt heeft aangevoeld. Gisteren was het wel z’n dag voor Ocon. De Fransman mocht de auto een flink aan de tand voelen, maar hij reed niet de snelste tijd.
Tevredenheid bij Ocon
Esteban Ocon benadrukte dat hij nu de auto goed kent en tevreden is met de data die hij heeft ontvangen. "Ik heb een goed inzicht gekregen van de auto op race-pace. Ik heb veel geleerd op stukjes waar ik nog enige ervaring miste, dat gaf me een goed gevoel om de rest van de week voort te zetten", zo vertelt hij tegenover GPToday.net.
Voor de fans is het zien van de race-pace misschien wel het belangrijkste, maar voor de teams is elke ronde belangrijk en daarom heeft Renault besloten om gisteren de race-pace te gaan testen en vandaag de kwalificatieruns. "Vandaag zullen we ons focussen op de kwalificatierondes. We zullen zien wat het brengt, ik zal alles inbrengen wat ik kan."
De jonge coureur zal het dit seizoen samen met Daniel Ricciardo namens Renault opnemen tegen de rest van het veld.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (15)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.712
Gedraag je normaal Esteban!
Mr Marly
Posts: 7.590
Ook Ocon is wat ouder geworden en heeft een jaar langs de zijlijn gestaan, ik verwacht dat hij wat ingetoomd zal zijn. Dat gezegd hebbende denk ik niet dat hij ingeboet heeft op zijn vechters mentaliteit, dat hoeft ook niet. Vele wijzen Ocon als schuldige aan met de aanvaringen met Perez, maar als je al die incidenten afzonderlijk gaat bekijken moet je eerlijk toegeven dat Perez minstens zo schuldig was (en iets de bovenhand had hierin).
Damon Hill
Posts: 18.712
Die uitspraak van Ricciardo kan ik enorm om lachen. Verder helemaal gelijk. Ocon is niet zonder talent, en hij was samen met Perez erg aan elkaar gewaagd en Perez gaat ook niet zomaar aan de kant... wat voor het publiek prachtig was om te zien!
VER
Posts: 524
Andere vraag, begrijpt de auto Ocon?
thijsobdeijn
Posts: 142
Maakt niet uit wat je van hem vindt, maar hij verdient gewoon een zitje in de F1, dus ik ben blij dat hij weer terug is. Ben heel benieuwd naar het onderlinge duel met Ricciardo.
Cavallino
Posts: 3.627
Helemaal eens.
Metzeler
Posts: 307
Correct, brengt weer wat reuring binnen de gevestigde orde.Sport is emotie.
Coventry Climax
Posts: 624
Qua snelheid en resultaten uit het verleden ben ik het met je eens. Maar hij heeft ook bewezen alleen oren te hebben voor een bril, want luisteren doet ie er niet mee. De vraag is dus of de teamleiding en de monteurs het gereedschap kunnen vinden om het schroefje in z'n hoofd goed vast te zetten. Heel veel vertrouwen heb ik er niet in, maar aan de andere kant kan dat leuke situaties opleveren.
mario
Posts: 12.642
De auto praatte eerst nogal wat cryptisch richting Ocon en snapte hij er de ballen van.... Nou heeft ie van Ricciardo wat hints gekregen en begint ie het te begrijpen... ;)
Pappous
Posts: 846
Sommigen trekken een flesje wijn open als er wat te vieren is. Anderen een flesje azijn als het over een bepaalde coureur, teamleider of merk gaat. Van azijn is inmiddels bekent dat het in combinatie met een verminderd relativeringsvermogen nogal verslavend is.
schwantz34
Posts: 39.029
Het schijnt dat je van het drinken van slechts één piepklein glaasje azijn, i.c.m een verminderd relativeringsvermogen onwijs slap gaat l*llen.
Mojito
Posts: 4.843
Je zal maar een jaar aan de zijlijn gestaan hebben, nu lekker bij Renault je comeback denken te maken, dankzij corona straks geen GP kunnen rijden en dan weer aan de zijlijn komen te staan als Renault de stekker besluit te trekken.
Arie54
Posts: 4.960
Zo dan, maak me gek! Nu al?
EDO LA CABINA
Posts: 373
Estebans snelheid van begrip is het zelfde als de snelheid van Renault
Skimi
Posts: 1.041
Marc Priestley heeft een analyse van de renault staan op youtube maar komt eigenlijk min of meer tot de conclusie dat er weinig moeite gestoken is in de 2020 auto. Voorbeeld is het gebruik van het 2019 chassis met als gevolg dat de smalle neus prompt overgaat in het dikkere chassis. Niet efficient iig en dus kan je concluderen dat 2020 weggegooid wordt voor de focus op 2021 of toch een vaarwel van renault