Na de eerste testweek gaat het personeel van de Formule 1-teams en Honda aan de slag om data te verwerken. Na de verwerking zullen er wat wijzigingen worden doorgevoerd, die dan in de tweede testweek worden getest.
Honda leek een betrouwbare motor te hebben gebouwd. De data zag er volgens insiders goed uit en er waren geen grote problemen. Honda wilde de betrouwbaarheid voortzetten, maar vandaag was er een probleem met de PU’s van de beide Honda aangestuurde auto’s op de baan.
De bolide van Red Bull Racing viel stil, even later de bolide van AlphaTauri. Wat precies de reden is weet Toyoharu Tanabe van Honda nog niet. "Beide auto's moesten vanmorgen een tijdje in de garage doorbrengen en 's middags hebben we ons gericht op het herstellen van die vertraging. Desondanks lijkt alles rondom de PU soepel te verlopen", zo vertelde hij in Barcelona tegenover GPToday.net.
De Japanse motorfabrikant ging na de eerste testweek positief naar huis. De motor was in orde en er moesten alleen wat fine tuning settings worden gedaan. "Na het werk van vorige week hier in Barcelona, hebben we alle gegevens van beide teams geanalyseerd en dus zijn we aan deze tweede test begonnen om weer te testen wat we daarvan hebben geleerd. Tijdens deze drie dagen gaan we door met functiecontroles en werken we aan het optimaliseren van de set-up. We zijn nu in een fase van afstemming, als voorbereiding op de seizoensopener in Melbourne."
Honda heeft grote verwachtingen voor komend seizoen, maar of de Honda-motor met de bolide van Red Bull Racing snel genoeg is om Mercedes en Ferrari te verslaan, is nog de vraag.
Reacties (31)
Login om te reagerenRick Nitros
Posts: 434
Niks aan de hand gewoon doorlopen mensen....
ROYALERE
Posts: 24.398
Maak dat die paniekzaaiers maar wijs. Good luck.
RogerZzz
Posts: 9.263
@PallMall:
Aangezien jij evenals ik je account hebt aangemaakt in het jaar 6 v.Mx, weet jij ook dat voorheen niet het zwaartepunt op een bepaalde rijder en bijbehorend team lag.
Maar je hebt een punt, het Nederlandse autosportlandschap is ingrijpend veranderd en daar hebben wij ons maar bij neer te leggen. ;-)
PallMall
Posts: 5.875
Hier in NL niet inderdaad. Het was op dit forum een mengelmoes van fans van verschillende teams en coureurs. Nu hebben we een coureur die er toe doet, iets wat we nooit eerder hebben meegemaakt, en dan is het niet vreemd dat het halve land opeens fan en deskundig is. Ik heb er oprecht geen probleem mee, zolang mensen het ook maar kunnen relativeren.
Leven en laten leven ;)
PallMall
Posts: 5.875
En ik wil die anekdote niet te vaak herhalen hier maar ik ben “vroeger” vaak te gast geweest bij cart wedstrijden van Pex en Verstappen en toen zag ik Max als jongetje van een jaar of 4/5 rond trappen op skelters en driewielers en die dingen telkens in de rondte smijten. Toen zei ik al tegen mijn kameraad dat hij later zijn vader zou gaan imiteren, niet wetende dat hij veel beter zou gaan worden...
Ik ben mega Max fan en naar mijn mening moet het hele land dat zijn ;)
PallMall
Posts: 5.875
Dat moeten zijn..
Tegelijkertijd krijg je dan wel negatieve reacties als je post dat Max een beetje vaak rond gegaan is deze wintertest..
Ach ja, leven en laten leven..
RogerZzz
Posts: 9.263
@PallMall:
Meh, ik heb tegenwoordig wat minder met coureurs. Ik was vroeger fanatiek Kimi-supporter, maar ik vind hem tegenwoordig maar een autist en een luiwammes. Wel een echte liefhebber en een buitengewoon getalenteerd coureur, maar toch. Alonso is de beste coureur na Schumi die ik in de Ferrari heb gezien, maar maakt overal ruzie en pakt dingen niet altijd even handig aan.
Eigenlijk zijn Massa en Hamilton imo de enige twee echt grootse sportmannen van de grid (nieuwkomers daargelaten; daar kan ik nog geen oordeel over vellen). Respectvol naar het team, naar collega's en ze racen zonder vervelende overtredingen.
Maar nogmaals, ik kijk nu meer naar de teams en hun filosofie. De auto is immers >95% bepalend. Welke overbetaalde blaaskaak er achter het stuur zit is minder relevant! :-)
Arie54
Posts: 4.960
@Pall Mall: Ik snap je punt hoor. Maar ik móet helemaal niks qua Max. Van mij mag hij alles winnen wat maar kan, maar ik heb niks met hem en het team. Ik volg F1 sinds 1974 en ben sinds die tijd een Ferrari-fan. Wie er voor het team rijdt doet me niet zoveel, met uitzondering dan voor ooit Prost, Alesi, Massa, Barrichello en nu Leclerc.
Lefkol
Posts: 715
Max Verstappen. We hebben een stap gemaakt maar willen we competitief zijn moeten we verder ontwikkelen.
Vrij vertaald “ we hebben het gat nog steeds niet gedicht”
da_bartman
Posts: 5.325
@Lefkol, hier heb jij het niet begrepen. Ik weet niet of je expres het woordje "ook" heb weggelaten. het is "We hebben een stap gemaakt maar willen we competitief zijn moeten we OOK verder ontwikkelen". Hij zegt niet "nogsteeds".
DutchF1
Posts: 12.432
Het valt op hoe snel deze site, RB en Honda weten te vertellen dat het niet aan Honda ligt wanneer auto's spinnen, opeens tegelijk binnenkomen of weet ik veel wat....ga er dan maar vanuit dat het wel zo is.
Max die zogenaamd de grenzen van de auto aan het opzoeken is....right.
Kom maar maar op met de smoezen.....
aesop
Posts: 659
Smoezen zijn eventueel pas nodig in Melbourne...
ROYALERE
Posts: 24.398
Ook Hamilton en Bottas gaan er wel eens af en maken fouten deze testen. Maar idd het is minder bij ''jouw'' team.
PallMall
Posts: 5.875
Deze site, RB en Honda zijn een drie eenheid?
schwantz34
Posts: 38.799
@PM Max heeft natuurlijk niet voor niets een halo boven zijn hoofd hé ;)
Leclerc Fan
Posts: 3.517
Lijkt hier idd alleen maar om Max en RB te draaien..
PallMall
Posts: 5.875
Ja, zoals ze het in Italië alleen maar over Russel en Williams hebben toch?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ach Dutchf1 de pot verwijt de ketel
Jij grijpt iedere strohalm aan om de zaak naar beneden te praten als t Max aan gaat .
Ik zou alvast hulp gaan zoeken bij correlatie als ik jou was mocht Max er toch een mooi seizoen van maken .
DutchF1
Posts: 12.432
Ik denk eerder dat jij hulp nodig hebt....je wilt het niet zien en blijft in je bubbel zitten.
Vade
Posts: 3.811
Ik ken je niet Dutch, maar ik vind je post vrij denigrerend en allesbehalve objectief als F1 liefhebber. Gemiste kans.
Je mag uiteraard op een forum je eigen mening hebben en voorkeur qua team en coureur, maar is het dan nodig om anderen, inclusief deze website, af te branden?
Je bent niet verplicht om op deze website te komen hè.
DutchF1
Posts: 12.432
Ben je op je tenen getrapt door te denken dat ik iets of iemand zou afbranden dan?
Bij mijn weten wordt niemand afgebrand maar constateer ik alleen iets....maar het is het oude liedje...zeg je iets over RB/Honda dan voelen bepaalde lieden zich op een kinderlijke in de kruis getast.
Mijn post had niets denigrerends in zich.
Arie54
Posts: 4.960
@aesop: Klopt, maar vast wat smoes variaties bedenken kan geen kwaad toch?
Vade
Posts: 3.811
@Dutch. Ik constateer ook alleen maar iets.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
De Honda motor is in ieder geval niet geïnfecteerd met het corona virus....
Cherokee
Posts: 5.125
Dus de motoren waren in orde maar we weten niet waarom ze er mee op hielden? Da's niet zo mooi dan.
Commando
Posts: 3.953
Benzine op.. met opzet..lees ik in de andere topics. Vind ik plausibel.
Doe ik ook wel eens.. de grens van het brandende benzine lampje opzoeken. In mn hele leven maar 1 keer fout afgelopen hehehehe.
Nerf Herder
Posts: 429
RBR en AT leken een wedstrijdje te doen. Zagen we daarom die brede glimlach na het afzetten van de helm? Yes, 1 bocht verder dan de AT. ;-)
Nerf Herder
Posts: 429
Commando, heb je een Coleman?
inflatable
Posts: 3.628
Dat weten ze bij Red Bull en Honda echt wel.. Brandstof-test klinkt plausibel, vooral omdat Max ook niet kon doorrijden na de spin en Kvyat ook stil viel in bijna dezelfde bocht..
DutchF1
Posts: 12.432
Brandstoftest....dat geloof je toch zelf niet....wanneer je dat gelooft geloof je in sprookjes.
Billgates307
Posts: 9.443
streamable.com/pmar1
Teams testen weldegelijk hoe lang ze kunnen rijden met te weinig brandstof aan boord om zo de fuel-sensor in de tank te kalibreren. Dus dat verbouwereerde gedoe om dit akkefietje snap ik niet.
Riakkonnen deed het in de laatste 5 minuten van de testdag. Dat Verstappen en Kvyat op precies hetzelfde tijdstip van de testdag hun wagen parkeren op de baan zegt genoeg lijkt me......
Bij Verstappen ging de auto niet automatisch in neutraal waardoor de achterwielen blokkeerde en dus spinde.
Next....