De Braziliaan Sergio Sette Camara is aangekondigd als test- en reservecoureur van zowel Red Bull Racing als Scuderia AlphaTauri. De 21-jarige coureur maakte in het verleden al eens eerder deel uit van de Red Bull-familie en keert dus nu terug in de reserverol voor beide teams.
Naast Sette Camara is ook nog steeds Sebastien Buemi actief voor beide teams als reservecoureur. Buemi is echter al heel wat jaren actief in deze rol, naar tevredenheid van Red Bull, waar hij mede zorgt voor de doorontwikkeling van de Red Bull-wagens.
In een eerste reactie vertelde de Braziliaan Sette Camara: "Ik ben enorm blij dat ik weer toe mag treden tot de Red Bull-familie en hierdoor officieel test- en reservecoureur ben in 2020 van zowel AlphaTauri als Red Bull Racing, naast Sebastien Buemi. Ik kijk al Formule 1 sinds ik 5 jaar oud ben en ben enorm blij dat ik deze grote kans heb gekregen."
Een ander belangrijk aspect om eventueel te kunnen invallen zijn het nodige aantal punten voor een F1 superlicentie. Daar beschikt Sette Camara over, zo meldt Red Bull. Deze punten behaalde hij door afgelopen jaar als vierde te eindigen in het Formule 2-kampioenschap, waardoor hij in ieder geval in de F1 mag racen als bijvoorbeeld Max Verstappen of Alexander Albon niet kunnen starten.
Sette Camara zal tevens tijdens alle Grands Prix aanwezig zijn tijdens het seizoen van 2020 en helpen met werk in de simulator in Milton Keynes. Daarnaast zal hij vooral in worden gezet tijdens de demonstraties die Red Bull geeft met oude F1-wagens.
Reacties (17)
Login om te reagerenTheStijg
Posts: 3.920
Het lijkt mij dat mocht Ver of Alb uitvallen, ze een rijder van Scuderia AlphaTauri doorschuiven. Zou ik wel benieuwd zijn, wie...
Maxiaans
Posts: 8.181
Ik denk niet dat dat gebeurt.
nr 76
Posts: 6.056
Dat denk ik niet Stijg, want tijdens de race hebben ze natuurlijk gewoon verplichtingen bij SAT. Ik geloof niet dat ze voor 1 race de hele boel overhoop gooien.
Commando
Posts: 3.953
Is Kvyat niet de reserve coureur in geval van nood voor RBR als Max of Albon niet kunnen rijden?
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dus misschien volgend jaar eindelijk weer een Braziliaan op de grid?
onetimer
Posts: 593
Wat een armoe.
walteij
Posts: 2.037
En hoe bedoel je die precies?
De nummer 1 van F2 vorig jaar, rijdt nu voor Mercedes in FE en is ook test/sim coureur voor F1.
De nummer 2 van vorig jaar rijdt nu bij Williams (mede dankzij de nodige Canadese dollars).
De nummer 3 van vorig jaar (Luca Ghiotto) rijdt dit jaar in een Aston Martin de Intercontinental GT Challenge.
Het is niet dat er andere (jonge) racers beschikbaar zijn die vorig jaar betere resultaten hebben geboekt.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het is een reserve coureur he , ik denk dat Hulkenberg of andere ervaren coureur dit niet zou zien zitten
d@nny
Posts: 3.376
Sterker nog, gedeelde reserve coureur. Waarom onetimer dit armoe vindt is ook mij een raadsel.
vettigeherder
Posts: 1.664
Ik vind het eigenlijk best een prima coureur.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Hij bedoelt waarschijnlijk dat ze uit een oude afgeschreven poel van rijders moeten gaan zoeken ipv nieuwe talentvolle coureurs. Camara is dan wel de enige die een aansprekend kampioenschap heeft gewonnen in hun rangen, de andere juniors hebben helemaal nog niets groots op hun CV staan.
d@nny
Posts: 3.376
Misschien is het de waan van de tijd dat je alsmaar jongere coureurs moet aanstellen en bedoeld onetimer dat?
Sette-Camara is gewoon een degelijke coureur met de benodigde Super licensie punten.
Senninha1981
Posts: 1.847
Ik denk dat deze jongen het niet minder zou doen dan Albon, Gasly of Kvyat. Hij is snel, heeft een goede kop, dus waarom niet proberen?
Totalia
Posts: 1.466
Hij is snel en heeft een “goede kop” haha... moet vooral zijn kop erbij houden, als hij een kans wil maken als vaste rijder van een van deze teams.... maar lijkt mij wel een stabielere persoonlijkheid Te hebben dan bv Kvyat of Gasly... dus kansen zijn er zeker...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
Het blijft bijzonder dat RBR ineens al zijn ontslagen coureurs weer terughaalt. Maar goed, veel was er niet op zijn vorige seizoen aan te merken. Al hoop ik wel dat hij ook testkilometers krijgt
walteij
Posts: 2.037
Zoals ik het zie: RBR had als eerste een serieus opleidingsprogramma. Omdat zij de enigen waren, was er dus keuze genoeg en werden er te veel junioren in het team opgenomen. Alleen de besten mochten blijven, waardoor Dr Helmut Marko dus met ijzeren hand kon regeren.
Alleen is er sinds 2005 erg veel veranderd. Mede dankzij het succes van RBR en hun opleidingsprogramma, zijn andere teams eenzelfde programma gestart.
Hierdoor krijgen junioren dus meer keuze (waarbij sommigen de keuze ang uitstellen en anderen snel kiezen voor een team).
De talenten worden dus uitgesmeerd over de opleidingsteams, waardoor het programma van RBR genoegen moe(s)t nemen met minder grote talenten dan voorheen.
De methode van Dr Helmut Marko is echter nog steeds ongewijzigd. Hij blijft met de botte bijl mensen uit het programma schappen als ze ondermaats presteren, zelfs als dit maar kortstondig het geval is.
Hierdoor is de talentenpool van RBR op dit moment zo ongeveer uitgedroogd.
ALs je kijkt naar de huidige junior rijders ( juniorteam.redbull.com/drivers ) zie ik niet direct een coureur die ik op het plekje van Gasly of Kvyat zie zitten (laat staan Albon of Verstappen). Ook niet over 2 jaar.....
En mocht er een racer uitvallen ivm een blessure (of erger) heb je wel een coureur nodig met een superlicentie. Die hebben ze momenteel niet in het junior programma.
Runningupthathill
Posts: 18.179
"RBR had als eerste een serieus opleidingsprogramma."
Totaal niet, McLaren had dit ver voor Red Bull. Al in 98 lagen de eerste jonge rijders vast (onder meer Hamilton). Red Bull's eerste jonge rijders werden in 2001 vastgelegd.
Daarvoor sponsorde Red Bull wel enkele rijders, maar zonder opleidingstraject.