Mogelijk twee Grands Prix in Bahrein bij niet doorgaan Vietnam
- Gepubliceerd op 11 maa 2020 11:28
-
- Door: Rob Veenstra
Het coronavirus slaat om zich heen in de wereld en dus ook in de F1-paddock. Eerder vandaag werd bekend dat er enkele teamleden van McLaren en Haas in quarantaine zitten vanwege symptomen van het coronavirus. Het is daardoor afwachten wat er gaat gebeuren met de Grand Prix van Australië. Gaat deze toch door, en zo ja in welke vorm, of wordt deze alsnog afgeblazen.
Grand Prix van Vietnam
De derde Grand Prix op de kalender is de Grand Prix van Vietnam. Het zou het debuut moeten worden op de F1-kalender en dus de eerste Grand Prix ooit in Vietnam, maar er zijn zeer grote twijfels of deze race door zal gaan. Chase Carey is op dit moment in Vietnam om de situatie te bespreken en de opties af te wegen.
De komende 48 uur zullen alles beslissend zijn, zo melden bronnen aan GPToday.net: "Chase Carey is op dit moment in Vietnam en zal waarschijnlijk beslissen of er in Vietnam geracet gaat worden, of het mogelijk is en welke andere opties er op tafel liggen. De komende 48 uur zullen we meer duidelijkheid krijgen over de nieuwe situatie."
Twee keer een Grand Prix in Bahrein
Het lijkt erop dat de Grand Prix van Bahrein wel door zal gaan, mogelijk zelfs twee keer. Hoewel het lastig lijkt om in Bahrein te komen doordat het koninkrijk niet iedereen wil toelaten, zou de F1 mogelijk aparte afspraken hebben gemaakt.
De geruchten gaan in de paddock dat Vietnam niet doorgaat, waardoor er een gat ontstaat van meer dan 5 weken tot de Dutch Grand Prix. Om dit op te lossen wil de Formule 1 mogelijk twee races houden in Bahrein, zo heeft GPToday.net vernomen: "Er gaat hier in de paddock een serieus gerucht dat de FOM overweegt als de Grand Prix van Vietnam niet doorgaat, die race te vervangen voor een tweede race in Bahrein om zo het grote gat op te vullen tot aan de Grand Prix van Nederland. Het zou uniek zijn als we twee keer achter elkaar op hetzelfde circuit zouden racen. De tweede race in Bahrein zou dan plaatsvinden op dezelfde datum als Vietnam op de kalender stond, zondag 5 april."
In feite zouden de F1-teams en het personeel dan twee weken in een soort van quarantaine zitten in Bahrein. Zodra er meer nieuws is zullen wij dit uiteraard melden.
Bekijk hier de nieuwe F1-intro van 2020
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
28
Reacties (41)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon 21 races in Bahrein. Wel met een uitstapje naar zandvoort tussendoor.
masf1
Posts: 7.074
Ze kunnen beter de kop veranderen in mogelijk helemaal geen GP's.
mr.Monza
Posts: 9.857
Laten we eerlijk zijn, ik vind ook dat er soms paniekvoetbal word gespeeld, maar de situatie zal wereldwijd toch snel moeten verbeteren anders lijkt het me onmogelijk om met zo'n circus aan mens en materiaal de hele wereld rond te blijven reizen.
Hoe graag we ook met zijn allen de races zouden zien, ik zie dit gewoon niet goed aflopen, ongeacht de kunstgrepen die men uithaalt om van a naar b te komen.
Overheden gaan gewoon ingrijpen op een gegeven moment en dan is het klaar.
masf1
Posts: 7.074
Overal wordt ingegrepen behalve bij de FIA,en natuurlijk ons eigen landje niet te vergeten.
PallMall
Posts: 5.875
Off-topic, heb je hier al iets va gelezen Mr. Monza?
Italiaanse sportkrant La Gazzetta dello Sport biedt nieuwe inzichten in de Ferrari-zaak die de gemoederen in beweging gebracht heeft in de Formule 1-wereld. Naar eigen zeggen heeft La Gazzetta de tweede brief in handen die Mercedes, Red Bull en vijf andere teams naar de FIA stuurden.
Blijkbaar wilde één of meerdere teams wel degelijk officieel protest aantekenen maar is dat door de FIA tegengehouden
mr.Monza
Posts: 9.857
@Pall,
Ja dat zag ik vanochtend ook, de FIA schijnt beloofd te hebben gedegen onderzoek te doen, het betreffende team schijnt daarop vertrouwd te hebben.
Ja dan kan ik me de boosheid wel voorstellen ja.
Maar dan zou ik zeggen, doe dat alsnog, leg je bewijs op tafel, maar dan moet er misschien ook verklaard worden hoe men aan dat gedetailleerde bewijs is gekomen en dat kan nog wel eens een lastig verhaal worden.
Ben benieuwd hoe ver ze bereid zijn om te gaan en welke middelen ze daar voor denken te hebben.
Als de FIA binnen de regels handelt, en dat doen ze, komen ze van een koude kermis thuis denk ik.
Zoals ik eerder zei, het gaat allang niet meer alleen om het vermeende vals spelen van Ferrari, er spelen hele andere zaken mee.
JV
Posts: 2.658
De wereldwijde tol van het coronavirus:
Actuele gevallen Doden Genezen
49,277 4,292 65,972
2 weken terug waren er nog meer dan 100000 zieken, het gaat dus snel de goede kant op.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Ik moet de hele tijd denken aan die Iraakse minister van Informatie. Die riep de hele tijd dat er niets aan de hand was en dat de Amerikanen werden verslagen, maar op de achtergrond zag je het Amerikaanse leger Bagdad binnen marcheren.
Het lijkt wel echt op paniekvoetbal nu, maar gezien het feit dat er overal heel heftig op wordt gereageerd is het evident dan er meerdere F1 races geannuleerd gaan worden. We gaan gewoon weer terug naar 16 races, net zoals vroeger :)
JV
Posts: 2.658
even duidelijker.
De wereldwijde tol van het coronavirus:
Actuele gevallen 49277
Doden 4292
Genezen 65972
JV
Posts: 2.658
zie www.arcgis.com/app(...)0299423467b48e9ecf6
PallMall
Posts: 5.875
Er speelt inderdaad heel veel nu wat allemaal bij elkaar komt in deze zaak. Zelf lijkt me de positie van Todt niet meer houdbaar. Hij heeft de schijn van belangenverstrengeling nu wel heel erg tegen, voor zover hij dat niet al had.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Pall,
Dit is een hoofdpijn dossier inderdaad.
Daimler Benz CEO Kallenius schijnt Ferrari CEO Camilleri gedurende het seizoen 2019 gebeld te hebben, volgens Gazetta Dello Sport, om hem te vertellen dat hij weet wat ze doen en dat ze daarmee moeten stoppen, Camilleri called his bluff en schijnt gezegd te hebben "kom maar op dan met die informatie, en hoe je er aan komt".
De FIA zit dus met links Daimler Benz en rechts Ferrari (die in feite via EXOR nog de backing hebben van Fiat Chrysler Automobiles)
De FIA wil hoogstwaarschijnlijk beide tevreden houden, nou succes.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
@Mr.Monza: ik raak wel steeds nieuwsgieriger naar het lek binnen Ferrari. Is daar iets over bekend? Een mooie suggestief verhaal vol aannames volstaat ook ;)
@JV: Informatie is niet altijd informatief. Hoe serieus kunnen we de data uit landen als China (dictatoriaal/communistisch), Noord-Korea (idem + technologisch uitgedaagd), Rusland (dictatoriaal + technologisch uitgedaagd in grote delen), etc. nemen? We hebben zeker niet het hele beeld.
Ik vind wel dat er enorm overtrokken gereageerd wordt hoor, maar een afname van het aantal gevallen geloof ik nou ook niet gelijk. Het stomme is dat ik er over na zit te denken of ik niet ook extra voedsel moet gaan inslaan (let wel, in Italië hadden ze 2 weken geleden ook nog maar 350 besmettingen), juist omdat ik weet dat er mensen zijn die binnenkort alle winkels gaan leegkopen. En zo wordt het dus al een selffulfilling prophecy, immers noopt mijn gezond verstand me bijna om me als een idioot te gaan gedragen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Eddy,
way ahead of you, bij mij staat de achtertuin al vol grazende koeien, heb er reeds 1 geslacht en die sta ik in mijn ijskast te trappen as we speak, past voor geen meter dat gekke ding....
Beemerdude
Posts: 7.716
Tsja, dat deze coverup niet zou gaan werken riep ik al toen het bekend werd een week of twee geleden. Ik begrijp ook werkelijk niet dat er nog pogingen gedaan worden om zaken binnenskamers te houden; zodra er meer als twee mensen van weten gaat het mis. Je hebt nog een lans van slagen als je er niks over naar buiten brengt, maar doe je dat wel en zijn er 20 man op de hoogte van de inhoud dan hoe je je niet af te vragen of het naar buiten komt, maar eigenlijk alleen wanneer. Dat we amper 2 weken later al voorzichtig zaken te horen krijgen die gesloten hadden moeten blijven verbaast me wel, had verwacht dat t langer zou duren. ?
Joeppp
Posts: 7.686
Dat is ook een manier. Ik dacht eerder om op vrijdag te kwalificeren en dan op zaterdag en zondag een race. Ik vind het geen gek idee om om nu op deze manier te doen helemaal omdat er geen publiek bij is dus dan zit je ook niet met de hotels en logistiek.
Beemerdude
Posts: 7.716
Ach, je rijdt de 1e race clokwise en die andere counter clockwise. Kan best. Serieuzer is het probleem van Haas, die missen er dus twee en het wielen wisselen ging daar al niet helemaal lekker...?
Senninha1981
Posts: 1.843
Tsja... waarom ook niet. Als je er dan toch al bent dan is dit een goede manier om kosten te besparen en je zet direct iedereen in 14 dagen isolatie. Het heeft niet mijn voorkeur, maar bij gebrek aan beter graag!
onetimer
Posts: 593
Of gewoon een weekend volgens het reguliere GP programma en de andere een experimenteel no championship race. Lekker experimenteren met verschillende formats voor de kwalificatie en race. Reverse grid, sprintrace, hoofdrace etc.
Messi.who.else
Posts: 319
Nee
azzey
Posts: 378
Misschien een idee om dan de 2e race de baan in omgekeerde volgorde te nemen? =P
Supersoft
Posts: 1.119
Of op z'n kop!
schwantz34
Posts: 38.436
Als de RB16 als de Brandweer gaat in Bahrein dikke prima. Zo niet? Laat dan maar hangen.
Messi.who.else
Posts: 319
Jij snapt het
Messi.who.else
Posts: 319
Zandvoort kan ook 2 of 3 keer.... deze Hollanders komen toch opdagen lol...
masf1
Posts: 7.074
Sommige hebben al kaarten voor 2022 dus meenemen zou ik zeggen.
JV
Posts: 2.658
Vrijdags, met 1 training en kwalificeren en dan op zaterdag en zondag een race.
Spektakel gegarandeerd.
d@nny
Posts: 3.356
1 keer met de klok mee en 1 keer tegen de klok in om het toch nog anders te maken?
masf1
Posts: 7.074
Of als de rest van t jaar niet door gaat een banger race houden.
walteij
Posts: 2.026
Zou leuk zijn, maar dan moet de baan ook gekeurd worden voor de 'omgekeerde' race.
d@nny
Posts: 3.356
Ja het zal natuurlijk niet mogelijk zijn Walteij (denk a crash zones, hekken etc) maar de gedachte is leuk.
Dikkedop
Posts: 733
Een keertje links om en een keertje rechtsom ?
John6
Posts: 9.258
Is ook een optie, 2 maal in die zandbak racen, eerst nog maar even afwachten hoe de Grand Prix van Australië zal verlopen, misschien wordt deze wel verboden, morgen zal over het geheel wel meer duidelijk gaan worden.
Damon Hill
Posts: 18.549
1x Melbourne, 2x Bahrein en daarna meerdere keren in Zandvoort en misschien een keer in mijn achtertuin en dat was 2020 dan. Waarom niet?
meister
Posts: 3.769
De drie hardste banden en de volgende met de drie zachtste banden.
Maar misschien gaat het wel regenen.
da_bartman
Posts: 5.215
Of de tweede race met een C1 een C3 en een C5, kan je mooi zien wat dat een verandering in de tactieken met zich meebrengen als je er een compound tussen uit laat. Ik verwacht dat het daarmee toch 2 heel verschillende races worden.
NoBullshit
Posts: 4.644
Interessante ontwikkeling. Uiteindelijk zie ik liever 2 GrandPrixs in Bahrein dan een groot gat vallen.
JDinkelman
Posts: 2.577
Sowieso interessant om te zien hoe teams het tweede weekend benaderen met de opgedane kennis van de eerste. Stiekem vind ik dit interessanter dan een gp op een nieuw circuit.
JV
Posts: 2.658
Ik zie ook liever 2x Bahrein dan Frankrijk.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Bahrein heeft natuurlijk meerdere layouts mogelijk ook.
Robjen
Posts: 137
Het schijnt dat Assen nog een plekje heeft...