OFFICIEEL: Nieuwe reglementen 2021 uitgesteld naar 2022
- Gepubliceerd op 19 maa 2020 16:53
-
- Door: Brick van Boxtel
De FIA en de Formule 1 hebben ingestemd met het uitstellen van de reglementen. Eigenlijk zou het 2021-seizoen beginnen met nieuwe reglementen, maar deze gaan pas van kracht in het 2022-seizoen. Volgend jaar zal er dus, evenals dit jaar, nog steeds met het zelfde pakket gereden worden.
De belangrijkste doelstelling van de reglementen voor 2021 is het verbeteren van het sportieve spektakel door het prestatieverschil tussen teams te verkleinen, terwijl de financiële duurzaamheid van alle teams veiliggesteld moet worden door de kosten te beperken en een herverdeling van het aandeel van de teams in de jaarlijkse inkomsten van 1,8 miljard dollar. Tegelijkertijd mikt de F1 erop significant bij te dragen aan de ontwikkeling van duurzame technologie die relevant is voor de openbare weg. Het hele verhaal zal nu pas in 2022 van toepassing zijn.
Technische reglementen
De veranderingen aan de technische reglementen zijn er vooral op gericht om de afstand naar de auto ervoor te verkleinen door de gegenereerde 'vuile lucht' achter auto's te verkleinen. Dat maakt het inhalen lastig. De auto's voor 2022 zullen er visueel anders uitzien dan de huidige auto. de voor- en achtervleugels, luchtinlaten, sidepods, brake ducts en onderzijde van de auto's zullen allemaal anders ogen door de reglementaire veranderingen.
Het minimumgewicht van de auto's zal 25 kilogram omhoog gaan naar 768 kilogram. Dit is het gevolg van de keuze voor 18-inch velgen, de introductie van standard, prescription en open source components (zie hieronder), extra veiligheidsmaatregelen en beperkingen rond het materiaal - zowel van toepassing op chassis en krachtbronnen - vanwege kostenoverwegingen.
Waar de huidige reglementen voorzien in twee componentcategorieën - non-listed parts (teams mogen zelf bepalen hoe ze hieraan komen) en listed parts (teams moeten hiervan het intellectueel eigendom hebben) - krijgt het pakket voor 2021 vanwege de kosten vijf categorieën:
| Listed Team Components | Teams moeten intellectueel eigendom onderdelen hebben |
| Standard Supply Components | Door middel van tender wordt een leverancier aangewezen |
| Prescribed Design Components | Onderdeel moet zoals voorgeschreven geproduceerd worden |
| Transferable Components | Mogen gedeeld worden door de teams |
| Open Source Components | Componenten waarvan ontwerp vrij beschikbaar is voor deelnemers |
Er worden een aantal maatregelen voor de veiligheid ingevoerd. Daaronder vallen het verbeterde vasthouden van brokstukken door het toevoegen van rubberen membranen in een aantal componenten, verbeterd ontwerp en montage van de voorvleugel, extra/verbeterde bekabeling van componenten en de vergrote absorptie van een impact (aan de voorzijde, achterkant, zijkant van het chassis en de cockpit).
Ook financieel veel veranderingen
De financiële reglementen, een omstreden nieuwe categorie, zal geïntroduceerd worden om 'het speelveld gelijker te maken'. Dit gebeurt door sportieve eerlijkheid en de economische stabiliteit van de teams op lange termijn te vergroten door het invoeren van een budgetplafond (175 miljoen dollar voor 2022, met aanpassingen van 1 miljoen per race boven of onder de 21 races in een seizoen). Er zijn uitzonderingen, zoals kosten van marketing, afschrijvingen, kosten van coureurs en bepaalde managers en activiteiten die niet tot de F1 behoren.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
15
Reacties (48)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Ik weet nog niet zo goed wie hier baat bij heeft (de grote of kleine teams). Sommige waren al begonnen met de 2021 wagen (de grote teams vooral).
Ik had er ook nog even goed over na kunnen denken, maarja, dan reageer je weer niet als een van de eerste he en dat telt toch zwaar..
911insider
Posts: 226
Verstandig besluit lijkt me voor alle teams. Lijkt me anders een flinke kapitaalvernietiging; de kosten voor de ontwikkeling van de auto van dit jaar zijn al gemaakt, en om er dan vooralsnog geen gebruik van te gaan maken. Ben echt heel benieuwd wat de eerste race wordt, kan zomaar na de zomervakantie pas zijn.
NFS1
Posts: 700
@MV Jij kan maar beter zo snel mogelijk reageren. Ik weet namelijk niet of langer nadenken je post ten goede zou komen ;-)
d@nny
Posts: 3.376
@NFS1, HAHAHAHA
ROFLWWFH (rolling on floor laughing whilst working from home)
skibeest
Posts: 1.638
Alleen de grote teams hebben hier voordeel bij. Die hebben nu een jaar later pas een budgetplafond. Volgend jaar gaat voor de kleine teams heeeeeeeel moeilijk worden, minder inkomsten en daarmee weer een grotere afstand tot de topteams
Mag Verslappen
Posts: 2.647
@NFS1 Ik heb even een nachtje nagedacht over jouw post en volgens mij heb je gelijk :)
rafael
Posts: 2.555
Regelementen van dit jaar gelden volgend jaar, hmmmmm dan wel weer DAS?
Snork
Posts: 20.225
Nee, is verboden voor volgend jaar en zal verboden blijven.
mario
Posts: 12.624
Nee, want de reglementen van 2021 worden verschoven naar 2022... Dus volgend jaar nog legaal....
Snork
Posts: 20.225
Zullen we erop wedden dat DAS volgend jaar verboden is?
mario
Posts: 12.624
@Snork: Mag niet wedden van de dokter ;)
marcio
Posts: 3.426
Verstandige beslissing. De teams hebben zo veel meer tijd om aan de bolide van het seizoen 2022 te werken. Dit besluit stelt echter rijders wiens contracten dit jaar verlopen voor een dilema. Bijtekenen of van team verwisselen is namelijk enorm riskant. Je weet namelijk niet wie de plank misslaat.
JDinkelman
Posts: 2.585
Verstandig en logisch.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Aan de ene kant verstandig, aan de andere kant voelt dit dan wel alsof de rest van 2020 een grote testsessie gaat worden, zonder echte prijzen en een kampioen...
nr 76
Posts: 6.052
Sja, niemand weet nog of 2020 nog een WDC en WCC oplevert...
Corona
Posts: 134
Goede kans dat het dit jaar helemaal niks meer gaat worden.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Ja precies. Je kunt je ook afvragen of je dat dan nog wel wilt
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik ben er blij mee!
schwantz34
Posts: 38.769
Ik niet, want ik vind de nieuwe auto's er een stuk mooier uitzien dan de huidige.
Maar ik heb wel alle begrip voor deze beslissing omdat het de teams klauwen met geld heeft gekost om dit seizoen met een zo goed mogelijke auto aan de start te verschijnen, terwijl er ondertussen nog geen ene officiële meter is gereden, en dat voorlopig ook nog lang niet gaat gebeuren waardoor teams een gigantisch pak geld aan gedorven inkomsten uit sponsoring, prijzengeld, en pr gaat kosten die ze normaliter grotendeels in de ontwikkeling van hun nieuwe 2021 zouden stoppen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Maar Schwantz, denk maar zo... de rest vd F1 in de toekomst zullen die met de nieuwe wagens zijn, en daar staat nog maar 1x tegenover . Daarna is t jaar na jaar jouw keuze!?
Nee serieus, ik was gewoon zo gruwelijk nieuwsgierig naar de verhoudingen v deze wagens. Ik ben blij dat ik niet voor de rest v mn leven met die what if-vraag hoef te blijven zitten.
Tinus Tussengas
Posts: 681
Toch blijf ik auto's zonder halo mooier vinden.
Raye34
Posts: 663
Joepie :( , Mercedes alvast gefeliciteerd voor de komende 2jaar met jullie kampioenschappen......
Tinus Tussengas
Posts: 681
Goed mogelijk dat er dit jaar geen kampioen komt. Misschien een of twee keer een race. Dan mogen we blij zijn denk ik.
flyineddy
Posts: 3.781
Wat ik uit dit artikel niet goed kan opmaken is dat de financiële reglementen (budgetcap) wel volgend jaar al ingaan.
Hier de bijbehorende tekst van de FIA website:
"The introduction and implementation of the Financial Regulations will go ahead as planned in 2021, and discussions remain ongoing between the FIA, Formula 1 and all teams regarding further ways to make significant cost savings."
Eddy.
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja ik riep al 2 weken geleden: Ga nu maar vast aan je 2022 wagen werken. De wagens blijven toch hetzelfde volgend jaar.
PallMall
Posts: 5.875
Roystradamus.
Buurman
Posts: 1.914
Ze hebben je eindelijk op tijd gehoord!
schwantz34
Posts: 38.769
Stelletje eigenwijze doven, waar halen ze het gore lef vandaan om niet al 2 weken geleden al naar "the all knowing Roy" te luisteren ;)
PallMall
Posts: 5.875
Raketbeest voorspelde ergens in januari al op dat andere forum dat dit hele seizoen niet door zou gaan vanwege het virus.
Ondanks dat hij helemaal Koekkoek is lijkt het er wel op dat hij gelijk gaat krijgen.
TylaHunter
Posts: 9.954
In vervolg moet je het ook nog even typen Royalere... Zijn wij ook direct op de hoogte.
JDinkelman
Posts: 2.585
Met z'n strakke groene broek.
alstro
Posts: 60
gelukkig siert je bescheidenheid en je kleine ego je. Want anders was dit forum te klein voor je. Want wat moeten we anders zonder die 11.790 zinvolle post van je
brabham-bt50
Posts: 11.760
Roystradamus ???
Hij is fijn
Speedpuppet
Posts: 9.485
Het begint wel ernstig lachwekkende vormen aan te nemen :(
brabham-bt50
Posts: 11.760
@Speedpuppet:
Ik ben wel blij met die satirische benadering. Beetje lachen kan nooit kwaad.
Of zou ie serieus zijn?
Snork
Posts: 20.225
Logische beslissing. Focus op 2021 kostte veel teams extra geld, geld wat nu ontbreekt. Enige juiste beslissing dus.
mario
Posts: 12.624
Als ze nou dan ook nog eens 2020 en 2021 gaan samenvoegen in een vorm van een Superseason, dan heb je een volwaardig kampioenschap.... Gooi de motorenlimiet wat omhoog (versnellingsbakken e.d. ook natuurlijk) en dan heb je een kampioenschap met misschien 30 races.... Hoeven ze ook niet te pielen met races tussen andere races van dit jaar te plaatsen....
Politik
Posts: 8.896
Waar ik als McLaren fan gelijk aan moet denken: hoe gaat dat voor mijn team met de beoogde overstap van Renault naar Mercedes?
Het huidige chassis is niet gemaakt voor een Mercedes PU, dus het lijkt me lastig om in 2021 met Mercedes motoren te gaan racen.
Tenzij de teams aanpassingen mogen doen aan hun ontwerp. Wie weet daar meer over, want ik kan er niets over terugvinden.
Wellicht zal er voor McLaren-onder bepaalde voorwaarden- een uitzondering gemaakt worden?
Buurman
Posts: 1.914
Goed punt inderdaad! Even het internet afstruinen de komende tijd.
PallMall
Posts: 5.875
Volgens mij is het niet zo dat er geen nieuwe auto’s ontworpen mogen worden maar enkel dat die dan nog volgens de huidige regels ontworpen moeten worden.
Zo vat ik het in elk geval op.
PallMall
Posts: 5.875
Sorry, even googlen leert me het volgende;
In essence the plan is to not just keep the 2020 rules for a further season but also freeze the chassis designs of each team along with – after further discussion – other key components. Aerodynamic development would continue
Maar dan mag ik toch aannemen dat McLaren de mogelijkheid moet krijgen om de MB motor goed in te passen.
Politik
Posts: 8.896
Thanks Pallmall,
Ik kon het niet zo snel vinden
Ben benieuwd of hier een oplossing voor komt ?
Pietje Bell
Posts: 26.481
Vertaald vanuit het Spaans
@ivanlda , volgens het laatste nieuws dat de nieuwe regelgeving met 1 jaar wordt uitgesteld tot 2022 en sommige delen van het chassis zijn bevroren tot die van 2020, jij die in 2021 moet overstappen op een Mercedes-motor, hoe ga je dat doen? Of ga je nog 1 jaar door met Renault?
Ivan Roldan @ivanlda, Senior Aerodynamicist @McLarenF1
Als antwoord op @DarKaarryy
Hola, Adrián. Se nos permite modificar lo justo para que podamos acoplar el motor Mercedes.
Vertaald vanuit het Spaans
Hallo, Adrian. We mogen net genoeg aanpassen zodat we de Mercedes-motor kunnen plaatsen.
Politik
Posts: 8.896
Okay @Pietje,
Dank voor de aanvullende info.
elflitso
Posts: 1.295
Maw, nog een paar demo races dit jaar misschien. En het kampioenschap gaat weer van start in 2021
inflatable
Posts: 3.627
Dan ga je bijna hopen dat er dit jaar helemaal niet meer gereden wordt.. 8 seizoenen lang dominantie van 1 team is teveel.. Vooral Lewis Hamilton zal dit geweldig nieuws vinden..
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
Euh... Dit is toch gewoon een vooraankondiging dat het seizoen van 2020 helemaal niet meer van start gaat... Hoe jammer ik het ook zal vinden een jaar zonder F1, het gaat vrees ik echt gebeuren.
Fanboy1
Posts: 3.514
Straks zijn van na een jaar afgekickt van f1 en gaan we darten kijken of zo