De fabrieken van de Formule 1-teams blijven langer dicht. De verplichte shutdown-periode is verlengd van drie naar vijf weken, zo heeft de internationale autosportbond FIA bekendgemaakt. Ook de fabrieken van motorleveranciers moeten de deuren sluiten.
Dat heeft de World Motor Sport Council van de FIA besloten. Eerder vielen de fabrieken van motorleveranciers nog buiten de regelingen. Teams en motorfabrikanten dienen nu minstens 35 achtereenvolgende dagen de Formule 1-activiteiten staken.
De faciliteiten van de renstallen mogen nog wel gebruikt worden in de strijd tegen het coronavirus. Zo draait de fabriek van Mercedes nog, maar wel voor de productie van beademingsapparatuur. Andere teams dragen ook een steentje bij middels 'Project Pitlane'.
Reacties (3)
Login om te reagerenbenettonB187
Posts: 497
Stel, ze kunnen pas van start zeg september. Dan lijkt mij dat er te kort tijd is om nog een knap kampioenschap te kunnen draaien. Zou het dan iets zijn, om nog een aantal wedstrijden te gaan inhalen, en dan vervolgens het kampioenschap gewoon door te trekken naar 2021? dus een kampioen schap van september tot november 2021?
John6
Posts: 9.267
Ik denk dat ze er alles aan zullen doen om een kampioenschap voor 2020 alleen, anders kost ze dat heel veel geld, misschien eindigen in januari 2021. Kleine pauze en weer seizoen 2021 maar ze zullen moeten afwachten want ze willen dit wel maar bepalen het dus niet of dit allemaal wel mogelijk is.
Snork
Posts: 20.067
Het is Liberty er alles aan gelegen om elke race die nog gereden kan worden te laten doorgaan. Dus links of rechts om, als het kan wordt er dit jaar nog gereden. De vraag is of ze er dit jaar nog een kampioenschap van moeten maken, of rijden voor de dagwinst per GP.