De coronacrisis zorgt er niet alleen voor dat alle race-activiteiten stil liggen, maar heeft ook tot gevolg dat teams met het oog op 2021 een klein gokje moeten wagen. Want hoe ga je als renstal om met coureurs van wie het contract na dit jaar afloopt? En hoe beoordeel je eventuele andere kandidaten voor een zitje zolang er niet geracet wordt?
Met die vragen worstelen ze ook bij Renault, zo blijkt uit een interview met teambaas Cyril Abiteboul in L'Equipe. Bij de Franse renstal heeft Daniel Ricciardo namelijk een aflopende verbintenis. De Australiër dwong bij zijn overstap van Red Bull Racing naar Renault een megasalaris af. Het team moet zich nu afvragen of ze dat bedrag voor volgend jaar nog voor hem over hebben.
Abiteboul geeft toe het lastig te vinden. "Normaal gesproken werken we geleidelijk toe naar een overeenkomst op basis van een evaluatie van de performance. Nu moeten we blind een beslissing nemen. We praten veel met Alain Prost, Jerome Stoll en het comité. Straks moeten we een besluit nemen voordat het seizoen 2020 überhaupt van start is gegaan."
Het dwingt Renault om voorzichtig al een beetje om zich heen te kijken naar mogelijke alternatieve opties. Abiteboul vervolgt: "Als Daniel ervoor kiest om niet bij ons te blijven na 2020 en we zouden dat niet verwachten, dan zou dat een probleem voor ons betekenen. Dat is waarom we nu al praten met coureurs uit ons opleidingsprogramma."
Renault heeft met Ricciardo wel al afspraken gemaakt over het huidige loon van de Australiër. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar verdient maar liefst 22 miljoen euro per jaar, maar levert een deel daarvan in om de huidige crisis te overbruggen. "We hebben dat gesprek al gehad", onthulde Abiteboul. "Daniel heeft aangegeven dat hij bereid is geld in te leveren."
Reacties (18)
Login om te reagerenLeclerc Fan
Posts: 3.455
Alonso terug bij Renault mocht Daniel vertrekken,lijkt me geweldig...
Buurman
Posts: 1.914
Nee dank je. Liever Ferrari.
Beemerdude
Posts: 7.719
@Buurman; en dan worden afgedroogd door jou nieuwe held Leclerc zeker....???
Buurman
Posts: 1.914
Jij snapt het.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Asjeblieft zeg...
Die overhypte Spanjaard kan beter wegblijven. Heeft niets meer aan de F1 toe te voegen.
Beemerdude
Posts: 7.719
@Buurman; hehe, ik dacht dat je het nooit zou zeggen. ????
Hansnah
Posts: 416
Dan kan publiekslieveling Ocon (buiten Frankrijk), nog eens een leuke actie uitvoeren, door zijn bakkie in muur te duwen, zodat Frednando nog eens kan winnen...
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vind de salarissen absurd en zeker van iemand die nog nooit kampioen is geworden in de F1. Er moet ook voor die salarissen een plafond komen en
Teams hebben vaak meer macht dan dat ze denken. Neem Hamilton, waar wil hij buiten Mercedes heen als hij wil blijven winnen?! Mercedes kan hem gewoon de helft van bet loon bieden en dan is de keuze aan hem. Bij Ricciardo en Vettel is dat hetzelfde, gewoon minder geld bieden en dat ze maar een keuze maken. Ze kunnen natuurlijk vertrekken en in een andere klasse gaan rijden, maar niet iedereen komt dan goed uit de verf. Coureurs kunnen in een klasse uitblinken en vervolgens in een andere klasse er niets van bakken. Dus teams moeten gewoon ballen tonen en minder loon bieden.
Arie54
Posts: 4.960
Hoezo absurd? Het is net zo absurd als de salarissen van mafkezen die tegen een balletje lopen te trappen, of tennissen, of basketballen of honkballen of ijshockeyen of... Als een werkgever het er voor over heeft zie ik het probleem niet.
greinsje
Posts: 109
450 miljoen in een team/auto steken en dan gaan bezuinigen op het belangrijkste.....
greinsje
Posts: 109
tevens verdiend een goede coureur zich wel terug, voor elk punt krijgen ze ook weer een hoop geld terug.
greinsje
Posts: 109
Correctie, voor elke plaats in het kampioenschap krijgen ze een hoop geld terug. Per punt betaal je weer iets.
Buurman
Posts: 1.914
Uiterst zeldzaam dit, maar, ik ben het eigenlijk wel met je eens.
Echter denk ik dat de teams bij sommige coureurs ook een royaal salaris bieden vanwege de commerciële waarde van een coureur. Ricciardo is bijvoorbeeld voor ieder team een prachtig uithangbord. En zo is Hamilton dat voor Mercedes. Twee keer een Bottas in je team zou bijvoorbeeld niet heel spannend zijn voor het merk Mercedes.
vPutten
Posts: 1.610
het is nu bij uitstek de tijd om de formule 1 drastisch te gaan reorganiseren
zo niet dan is het einde verhaal vrees ik
er moet nu durf getoond worden door de teams veel minder zeggenschap te geven
teams die dreigen te vertrekken lekker laten gaan maar dan de eerste 5 jaar ook niet terug komen.
alle kosten onder het budgetplafond is de enige eerlijke oplossing
wanneer alles veel betaalbaarder word zullen nieuwe fabrikanten en teams in de rij staan
P. Clemenza
Posts: 10.323
"teams die dreigen te vertrekken lekker laten gaan maar dan de eerste 5 jaar ook niet terug komen."
Dat kunnen er wel eens meer zijn dan je denkt, Mercedes en Renault is onzeker, Honda heeft zich slechts 1 jaar langer aan F1 verbonden..
En nee ik denk niet dat F1 prioriteit heeft als het na deze crisis weer op gang komt.
John6
Posts: 9.262
Bied Daniel 15 miljoen euro, daar blijft hij nog wel een paar jaartjes voor denk ik.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Ja zou Max ook doen.
schwantz34
Posts: 38.441
Max gaat niet voor Renault rijden al biedeboulen ze 34 miljoen!