Vettel over bocht 8: "Insturen en hopen op het beste"
- Gepubliceerd op 02 mei 2011 16:27
-
- Door: Rob Veenstra
Het circuit van Istanbul Park huisvest komend weekend de Grand Prix van Turkije. Die baan herbergt de beroemde bocht 8, de lange linker doordraaier met meerdere apex-en. Ook voor een wereldkampioen in de beste auto van het veld elke keer weer een avontuur.
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel blikt vooruit: Het is een magnifieke bocht. Elk jaar proberen we hem weer volgas te nemen. De bocht is snel en extreem hobbelig, waardoor je nauwelijks ziet waar je heen gaat. Je stuurt in en dan hoop je maar op het beste.
Istanbul Park is een zwaar circuit voor de banden en normaal gesproken is het vrij warm in Turkije. Onze auto zou er goed uit de verf moeten komen, maar we respecteren onze concurrenten en nemen niets voor lief. We pushen hard om onze voorsprong te behouden.
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel blikt vooruit: Het is een magnifieke bocht. Elk jaar proberen we hem weer volgas te nemen. De bocht is snel en extreem hobbelig, waardoor je nauwelijks ziet waar je heen gaat. Je stuurt in en dan hoop je maar op het beste.
Istanbul Park is een zwaar circuit voor de banden en normaal gesproken is het vrij warm in Turkije. Onze auto zou er goed uit de verf moeten komen, maar we respecteren onze concurrenten en nemen niets voor lief. We pushen hard om onze voorsprong te behouden.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (15)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik heb er vertrouwen in :D
slingeraap
Posts: 390
\"Insturen en hopen op het beste\": dat is niet iets dat je van een F1-coureur wilt horen eigenlijk. Van een buschauffeur evenmin trouwens.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
XD
The Count of Ulysses
Posts: 602
Als hij dat zou doen in bocht 8 en er af gaat dan is het voor het kampioenschap wel aardig....
Pietje2013
Posts: 9.060
Oud bericht. Was dat niet vorig jaar? \"Insturen en hopen op het beste\" ;-)
Jackie Stewart
Posts: 577
Als ik mij in het verkeer begeeft, hoop ik ook altijd op het beste als ik een bocht instuur. Ik weet namelijk nooit of een van mijn mede verkeer deelnemers dezelfde instelling als Vettel heeft.
Beetje populair praten van Sebastiaan.
patrickl
Posts: 11.414
Al me benieuwen of ze dat met deze banden nog steeds kunnen doen. Buiten dat ene rondje in de kwalificatie dan.
Rodawa
Posts: 2.418
Het zal wel zwaar worden ja. De rechtervoorband krijgt daar voor een langere tijd toch veel druk te verduren, dus dan zullen er best wat coureurs na een tijdje net de baan afgaan of moeten liften.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Ik heb zo het vermoeden dat er in de trainingen hooguit een rondje of 15 wordt gereden, misschien 20 maar niet meer dan dat. Tijdens de quali zullen RBR en McLaren zowiezo een run doen op de harde band in Q1 en Q2. Indien Ferrari zich niet heeft verbeterd zullen ze alsnog in Q2 een zachte band moeten pakken. Q3 zal echt een raadsel blijven maar ik gok dat meerderen een \"Hamiltonnetje\" gaan doen dit keer.
turbof1
Posts: 2.029
Ik weet niet of de teams in Q2 met de harde band gaan proberen. Immers als dat mislukt is die harde ook al gebruikt.
Alex V
Posts: 175
Die bocht is echt meesterlijk. Daar kun je ook echt flink tijd laten liggen als je die niet goed kunt nemen.
tomvanraaij
Posts: 19
hopen op het beste, laten we hopen dat die dit jaar niet weer webber van de baan rijd.
mr.Monza
Posts: 9.860
Nou, 58 keer insturen en hopen op het beste, dat gaat nog een zenuwslopende race worden voor Vettel.
Mika4ever
Posts: 3.145
Ik denk niet dat ze deze race hier vol gas doorheen gaan, althans ik denk niet dat de coureurs binnen 4 rondjes de banden op willen rijden? ... Misschien tijdens de Q zullen we er sommige \'vol\'gas doorheen horen gaan, maar tijdens de race gaat dat volgens mij echt niet gebeuren.
-Baron-
Posts: 3.091
Het zal vooral interessant worden als de banden er aan gaan. Als dat gebeurd in bocht 8 dan zien we hetzelfde als bij Hamilton en Petrov in Maleisië met het verschil dat ze daar net 200 gingen en ze op Istanbul Park in bocht 8 ongeveer 270 gaan.