Eddie Jordan: "Eddie Irvine meest luie coureur aller tijden"
- Gepubliceerd op 23 apr 2020 09:22
-
- Door: Rob Veenstra
Eddie Irvine had het in zich om de wereldtitel in de Formule 1 voor zich op te eisen, alleen was hij niet bereid om daar genoeg voor te doen en laten. Dat stelt zijn oude teambaas Eddie Jordan in de Off The Ball-podcast. Irvine zette in 1993 zijn eerste schreden in de Formule 1 bij het team van Jordan en racete later nog voor Ferrari en Jaguar.
Zijn enige kans om een gooi te doen naar het kampioenschap kwam in 1999, toen Michael Schumacher tijdens de Britse Grand Prix op Silverstone een beenbreuk opliep en lange tijd uitgeschakeld was. Irvine moest vervolgens de kar trekken bij Ferrari en wist de titelstrijd tot het einde spannend te houden, maar uiteindelijk ging Mika Hakkinen van McLaren met de eer aan de haal.
Het talent van Irvine was toereikend voor de titel, daar lag het volgens Jordan niet aan. "Eddie zat de hele dag op zijn luie reet in zijn appartement, hij was de meest luie coureur aller tijden. Zonde, want hij had makkelijk kampioen kunnen worden. Het was gewoon zijn manier van doen. Eddie ging graag naar nachtclubs en stond pas rond 12.00 uur of soms later op."
"Ik schakelde de hulp van een leraar in die me drie keer per week hielp met mijn gymklassen voordat ik in de Formule 1 terecht kwam. Ik bleef ze net zo lang lastigvallen totdat ik Irvine 's ochtends door de straten van Oxford zag rennen. Ik vroeg me dan af of hij net van een club vandaan kwam of dat hij net wakker was geworden."
"Maar zo was Eddie Irvine, hij was gewoon anders. Hilarisch om mee te werken, maar hij kon ook het bloed onder je nagels vandaan halen en je tot wanhoop drijven. Zo gaat dat in het leven. Sport zorgt wel vaker voor de meest wonderbaarlijke figuren en geweldige verhalen."
Trending nieuws
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
36
Reacties (17)
Login om te reagerenFerrariRules
Posts: 3.041
verbaasd me niks... maar was wel een goede smaakmaker toen hij in de F1 zat..
P. Clemenza
Posts: 10.323
hier heeft Jordan toch wel een punt denk ik, talent had hij genoeg dat was bij zijn debuut en eerste jaren bij Jordan al duidelijk, maar het leek ook een onverschillige gast, de inzet spatte er niet vanaf, teveel bezig met het jetset leventje en daten met fotomodellen...
Ondanks deze tekortkomingen toch nog een leuke loopbaan gehad, vond het altijd wel een kleurrijk figuur die Irvine!
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Was hij ook, en ik denk dat hij zijn F1 carriere vooral als middel zag en gebruikte om zijn jetset leventje mee te financieren.
Na zijn F1 carriere heeft hij naar mijn weten ook niks serieus aan racen meer gedaan.
Dit soort kleurrijke gasten vind ik de grid tegenwoordig wel missen!
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Captain,
hij heeft nadien blijkbaar een veelvoud verdient van wat hij in F1 verdiende, met de verkoop van luxe appartementen en villa's in Miami
d@nny
Posts: 3.376
Hij heeft (had?) een club/restaurant waar hij graag dronk op Great Exuma, geen idee of dat nog zo is. Hij stond daar ook bekend om zijn playboy lifestyle en schijnt een keer in slaap gevallen the zijn op zijn boat onderweg van Exuma naar Miami (gerucht/roddel!)
Heb daar wel mooie verhalen horen vertellen over Irvine.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
@clemenza
Oh oke, dat is nieuw voor me maar vind ik ook niet gek in de oren klinken bij de heer Irvine. ?
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Toen Mol ooit aan Irvine vroeg wat hij het mooiste aan de F1 vond zei Eddie heel cool dat hij financieel onafhangelijk ermee was geworden.
DutchF1
Posts: 12.432
Eddy was tijdens zijn F1 carrière al een groot verdiener...F1 was vooral handig voor zijn zakelijke belangen. Dat was de sleutel tot het geldpakhuis van Dagobert Duck. Niet slecht gedaan,.
josdaboss
Posts: 1.072
Soort Doornbos, alleen maar praatjes, diva. Talent viel echt wel mee.
Damon Hill
Posts: 18.635
Want jij weet het achter je computer natuurlijk veel beter dan mensen zoals Jordan die jaren met hem gewerkt hebben...... ongelofelijk... man man man.
Irvine had juist talent. Wat hieruit juist naar voren komt is dat hij dat talent onbenut liet door zijn luiheid. Door meer discipline te hebben en meer tijd met monteurs door te brengen had hij dus juist meer uit zijn loopbaan kunnen halen.
Commando
Posts: 3.953
Irvine was een echte drugs, love en rock and roll typje van de jaren 80/90. Een dinosaurus. Samen met Villeneuve een van de laatste mafkezen in de F1.
En Eddie heeft gelijk, Irvine had met twee vingers in de neus 1999 kampioen kunnen worden.
josdaboss
Posts: 1.072
@Damon Hill Ik denk dat jij in die tijd nog in de luiers zat. Hem ontbrak het talent die Bernie Eccelstone wel heeft. En ik zie voor de computer, want als je er achter zit zie je alleen maar kabel, overigens wie zit er hier vaak voor de computer met 12856 posts?
vPutten
Posts: 1.610
Eddie Irvine is een levensgenieter en deed zonder te veel ambities het racen er voor de lol bij
sailor
Posts: 11.131
Eddie was buiten het f1 circus ook echt een rokkenjager
Bovendien had Eddie ook niet die extrema drive om heel goed te worden in de f1 , zoals Max , Lewis en Schumi dat wel hebben
flyineddy
Posts: 3.781
Maar Eddie Jordan heeft ook nooit zelf F1 gereden. ;-)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vond het jammer dat die Irvine vertrok uit de F1, zijn uitspraken enz vond ik wel ok.
Maar ik heb eens een interview gezien en daar vertelde hij over Schumacher en hoe Irvine zo veel harder moest werken en geen taartjes enz kon eten. Terwijl Schumacher zoveel fitter was en wel gewoon eens een taartje of iets kon eten. Hij vertelde ook dat toen hij voor de wereldtitel vocht, dat Schumacher de titel dat jaar makkelijk had kunnen winnen. Maar terugkomende op Jordan zijn verhaal, ik heb hiervan het idee dat hij wat veel mensen door de slijk aan het trekken is.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ross Brawn vertelt min of meer hetzelfde. Irvine heeft zijn attitude tijdens zijn Ferrari-periode heel fel moeten aanpassen. Hij zag hoe Schumacher leefde voor de sport en heeft daar lessen uit getrokken. Althans, dat is Ross Brawn zijn verhaal.