Charles Leclerc gaat meer risico's nemen bij verkort seizoen
- Gepubliceerd op 24 apr 2020 13:53
-
- Door: Rob Veenstra
Het inkorten van het Formule 1-seizoen 2020 heeft voor Ferrari-coureur Charles Leclerc tot gevolg dat hij de paar races die er dan zijn agressiever zal benaderen. Op dit moment zijn de eerste negen Grands Prix op de kalender uitgesteld of afgeblazen, maar de leiding van de sport mikt nog altijd op een jaargang bestaande uit achttien of negentien evenementen.
De Formule 1 heeft aan acht races genoeg om als officieel kampioenschap te gelden. In dat geval gaat Leclerc meer risico's nemen in jacht op de titel. "Ik ben er vrij zeker van dat Mercedes en Lewis Hamilton ook bij een seizoen met slechts acht Grands Prix de favorieten zijn. Het wordt hoe dan moeilijk om hen te verslaan. Maar waarschijnlijk ga ik dan meer risico's nemen. Meer gedurfde tactieken, risicovolle inhaalmanoeuvres, dat soort dingen. Misschien betaalt het zich uit."
De jonge Monegask hoopt op in elk geval een dozijn races. "Ik zou minstens twaalf of dertien Grands Prix willen racen om van een significant kampioenschap te spreken. Bij minder races wordt dat een lastig verhaal, al is elke race beter dan geen races. Elke Grand Prix is mooi meegenomen. We nemen het zoals het komt, maar het zou geweldig zijn als we in ieder geval twaalf races kunnen afwerken."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
19
Reacties (20)
Login om te reagerenP. Clemenza
Posts: 10.323
mooie plannen Charles!
Joeppp
Posts: 7.720
Charles gaat stiekem een illegaal kabeltje leggen om de brandstofsensor. In zo'n kort seizoen is de FIA daar pas achter in 2023. Gna gna volgens Charles.
snailer
Posts: 26.200
Volgens mij: Heeft hij dat in de beginraces van Sauber gedaan met bijna elk race weekend grote fouten, Heeft hij dat in Monaco gedaan en heeft hij dat ook in Duitsland gedaan. Hopelijk leert hij er van na de fouten die hij nu gaat maken. Leclerc heeft ook geen risico's nodig gezien zijn groot talent.
Maximo
Posts: 9.134
Charles doorloopt dezelfde ontwikkelingscuclus als Max en heeft tot nu toe alleen nog maar seizoenen gehad met meer dan acceptabel veel fuitjes als hij een ervaren coureur zou zijn.
Hij zou er beter aan doen eerst eens een sterk en solide seizoen te draaien zonder dat hij om de week "I'm so stupid" te hoeven roepen over de board radio.
V10lover
Posts: 1.572
Logische reactie en inschatting van Charles dat Mercedes en Lewis bij minder races de grootste kans maken om te winnen mede gezien de overheersing van de wagen en het gemak waarmee Mercedes en met name Lewis de poles binnen harkt. Vanaf de pole loopt Lewis comfortabel naar een voorsprong en GP zege dus zullen de belangrijkste uitdagers van Lewis Charles, Valteri, Seb en Max iets anders uit de kast moeten halen om hem te verslaan. Bottas heeft dezelfde auto maar kan heel goed snelle rondetijden zetten, maar is minder sterk in racen en wisselende weersomstandigheden. Charles heeft een snelle wagen en is scherp in kwalificatie en de race, maar de vraag is of hij onder druk kan presteren. Vettel is niet meer in staat om de druk te weerstaan en is al vaker door de mand gevallen. Voor Max moet ook nog blijken of hij in het geval hij aan de leiding zou gaan in de WDC de druk zo makkelijk aan kan als Lewis dat gewend is te doen. Kwaliteit als racer hebben Lewis en Max net iets meer en completer dan Charles.
elflitso
Posts: 1.295
@maximo, helemaal waar. Maar je kunt het ook anders zien. Charles helpt Max naar de wereldtitel! :-))))
jd2000
Posts: 6.877
Stoer hoor.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Zeker stoer ja.
De botsauto's op de kermis zijn er niks bij als Charles dalijk losgelaten wordt op het circuit....
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Tja het is geen Max anders was het TOP!
P. Clemenza
Posts: 10.323
charlie is bad-ass!
jd2000
Posts: 6.877
wat heeft Max hier mee te maken? Wordt altijd zo moe van dit soort misplaatste vergelijkingen.
Buurman
Posts: 1.914
Het heeft er net zo veel mee te maken als de meerwaarde van “stoer hoor”.
Er wordt vaak wat denigrerend gereageerd op bepaalde uitspraken van bepaalde coureurs, dus sommigen geven tegengas. Iets wat ik volledig kan begrijpen.
jd2000
Posts: 6.877
snap het nog steeds niet
mediF1
Posts: 2.841
zal hij ook wel moeten met zijn afgevoerde Ferrari anders wordt hij voorbij gereden door de Mclarens en gaat Ferrari zeker de F1 verlaten .
vPutten
Posts: 1.610
Wat een zielige zure reacties hier weer.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Mee eens vPutten,zure bommen zijn het gewoon...
schwantz34
Posts: 38.779
Ik blijf lekker veilig in m'n schuttersputje zitten.
vPutten
Posts: 1.610
Campari
je humor is al net zo als je nicknaam goedkoop slecht en smakeloos
DutchF1
Posts: 12.432
Vraag mij eigenlijk af of je bij misschien maar 8 races nog steeds straffeloos 3 motoren mag gebruiken.
SEN1
Posts: 2.561
Nog meer risicos? Prima, maar dan hoop ik dat hij niet andere coureurs in de problemen brengt.
Laats heb ik de race van Monaco terug gezien.... die inhaalpogingen waren schandalig. Ook in monza en japan ging hij over de limiet. En dat moment bij Bottas, waarbij hij gelukkig alleen de vleugel eraf ramde. Dat hij zijn eigen sessies in gevaar breng prima, maar hou het netjes tov je collegas. Ik had een hele hoge pet op van leclerc. Maar afgelopen seizoen heeft hij vaak laten onbesuis te zijn in rijstijl.