Het fabrieksteam van Aston Martin moet binnen drie jaar de aansluiting vinden met de top van de Formule 1 en uitgroeien tot kanshebber op podiumplekken en overwinningen. Dat staat in het driejarenplan voor de renstal die nu nog de naam Racing Point draagt. Vanaf 2021 zal het team als Aston Martin door het leven gaan en eigenaar Lawrence Stroll legt de lat hoog.
Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer verklaarde aan de officiële Formule 1-website: "Er ligt een driejarenplan klaar voor ons. Het zal een paar jaar duren om de fabriek op orde te krijgen en de juiste mensen aan te trekken. Tijdens die overgangsfase kun je niet op de toppen van je kunnen presteren. Vervolgens is het nog een kwestie van alles bij elkaar brengen."
"Dus het wordt een driejarenplan, maar we moeten dan wel elk jaar progressie tonen. We mogen geen stappen achterwaarts zetten. Ons doel is om binnen die periode door te stoten richting de top drie en op dat niveau competitief te zijn. Dat houdt automatisch in dat we dan kans maken op overwinningen en podiumklasseringen."
Szafnauer kan zich overigens ook voorstellen dat de kopgroep in de Formule 1 onder de nieuwe regels uit meer dan drie teams gaat bestaan. "Dan kan het zijn dat we geen top drie zijn, maar top vier of top vijf. Als we allemaal maar op hetzelfde niveau als de huidige drie topteams acteren, dan zien wij het als succes als we van die groep deel uitmaken."
Reacties (25)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.341
Dat kunnen ze wel vergeten.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
En waarom?
vPutten
Posts: 1.610
Oke en ga je dat ook nog zinvol onderbouwen of laat je het bij deze zinloze opmerking?
Lampje01
Posts: 289
Het is een beetje de standaard ambitie van een "nieuw" team. je kunt weinig anders zeggen. Ze hebben p4 al een keer gehaald, dus dat is geen doel meer. Dan blijft dit over. niet echt geloofwaardig, maar met de nieuwe regels kan er wel iets gaan veranderen.
LimboF1
Posts: 6.407
Ze moeten een plan hebben om naar toe te werken.
Maar ik zie het wel gebeuren....zolang Mercedes de oude auto laat kopiëren. Mercedes is de voorsprong kwijt en hebben een partner nodig die de punten wegkaapt bij de concurrentie, dus.......
RBH2019
Posts: 6.430
Zijn er teams die andere ambities hebben? En die daar niet al veel langer naar toe aan het werken zijn? Ik heb m'n twijfels. McLaren en Renault hebben echt een voorsprong
schwantz34
Posts: 38.779
Mclaren is Renault al lang voorbij, en Aston Martin zal dat ook wel gaan lukken binnen afzienbare tijd.
Canson Po
Posts: 2.409
Renault had die eerste stap snel en goed gezet maar ze blijven hangen zoveel is duidelijk, als we er terug aan beginnen en het gaat niet snel beter verwacht ik toch ingrijpende vervanderingen.
John6
Posts: 9.511
Trek er maar een 5-6 jaar vooruit zou ik zeggen, en dan doe je het nog snel al zouden ze dan kunnen aansluiten bij de top 3.
Aiii
Posts: 717
Het geld is er, de ambitie is er, ze hebben één coureur die ik er wel toe in staat die het te doen. Als ze hun design team op orde krijgen, dan zie ik niet in waarom dat niet zou kunnen zodra het budget cap er is.
In ieder geval fijn dat er weer perspectief is dankzij het budget cap v
RogerZzz
Posts: 9.263
@Aiii:
Beide coureurs hebben al op het podium gestaan; Lance Stroll zelfs in een inferieure Williams!
RBH2019
Posts: 6.430
Stroll is de jongste rookie ooit met een podium. Die man heeft wat in z'n mars....
Arie54
Posts: 4.960
Wélk geld? AM brengt niks anders dan een naamsticker mee, en ik vraag me af of Stroll Sr. echt honderden miljoenen in een kansloze missie wil steken. Zo lang MER, RBR en FER in de F1 blijven zie ik de rest niet dichterbij komen. De enige die in mijn opinie dichterbij zou kunnen komen is McLaren.
DutchF1
Posts: 12.432
Stroll is onderdeel van een consortium dat verschrikkelijk veel geld in het roze team pomt.....
Ik zie McLaren en Racing Point de komende jaren gestaag naar de top komen.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Met een budgetplafond gaat dat niet lukken. Er is te weinig geld om goed onderzoek op te bouwen.
RogerZzz
Posts: 9.263
Stond Aston Martin een paar maanden geleden niet voor de achtste maal in de geschiedenis van het merk op omvallen? Leuk merk hoor, maar absoluut niet in de positie om uitspraken te doen over langdurige geldverslindende sportieve commitments.
Al moet ik wel zeggen dat het door Stroll opgetuigde consortium tot dusver veelbelovend lijkt.
Canson Po
Posts: 2.409
Blijf het toch raar vinden, ik associeer AM veel meer met lemans DB9's ... niet direct F1 heeft natuurlijk te maken met hun historie.
Arie54
Posts: 4.960
@RogerZzz: Mijn idee, prachtige auto's, maar als sinds jaar en dag financieel een puinhoop.
PallMall
Posts: 5.875
Ik denk dat ze met die roze Mercedes misschien dit seizoen al een incidenteel podium hadden kunnen pakken.
Lei van Sjra vanne Kueb
Posts: 205
Incidenteel podium zie ik ook nog wel gebeuren, maar aansluiting met de top 3 is toch echt wat anders. Maar consortium Stroll en co krijgen van mij een dikke duim omhoog alleen al omdat ze het merk vooralsnog in leven hebben gehouden!
PallMall
Posts: 5.875
Klopt, ben ik met je eens.
jd2000
Posts: 6.877
Zou het wel toejuichen, maar ben benieuwd hoe men dat gaat realiseren. Aston Martin heeft behalve de naam niets toe te voegen.
vPutten
Posts: 1.610
De ambitie is er en aan de middelen word hard gewekt.
Zou zeker mooi zijn onder hun nieuwe naam.
Arie54
Posts: 4.960
Dream on...
Klus
Posts: 2.213
Ambitie moet je ook hebben natuurlijk, al is het maar om sponsoren aan te trekken. Ik denk ook dat je in dat plaatje bijvoorbeeld Toto Wolff moet aantrekken om geloofwaardig over te komen. Stel je voor dat Mercedes in de toekomst alleen nog maar motoren gaat leveren. Als een deel van dat personeel dan naar RP overstapt dan is er van alles mogelijk.