'Ferrari beleeft doorbraak bij rechte lijn-test op Vairano'
- Gepubliceerd op 03 mei 2011 15:24
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is op de weg terug, zo bericht Auto Motor und Sport. De Italiaanse renstal kampte met het probleem dat de data uit de windtunnel niet overeen kwam met de daadwerkelijke werking op het circuit. Dat probleem zou inmiddels uit de wereld zijn.
Ferrari splitste de ontwikkeling in april op in twee programma's; de ene groep engineers hield zich gewoon bezig met de ontwikkeling van de wagen en de andere groep focuste zich op het kalibreren van de windtunnel. Dat lijkt zijn vruchten af te werpen.
Terwijl Felipe Massa een filmdag afwerkte op Fiorano voerde testrijder Jules Bianchi een rechte lijn-test uit op Vairano. En volgens Auto Motor und Sport reflecteert de data van het nieuwe pakket voor Turkije op de baan nu wel de informatie uit de windtunnel.
Ferrari introduceert in Istanbul een nieuwe voor- en achtervleugel en andere brake ducts, met verbeteringen voor de vloer en uitlaten op komst voor Barcelona en Monaco. De Scuderia hoopt snel aan te haken bij McLaren en Red Bull Racing.
Ferrari splitste de ontwikkeling in april op in twee programma's; de ene groep engineers hield zich gewoon bezig met de ontwikkeling van de wagen en de andere groep focuste zich op het kalibreren van de windtunnel. Dat lijkt zijn vruchten af te werpen.
Terwijl Felipe Massa een filmdag afwerkte op Fiorano voerde testrijder Jules Bianchi een rechte lijn-test uit op Vairano. En volgens Auto Motor und Sport reflecteert de data van het nieuwe pakket voor Turkije op de baan nu wel de informatie uit de windtunnel.
Ferrari introduceert in Istanbul een nieuwe voor- en achtervleugel en andere brake ducts, met verbeteringen voor de vloer en uitlaten op komst voor Barcelona en Monaco. De Scuderia hoopt snel aan te haken bij McLaren en Red Bull Racing.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
14
Reacties (36)
Login om te reagerenFittiwrc
Posts: 211
Fingers crossed, het is 5 voor 12 voor de mannen uit Maranello!
M4U Racing
Posts: 4.499
Hoeveel filmdagen heeft Ferrari per jaar? Meer dan ieder ander team krijg ik het gevoel!
Bassfighter
Posts: 380
volgens mij mag elk team 3 dagen in het jaar een filmdag organiseren, maar helemaal zeker weet ik het niet... maar je bent dus niet slim bezig als je je niet aan die 3 dagen houdt, tenzij je zelf al weet dat alle data dat binnenkomt ook klopt met de werkelijkheid
Ramshoek
Posts: 1.016
Moet er bij elk bericht over Ferrari nu ge-ouwehoerd worden over die filmdagen.
Hou eens op zeg !!! Je hebt je kans gehad in de 94 eerdere posts waar iemand het nodig vond te zeuren over zogenaamde extra privileges...
Buhi
Posts: 79
Ramshoek, M4U racing heeft gelijk. Ferrai heeft al 5-6filmdagen op zitten met nieuwe onderdelen, dus in tegen strijd met de huidige regels. Maar ja, Ferrari mag alles als het niet goed gaat met hun wagen.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Ramshoek: Ik bedoelde niet te zeggen dat Ferrari er meer mag doen dan de rest. Maar het valt me op dat ik continu lees dat Ferrari filmdagen houdt. Zo af en toe hoor ik een ander team een rechte lijntest doen, maar nooit filmdagen...
patrickl
Posts: 11.414
Nogmaals, er staat nergens in de FIA regels een beperking op het aantal promotionele events.
Als er al een beperking is dan is dat een gentlemen\'s agreement in de FOTA oid. Daar staat natuurlijk geen enkele sanctie op.
Ramshoek
Posts: 1.016
Op autosport punt com staat nu een heel artikel over Ferrari. Over de problemen met de calibratie van de windtunnel en over te conservatief ontwikkelingswerk.
Een mooi artikeltje met een down to earth houding en een gezonde zelfreflectie van de mannen van Ferrari.
Ze geven aan een aantal meer agresieve ontwikkelingen op het vuur te hebben staan waaronder een voor vleugel die net als de vleugel van RedBull flext binnen de reglementen van de FIA...
Hoop dat ze snel de aansluiting vinden.
Ben benieuwd.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Ramshoek: \"waaronder een voor vleugel die net als de vleugel van RedBull flext binnen de reglementen van de FIA...\"
De RedBull vleugel flext niet binnen de regelementen van de FIA maar binnen de toetsingsmethoden van de FIA.
Sparrow
Posts: 3.592
Leuk artikeltje idd. Geeft goed aan waar de problemen liggen en Tombazis geeft er een duidelijke uitleg bij. Nou maar hopen dat ze daad bij het woord voegen! :)
Ramshoek
Posts: 1.016
@M4U
\"Binnen de toetsingsmethoden van de FIA...\" dat waren de woorden die ik zocht. ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nou... ik word er bang van...
Formula Zero
Posts: 1.481
Ik zou ook maar bang worden, wie weet hoe ze het doen in Turkije...
Ik hoop (gek genoeg) dat Ferrari erbij komt. Lijkt me leuk om te zien, een gevecht tussen Red Bull, McLaren en Ferrari.
Werner
Posts: 1.650
Turkije + komende races zou hen in ieder geval beter moeten liggen omdat die circuits veeleisender zijn voor de banden. Kennelijk is het grootste probleem voor de Ferrari dat ze de banden niet snel genoeg opgewarmd krijgen. In Barcelona kwam dit niet echt aan het licht omdat naar verluidt dit een circuit is dat de banden heel vlug op temperatuur heeft.
Heb het ergens gelezen...
patrickl
Posts: 11.414
Zou best kunnen. Barcelona was enorm zwaar voor de banden. Daarom konden ze daar ook de supersofts niet testen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ze kunnen misschien een weekend domineren
maar om daar nou bang van te worden, ze hebben gewoon Redbull gekopieerd, ik ga er toch van uit dat Redbull dan gewoon sneller blijft
clo
Posts: 81
Ik hoop voor ze dat ze de \"ontwerpfout\" ontdekt hebben tijdens deze \"filmdag\", ha ha.
Ik heb gelezen dat ze 4 dagen mogen gebruiken op deze manier.
mclaren1
Posts: 331
Laat ze maar doen ferrari,maar denk erbij wel aan dat de andere teams ook bezig zijn,volgens mij zit RBR,Mclaren,Lutos renault en Mercedes een stapje voor Ferrari.
Dus ferrari zal alles uit de kast moeten halen om toch in te haken op Mclaren en RBR.
Maar dat zal ze toch niet lukken dus na Turkije weer een spoed vergadering hahahahahahahaha
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Ronald uit Belgie: Ik verwacht inderdaad dat RedBull, McLaren, Renault en Mercedes voor de Ferrari nog zitten in Turkije. Lotus hoop ik natuurlijk ook, maar ik verwacht niet een dermate grote stap voorwaarts komende GP ;)
F12011
Posts: 617
Ja ik denk ook dat de teams die jij opnoemt nog voor Ferrari zitten, ik durf nog meer schrijven: Force india en Williams zitten ook nog voor op Ferrari, en niet te vergeten Virgin en HRT vlak achter het scharrelakenrode team hahahahahahaha :))).
alonso fan
Posts: 10.412
hopen dat alonso rbr het snot voor de ogen rijd...(droom ik even)
Guttierrez
Posts: 235
En Nooit Meer wakker Worden
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ferrari zal ongetwijfeld beter voor de dag komen in Turkije.. Maar of ze al op gelijke hoogte staan als RBR/Mclaren, dat verwacht ik niet.
Supa
Posts: 2.488
Eerst zien dan geloven!
Mr.Assange
Posts: 561
Nee vriend deze ga je voelen, de rode jongens zijn bescheiden geweest ze komen met bijna een geheel nieuw aerodynamisch pakket... Deze ga je voelen let op mijn woorden :) Go Fernando! owja en sidekick Massa tuurlijk....
Supa
Posts: 2.488
Je moet niet vergeten dat teams zoals Red Bull, Renault, Mercedes, en Mclaren ook niet stil blijven liggen.
Aan Alonso ligt het niet want hij heeft zich vorig jaar al bewezen en Massa de jaren daarvoor. Ferrari heeft een van de beste drivers line up, dus daar zal het niet aan liggen.
Geloof het of niet maar zolang Montezemolo geen stappen onderneemt in zijn teamleiding vrees ik dat Ferrari altijd achter de feiten zal aanlopen.
mr.Monza
Posts: 9.860
Als er ineens wat puzzelstukjes op hun plek vallen, kunnen en mogen we best wat verwachten de komende tijd, kan me toch niet voorstellen dat ze in de basis een auto hebben gebouwd die de plank volledig misslaat, dus fingers crossed.
Werner
Posts: 1.650
Dit bewijst dus toch nog maar eens dat Ferrari nooit opgeeft. Je mag ze of je mag ze niet maar je moet altijd rekening met ze houden. Die problemen met de windtunnel hebben andere teams ook gehad. Ik hoop dat ze het hebben kunnen oplossen.
Costa is toch altijd vrij conservatief bezig geweest... Dat ze nu al zo\'n hoop veranderingen hebben doorgevoerd, is toch wel een prestatie vind ik. En... het klopt wel dat Ferrari heel goed is in het kopiëren maar dat is toch ook een kunst, niet ?
Werner
Posts: 1.650
Tombazis denkt niet dat ze in Turkije al vooraan gaan staan maar denkt wel dat het al beter zal zijn. Hij geeft toe dat de wagen te conservatief is ontworpen. Verder liet hij verstaan dat ze pas onlangs hebben ontdekt dat de calibratie van de windtunnel niet in orde was.
Komt wel goed maar denk dat ze het toch wel moeilijk gaan krijgen om nog vooraan mee te doen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik krijg weer positieve gedachtes als ik dit zo lees, maar ik moet het eerst nog zien. Ik gun het ze wel, en ik hoop dat ze goed mee kunnen komen komende Zaterdag en Zondag!
Vuvuzela
Posts: 122
Niet dat ik pro Ferrari ben maar elke F1 liefhebber wilt denk ik zo veel mogelijk titelkandidaten. Het zou jammer zijn als we na een half seizoen maar 2 teams hebben die strijden voor de 1e plek.
En dan hoop ik dat Massa zich weer laat zien. Positief uiteraard ;)
jderp
Posts: 445
[sarcasme]
De vlaggen kunnen worden uitgehangen in Maranello, de windtunnel tests laten nu eindelijk het gebrek aan downforce zien. Nou nu acht ik ze zeker wel in staat om te vechten voor de overwinning in Turkije, wat een doorbraak!
[/sarcasme]
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Nog niet te vroeg juichen hé!
jderp
Posts: 445
Ik zal mijn reactie wat verduidelijken
V8power
Posts: 87
Het is inderdaad nog te vroeg om te juichen, eerst nog eens afwachten wat het zal geven in de vrije trainigen en dan zien of het ook loont om het allemaal te gebruiken in de kwalificaties en de race. Ik zie hier McLarenfans tussen staan die zeggen dat het Ferrari niet gaat lukken om aan te haken bij de top, dat zijn er die hopen dat Ferrari het niet gaat lukken, ik zie dat ze er bang voor zijn moest het Ferrari wel lukken om naast of zelfs over McLaren te wippen, maar zoals ik al zei, het is afwachten of het allemaal gaat werken wat ze veranderd hebben aan de wagen. Zondag na de race weten we meer.
felix50
Posts: 5.792
Ach alle teams kopieren iets of veel van de RB wagen dat is toch normaal in de F1.Mclaren heeft dat ook gedaan toen de wagen bij het testen niet vooruit te branden was.Daar is niks illegaals aan.Precies hetzelfde kan niet eens maar het idee kopieren ze.Ferrari kan dat net als Mclaren redelijk snel als het echt moet dat hebben gezien bij mclaren.Gelukkig anders was nu het seizoen al overgeweest en was RB kampioen geworden.Nu zien we tenminste nog een strijd en dat is toch precies wat we willen.Als ferrari en mercedes erbij komen word het kampioensschap alleen maar mooier voor degene die de titel pakt.