<< Naar nieuwsoverzicht

'Ferrari beleeft doorbraak bij rechte lijn-test op Vairano'

  • Gepubliceerd op 03 mei 2011 15:24
  • 36
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is op de weg terug, zo bericht Auto Motor und Sport. De Italiaanse renstal kampte met het probleem dat de data uit de windtunnel niet overeen kwam met de daadwerkelijke werking op het circuit. Dat probleem zou inmiddels uit de wereld zijn.

Ferrari splitste de ontwikkeling in april op in twee programma's; de ene groep engineers hield zich gewoon bezig met de ontwikkeling van de wagen en de andere groep focuste zich op het kalibreren van de windtunnel. Dat lijkt zijn vruchten af te werpen.

Terwijl Felipe Massa een filmdag afwerkte op Fiorano voerde testrijder Jules Bianchi een rechte lijn-test uit op Vairano. En volgens Auto Motor und Sport reflecteert de data van het nieuwe pakket voor Turkije op de baan nu wel de informatie uit de windtunnel.

Ferrari introduceert in Istanbul een nieuwe voor- en achtervleugel en andere brake ducts, met verbeteringen voor de vloer en uitlaten op komst voor Barcelona en Monaco. De Scuderia hoopt snel aan te haken bij McLaren en Red Bull Racing.
F1 Nieuws Felipe Massa Ferrari McLaren Red Bull Racing

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    Fingers crossed, het is 5 voor 12 voor de mannen uit Maranello!

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 15:27
  • M4U Racing

    Posts: 4.499

    Hoeveel filmdagen heeft Ferrari per jaar? Meer dan ieder ander team krijg ik het gevoel!

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 15:33
    • Bassfighter

      Posts: 380

      volgens mij mag elk team 3 dagen in het jaar een filmdag organiseren, maar helemaal zeker weet ik het niet... maar je bent dus niet slim bezig als je je niet aan die 3 dagen houdt, tenzij je zelf al weet dat alle data dat binnenkomt ook klopt met de werkelijkheid

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 15:57
    • Ramshoek

      Posts: 1.016

      Moet er bij elk bericht over Ferrari nu ge-ouwehoerd worden over die filmdagen.
      Hou eens op zeg !!! Je hebt je kans gehad in de 94 eerdere posts waar iemand het nodig vond te zeuren over zogenaamde extra privileges...

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 16:09
    • Buhi

      Posts: 79

      Ramshoek, M4U racing heeft gelijk. Ferrai heeft al 5-6filmdagen op zitten met nieuwe onderdelen, dus in tegen strijd met de huidige regels. Maar ja, Ferrari mag alles als het niet goed gaat met hun wagen.

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 16:51
    • M4U Racing

      Posts: 4.499

      @ Ramshoek: Ik bedoelde niet te zeggen dat Ferrari er meer mag doen dan de rest. Maar het valt me op dat ik continu lees dat Ferrari filmdagen houdt. Zo af en toe hoor ik een ander team een rechte lijntest doen, maar nooit filmdagen...

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 17:24
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Nogmaals, er staat nergens in de FIA regels een beperking op het aantal promotionele events.

      Als er al een beperking is dan is dat een gentlemen\'s agreement in de FOTA oid. Daar staat natuurlijk geen enkele sanctie op.

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 18:04
  • Ramshoek

    Posts: 1.016

    Op autosport punt com staat nu een heel artikel over Ferrari. Over de problemen met de calibratie van de windtunnel en over te conservatief ontwikkelingswerk.
    Een mooi artikeltje met een down to earth houding en een gezonde zelfreflectie van de mannen van Ferrari.
    Ze geven aan een aantal meer agresieve ontwikkelingen op het vuur te hebben staan waaronder een voor vleugel die net als de vleugel van RedBull flext binnen de reglementen van de FIA...
    Hoop dat ze snel de aansluiting vinden.
    Ben benieuwd.

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 16:14
    • M4U Racing

      Posts: 4.499

      @ Ramshoek: \&quot;waaronder een voor vleugel die net als de vleugel van RedBull flext binnen de reglementen van de FIA...\&quot;
      De RedBull vleugel flext niet binnen de regelementen van de FIA maar binnen de toetsingsmethoden van de FIA.

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 17:26
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Leuk artikeltje idd. Geeft goed aan waar de problemen liggen en Tombazis geeft er een duidelijke uitleg bij. Nou maar hopen dat ze daad bij het woord voegen! :)

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 22:07
    • Ramshoek

      Posts: 1.016

      @M4U
      \&quot;Binnen de toetsingsmethoden van de FIA...\&quot; dat waren de woorden die ik zocht. ;-)

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 11:56
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    nou... ik word er bang van...

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 16:17
    • Formula Zero

      Posts: 1.481

      Ik zou ook maar bang worden, wie weet hoe ze het doen in Turkije...

      Ik hoop (gek genoeg) dat Ferrari erbij komt. Lijkt me leuk om te zien, een gevecht tussen Red Bull, McLaren en Ferrari.

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 16:35
    • Werner

      Posts: 1.650

      Turkije + komende races zou hen in ieder geval beter moeten liggen omdat die circuits veeleisender zijn voor de banden. Kennelijk is het grootste probleem voor de Ferrari dat ze de banden niet snel genoeg opgewarmd krijgen. In Barcelona kwam dit niet echt aan het licht omdat naar verluidt dit een circuit is dat de banden heel vlug op temperatuur heeft.
      Heb het ergens gelezen...

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 16:45
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Zou best kunnen. Barcelona was enorm zwaar voor de banden. Daarom konden ze daar ook de supersofts niet testen.

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 18:04
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      ze kunnen misschien een weekend domineren

      maar om daar nou bang van te worden, ze hebben gewoon Redbull gekopieerd, ik ga er toch van uit dat Redbull dan gewoon sneller blijft

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 08:29
  • clo

    Posts: 81

    Ik hoop voor ze dat ze de \&quot;ontwerpfout\&quot; ontdekt hebben tijdens deze \&quot;filmdag\&quot;, ha ha.
    Ik heb gelezen dat ze 4 dagen mogen gebruiken op deze manier.

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 16:35
  • mclaren1

    Posts: 331

    Laat ze maar doen ferrari,maar denk erbij wel aan dat de andere teams ook bezig zijn,volgens mij zit RBR,Mclaren,Lutos renault en Mercedes een stapje voor Ferrari.
    Dus ferrari zal alles uit de kast moeten halen om toch in te haken op Mclaren en RBR.
    Maar dat zal ze toch niet lukken dus na Turkije weer een spoed vergadering hahahahahahahaha

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 16:52
    • M4U Racing

      Posts: 4.499

      @ Ronald uit Belgie: Ik verwacht inderdaad dat RedBull, McLaren, Renault en Mercedes voor de Ferrari nog zitten in Turkije. Lotus hoop ik natuurlijk ook, maar ik verwacht niet een dermate grote stap voorwaarts komende GP ;)

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 17:29
    • F12011

      Posts: 617

      Ja ik denk ook dat de teams die jij opnoemt nog voor Ferrari zitten, ik durf nog meer schrijven: Force india en Williams zitten ook nog voor op Ferrari, en niet te vergeten Virgin en HRT vlak achter het scharrelakenrode team hahahahahahaha :))).

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 10:18
  • alonso fan

    Posts: 10.412

    hopen dat alonso rbr het snot voor de ogen rijd...(droom ik even)

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 17:11
    • Guttierrez

      Posts: 235

      En Nooit Meer wakker Worden

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 21:14
  • L.Hamilton

    Posts: 7.028

    Ferrari zal ongetwijfeld beter voor de dag komen in Turkije.. Maar of ze al op gelijke hoogte staan als RBR/Mclaren, dat verwacht ik niet.

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 17:21
  • Supa

    Posts: 2.487

    Eerst zien dan geloven!

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 17:40
    • Mr.Assange

      Posts: 561

      Nee vriend deze ga je voelen, de rode jongens zijn bescheiden geweest ze komen met bijna een geheel nieuw aerodynamisch pakket... Deze ga je voelen let op mijn woorden :) Go Fernando! owja en sidekick Massa tuurlijk....

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 18:17
    • Supa

      Posts: 2.487

      Je moet niet vergeten dat teams zoals Red Bull, Renault, Mercedes, en Mclaren ook niet stil blijven liggen.

      Aan Alonso ligt het niet want hij heeft zich vorig jaar al bewezen en Massa de jaren daarvoor. Ferrari heeft een van de beste drivers line up, dus daar zal het niet aan liggen.
      Geloof het of niet maar zolang Montezemolo geen stappen onderneemt in zijn teamleiding vrees ik dat Ferrari altijd achter de feiten zal aanlopen.

      • + 0
      • 3 mei 2011 - 20:06
  • mr.Monza

    Posts: 9.857

    Als er ineens wat puzzelstukjes op hun plek vallen, kunnen en mogen we best wat verwachten de komende tijd, kan me toch niet voorstellen dat ze in de basis een auto hebben gebouwd die de plank volledig misslaat, dus fingers crossed.

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 17:51
  • Werner

    Posts: 1.650

    Dit bewijst dus toch nog maar eens dat Ferrari nooit opgeeft. Je mag ze of je mag ze niet maar je moet altijd rekening met ze houden. Die problemen met de windtunnel hebben andere teams ook gehad. Ik hoop dat ze het hebben kunnen oplossen.
    Costa is toch altijd vrij conservatief bezig geweest... Dat ze nu al zo\'n hoop veranderingen hebben doorgevoerd, is toch wel een prestatie vind ik. En... het klopt wel dat Ferrari heel goed is in het kopiëren maar dat is toch ook een kunst, niet ?

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 19:12
  • Werner

    Posts: 1.650

    Tombazis denkt niet dat ze in Turkije al vooraan gaan staan maar denkt wel dat het al beter zal zijn. Hij geeft toe dat de wagen te conservatief is ontworpen. Verder liet hij verstaan dat ze pas onlangs hebben ontdekt dat de calibratie van de windtunnel niet in orde was.
    Komt wel goed maar denk dat ze het toch wel moeilijk gaan krijgen om nog vooraan mee te doen.

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 19:20
  • Fernando-Alonso

    Posts: 3.470

    Ik krijg weer positieve gedachtes als ik dit zo lees, maar ik moet het eerst nog zien. Ik gun het ze wel, en ik hoop dat ze goed mee kunnen komen komende Zaterdag en Zondag!

    • + 0
    • 3 mei 2011 - 22:25
  • Vuvuzela

    Posts: 122

    Niet dat ik pro Ferrari ben maar elke F1 liefhebber wilt denk ik zo veel mogelijk titelkandidaten. Het zou jammer zijn als we na een half seizoen maar 2 teams hebben die strijden voor de 1e plek.
    En dan hoop ik dat Massa zich weer laat zien. Positief uiteraard ;)

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 08:06
  • jderp

    Posts: 445

    [sarcasme]
    De vlaggen kunnen worden uitgehangen in Maranello, de windtunnel tests laten nu eindelijk het gebrek aan downforce zien. Nou nu acht ik ze zeker wel in staat om te vechten voor de overwinning in Turkije, wat een doorbraak!
    [/sarcasme]

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 09:59
    • Fernando-Alonso

      Posts: 3.470

      Nog niet te vroeg juichen hé!

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 10:21
    • jderp

      Posts: 445

      Ik zal mijn reactie wat verduidelijken

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 11:44
  • V8power

    Posts: 87

    Het is inderdaad nog te vroeg om te juichen, eerst nog eens afwachten wat het zal geven in de vrije trainigen en dan zien of het ook loont om het allemaal te gebruiken in de kwalificaties en de race. Ik zie hier McLarenfans tussen staan die zeggen dat het Ferrari niet gaat lukken om aan te haken bij de top, dat zijn er die hopen dat Ferrari het niet gaat lukken, ik zie dat ze er bang voor zijn moest het Ferrari wel lukken om naast of zelfs over McLaren te wippen, maar zoals ik al zei, het is afwachten of het allemaal gaat werken wat ze veranderd hebben aan de wagen. Zondag na de race weten we meer.

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 10:33
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ach alle teams kopieren iets of veel van de RB wagen dat is toch normaal in de F1.Mclaren heeft dat ook gedaan toen de wagen bij het testen niet vooruit te branden was.Daar is niks illegaals aan.Precies hetzelfde kan niet eens maar het idee kopieren ze.Ferrari kan dat net als Mclaren redelijk snel als het echt moet dat hebben gezien bij mclaren.Gelukkig anders was nu het seizoen al overgeweest en was RB kampioen geworden.Nu zien we tenminste nog een strijd en dat is toch precies wat we willen.Als ferrari en mercedes erbij komen word het kampioensschap alleen maar mooier voor degene die de titel pakt.

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 11:43

Gerelateerd nieuws